Что посмотреть на выходных любителям путешествий и электротранспорта?
Мы рекомендуем тревел-шоу «Long Way Up».
«Долгий путь наверх» — это третья часть документального сериала о кругосветных путешествиях на мотоциклах. За рулем исполнитель роли Оби-Вана Кеноби — актер Юэн МакГрегор и его друг Чарли Бурман.
21 тысяча километров, 3 месяца в пути через 13 стран — и все это на электромотоциклах и электропикапах.
Герои в реальных и тяжелых условиях ищут пределы возможностей электротранспорта. На пути электробайков встанут пустыни, скалистые Анды и болота, аварии и ремонт подручными средствами (тут еще неизвестно, что страшнее). Но все это только дополнение к знакомству с удивительной природой, культурой и людьми Южной Америки.
А вы бы решились на дальнее путешествие на электромобиле или электробайке?
Мы рекомендуем тревел-шоу «Long Way Up».
«Долгий путь наверх» — это третья часть документального сериала о кругосветных путешествиях на мотоциклах. За рулем исполнитель роли Оби-Вана Кеноби — актер Юэн МакГрегор и его друг Чарли Бурман.
21 тысяча километров, 3 месяца в пути через 13 стран — и все это на электромотоциклах и электропикапах.
Герои в реальных и тяжелых условиях ищут пределы возможностей электротранспорта. На пути электробайков встанут пустыни, скалистые Анды и болота, аварии и ремонт подручными средствами (тут еще неизвестно, что страшнее). Но все это только дополнение к знакомству с удивительной природой, культурой и людьми Южной Америки.
А вы бы решились на дальнее путешествие на электромобиле или электробайке?
❤3👍1👏1
На чем будем ездить в 2035 году?
В конце прошлой недели Минпромторг РФ представил проект стратегии развития автопрома до 2035 года.
•Цели, которые преследует стратегия, – технологический суверенитет, удовлетворение потребностей внутреннего рынка и создание конкурентоспособной отечественной продукции.
•Ключевые направления инвестирования — НИОКР, стимулирование экспорта и поддержание спроса на российские автомобили.
Предполагается инвестировать в НИОКР и производство компонентов 2,7 трлн руб., в стимулирование экспорта и внутреннего спроса по 500-600 млрд. руб. соответственно.
Интересен раздел о технологических тенденциях в автопроме. Развитие электротранспорта — превалирующий тренд среди альтернативных энергоустановок, основанный на 1) удешевлении производства тяговых батарей, 2) повышении уровня безопасности электромобилей, 3) развитии зарядной инфраструктуры. До 2030 года при поддержке государства планируется выпустить 217 000 электромобилей, запустить в эксплуатацию 8600 медленных зарядных станций и 5700 быстрых.
Что касается развития легкого коммерческого автотранспорта, к которому относится и наш EVM PRO, то к 2035 году доля отечественных электрогрузомобилей должна составить 25–35%. При наиболее оптимистичном сценарии развития рынка — это объем от 55 до 87,5 тысячи электрогрузомобилей.
Цифры амбициозные. Надеемся, что и вклад нашего производства будет весомым. Тем более старт запуска нашей производственной линии запланирован на 2022 год. До 2035 года нужно успеть многое 💪
В конце прошлой недели Минпромторг РФ представил проект стратегии развития автопрома до 2035 года.
•Цели, которые преследует стратегия, – технологический суверенитет, удовлетворение потребностей внутреннего рынка и создание конкурентоспособной отечественной продукции.
•Ключевые направления инвестирования — НИОКР, стимулирование экспорта и поддержание спроса на российские автомобили.
Предполагается инвестировать в НИОКР и производство компонентов 2,7 трлн руб., в стимулирование экспорта и внутреннего спроса по 500-600 млрд. руб. соответственно.
Интересен раздел о технологических тенденциях в автопроме. Развитие электротранспорта — превалирующий тренд среди альтернативных энергоустановок, основанный на 1) удешевлении производства тяговых батарей, 2) повышении уровня безопасности электромобилей, 3) развитии зарядной инфраструктуры. До 2030 года при поддержке государства планируется выпустить 217 000 электромобилей, запустить в эксплуатацию 8600 медленных зарядных станций и 5700 быстрых.
Что касается развития легкого коммерческого автотранспорта, к которому относится и наш EVM PRO, то к 2035 году доля отечественных электрогрузомобилей должна составить 25–35%. При наиболее оптимистичном сценарии развития рынка — это объем от 55 до 87,5 тысячи электрогрузомобилей.
Цифры амбициозные. Надеемся, что и вклад нашего производства будет весомым. Тем более старт запуска нашей производственной линии запланирован на 2022 год. До 2035 года нужно успеть многое 💪
Дорога — это место для людей или для транспорта? А если в транспорте люди?
Вопросы могут показаться странными, но они неизбежно возникают, когда речь заходит о дорожном движении и, в частности, о пробках.
Подготовили полезную памятку, чтобы разобраться, почему на вопрос — кто важнее на дороге: личные автомобили или люди современная урбанистика отвечает, что общественный транспорт 🤔
Про противостояние пешеходов и автомобилистов обещаем рассказать в следующих постах.
Вопросы могут показаться странными, но они неизбежно возникают, когда речь заходит о дорожном движении и, в частности, о пробках.
Подготовили полезную памятку, чтобы разобраться, почему на вопрос — кто важнее на дороге: личные автомобили или люди современная урбанистика отвечает, что общественный транспорт 🤔
Про противостояние пешеходов и автомобилистов обещаем рассказать в следующих постах.
Просто о сложном. Рассказываем, какие виды фургонов будут в модельном ряду EVM PRO👇
https://telegra.ph/Vidy-kuzova-v-EVM-PRO-08-23
https://telegra.ph/Vidy-kuzova-v-EVM-PRO-08-23
🔥2🤔1
Что поместится в кузов EVM PRO?
Электрогрузомобиль EVM PRO был создан для внутригородской логистики. Вместимость кузова EVM PRO — 6 европаллет, объем — около 17 кубометров, полезная нагрузка до 1 тонны.
Переведем техническую характеристику в более понятные измерения 😎
Сколько попугаев, кабачков (актуальная тема для августа), пуха и железа можно будет перевезти в EVM PRO? Наши расчеты:
🍆 7800 кабачков в 624 коробках
🦜 280 волнистых попугайчиков в клетках
☁️ 566 упаковок синтепуха
А вот объем железа предлагаем рассчитать нашим подписчикам в комментариях. Сколько чистого железа или железного лома удастся загрузить в наш кузов? 😉
Электрогрузомобиль EVM PRO был создан для внутригородской логистики. Вместимость кузова EVM PRO — 6 европаллет, объем — около 17 кубометров, полезная нагрузка до 1 тонны.
Переведем техническую характеристику в более понятные измерения 😎
Сколько попугаев, кабачков (актуальная тема для августа), пуха и железа можно будет перевезти в EVM PRO? Наши расчеты:
🍆 7800 кабачков в 624 коробках
🦜 280 волнистых попугайчиков в клетках
☁️ 566 упаковок синтепуха
А вот объем железа предлагаем рассчитать нашим подписчикам в комментариях. Сколько чистого железа или железного лома удастся загрузить в наш кузов? 😉
🔥5🤯1
🚆 Декарбонизации общественного транспорта — это мировой тренд в развитии городской инфраструктуры. Россия, после череды решений по ликвидации троллейбусов и трамваев в некоторых городах, вновь возвращается к идее внедрения и обновления электротранспортных городских сетей.
Мы уже упоминали о планах развернуть сеть электробусов в десятке крупных городов помимо Москвы и Санкт-Петербурга. Однако помимо электробусов и знакомых нам трамваев и троллейбусов в мировой практике есть и иные решения для города. Сегодня оценим перспективы реализации в России проекта трамвая на шинах.
https://telegra.ph/Tramvaj-na-shinah-08-24
Мы уже упоминали о планах развернуть сеть электробусов в десятке крупных городов помимо Москвы и Санкт-Петербурга. Однако помимо электробусов и знакомых нам трамваев и троллейбусов в мировой практике есть и иные решения для города. Сегодня оценим перспективы реализации в России проекта трамвая на шинах.
https://telegra.ph/Tramvaj-na-shinah-08-24
Telegraph
Трамвай на шинах
Что это такое? Трамвай на шинах — это направляемый вид городского общественного транспорта. При этом в отличие от классического трамвая он не нуждается в рельсах, но и не является троллейбусом, так как все равно требует направляющий ролик, или оптическую…
❤1
Прямо сейчас на выставке MIMS Automobility Moscow Илья Рашкин представляет электрогрузомобиль EVM PRO в дискуссии Future Mobility.
Сегодня в повестке:
•Развитие электротранспорта в условиях санкций — есть ли рынок?
•Импортозамещение: новые вызовы и реальность.
•Роль государства в развитии электротранспорта и зарядной инфраструктуры.
Небольшой инсайт о спросе на коммерческий электротранспорт от Ильи 👇
А какие темы вы бы обсудили с создателями российских электромобилей? Оставляйте свои вопросы в комментариях, а мы постараемся ответить.
Сегодня в повестке:
•Развитие электротранспорта в условиях санкций — есть ли рынок?
•Импортозамещение: новые вызовы и реальность.
•Роль государства в развитии электротранспорта и зарядной инфраструктуры.
Небольшой инсайт о спросе на коммерческий электротранспорт от Ильи 👇
А какие темы вы бы обсудили с создателями российских электромобилей? Оставляйте свои вопросы в комментариях, а мы постараемся ответить.
👍1🔥1
Каким будет электротранспорт в будущем? Как будет развиваться доставка грузов?
Попросили нейросети ответить на эти вопросы и показать, как могут выглядеть электрогрузомобили будущего. Результаты работы искусственного интеллекта в картинках.
Midjourney нарисовал не только модели грузового транспорта, но и поделился своим видением будущего в целом и развития Москвы в частности.
Kandinsky подошел к задаче более утилитарно, нарисовав несколько прототипов машин. Наши фавориты: электрогрузомобиль на курьих ножках и доставка по воде.
Понравились концепты? Отправляйте ваши 🔥, порадуйте AI (плюсик вам в карму, если вдруг в будущем машины захватят мир).
Попросили нейросети ответить на эти вопросы и показать, как могут выглядеть электрогрузомобили будущего. Результаты работы искусственного интеллекта в картинках.
Midjourney нарисовал не только модели грузового транспорта, но и поделился своим видением будущего в целом и развития Москвы в частности.
Kandinsky подошел к задаче более утилитарно, нарисовав несколько прототипов машин. Наши фавориты: электрогрузомобиль на курьих ножках и доставка по воде.
Понравились концепты? Отправляйте ваши 🔥, порадуйте AI (плюсик вам в карму, если вдруг в будущем машины захватят мир).
😱3
😱 Нет времени объяснять! Представьте, что к вам прилетел волшебник на голубом вертолете и предложил выбрать что-то одно…
Что выберете?
Anonymous Poll
32%
У вас всегда полный топливный бак или полный заряд аккумулятора в авто
68%
Вы никогда не попадаете в пробки
Снижаем цену на электрогрузомобиль при поддержке государства
В конце прошлой недели Министерство промышленности и торговли РФ, Правительство Москвы и наша компания подписали Специальный инвестиционный контракт (СПИК). Объем инвестиций в наш проект рамках СПИКа составит 286 млн рублей, а общая сумма инвестиций на момент запуска производства — более 900 млн рублей.
Электромобили включены в государственные программы стимулирования спроса, таким образом покупателям будет предоставляться субсидия для компенсации части расходов на приобретение транспортного средства. С помощью льгот и субсидий цену электрогрузомобиля EVM PRO можно будет снизить на 30%. На текущий момент на автомобиль уже есть более 500 заявок .
Готовим производственную площадку к повышенном спросу и принимаем поздравления в комментариях 🥳
В конце прошлой недели Министерство промышленности и торговли РФ, Правительство Москвы и наша компания подписали Специальный инвестиционный контракт (СПИК). Объем инвестиций в наш проект рамках СПИКа составит 286 млн рублей, а общая сумма инвестиций на момент запуска производства — более 900 млн рублей.
Электромобили включены в государственные программы стимулирования спроса, таким образом покупателям будет предоставляться субсидия для компенсации части расходов на приобретение транспортного средства. С помощью льгот и субсидий цену электрогрузомобиля EVM PRO можно будет снизить на 30%. На текущий момент на автомобиль уже есть более 500 заявок .
Готовим производственную площадку к повышенном спросу и принимаем поздравления в комментариях 🥳
🔥7
Заводы стоят, одни гитаристы в стране👷🏻♂️
А вот и не правда! Про гитаристов не знаем, а вот про заводы рассказать можем.
https://telegra.ph/Stereotipy-o-zavodah-08-29
А вот и не правда! Про гитаристов не знаем, а вот про заводы рассказать можем.
https://telegra.ph/Stereotipy-o-zavodah-08-29
Telegraph
Стереотипы о заводах
Когда мы делимся производственными процессами EVM PRO, мы часто сталкиваемся со стереотипами о заводах. На заводах грязно и шумно, там мало платят и там портится здоровье, на заводе работают неудачники без образования, да и вообще в стране заводы стоят. Или…
👍9🤔1
Как должен звучать электромобиль
Бесшумные двигатели электрокаров обеспечивают комфорт поездки внутри салона и тишину на городских улицах. Но с другой стороны, в этой бесшумности некоторые видят опасность для пешеходов.
Насколько обоснованы эти опасения, и какой оптимальный звук должен издавать электромобиль — рассказывает инженер-акустик и музыкант Ренцо Витале в своем TED-talk c русскими субтитрами.
Бесшумные двигатели электрокаров обеспечивают комфорт поездки внутри салона и тишину на городских улицах. Но с другой стороны, в этой бесшумности некоторые видят опасность для пешеходов.
Насколько обоснованы эти опасения, и какой оптимальный звук должен издавать электромобиль — рассказывает инженер-акустик и музыкант Ренцо Витале в своем TED-talk c русскими субтитрами.
Ted
What should electric cars sound like?
Electric cars are extremely quiet, offering some welcome silence in our cities. But they also bring new dangers, since they can easily sneak up on unsuspecting pedestrians. What kind of sounds should they make to keep people safe? Get a preview of what the…
❤1