Через 12 лет запретят автомобили с ДВС
Такие ограничения к 2035 году собираются ввести Китай, Европа и США. На текущий момент Евросоюз уже принял меры на законодательном уровне по этому вопросу.
В России концепцию развития электротранспорта приняли в 2021 году. Она предусматривает, что к 2030 году 10% от всех выпускаемых автомобилей будут электрическими.
Как считаете, реальные цифры?
Такие ограничения к 2035 году собираются ввести Китай, Европа и США. На текущий момент Евросоюз уже принял меры на законодательном уровне по этому вопросу.
В России концепцию развития электротранспорта приняли в 2021 году. Она предусматривает, что к 2030 году 10% от всех выпускаемых автомобилей будут электрическими.
Как считаете, реальные цифры?
👍7❤1🔥1🥴1
Как вам прогноз?
Anonymous Poll
36%
Вполне реалистично, можно добиться заданных целей в такой период и для мира это будет победой
38%
Очень сомнительно, но государствам нужно стремиться к этой цели
20%
Не понимаю, зачем это всё, прекрасно жили на нефти
6%
Мой вариант сложнее, уже пишу развернутый фидбэк!
👍4🥴2
Продолжая тему льготного автолизинга взяли комментарий у юриста «Эм Рус» Марины Щекотовой.
🔻 При продаже электромобиля категории N1, как EVM PRO, лизинговая компания может предоставить и компенсировать скидку даже до 30%, но не более 950 тыс. рублей.
🔻Знаковым для электромобилей стало изменение от 29.12.2021 года, когда постановление дополнили абзацем про то, что при продаже электромобилей (в целом, без уточнения категории) лизинговая компания может предоставить и впоследствии компенсировать себе скидку до 25 % (но не более 625 тыс. рублей).
🔺 11 сентября Минпромторг опубликовал проект изменений в Постановление №649, которым предлагается зафиксировать, что скидка на отечественные авто с ДВС может быть не более 10% и 500 тыс. рублей, а на отечественные электромобили — не более 25% и 625 тыс. рублей.
Мы находимся на связи с Минпромторгом по этому вопросу и будем предоставлять свои замечания к проекту, чтобы особенности EVM PRO были учтены и покупатели могли приобрести нашу продукцию с максимальной скидкой.
Оставить заявку на электрогрузомобиль EVM PRO можно на нашем сайте.
Если вы — владелец бизнеса и хотите попробовать EVM PRO в тестовом режиме, пишите нам, мы открыты партнерским предложениям!
🔻 При продаже электромобиля категории N1, как EVM PRO, лизинговая компания может предоставить и компенсировать скидку даже до 30%, но не более 950 тыс. рублей.
🔻Знаковым для электромобилей стало изменение от 29.12.2021 года, когда постановление дополнили абзацем про то, что при продаже электромобилей (в целом, без уточнения категории) лизинговая компания может предоставить и впоследствии компенсировать себе скидку до 25 % (но не более 625 тыс. рублей).
🔺 11 сентября Минпромторг опубликовал проект изменений в Постановление №649, которым предлагается зафиксировать, что скидка на отечественные авто с ДВС может быть не более 10% и 500 тыс. рублей, а на отечественные электромобили — не более 25% и 625 тыс. рублей.
Мы находимся на связи с Минпромторгом по этому вопросу и будем предоставлять свои замечания к проекту, чтобы особенности EVM PRO были учтены и покупатели могли приобрести нашу продукцию с максимальной скидкой.
Оставить заявку на электрогрузомобиль EVM PRO можно на нашем сайте.
Если вы — владелец бизнеса и хотите попробовать EVM PRO в тестовом режиме, пишите нам, мы открыты партнерским предложениям!
🔥3❤2👍1
Десятки миллионов рублей вкладывают в развитие зарядок для электрокаров
Компания «Зарядные станции» получила 50 млн рублей на инновационные разработки зарядных станций в Нижегородской области.
Компания разрабатывает станции в трёх комплектациях:
1. Устройства с креплением на вертикальную поверхность.
2. Напольные установки для работы в общественных местах.
3. Устройства с постоянным током для зарядки сразу двух электрокаров.
Компания «Зарядные станции» получила 50 млн рублей на инновационные разработки зарядных станций в Нижегородской области.
Компания разрабатывает станции в трёх комплектациях:
1. Устройства с креплением на вертикальную поверхность.
2. Напольные установки для работы в общественных местах.
3. Устройства с постоянным током для зарядки сразу двух электрокаров.
👍7❤2🔥1
В электрогрузовике EVM PRO стоит литий-железо-фосфатный аккумулятор (это самый популярный тип — на фоне остальных у них хорошая плотность энергии в сочетании с приемлемой ценой). Полный заряд составляет 230 А*ч, ёмкость 92 кВт*ч. В итоге, грузовик имеет запас хода 300км
В большинстве электрокаров батарея состоит из двух аккумуляторов:
1️⃣ Стартерного. Он питает системы освещения, подогрева и прочих функций автомобиля.
2️⃣ Тягового. Он питает мотор и запускает двигатель. У него нет высокого пускового тока, он заточен под длительную работу, что позволяет выдерживать большое количество циклов заряда-разряда.
Такой аккумулятор состоит из толстых электронных пластин (пористых сепараторов и электролитного вещества).
Тяговый аккумулятор заточен под длительную работу, с ним электромобиль может проехать до 300 км. Также он медленнее стареет: может пройти большое количество циклов зарядки.
В большинстве электрокаров батарея состоит из двух аккумуляторов:
Такой аккумулятор состоит из толстых электронных пластин (пористых сепараторов и электролитного вещества).
Тяговый аккумулятор заточен под длительную работу, с ним электромобиль может проехать до 300 км. Также он медленнее стареет: может пройти большое количество циклов зарядки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот и подробный комментарий нашего гендиректора Ильи Рашкина на эту тему!
🔥7👍2❤1
В России вводят ограничения на параллельный импорт автомобилей
Что это значит для нас?
С 1 октября 2023 года в России меняются правила ввоза автомобилей по параллельному импорту. Такой способ поставок будет ограничен для брендов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать машины официально.
Машины брендов, покинувших Россию, можно будет поставлять по каналам параллельного импорта как минимум до 1 февраля 2024 года.
Как заявил агентству «АВТОСТАТ» директор по маркетингу Wagner Auto Михаил Подушко, относительно параллельного импорта в связи с изменением условий сертификации с октября некоторые марки в принципе могут перестать поставляться в РФ.
Что это значит для нас?
С 1 октября 2023 года в России меняются правила ввоза автомобилей по параллельному импорту. Такой способ поставок будет ограничен для брендов, которые не покинули российский рынок и продолжают импортировать машины официально.
Машины брендов, покинувших Россию, можно будет поставлять по каналам параллельного импорта как минимум до 1 февраля 2024 года.
Как заявил агентству «АВТОСТАТ» директор по маркетингу Wagner Auto Михаил Подушко, относительно параллельного импорта в связи с изменением условий сертификации с октября некоторые марки в принципе могут перестать поставляться в РФ.
❤3👍2🔥2
Каковы прогнозы?
Anonymous Poll
34%
Будем делать своё
37%
Русская смекалка поможет
25%
Останемся без машин
4%
Уже пишу аналитику в комментарии
Недавно мы поговорили о принципе работы электродвигателя и его конструкции. Сегодня рассказываем о существующих типах электрических автомобильных моторов.
👍7🔥2❤1
Недавно у АвтоМПС вышел обзор на наш электрогрузомобиль в сравнении с бензиновым братом УАЗом.
За кого голосуете?
В следующих постах мы сравним безопасность электрокаров и автомобилей с ДВС, ставьте лайк, пишите свои вопросы для сравнения машин!
За кого голосуете?
В следующих постах мы сравним безопасность электрокаров и автомобилей с ДВС, ставьте лайк, пишите свои вопросы для сравнения машин!
YouTube
UAZ Profi или EVM Pro - почти УАЗ но без бензобаков? Мужская работа по-русски. Тест обзор 2023
UAZ Profi против EVM PRO: мы сравнили обычную ульяновскую полуторку с ее производным - электрическим EVM Pro.
Масло для UAZ Profi можно подобрать на сайте https://reinwell.ru/pod/?utm_source=you_tube&utm_medium=automps+&utm_campaign=test_uazov
UAZ Profi можно…
Масло для UAZ Profi можно подобрать на сайте https://reinwell.ru/pod/?utm_source=you_tube&utm_medium=automps+&utm_campaign=test_uazov
UAZ Profi можно…
👍6🔥2❤1
Какую машину водите или планируете водить вы?
Anonymous Poll
18%
Классика ДВС — я консерватор
20%
Гибрид — я за разные опции
44%
Электрокары наше всё, будущее за электричеством
4%
Газ — я против системы
13%
Хожу пешком ;)
👍2❤1🔥1
Внимание, квиз!
Разбираемся, какие комплектующие EVM производит самостоятельно. Поехали📝
Разбираемся, какие комплектующие EVM производит самостоятельно. Поехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1🔥1
👍2❤1🔥1
👍3❤1🔥1