Наш гендиректор Илья Рашкин побывал в гостях у 249-й школы и рассказал ученикам про тренды будущего.

Обсудили:

💬 какие навыки нужно развивать, чтобы добиться успеха в будущем
💬 как не бояться ошибаться
💬 с чего начинаются — и как реализуются мечты
💬 как государство помогает стартапам
💬 историю пути компании «Электромобили Мануфэкчуринг рус»

Собрали для вас видео с главными трендами, ставьте 🔥, если интересно и хотите больше историй от Ильи!

В правительство РФ направили законопроект о получении налогового вычета после покупки электромобиля. Предполагается, что он составит 13% от стоимости машины.

«Законопроект должен стимулировать население приобретать легковые электромобили для сокращения ущерба окружающей среды от выбросов парниковых газов», — говорится в пояснительной записке.

Продлён беспошлинный ввоз электромобилей во все страны Евразийского экономического союза. Кроме России.

В марте 2022 года Совет ЕЭК установил квоты на беспошлинный ввоз электромобилей для Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии до конца 2023-го. На брифинге по итогам заседания совета вице-премьер РФ Алексей Оверчук выразил надежду, что после 2025 года льготу продлевать не придется за счет развития собственных производств.

Без льготы ставка таможенной пошлины составляет 15% от стоимости.
Так что к нам импортные электрокары ввозить дороже. Будем развивать свои.

Недавно мы рассказывали о том, что первая модель машины на электротяге в России появилась в 1889 году. Её сконструировал дворянин Ипполит Романов. А что происходит в отрасли сегодня?

Рассказали в новой статье о новинках индустрии, читайте скорее 😉

Британский стартап Nyobolt показал автоматизированную зарядную станцию Bolt-ee

Робот проверяет окрестности автостоянок в поисках севших аккумуляторов и подпитывает их ☺️

В прототипе Bolt-ee используются силовые модули на 30 кВт и литий-ионные батареи от Nyobolt, способные обеспечить до 10 000 циклов зарядки.

Заряжается он от разъема CCS, а разрешений никаких не требует, чем выгодно отличается от ЭЗС.

Nyobolt планирует построить специальные док-станции для одновременной зарядки нескольких Bolt-ee, чтобы снизить нагрузку на существующую инфраструктуру.

На ноябрь 2023 года продажи новых электромобилей в России выросли в 5 раз — до 10,5 тыс. машин.

Об этом сообщает «АВТОСТАТ».
Объем рынка электрокаров с пробегом составил 9 тыс. единиц. Это на 22% больше, чем в январе-октябре прошлого года.

Эксперты отмечают любопытный момент: на рынке электрокаров с пробегом с начала 2023 года присутствует уже около 60 марок.

Рынок электромобилей в 2023 году – быстрорастущий, нынешний год будет рекордный по их продажам. Приобретение моделей на альтернативном источнике энергии стало трендом среди клиентов.

Комментирует директор «АВИЛОН Электро» Сергей Мелюх.

Россияне стали чаще страховать электрокары

По данным компании «Согласие», спрос на страховку с прошлого года вырос в 3 раза.

Топ-3 самых популярных моделей застрахованных электрокаров:

🔎 Китайский кроссовер Voyah Free — 14%
🔎 BYD F3 — 13.9%
🔎 Nissan Leaf — 13%

А что у нас?

Evolute i-Pro — 10%
Электровэн Voyah Dream — 8%

К самой экзотичной модели специалисты отнесли суперкар Lotus Eletre. На него купили всего 3 полиса ОСАГО и 2 каско.

Cybertruck. Неужели вышел?

12,4 млн ₽, полный привод, два мотора.

«Если размещать заказ сейчас, то реальный срок поставки — III квартал 2024. Полноприводный вариант в комплектации Long Range на 600 л.с. с запасом хода 547 км выходит под ключ, с доставкой, таможней, оформлением ПТС и СБКТС $140 тыс. Трехмоторный на 845 л.с. под ключ —$171 тыс. (15,1 млн ₽)» , — рассказывает менеджер автосалона корреспонденту «Газеты.Ru»

Просто посмотрите, как он обгоняет 911-й...с таким же 911-м на буксировке 😂

Проект был заморожен с 1987 года.

«Лимпопо» — проект городского автомобиля сверхмалого класса. По задумке автора его мог собрать самостоятельно любой житель советского союза прямо в гараже. До наших дней сохранился только один недостроенный экземпляр.

Автомобиль опередил мировые разработки с точки зрения концепции — его называют советским прообразом Smart, который Mercedes выпустил в нулевых.

Наш генеральный директор Илья Рашкин рассказал в интервью ТАСС о ключевых драйверах развития отрасли.

Например, почему электрогрузомобили нужно пустить внутрь Садового кольца, как грамотно рассчитывать массу коммерческого грузового электротранспорта — и как это улучшит внутригородскую логистику.

Читайте полную версию по ссылке и делитесь своими идеями по улучшению условий для развития электротранспорта в России!

Электрификация продолжается

Депутаты Заксобрания Приморья приняли поправки к краевому закону. Теперь владельцы электромобилей могут не платить транспортный налог.

«Это особенно актуально для Владивостока, который принадлежит к числу самых автомобилизированных городов страны. Основная цель обнуления налога для владельцев электрокаров — нарастить процент таких машин на дорогах Приморского края, чтобы снизить вред природе», — заявил председатель комитета по бюджетно-налоговой политике и финансовым ресурсам Галуст Ахоян.

Налоговая льгота начнет действовать с 1 января 2024 года.

Рынок отечественного электротранспорта вырос на 50%

Согласно статистике, с января по ноябрь 2023 года парк легковых электромобилей в России вырос на 12 800 авто. Из них доля электрокаров, собранных внутри страны, составляет 21%.

В 2022 году на учёт поставили 8513 легковых электромобиля.

К 2025 году Китай введет правила для систем автопилота и помощи водителям. А к 2030 году появятся стандарты, определяющие развитие систем автопилота. Власти Китая уже выбрали территории, на которых можно будет тестировать беспилотные машины, но с наличием страхующего водителя.

В России подход другой. Например, Яндекс Go тестирует беспилотные такси без человека в машине. При этом рядом едет другая машина со страхующем водителем. Он и следит за автопилотом.