Китайский BYD Co. может обогнать Tesla Inc по продажам электрокаров во всём мире.

🟢Самый продаваемый автомобильный бренд Китая близок к тому, чтобы опередить Tesla по объему продаж.
 
По состоянию на 30 сентября компания BYD продала 431 603 полностью электрических автомобиля, что на 23% превышает показатели предыдущего квартала. В то же время Tesla поставила за квартал 435 059 электрокаров.

Осталось догнать всего 3456 автомобилей.

Илья Рашкин, создатель первого российского электрогрузомобиля, о новой версии EVM PRO

Что обновили?
🗣Новая рама: уже, даёт улучшенную аэродинамику
Новая надстройка: легче на 150 кг, увеличенная грузоподъемность
🗣Новая бортовая электроника: бортовой компьютер, платы управления
🗣Новая аккумуляторная сборка
🗣Новая «фича»: подогрев во время заряда для экономии топлива зимой
🗣Портативная зарядное устройство версии 2.0 — на 40 кВт, заряжает за 2-3 часа

Подробности в видео!

Столько всего случилось за выходные!

И день автомобилиста — наш профессиональный праздник, и выпуск 4 новых электрогрузомобилей EVM PRO с производства.

Гордимся нашими сотрудниками — вместе мы создаем электромобильное будущее России и делаем реальными идеи, которые кажутся порой безумными — а потом работают и улучшают жизнь всей страны 🚀

Принимаем ваши поздравления в комментариях 🟢

Петербургский Водоканал закупил 8 электромобилей «Москвич», которые используются для развоза документации абонентам и доставки сотрудников на объекты предприятия.

🔎Машины уже работают на улицах Петербурга. Вы легко узнаете их по логотипу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и надписям: «Я петербуржец, а не москвич» и «Чистая вода. Чистая энергия».

🟢Для зарядки электромобилей на объектах ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» установили 8 электрозаправочных станций мощностью 11 кВт. А ещё их можно заряжать от бытовой розетки — каждый электрокар имеет своё зарядное устройство.

«Этот опыт эксплуатации электромобилей для «Водоканала» первый. Если он окажется успешным, то мы рассмотрим дальнейшую замену автопарка на автомобили с электродвигателем», — отмечают в пресс-службе компании.

Ведомство проверяет их на эффективность. Для этого его представители обратились к производителям электрокаров. Минпромторг предложил предоставить его представителям транспорт для оценки работы быстрых зарядок, получивших госсубсидии на развитие.

✔️Эксперты оценят, насколько станции удобны и проверят комбинации коннекторов с разными типами разъемов питания: GB/T, CCS и CHAdeMO.

Наши машины будут курсировать по столице с 3 по 20 ноября. А после мы расскажем о результатах и узнаем ваше мнение. В путь!
 
Присылайте фотографии электрогрузовика на дорогах, за лучший кадр подарим поездку с водителем 😎

Провели экскурсию для студентов ЛЭТИ по нашему R&D отделу и опытному производству — сердцу разработки компании

Провели тест-драйв, показали процесс производства деталей, обсудили возможности электротранспорта. Скоро покажем подробности!

💎Приятный факт: ребята задают каверзные и интересные вопросы, а глаза горят при виде наших передовых технологий.

Кузница кадров EVM ждёт молодых сотрудников, а российские технологии — нового прорыва. В очередной раз убедились, что потенциал для технологического суверенитета огромный, и что нет ничего невозможного ♾

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» сравнили в «Калькуляторе стоимости владения автомобилем» цены на электрокары и автомобили с ДВС по расходам.

🟢Из всех официально поставляемых на наш рынок автомобилей самый дешевый — седан LADA Granta, которая стоит 700 000 ₽

🟢А самый дешевый электромобиль — седан Evolute i-PRO, который стоит около 3 млн ₽.

Но несмотря на разницу в цене, в эксплуатации выигрывает электротранспорт. 1 км пробега у Evolute i-PRO стоит 6,9 ₽, а у LADA Granta – 7,4 ₽. А это значит, что месячный расход на электромобиль будет значительно ниже.

Едем дальше: допустим, у человека есть 3 млн ₽, какой автомобиль ему купить?

Тот же Evolute i-PRO или сопоставимый по цене автомобиль с ДВС? За эти деньги самым популярным на российском рынке является кроссовер Chery Tiggo 7 PRO Max. Его минимальная стоимость чуть превышает 2,9 млн ₽. И в этом случае владение электрокаром окажется куда более выгодным: 6,9 ₽ против 11,6 ₽ за 1 км пробега.