Июльские новости индустрии

📍КАМаз представил модели обновленного Москвича. Правда, потом уточнил, что это «примерные изображения»

📍Вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров прокатился на электромобиле E-Neva — новом продукте производителя зенитных ракет концерна «Алмаз-Антей»

📍Россияне стали чаще покупать подержанные электромобили: этот рынок вырос на 25%

📍Некоторые российские регионы освобождают владельцев электрокаров от налогов

📍EVM PRO активно готовится к запуску серийного производства и прокачивает свой think tank (подробности расскажем в августе)

В 1935 г. был создан первый в Советском Союзе электромобиль – и это был мусоровоз!

Электромобиль «ЛЭТ» собрали на базе модели ЗИС-5 – одного из самых удачных и широко используемых советских грузовиков. На месте грузовой платформы инженеры разместили 1400-килограммовые батареи. Кроме того, они были втиснуты еще и в два мусорных контейнера, также использующих пространство платформы.

Грузовик общей массой 4,2 тонны приводился в движение электродвигателем мощностью 13 кВт. Он развивал максимальную скорость 24 км/ч и мог проехать 40 километров без подзарядки.

Предсерийный образец EVM PRO мы создали за меньше чем за год — это быстро, у автогигантов разработка занимает несколько лет.

Как так получилось?

📍Мы не начинали разработку с нуля, а взяли уже готовое шасси.
📍Наши инженеры работают рядом с производством, что позволяет тестировать решения сразу на практике.
📍У нас есть собственная R&D (research & development) лаборатория. Это дает фору.

Это наш мозговой центр, где мы создаем технические решения для улучшения электрогрузомобиля.

Тут мы собрали и испытали первую версию машины. Затем улучшили ее и подготовили к запуску в серию.

Наша R&D лаборатория базируется в Петербурге, на Газовой улице: здесь и штаб-квартира инженеров, и отдел разработки электроники, и цех, в котором наши замыслы воплощаются в жизнь.

Кроме того, сейчас мы усиливаем ее научно-исследовательским отделом.

Будем заниматься следующим:

✔️ исследованием электрохимических процессов в литиевых ячейках;
✔️ изучением свойств сплавов металлов, в том числе электротехнических сталей;
✔️ совершенствованием технологий сварки;
✔️ анализом и построением траекторий робо-рук;
✔️ рентгеном, спектрографией и многим другим.

Для реализации этих планов нам понадобятся светлые головы и рабочие руки (не «робо»).

Чуть позже расскажем об этом подробнее 😉

Прямо сейчас на базе R&D лаборатории EVM мы создаем штаб-квартиру Центра инноваций и разработок электрического транспорта Петербургского политеха.

Сотрудники займутся разработкой и воплощением в жизнь решений нашего научно-технического отдела.

Хотите в нашу команду? 😎

Илья, с днем рождения!

Возможно, это был секрет, но мы всей нашей дружной редакцией работаем в «Электромобили Мануфэкчуринг Рус», и сегодня у нашего гендира день рождения. Ну и как его не поздравить еще и в нашем уютном телеграмчике? Так что, Илья, от всей души желаем всего самого прекрасного, и в честь праздника рассказываем о тебе несколько интересных фактов:

– Илья по образованию дипломат, выпускник факультета международных отношений 🎓
– В 2018 г. запустил крупнейшую иммерсионную ферму криптовалюты в России. Мощность этого промышленного майнинг-кластера - 10 МВт 💻
— Cреди других значимых проектов — первый в России электрический картинг со сверхбыстрой зарядкой, создание научного музея на 1000 кв.м, научная коллаборация с VK… и это далеко не полный перечень;
– В начале 2022 г. представил публике первый российский электрогрузомобиль 🚚
– Знает все про дроны, водные скутеры и любит экстремальный спорт 🏂🏼