Мы начинаем нашу прямую трансляцию!
Присоединяйтесь по ссылке и пишите свои вопросы под этим постом, самые интересные мы передадим коллегам🗣
Присоединяйтесь по ссылке и пишите свои вопросы под этим постом, самые интересные мы передадим коллегам
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
EVM PRO город
Канал о жизни в большом городе и технологиях, которые создают комфорт для горожан.
Мы — авторы таких технологий. Наш первый российский электрогрузомобиль EVM PRO уже работает на российских дорогах более чем в 10 отраслях и городах.
Мы — авторы таких технологий. Наш первый российский электрогрузомобиль EVM PRO уже работает на российских дорогах более чем в 10 отраслях и городах.
❤1👍1🔥1
Всем спасибо! Ждите видео-обзор тест-драйва новой версии EVM PRO, не прощаемся ⚡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1
⚡️ Представили новую версию EVM PRO — обновленная бортовая электроника, обновленная портативная зарядка, облегченная надстройка, увеличенная грузоподъемность.
⚡️ Подвели итоги первых 20 тест-драйвов, зафиксировали плюсы, проговорили важные векторы развития.
⚡️ Подняли вопросы инфраструктуры ЭЗС и рентабельность электромобилей для бизнеса.
⚡️ Узнали прогноз о внедрении зарядных станций в городскую среду. Ориентировка на CCS и GB/T коннекторы!
⚡️ Подняли вопросы электрических мощностей, необходимых для установки достаточного количества ЭЗС для электрокаров.
Подробный обзор на мероприятие ждите завтра, а для самых заинтересованных мы сохранили запись утренней трансляции!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Открытый диалог между потребителем, производителем и городом.
Вместе с представителями бизнеса и государства обсудили опыт EVM PRO на дорогах. Посмотрели на сильные стороны электрогрузомобиля и на его точки роста. А Илья Рашкин рассказал о грядущем обновлении EVM PRO!
🎲Участники круглого стола:
✔️Отдел автомобильной…
🎲Участники круглого стола:
✔️Отдел автомобильной…
🔥6❤3👍2💔1
Toyota обещает выпустить твердотельную батарею с запасом хода 1200 км, которая сможет заряжаться за 10> минут.
Новостью делится Кейджи Кайт, президент центра исследований и разработок Toyota по углеродной нейтральности. По прогнозам уже в 2027 компания сможет производить твердотельные батареи для электромобилей.
💬 В чем сила? Твердотельные батареи безопаснее, долговечнее, компактнее и легче литиевых. Это может быть прорывом для электротранспорта. Они сократят время зарядки, увеличат емкость и снизят риск возгорания.
Новостью делится Кейджи Кайт, президент центра исследований и разработок Toyota по углеродной нейтральности. По прогнозам уже в 2027 компания сможет производить твердотельные батареи для электромобилей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🔥2❤1
Курс на GB/T и CСS!
Итоги круглого стола, посвященного электротранспорту и зарядной инфраструктуре, подвели его организаторы — компания EVM PRO.
1️⃣ Что должно появиться раньше: электротранспорт в нужном объеме или зарядные станции?
«На данный момент электромобилей достаточно, чтобы инвестировать в ЭЗС», — отметил Владимир Хлебников, заместитель генерального директора «Парус Электро».
2️⃣ Что будет с инфраструктурой для электротранспорта?
«Для поддержки развития электротранспорта мы стремимся обеспечить инфраструктурой электрические ТС с различными разъемами, поэтому начали размещение зарядных станций в том числе с разъемом GB/T. Этот процесс будет продолжаться, важен диалог с производителями и пользователями транспорта для определения объемов и особенностей инфраструктуры», — комментирует Виктория Еремина, директор по стратегии проекта «Энергия Москвы».
3️⃣ А за что отвечают производителя электрокаров?
«Наш приоритет — производить надежный продукт. Вторая задача — максимальная локализация, поэтому уже до конца года мы запустим третий цех — электротехнический — и произведем в тестовом режиме первые электродвигатели нашей собственной разработки», — рассказал Илья Рашкин, создатель первого российского электрогрузомобиля EVM PRO.
Диалог продолжится — следите за новостями в нашем канале.
Итоги круглого стола, посвященного электротранспорту и зарядной инфраструктуре, подвели его организаторы — компания EVM PRO.
1️⃣ Что должно появиться раньше: электротранспорт в нужном объеме или зарядные станции?
«На данный момент электромобилей достаточно, чтобы инвестировать в ЭЗС», — отметил Владимир Хлебников, заместитель генерального директора «Парус Электро».
2️⃣ Что будет с инфраструктурой для электротранспорта?
«Для поддержки развития электротранспорта мы стремимся обеспечить инфраструктурой электрические ТС с различными разъемами, поэтому начали размещение зарядных станций в том числе с разъемом GB/T. Этот процесс будет продолжаться, важен диалог с производителями и пользователями транспорта для определения объемов и особенностей инфраструктуры», — комментирует Виктория Еремина, директор по стратегии проекта «Энергия Москвы».
3️⃣ А за что отвечают производителя электрокаров?
«Наш приоритет — производить надежный продукт. Вторая задача — максимальная локализация, поэтому уже до конца года мы запустим третий цех — электротехнический — и произведем в тестовом режиме первые электродвигатели нашей собственной разработки», — рассказал Илья Рашкин, создатель первого российского электрогрузомобиля EVM PRO.
Диалог продолжится — следите за новостями в нашем канале.
❤5👍3🔥1
От Ясенево до Сириуса
Яндекс положительно оценил тестирование беспилотных такси на реальных пассажирах в России.
Напомним, начиная с июня любой желающий может вызвать роботакси в столичном районе Ясенево.
💬 За три с половиной месяца тесты обошлись без значимых происшествий, хотя инциденты со столкновениями были.
Аналогичный эксперимент на днях «Яндекс» запустил на федеральной территории «Сириус» рядом с Сочи.
В пресс-службе компании рассказали: «Тестирование роботакси в Сириусе — новый этап в развитии беспилотных технологий Яндекса. Это сложная для автономного транспорта локация, где много светофоров, развязок и кругов, а также необычных участников движения — таких, как велорикши. В будущем Яндекс планирует увеличить число пользователей роботакси благодаря большому туристическому потоку в Сочи».
Беспилотные автомобили Яндекса проехали уже больше 27 000 000 км
Яндекс положительно оценил тестирование беспилотных такси на реальных пассажирах в России.
Напомним, начиная с июня любой желающий может вызвать роботакси в столичном районе Ясенево.
Аналогичный эксперимент на днях «Яндекс» запустил на федеральной территории «Сириус» рядом с Сочи.
В пресс-службе компании рассказали: «Тестирование роботакси в Сириусе — новый этап в развитии беспилотных технологий Яндекса. Это сложная для автономного транспорта локация, где много светофоров, развязок и кругов, а также необычных участников движения — таких, как велорикши. В будущем Яндекс планирует увеличить число пользователей роботакси благодаря большому туристическому потоку в Сочи».
Беспилотные автомобили Яндекса проехали уже больше 27 000 000 км
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1🔥1
Пока за биткоины можно покупать в США, а с 2024 года планируется распространить этот вид расчетов на Европу и другие регионы.
В компании отмечают, что решение о приеме криптовалют приняли в ответ на запросы рынка и дилеров — многие клиенты Ferrari инвестируют в криптовалюты.
Директор по маркетингу и коммерции Энрико Галлиера отметил, что это поможет компании установить связь с людьми, которые «не обязательно являются клиентами, но могут позволить себе Ferrari».
👨💻 Копим биткоины или собираем рубли на «Москвич 3е»?
В компании отмечают, что решение о приеме криптовалют приняли в ответ на запросы рынка и дилеров — многие клиенты Ferrari инвестируют в криптовалюты.
Директор по маркетингу и коммерции Энрико Галлиера отметил, что это поможет компании установить связь с людьми, которые «не обязательно являются клиентами, но могут позволить себе Ferrari».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Общаться чаще
Судя по отзывам, после проведения нашего открытого диалога о будущем электротранспорта, формат «бизнес-город-потребитель» заряжает на новые встречи.
❤️ Модератор Кирилл Жанайдаров, директор департамента транспорта Фонда «Сколково» резюмирует: будем продолжать!
Судя по отзывам, после проведения нашего открытого диалога о будущем электротранспорта, формат «бизнес-город-потребитель» заряжает на новые встречи.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10🔥2❤1
Электрогрузовики — плюс в экономике бизнеса
Живые отзывы компаний об опыте использования электрогрузовиков EVM PRO.
Одно из главных преимуществ — затраты на эксплуатацию. При грамотном подходе они ниже, чем у техники на ДВС.
Как рассказал Константин Тимофеев, советник по развитию компании «Трансвэй», в парке компании уже тестировался электрогрузомобиль. Отзывы положительные.
«Такой вид транспорта позволяет решить ряд вопросов. В частности, он выигрывает с точки зрения заложенной прочности, и стоимостью владения. В случае с ДВС при долгом использовании появляется больше сложностей и трат на ремонт, особенно «капитальный», — объясняет он.
«Есть непростые вопросы, такие как гарантия на технику, юридическое оформление транспорта, включая особенности страхования. Но они решаемы».
Резюмируя: рынок электромобилей становится всё более конкурентоспособным и способен закрывать всё больше потребностей бизнеса. А выгоды со временем только растут.
Будущее за электро!
Живые отзывы компаний об опыте использования электрогрузовиков EVM PRO.
Одно из главных преимуществ — затраты на эксплуатацию. При грамотном подходе они ниже, чем у техники на ДВС.
Как рассказал Константин Тимофеев, советник по развитию компании «Трансвэй», в парке компании уже тестировался электрогрузомобиль. Отзывы положительные.
«Такой вид транспорта позволяет решить ряд вопросов. В частности, он выигрывает с точки зрения заложенной прочности, и стоимостью владения. В случае с ДВС при долгом использовании появляется больше сложностей и трат на ремонт, особенно «капитальный», — объясняет он.
«Есть непростые вопросы, такие как гарантия на технику, юридическое оформление транспорта, включая особенности страхования. Но они решаемы».
Резюмируя: рынок электромобилей становится всё более конкурентоспособным и способен закрывать всё больше потребностей бизнеса. А выгоды со временем только растут.
Будущее за электро!
❤3🔥2👍1
Электрокары с пробегом: продажи растут
В третьем квартале 2023 продажи электромобилей с пробегом в России выросли более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таковы данные «Авито Авто».
💬 Рост спроса связан, в том числе, с увеличением предложения на вторичном рынке, считает руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев:
«Есть рост, но здесь свою роль играют эффект низкой базы, расширение узнаваемости и предложений, отчасти улучшение инфраструктуры. Постепенно увеличивается модность истории. Электротранспорт вызывает все больше доверия, кроме того, увеличилось предложение на рынке».
В третьем квартале 2023 продажи электромобилей с пробегом в России выросли более чем в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. Таковы данные «Авито Авто».
«Есть рост, но здесь свою роль играют эффект низкой базы, расширение узнаваемости и предложений, отчасти улучшение инфраструктуры. Постепенно увеличивается модность истории. Электротранспорт вызывает все больше доверия, кроме того, увеличилось предложение на рынке».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1
Недавно осветили новость про испытания роботакси на дорогах Москвы и задумались: стоит ли опасаться таксистам за свои рабочие места?
Спойлер:нет!
👀 Объясняем на карточках, почему.
Спойлер:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2
А как вы относитесь к роботизации в стране?
Anonymous Poll
77%
Отличный курс, верной дорогой идем, еще бы импортозамещение наладить…
18%
Сомнительно, ну, окэй
5%
Резко против, и вот почему (пишу в комментариях)
👍1