Сделал портрет для заднего экрана Nothing Phone (3). Выглядит потрясающе (нет) !

Кидайте свои пиксельные портреты в комментарии! Делаем тут 👇

https://nothing.tech/glyph-mirror

Делитесь.

Xiaomi YU7 в восьми цветах под ту самую музыку

И все же машинка слишком маленькая, как по мне. Длина приемлемая, но высота? Слишком низко. Нет, скипаем.

Анонс Qin K25: самый маленький смартфон в истории Xiaomi

Жаловались, что даже «компактные» смартфоны — лопаты? Жаловались на «шайбы» и однообразный дизайн? Получайте.

https://mobiltelefon.ru/post_1751125045.html

Xiaomi x Лабубу = Qin K25

Новый Xiaomi YU7 загорелся на гоночной трассе

На этой неделе компания представила компактный кроссовер YU7 и автомобиль стал доступен для тест-драйва покупателям и журналистам. В рамках одного из таких тестов тормозные суппорта загорелись, а диски показали температуру выше 600 градусов.

Компания выпустила фееричное заявление, в котором попыталась успокоить общественность. В нем она сказала, что автомобиль проехал два круга на трассе Tianjin V1 - один разогревочный и один скоростной. А загорелись суппорта потому, что непутевые журналисты отключили рекуперацию и не дали автомобилю остывающий круг, а сразу поехали на парковку. Со слов Xiaomi, в суппортах есть не только металл и абразивы, но и резина, которая и загорелась. При этом Xiaomi заявила, что на тормозные характеристики огонь не повлиял и автомобиль мог бы тормозить в случае чего.

Xiaomi добавила, что горящие суппорта после быстрых проездов - нормальное явление. Также она заявила, что Xiaomi YU7 позиционируется в качестве быстрого городского внедорожника и на нем настоятельно не рекомендуется выезжать на трассы без спортивных доработок.

Выделенное жирным - полный ор! Компания сама организовывает выезды на трассу для медиа для SU7, YU7, чтобы показать, какая их бибика быстрая, а когда тормоза не справились после одного круга, то резко переобулась и сказала, что машина не гоночная вообще-то. Во время теста YU7 каталась против китайской R7 и у R7 тормоза не загорелись - делайте выводы.

Скипаем не только потому, что машина маленькая, но и из-за безопасности. То у них в ДТП кресло ломается наполовину, то люди внутри сгорают, то тормоза пустые. Не делаем.

Что думают о Xiaomi YU7 китайцы? Собрал отзывы для вас:

- я был на тест-драйве, но там максимальная скорость была ограничена 80 км/ч, поэтому по ездовым характеристикам я ничего не понял, но понял, что перед сильно торчит и обзорность оставляет желать большего. нынешние авто - как электронные игрушки, быстро наскучивают, поэтому нужно не спешить с покупкой

- компании задолбали пиарить свою продукцию как попало: "она быстрая, но быстро ездить нельзя"

- я тоже на тест-драйве был и мне не понравилось, как она управляется - мой Volvo лучше

- и я брал тест-драйв. самая заурядная машина за такой прайс - почему она популярна?

- никогда не спешите с покупкой авто, так как первые обзоры выпускают проплаченные блогеры - ждите реальных отзывов!

Сейчас сроки доставки следующие:

Xiaomi YU7 - 53-56 недель
Xiaomi YU7 Pro - 48-51 неделя
Xiaomi YU7 Max - 33-36 недель

Для предзаказа нужно заплатить 5000 юаней (55 тысяч рублей). В комментариях переживают, что в следующем году в Китае появится 5% налог на электрички и цена вырастет, а продажи всех электро могут просесть. Субсидирование рынка подходит к концу.

Собственно, в этом причина большого количества предзаказов - около 300к штук. Покупатели поспешили внести взнос, не особо пробивая тачку и даже не катаясь на ней, чтобы не ждать автомобиль полгода и даже год. Там еще и перекупы влезли в большом количестве. В общем, забронировали YU7 чисто на вере в Xiaomi. Как по мне, это большая глупость - покупать авто без езды (сам так делал и осуждаю себя) и даже без сидения в ней, но китайцы вынуждены так делать из-за обстоятельств.