Тест-драйвы, такси и каршеринг — рассказываем, где и как можно прокатиться на электротранспорте в России в нашем новом материале.

🎉 Большие новости!

Новый этап производства первого российского электрогрузомобиля EVM PRO— уже совсем скоро.

Напоминаем, что выпускать электрогрузовики мы будем на заводе, расположенном в особой экономической зоне «Технополис Москва». Уже в сентябре состоится технический запуск линии, а серийное производство планируем начать в IV квартале.

Развитие отечественного автотранспорта, импортозамещение оборудования и компонентов — вопросы остро вставшие на повестке дня. Именно поэтому про наше производство теперь пишут не только специализированные на автопроме и «зеленых» технологиях издания, но и крупные СМИ, например Интерфакс и Известия.

Материалы о нас в СМИ можно прочитать по ссылкам выше, ну а всеми актуальными новостями о заводе, оборудовании, производственных линиях и изнанке бизнеса мы делимся в этом Telegram-канале.
Следите за публикациями и поддержите лайком ❤️

Полное погружение. Все инновации в транспортной отрасли за 4 дня на выставке MIMS Automobility Moscow.

Международная выставка запчастей, автокомпонентов, оборудования и товаров для технического обслуживания автомобиля пройдет 22–25 августа в московском «Экспоцентре».

Впервые в программе появится зона инноваций Future Mobility, где участники представят прототипы транспортных средств, новые технологии управления и автоматизации, логистические и производственные разработки.

На открытой дискуссионной площадке можно встретиться с генеральным директором EVM Ильей Рашкиным и обсудить реалии развития электротранспорта под санкциями, перспективы развития инфраструктуры зарядных станций и новые вызовы и потребности, с которыми сталкиваются производители. Ждем вас на конференц-площадке АГОРА, Павильон «Форум» 25 августа с 10:30 до 11:45.
Обязательно заглядывайте к нам, а также выбирайте дискуссии и лекции из общей программы.

Что посмотреть на выходных любителям путешествий и электротранспорта?
Мы рекомендуем тревел-шоу «Long Way Up».

«Долгий путь наверх» — это третья часть документального сериала о кругосветных путешествиях на мотоциклах. За рулем исполнитель роли Оби-Вана Кеноби — актер Юэн МакГрегор и его друг Чарли Бурман.

21 тысяча километров, 3 месяца в пути через 13 стран — и все это на электромотоциклах и электропикапах.

Герои в реальных и тяжелых условиях ищут пределы возможностей электротранспорта. На пути электробайков встанут пустыни, скалистые Анды и болота, аварии и ремонт подручными средствами (тут еще неизвестно, что страшнее). Но все это только дополнение к знакомству с удивительной природой, культурой и людьми Южной Америки.

А вы бы решились на дальнее путешествие на электромобиле или электробайке?

На чем будем ездить в 2035 году?

В конце прошлой недели Минпромторг РФ представил проект стратегии развития автопрома до 2035 года.
•Цели, которые преследует стратегия, – технологический суверенитет, удовлетворение потребностей внутреннего рынка и создание конкурентоспособной отечественной продукции.
•Ключевые направления инвестирования — НИОКР, стимулирование экспорта и поддержание спроса на российские автомобили.
Предполагается инвестировать в НИОКР и производство компонентов 2,7 трлн руб., в стимулирование экспорта и внутреннего спроса по 500-600 млрд. руб. соответственно.

Интересен раздел о технологических тенденциях в автопроме. Развитие электротранспорта — превалирующий тренд среди альтернативных энергоустановок, основанный на 1) удешевлении производства тяговых батарей, 2) повышении уровня безопасности электромобилей, 3) развитии зарядной инфраструктуры. До 2030 года при поддержке государства планируется выпустить 217 000 электромобилей, запустить в эксплуатацию 8600 медленных зарядных станций и 5700 быстрых.

Что касается развития легкого коммерческого автотранспорта, к которому относится и наш EVM PRO, то к 2035 году доля отечественных электрогрузомобилей должна составить 25–35%. При наиболее оптимистичном сценарии развития рынка — это объем от 55 до 87,5 тысячи электрогрузомобилей.

Цифры амбициозные. Надеемся, что и вклад нашего производства будет весомым. Тем более старт запуска нашей производственной линии запланирован на 2022 год. До 2035 года нужно успеть многое 💪

Дорога — это место для людей или для транспорта? А если в транспорте люди?

Вопросы могут показаться странными, но они неизбежно возникают, когда речь заходит о дорожном движении и, в частности, о пробках.

Подготовили полезную памятку, чтобы разобраться, почему на вопрос — кто важнее на дороге: личные автомобили или люди современная урбанистика отвечает, что общественный транспорт 🤔

Про противостояние пешеходов и автомобилистов обещаем рассказать в следующих постах.

Просто о сложном. Рассказываем, какие виды фургонов будут в модельном ряду EVM PRO👇

https://telegra.ph/Vidy-kuzova-v-EVM-PRO-08-23

Что поместится в кузов EVM PRO?

Электрогрузомобиль EVM PRO был создан для внутригородской логистики. Вместимость кузова EVM PRO — 6 европаллет, объем — около 17 кубометров, полезная нагрузка до 1 тонны.

Переведем техническую характеристику в более понятные измерения 😎
Сколько попугаев, кабачков (актуальная тема для августа), пуха и железа можно будет перевезти в EVM PRO? Наши расчеты:

🍆 7800 кабачков в 624 коробках
🦜 280 волнистых попугайчиков в клетках
☁️ 566 упаковок синтепуха

А вот объем железа предлагаем рассчитать нашим подписчикам в комментариях. Сколько чистого железа или железного лома удастся загрузить в наш кузов? 😉

🚆 Декарбонизации общественного транспорта — это мировой тренд в развитии городской инфраструктуры. Россия, после череды решений по ликвидации троллейбусов и трамваев в некоторых городах, вновь возвращается к идее внедрения и обновления электротранспортных городских сетей.

Мы уже упоминали о планах развернуть сеть электробусов в десятке крупных городов помимо Москвы и Санкт-Петербурга. Однако помимо электробусов и знакомых нам трамваев и троллейбусов в мировой практике есть и иные решения для города. Сегодня оценим перспективы реализации в России проекта трамвая на шинах.

https://telegra.ph/Tramvaj-na-shinah-08-24

Летний чек-лист

А что это так быстро пролетело?
☀️Лето ☀️

До наступления осени осталась одна неделя, и есть вещи, которые нужно обязательно успеть сделать за оставшуюся неделю. Так больше удовольствия. Проверено 👍

Сохраняйте наш летний чек-лист и вычеркивайте летние дела из списка.

Прямо сейчас на выставке MIMS Automobility Moscow Илья Рашкин представляет электрогрузомобиль EVM PRO в дискуссии Future Mobility.

Сегодня в повестке:
•Развитие электротранспорта в условиях санкций — есть ли рынок?
•Импортозамещение: новые вызовы и реальность.
•Роль государства в развитии электротранспорта и зарядной инфраструктуры.

Небольшой инсайт о спросе на коммерческий электротранспорт от Ильи 👇

А какие темы вы бы обсудили с создателями российских электромобилей? Оставляйте свои вопросы в комментариях, а мы постараемся ответить.

Коллеги об инфраструктуре зарядных станций⚡👇