Samsung S25 Edge тоньше, чем шайба vivo X200 Ultra

Сотрудники Nothing снова осуществляют блуд с Айфоном

Карл Пей, накажи их.

Smart Switch: удобный переезд от Samsung! Опыт перехода и нюансы

Купили новый смартфон, а переносить данные со старого слишком долго?

А вот приложение Smart Switch от Samsung справляется с переносом за полчаса! Делимся личным опытом использования полезной тулзы.

https://mobiltelefon.ru/post_1747224279.html

Че думаете

Lixiang в России: объявлены розничные цены и новые условия импорта
Опубликованы официальные розничные цены Lixiang в России
 
С 15 мая останавливаются другие каналы импорта
 
В России будут представлены модели с индексами L6, L7 и L9
С конца марта 2025 года Sinomach Autoофициально представляет интересы компании Li Auto в России. Сегодня объявлены рекомендованные розничные цены на внедорожники L6 Pro, L6 Max, L7 Pro, L7 Ultra и L9 Ultra.
 
Официальные розничные цены Lixiang в России:

L6 Pro – от 5 690 000 рублей
 
L6 Max – от 6 090 000 рублей
 
L7 Pro – от 6 590 000 рублей
 
L7 Ultra – от 7 290 000 рублей
 
L9 Ultra – от 8 590 000 рубле
С 15 мая компания Li Auto прекращает использование существующих каналов параллельного (альтернативного) импорта. Новая стратегия предусматривает реализацию внедорожников только через официального импортера/дистрибьютора Sinomach Auto. Это позволит обеспечить контроль за РРЦ, высокое качество сервиса, оперативную поддержку клиентов, а также все другие преимущества официальной заводской поддержки.

Комментарий с одного сайта по Li Auto:

Реальные проблемы это угоны мастер аккаунтов, иероглифы в приложении, плохой климат контроль, холодно в основном, бензин крайне желательно 98-100 лить, очень неудачный бензогенератор. Пробег на электротяге зимой в мороз 60км уже хорошо. Летом 120км
Пропал интернет при обновлении — кирпич! привет на -300тр.
Куча багов, например время на руле у вас будет всегда китайское)
Лидар круто, но в самый стремный момент он может неожиданно вырулить в сторону или в отбойник. Coпилот на БМВ или на Киа работает стабильнее в разы (хотя и не умеет детей в садик водить сам, там не полный автопилот)
Ну и про скорость, у большинства на трассе выше 130км/ч садится батарея, тем кто ездит по хорошим дорогам и по платкам не вариант (но некоторые индивидуумы пишут, что 160км/ч ездя часами и не разряжается батарея… я не верю).
На скорости машину не сравнить с немцами, она расхлябаная, а резкий боковой ветер подарит неприятные ощущения, ловишь ее)
Немцы как вливаются в дорого на скорости, но там цена другая..
Тачка для компьютерщиков-энтузиастов)
Также для машины 5+метра очень скромный багажник, это минус для любителей путешествовать.

Думайте, брать или не брать. Я всегда считал, что лучше ознакомиться с критикой и негативом, чем изучить сладкие оды, а потом столкнуться с реальностью и разочароваться. Идеалов не бывает, но нужно быть готовым к минусам и понять их, принять осознанно.

Будете брать Лисян? Из китайской поставки без локализации и оф сервиса я - никогда. А вот официала и через пару поколений, когда косяки детские уберут - рассмотрел бы. Но не для себя, а для жены (хотя последнее, что я от нее слышал, когда гипотетически такое предложил: Сам на мерсе, а мне китайца? Нет.) 😂

В жизни каждого человека происходит момент, когда оливки из мерзкого блюда превращаются в пищу Богов 😂

Я только на 28-м году жизни их полюбил. Вы уже или ещё не? 😂

От себя рекомендую Монастырские греческие с косточками.

+1 фобия

Не снимаем лидар новых автомобилей - он может сжечь матрицу камеры, что потребуется замены всего модуля камер. Так, например, произошло с Volvo EX90 и iPhone.

Предупредите и распространите.

У меня теперь глупый вопрос возник, а что будет с глазами, если на лидар посмотреть на обычном расстоянии? Если камере телефона пипец, то что будет с органами зрения? Боязно.

Китайцы в последнее время много критикуют Xiaomi и ее главу Лэй Цзюня. Вчера он поменял настройки в своих соцсетях и теперь комментарии под его постами могут оставлять лишь те, кто подписан на него больше 100 дней.

Глава PR-службы Xiaomi заявил, что изменения сделаны для того, чтобы оградить Лэй Цзюня от нападок хейтеров.

Хейтеры, выкусите.

Ну а у меня никаких ограничений нет. Пишите, что хотите, но не забывайте, что вы в гостях 🌚

Почитал комментарии китайцев под этой новостью. Собрал для вас:

- Помню, пользователь написал про сгоревшую материнку Xiaomi 11 и Лэй Цзюнь его сразу забанил

- "я в домике"

- Ну теперь-то в комментариях будешь тишь, да благодать и никого банить не придется.

- Да никто бы тебя не критиковал, если бы ты сам не написал, что дырки в капоте используются для охлаждения тормозов, и потом через 6 часов взял и изменил пост. Но даже в измененном посте осталась фраза про "измененную внутреннюю структуру подкапотного пространства" (отсылка к фейковым ноздрям SU7 Ultra, из-за которых владельцы хотят судиться с Xiaomi)

- Ты слишком увлекся саморекламой. Твои собственные слова просто оборачиваются против тебя.

- Никаких позитивных новостей в последнее время. Как владелец Xiaomi SU7, я разочарован

- Шах и мат - даже эта новость ворвалась в тренды.

- Образ рухнул. Маркетинг был чрезмерным много лет. Это обратная реакция.

- Снова притворяется жертвой.

- Никакой оппозиции.

- Невероятно! Когда тебя хвалили, ты не жаловался на проплаченные отзывы.

- Я заказала капот и была обманута! 42000 юаней впустую! Он даже не влияет на прижимную силу!

- Как бывшему фанату Mi и старому фанату эпохи miuiv2 мне хочется смеяться от таких новостей.

- Если вы действительно хотите извиниться, вам следует извиниться в реальности и открыть комментарии. Это называется очищением.

- Читал, что себестоимость фейкового капота менее 10000 юаней 😅

Тяжелый период для бренда. Но трудности закаляют. Компания должна вынести уроки и стать лучше по всем направлениям, включая смартфоны.

У тех, кто собирается судиться с Xiaomi из-за фейковых ноздрей, взяли интервью.

Они сказали, что мало того, что чувствуют себя обманутыми на полмиллиона рублей (в эквиваленте), так их теперь еще и травят в соцсетях и стебут в реальности.

Мол, ржут с них, что "фейковое авто купили". А еще их называют "спекулянтами", якобы они встали в очередь за обвесом, чтобы потом продать подороже и навариться.

Теперь понятно, почему им не нужна подачка в виде бонусных 20 тысяч юаней и они хотят вернуть авто, получив всю стоимость назад. Кому бы понравилось переплатить и ездить на тачке, которая воспринимается с негативом. И до кучи тебя еще и за лоха считают, который фейк за 6.5 млн купил.

Кстати, неделю назад Лэй Цзюнь сказал, что серийный Xiaomi SU7 Ultra уже ездит по трассе Нюрбургринг и пытается установить там рекорд.

Но инфы после этого никакой нет. Есть два варианта:

1. результат оказался так себе

2. из-за волны критики Xiaomi и Лэй Цзюнь решили не отсвечивать лишний раз и ушли в режим ожидания, когда хейт спадет

Когда запретил комментировать всем, кто меньше 100 дней на тебя подписан, а потом такой:

"приглашаю всех в секцию комментариев, рассказывайте, как вы спортом занимаетесь"

Доброе утро всем, кроме тех, кто подписан на меня менее 100 дней

😅😅😅

Блэт, а зачем люди с вонючим мусором заходят в лифт, если там кто-то уже едет?

Ну у тебя вонючий, сука, мусор. Ну едь на свободном. Очень осуждаю.

Я если первым в лифт зашёл и мой мусор воняет - я предупреждаю, что заходить на свой страх и риск.

А вообще ставьте под раковину измельчитель бытовых отходов - количество вонючего мусора резко сократится. Мастхев.