⚡️Электронный сервис, созданный Минцифры совместно с МВД, запустили ещё летом прошлого года: с его помощью можно заключать договоры купли-продажи автомобиля онлайн.

В начале декабря 2023 года сервис обновился — теперь пользователи могут оплачивать выбранные машины через аккредитив.

При оплате покупки автомобиля через Госуслуги банк заморозит деньги покупателя на счете. Продавец сможет получить их после подтверждения регистрации машины в ГИБДД.

При такой схеме нет платы за аккредитив и комиссии, можно заключить сделку онлайн и есть гарантия, что транспорт не имеет ограничений для постановки на учет.

Крупнейший производитель тяговых аккумуляторов CATL выходит на электромобильный рынок. Платформа называется CIIC.

Она объединяет тяговую батарею, электромоторы с редукторами, силовую и управляющую электронику, подвеску и рулевое управление.

Это готовое решение. Автопроизводителю останется лишь установить свой кузов.

⚙️ Запас хода — 1000 км, невысокое энергопотребление: 10,5 кВт*ч/100 км. Зимой при температуре -7°C дальность хода уменьшилась на 30%, но все равно достигла 700 км. При этом фирменный терминал быстрой зарядки пополняет запас хода на 300 км всего за 5 минут.

Промониторили данные компании SuperJob за год и выяснили:

🔄 Число вакансий выросло на 57%, а количество резюме уменьшилось на 2%. 85% участников опроса заявили, что в их компании ощущается кадровый голод.

🔄 Самые дефицитные профессии — инженеры, квалифицированные рабочие, водители грузовых автомобилей, машинисты спецтранспорта и разнорабочие.

🔄 Машиностроение замыкает тройку самых «кадроголодающих» отраслей. Активнее всего ищут новых сотрудников заводов. За год число вакансий выросло на 122%.

Высокий спрос на
рабочих, ИТР и мастеров цехов.

Автостат составил рейтинг самых популярных электрокаров в России в ноябре.

1️⃣ Zeekr 001
За месяц продано 463 экземпляра. Эта модель занимает долю в 27,2% рынка

2️⃣ Evolute i-Pro — 226 проданных машин, доля рынка — 13,3%

3️⃣ Volkswagen ID.4 — 134 проданных электромобиля, 7,9% на рынке.

Дальше идут Zeekr X, отечественный «Москвич 3е» и Volkswagen ID.6. А замыкает рейтинг Tesla Model Y. Как тебе такое, Илон Маск? 😎

Какие вопросы стоят для рынка электротранспорта сегодня:

1️⃣Увеличить размер субсидии с 925 тыс.р. до 1,5 млн р.

Размер субсидии не учитывает разницу стоимости личного и коммерческого электротранспорта, а она есть – коммерческий транспорт в среднем вдвое дороже.

2️⃣ Дать возможность двигаться по выделенным полосам электрическому коммерческому транспорту российского производства.

Доля такого транспорта сейчас невелика, а для его пользователей — маркетплэйсов и логистических компаний — позволит оптимизировать логистику внутри города и одновременно станет наглядной демонстрацией продукта.

3️⃣Снизить размер платы страховых взносов в бюджет до уровня 7,5% для локализованных производителей, как у IT компаний.

«Мы являемся high-tech-производителем в автопроме: у нас огромный R&D-штат, большое количество инженеров, программистов — персонала, который пишет программное обеспечение и разрабатывает электронику».

4️⃣ Вычесть вес батареи из номинальной грузовой массы.

Масса батареи у наших машин составляет 700 кг. Мы предлагаем «вынести за скобки» массу аккумуляторной сборки из разрешенной полной массы, что позволит повысить формальную грузоподъемность.

А какие драйверы роста видете вы? Делитесь в комментариях!