Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️
3.06K subscribers
2.24K photos
451 videos
4 files
1.22K links
Всё о российском автопроме: электромобили, технологии, новинки и тренды.

Создаём транспорт будущего уже сегодня — присоединяйтесь к обсуждению идей и прогнозов с командой EVM, «ЭМ Рус» - разработчик ключевых узлов электромобильности.
Download Telegram
«Газпром газомоторное топливо» и «Москвич» договорились о выпуске автомобилей с установленным газобаллонным оборудованием

На Петербургском международном газовом форуме показали лифтбек «Москвич 6» на метане, а позже на газ может перейти и кроссовер «Москвич 3».

О битопливном «Москвиче 6» известно, что мощность его двигателя 104 л.с, а у обычной бензиновой версии — 136 л.с.

Лифтбек оснащен оборудованием от «Газпрома» и работает на метане. Запас хода больше, а заправка дешевле. Насколько именно такая версия экономичнее обычной, компания не уточняет.

На форуме представили и другой автомобиль с «газпромовским» ГБО — китайский седан BAIC U5 Plus от «Автотор». В багажнике у него есть 2 баллона для метана емкостью 39 литров каждый. У такого автомобиля запас хода в полтора раза больше, а заправка в 2,5 раза дешевле, чем у версии с ДВС. «Автотор» уже собрал пилотную партию из 20 авто.
👍54🔥3
Компания проводит испытания беспилотных автомобилей в три этапа.

🫥 На первом водитель-испытатель находится на водительском сиденье и не управляет автомобилем, но готов вмешаться в случае непредвиденной ситуации.

🫥 На втором — сидит на пассажирском месте с устройством для экстренного торможения.

🫥 Финал — без водителя.

«Машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может моментально совершить экстренную остановку беспилотного автомобиля удаленно», — объяснил руководитель роботакси Андрей Кармацкий.

Тестирование беспилотных автомобилей от Яндекса начались в Иннополисе в 2018 году. С этого момента авто проехали 1 млн км и совершили 77 тыс. поездок.

Остались бы вы наедине с роботом в такси?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍63🔥2
Солнечный дирижабль для кругосветок

Компания Euro Airship разрабатывает дирижабль Solar Airship One для кругосветных полётов.

Питается солнечной энергией и водородом, обеспечивает до 20 дней непрерывного полета. Вся верхняя поверхность дирижабля покрыта солнечной плёнкой — площадью почти как футбольное поле.

Избыток электроэнергии сохраняется в топливных элементах, которые производят водород ночью с помощью электролиза воды. На случай тяжелых погодных условий на дирижабле предусмотрели 15 газовых отсеков.

💧 Solar Airship One не будет зависеть от ископаемого топлива. Он будет полностью автономным, минимизируя необходимость в наземной инфраструктуре.

Первым испытательным полетом станет путешествие с Запада на Восток: 40 стран, 40 тыс. км, 6000 метров над землей.

Будем наблюдать!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥83👍3
С ветерком и без ожидания

AXU motors, российская компания-производитель, объявила старт продаж электроскутеров со съемными аккумуляторами.

В чем сила модели? Любители прокатиться на скутере могут не переживать за то, что аккумулятор нужно будет срочно перезаряжать.

Экосистема производителя позволит менять разряженные аккумуляторы на станциях ЭЗС, действующих по принципу постамата.

Максимальная скорость мини-электробайка — 90 км/ч, запас хода — 70 км на одном аккумуляторе и 140 км на двух, а весит он 85 кг.

Как думаете, скоро у нас будет достаточно ЭЗС для таких электроскутеров?
7👍3🔥3
Рассказываем в карточках про разъемы зарядных станций и различия между ними

В России пока самые распространенные — первые четыре вида, но GB/T стремительно набирает популярность.

Импорт авто из Китая растет, ЭЗС подстраиваются под спрос, субсидии государства для ЭЗС, где представлено больше видов зарядок, помогают производителям.

А каким разъемом пользуетесь вы?
👍10🔥21
«Пассажиравтотранс» закупает для себя первые 40 электробусов

Каждый эелектробус обойдется в 100 млн. рублей. Общая стоимость контракта  — 4,251 млрд рублей. В сумму заложены переплаты за рассрочку, так как ПАТ берет подвижной состав в лизинг.

Первые  два электробуса уже ездят по городу.

Белорусский автобус-гармошка рассчитан на 153 человека.

Машина почти на 100% импортозамещённая, а часть деталей произведена на промышленных предприятиях Петербурга, — рассказал Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга, после поездки на новом электробусе.


По данным производителя, электробус E433 Vitovt Max Electro обладает запасом хода 240 км и может продолжать работу при температуре от -40° до 40°С.
👍52🔥1
Tesla анонсировала планы по интеграции нейросети Grok в свои электромобили

Созданный компанией Илона Маска искусственный интеллект Grok добавит остроты в коммуникацию водителя с электрокаром.

Используя мотивы фантастической саги «Автостопом по галактике», ИИ может иронизировать и отвечать на провокационные вопросы, которые обычные AI игнорируют.

Пока нейросеть тестируется ограниченной группой пользователей. Их отзыв: интерфейс, схожий с ChatGPT, но с более саркастичным и консервативным стилем.
8👍2🔥1
Топ-5 самых интересных электрокаров этой осени по версии канала «Электротранспорт в России».

От китайского Jiyue 01 со всеми голосовыми помощниками на борту до Калининградского Amber L7e c моделью для людей с ограниченными возможностями.

Какой выберете вы?
👍42🔥1
👍21🔥1
«Навесная электростанция мощностью 80 кВт сможет одновременно заряжать два автомобиля до 80% примерно за 40 минут. Устройство на 95% состоит из отечественных комплектующих. Оно будет запущено в серийное производство в конце ноября текущего года, в год компания планирует выпускать не менее 1,2 тыс. таких зарядок», — комментирует министр правительства Москвы, руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский.

Устройства разместят на фасадах многоквартирных домов, торговых центров и офисных зданий. Управлять ими можно с помощью мобильного приложения. Благодаря светодиодной подсветке, цветовой индикации зарядных разъемов и яркого освещения зарядной станцией будет удобно пользоваться в темноте и в любую погоду, что для наших широт — неоспоримый плюс.

Как вам новость?
👍15🔥321
По данным исследовательской компании SNE Research, за первые девять месяцев этого года в мире было продано почти столько же аккумуляторных батарей, как за весь 2022 год. 

🟡 Объем мощности батарей стал больше на 44% и составил 485,9 ГВтч.

Среди десяти ведущих мировых производителей аккумуляторов для электромобилей 6 компаний из Китая, 3 из Кореи и 1 из Японии.  

На долю китайских компаний приходится 62,9% глобального производства продукта. Лидером рынка является китайская компания CATL.

Как вы считаете, наши производители смогут догнать Китай?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍62🔥1
Обойдемся без руля

Китайский бренд Zeekr показал концепт минивэна CM1e без рулевого колеса и педалей.

Кроме того, у пятиместного электрокара нет стоек по центру: с каждой стороны двери разъезжаются в противоположные стороны. 

Конструкция прототипа без руля пока не одобрена американскими регуляторами. Zeekr нацелился именно на этот рынок с моделью CM1e, поэтому в серийной версии руль должен быть, пока производитель не получит разрешение на «безрульное» авто.

CM1e укомплектован одним электромотором и батареей емкостью 92 кВтч. До 100 км/ч минивэн разгоняется за 8 секунд, максимальная скорость - 140 км/ч. 

Как вам концепция электротакси и без водителя, и без руля?
👍42🔥1