Агентство S&P Global Mobility прогнозирует сильный рост продаж новых автомобилей в мире.
Согласно прогнозу, в 2024 на дороги мира выйдут 88,3 млн новых автомобилей — на 2,8% больше, чем в этом.
Еще один важный пункт прогноза: неизбежный переход к электрификации, несмотря на различные мнения потребителей в Европе и США.
Автопроизводители признают вызовы, связанные с расширением производства электрокаров, но отступать не собираются.
🟢 Аналитики считают, что глобальные продажи электрокаров достигнут 13,3 миллиона штук — около 16,2% от общего объема продаж легковых авто.
Согласно прогнозу, в 2024 на дороги мира выйдут 88,3 млн новых автомобилей — на 2,8% больше, чем в этом.
Еще один важный пункт прогноза: неизбежный переход к электрификации, несмотря на различные мнения потребителей в Европе и США.
Автопроизводители признают вызовы, связанные с расширением производства электрокаров, но отступать не собираются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2👍1🔥1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3☃2🎄1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, с наступающим Новым годом!
Спасибо, что читаете и поддерживаете, верите и критикуете, лайкаете 😉 и делитесь!
Мы делаем из невозможного будущего яркую реальность.
Так пусть 2024 год станет таким, каким его все загадывают: прорывным, добрым, со свежими ветрами и новыми высотами.
Ваши «Эм Рус» и канал «Электротранспорт в России»🥳
Поехали!
Спасибо, что читаете и поддерживаете, верите и критикуете, лайкаете 😉 и делитесь!
Мы делаем из невозможного будущего яркую реальность.
Так пусть 2024 год станет таким, каким его все загадывают: прорывным, добрым, со свежими ветрами и новыми высотами.
Ваши «Эм Рус» и канал «Электротранспорт в России»
Поехали!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21🎄6👍5❤1
Что скачать, что учесть, сколько в рублях?
Поездка из Москвы в Петербург может стать целым приключением, если не учесть нюансы инфраструктуры для электромобилей.
1️⃣ номинальный запас хода и время зарядки не совпадает с реальным. Расчитывать время и остановки нужно с погрешностью — причем довольно большой. Например, станция «Россети» на 665-м километре трассы М-11 обещала 50кВт, но выдавала максимум 15 кВт.
2️⃣ Ещё один нюанс: если ехать с максимально разрешенной на М-11 скорости 130 км/ч ваша батарейка закончится вдвое быстрее, чем на 90 км/ч
💸 3500₽ за транспондер Росавтодора или 5540₽ без него. 22₽/кВт•ч на зарядку.
📍 Время в пути в один конец индивидуально, но с учетом зарядки при скорости 90 км/ч может достигать 15 часов.
Поездка из Москвы в Петербург может стать целым приключением, если не учесть нюансы инфраструктуры для электромобилей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3🔥1🤔1
Электрокары и мороз тяжело совмещаются, но мы научились.
Какие вызовы стоят перед производителями электротранспорта в северных широтах?
🔤 Сохранить время работы аккумулятора
🔤 Не дать снизиться скорости
🔤 Не терять в запасе хода
По данным американских исследований, запас хода при -7С на 20-30% ниже по сравнению с запасом хода при +21С
В EVM PRO этот вопрос мы решили при помощи системы термостабилизации — она сохраняет 270 км в зимних условиях.
Как работает? Жидкостный контур: тепло поступает из автономного отопителя и поддерживает рабочую температуру батареи в холодное время года.
Какие вызовы стоят перед производителями электротранспорта в северных широтах?
По данным американских исследований, запас хода при -7С на 20-30% ниже по сравнению с запасом хода при +21С
В EVM PRO этот вопрос мы решили при помощи системы термостабилизации — она сохраняет 270 км в зимних условиях.
Как работает? Жидкостный контур: тепло поступает из автономного отопителя и поддерживает рабочую температуру батареи в холодное время года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤2🔥1
Начинаем неделю мотивации.
От идеи до реальных сделок с компаниями у «Эм Рус» прошло чуть больше полутора лет. Вот, что говорит наш гендиректор компании об этом опыте.
А именно:
🫥 Нарушай правила: борись с нормами. Вовне, а не внутри компании. Никто не будет спрашивать, как ты это сделал. Важно, сделал ли ты это и как быстро.
🫥 Твоя работа не закончена, пока задача не выполнена. Просто доделай. В срок, без нытья и прокрастинации.
🫥 Амбициозно мечтать и ничего не бояться.
Обязательно расширять границы своих возможностей. Не бояться ошибаться и помогать другим осознать их ошибки.
🩸 Мы в нападении. Всё время. Тот, кто играет в защите, никогда не становится чемпионом. Лидеры рынка должны инициировать изменения, а не реагировать на них.
От идеи до реальных сделок с компаниями у «Эм Рус» прошло чуть больше полутора лет. Вот, что говорит наш гендиректор компании об этом опыте.
Конечно, было немало проблем, ничего просто не дается. Сначала приходят мысли: вот это сложная задача, другая — вообще нерешаемая. Но изо дня в день ты работаешь над целью и уже преграды не такие сложные. Это важно — если ты решил, значит делай! Преодолеваешь препятствия и видишь результат. Лучшие моменты профессиональной жизни.
Я на своем опыте понял, и теперь в нашей компании есть базовые принципы достижения результатов.
А именно:
Обязательно расширять границы своих возможностей. Не бояться ошибаться и помогать другим осознать их ошибки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤11🔥5👍1
Подгружаем статистику
За 2023 год москвичи заряжали свои электрокары почти в 3 раза больше, чем за 2022 год. Об этом сообщили в Дептрансе Москвы.
Общее потребление электроэнергии в 2023 году — больше 4,5 гигаватт-час. Для сравнения, это хватило бы на то, чтобы обычная новогодняя гирлянда горела бы 78 тысяч лет.
Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В будущем планируется устанавливать по 300 зарядных станций ежегодно, а в прогнозах на 2030 год 10% столичных водителей пересядут на электромобили. Дождемся ли?
За 2023 год москвичи заряжали свои электрокары почти в 3 раза больше, чем за 2022 год. Об этом сообщили в Дептрансе Москвы.
Общее потребление электроэнергии в 2023 году — больше 4,5 гигаватт-час. Для сравнения, это хватило бы на то, чтобы обычная новогодняя гирлянда горела бы 78 тысяч лет.
С 2019 года мы развиваем программу «Энергия Москвы», чтобы городской транспорт стал зеленым, а вы начали выбирать электрические машины
Заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
В будущем планируется устанавливать по 300 зарядных станций ежегодно, а в прогнозах на 2030 год 10% столичных водителей пересядут на электромобили. Дождемся ли?
🔥4❤🔥2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К слову о том, как обстоят дела с зарядками за пределами Москвы.
🫥 Прямое включение с дорог Ленобласти.
И -23° за бортом — не помеха.
И -23° за бортом — не помеха.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡9👍2
В 2024 году Горьковский автомобильный завод возобновит производство легковых автомобилей «Волга».
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров
Подобный подход уже применяют другие российские производители.
Например, в июне 2023 года АвтоВАЗ начал производство кроссовера Lada X-Cross 5 на базе FAW Besturne T77. А на Москвиче собирают кроссовер JAC GS4.
С одной стороны это позволяет быстро загрузить производственные мощности простаивающих предприятий, с другой — из-за низкого уровня локализации производства, государство не компенсирует заводам утильсбор. В итоге цена машины почти не отличается от импортной.
В настоящее время идут переговоры с четырьмя потенциальными партнерами, легковые автомобили которых мог бы собирать ГАЗ на своих мощностях.
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров
Подобный подход уже применяют другие российские производители.
Например, в июне 2023 года АвтоВАЗ начал производство кроссовера Lada X-Cross 5 на базе FAW Besturne T77. А на Москвиче собирают кроссовер JAC GS4.
С одной стороны это позволяет быстро загрузить производственные мощности простаивающих предприятий, с другой — из-за низкого уровня локализации производства, государство не компенсирует заводам утильсбор. В итоге цена машины почти не отличается от импортной.
🤡5👍1
Больше зарядок!
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская
🐍 По словам Княжевской, при строительстве и реконструкции зданий будут прокладывать кабельные каналы для электропроводки и установки ЭЗС по запросу владельцев электромобилей.
Предлагается установить требования по обязательному размещению зарядной инфраструктуры на придомовой территории там, где это возможно. А также во внутриквартальных проездах, в отдельно стоящих и встроенных гаражах, на улично-дорожной сети, парковках и многоярусных паркингах нежилых объектов, автопредприятиях и перехватывающих парковках
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2
Готовим новую разработку EVM PRO, чтобы водителям было ещё спокойнее на любом маршруте. Даже там, где совсем нет ЭЗС (пока что) .
Илья Рашкин, гендиректор «ЭМ рус»
Важная выгода: у последовательного гибрида сохраняются все льготы для электромобилей. Например, по федеральным трассам проезд останется бесплатным. Действуют льготы на транспортный налог и субсидирование при покупке.
Это значимый момент для совершенствования нашего электрокара. Батарея — один из основных компонентов, влияющих на итоговую цену машины. Мы лавируем, чтобы удержать адекватную стоимость автомобиля, улучшая качество.
Сейчас у нас в разработке последовательный гибрид. Такая технология позволяет снизить емкость батареи до 40-45 КВт часов, уменьшается стоимость машины. Машина становится легче на 150-200 кг, при этом увеличивается дальность хода.
Илья Рашкин, гендиректор «ЭМ рус»
Важная выгода: у последовательного гибрида сохраняются все льготы для электромобилей. Например, по федеральным трассам проезд останется бесплатным. Действуют льготы на транспортный налог и субсидирование при покупке.
👍12⚡1🔥1
В четвертом квартале 2023 года Tesla продала больше электромобилей, чем ожидалось. Но этого недостаточно, чтобы опередить BYD, пишет Bloomberg.
484 507 проданных электромобиля Tesla против 526 409 электромобилей BYD
При этом по доходам Tesla всё ещё впереди. Больше всего компания зарабатывает за счёт двух моделей: кроссовера Model Y и седана Model 3. На них пришлось 95 % поставок в IV квартале.
💧 Как отметил Bloomberg, изменение в рейтинге производителей электромобилей отражает растущее влияние Китая в мире.
484 507 проданных электромобиля Tesla против 526 409 электромобилей BYD
При этом по доходам Tesla всё ещё впереди. Больше всего компания зарабатывает за счёт двух моделей: кроссовера Model Y и седана Model 3. На них пришлось 95 % поставок в IV квартале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😢1
3,7 млн ₽ — средняя стоимость нового автомобиля, 2,2 млн ₽ — подержанного
А вот статистика по данным аналитики сервиса «Авто.ру Оценка».
💧 Марки, которые больше всего подорожали в России:
🔺Kia и ее модель Seltos — средний чек вырос до 3,19 млн ₽
🔺Седан K5 – на 27% до 4 млн ₽
🔺Lada Granta прибавила в цене 25,2%, средняя стоимость 982 тыс. ₽
💧 Дешевле по итогам ушедшего года в России стали
🔻Mercedes-Maybach S-Class — на 18% до 36 млн ₽
🔻Кроссовер Changan Uni-K — на 10% до 4,22 млн ₽
🔻Внедорожник УАЗ «Патриот» — на 7% до 1,7 млн ₽
Скоро расскажем о ценах на электротранспорт!
А вот статистика по данным аналитики сервиса «Авто.ру Оценка».
🔺Kia и ее модель Seltos — средний чек вырос до 3,19 млн ₽
🔺Седан K5 – на 27% до 4 млн ₽
🔺Lada Granta прибавила в цене 25,2%, средняя стоимость 982 тыс. ₽
🔻Mercedes-Maybach S-Class — на 18% до 36 млн ₽
🔻Кроссовер Changan Uni-K — на 10% до 4,22 млн ₽
🔻Внедорожник УАЗ «Патриот» — на 7% до 1,7 млн ₽
Скоро расскажем о ценах на электротранспорт!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5