Передаю вам сердечко, а также оповещаю, что я поменял шины на авто за вас!
Снято на Honor Magic 7, обзор глобальной версии которого вышел в начале апреля👇
https://t.me/evgenmt/15834
Снято на Honor Magic 7, обзор глобальной версии которого вышел в начале апреля👇
https://t.me/evgenmt/15834
👍189❤32⚡25👎16😴11🙈3
Forwarded from MT.today | Скидки и Акции
#Яндекс_маркет
🔲🔥 Флагманские беспроводные наушники с активным шумоподавлением SONY WH-1000XM5. Цена не у всех, такая скидка на аккаунтах с любимой категорией недели, проверяйте у себя.
♦️ Цена: 19830 руб.
💥 Купить: https://shp.pub/76lupo?erid=2SDnjee1J1r
Реклама.ООО "ЯНДЕКС" ИНН 7736207543
🔲
♦️ Цена: 19830 руб.
💥 Купить: https://shp.pub/76lupo?erid=2SDnjee1J1r
Особенности: cенсорное управление, динамики 40 мм, частоты 20–40 000 Гц, поддержка кодеков DSEE HX, LDAC, AAC. Так же есть NFC модуль. Время работы до 40 часов с ANC, bluetooth 5.2
Реклама.ООО "ЯНДЕКС" ИНН 7736207543
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎127👍76🙈19❤6🌚5🙊2
Forwarded from MT.today | Новости и Обзоры
Vivo презентовала камеры X200 Ultra: всё, что нужно знать
Да, отдельная презентация системы камер 🔥
https://mobiltelefon.ru/post_1744620321.html
Да, отдельная презентация системы камер 🔥
https://mobiltelefon.ru/post_1744620321.html
🔥202👍66🤣12🦄8👎5🍌3❤2👏2😇2
MT.today | Новости и Обзоры
Vivo презентовала камеры X200 Ultra: всё, что нужно знать Да, отдельная презентация системы камер 🔥 https://mobiltelefon.ru/post_1744620321.html
Ну, это заявка на успех. Походу, будет основным смартфоном у меня для Японии, если не всплывут подводные камни.
👍161😁33🤝8🍌7❤6👎1
Honor Power слева, Huawei Pura 70 Pro справа (его прототип)
Невероятное совпадение. Опять.
Невероятное совпадение. Опять.
❤142😁107👍58🙉12👎7🍌3🤗1
Лысый из МТ
Всегда немного удивительно, что Honor Magic 7 Pro при загрузке после полного разряда включается с 0% заряда 😂 Как вам смартфон? Оправдал надежды? Мой обзор - https://t.me/evgenmt/14840
А знаете, смартфоны какого бренда, помимо Honor, включаются с 0%? 🌚🌚🌚
🌚192🤣53👍34😐30😁16❤4🙊4🤷4🍌2
Samsung S22 Ultra смотрится вполне себе актуально даже сегодня. Ещё и обновления получает.
Может, нет смысла в новинках среднего класса, если можно нахватить старый флагман в идеале?
На Авито ожидайте около 25 позиций через пару недель. Там в основном новинки будут, но и S22 Ultra в отличном состоянии тоже 👍
Может, нет смысла в новинках среднего класса, если можно нахватить старый флагман в идеале?
На Авито ожидайте около 25 позиций через пару недель. Там в основном новинки будут, но и S22 Ultra в отличном состоянии тоже 👍
👍381❤29😐23🤣16👎9🔥5😁4🍌1
Xiaomi 13 выжил после падения с 33 этажа
Смартфон упал в шахту лифта. Согнулся как банан, защитное стекло треснуло, но живой. Xiaomi может, когда захочет 💪
Смартфон упал в шахту лифта. Согнулся как банан, защитное стекло треснуло, но живой. Xiaomi может, когда захочет 💪
👀273👍113👏28🤣22😢9❤6🐳4⚡2👎2🍌2✍1
Samsung: работать.
Согласно СМИ, Samsung получила от правительства Южной Кореи разрешение на 64-часовую рабочую неделю. По закону она не может составлять более 52 часов в неделю, но так как у полупроводникового направления проблемы и сроки постоянно нарушаются, в Samsung пошли на крайние меры.
Молодцы. Возрождают лучшие чипы в мире: Exynos 💪
Согласно СМИ, Samsung получила от правительства Южной Кореи разрешение на 64-часовую рабочую неделю. По закону она не может составлять более 52 часов в неделю, но так как у полупроводникового направления проблемы и сроки постоянно нарушаются, в Samsung пошли на крайние меры.
64 часа это:
12.8 часов при 5 днях
10.7 часов при 6 днях
9.14 часов при 7 днях
Молодцы. Возрождают лучшие чипы в мире: Exynos 💪
👍208🙊107😁88🫡33👎22🙉17🌚12❤4🥰4🍌3🦄2
Лысый из МТ
Уже больше половины китайских производителей электромобилей загнулись. И это еще не конец. Останется штук 5. Но у них хотя бы есть конкуренция 💁♂
На очереди NIO, чей директор на днях заявил: "если NIO не станет прибыльной, то я некомпетентен, как CEO".
Интересно, когда он это признает? Бренду NIO уже 10 лет, он делает ставку на станции перекидывания батарей (вместо зарядок). Все 10 лет компания прожигает бабки инвесторов. В прошлом году компания понесла убытки в размере 22.5 млрд юаней (270 млрд рублей по текущему курсу или 315 млрд по курсу на конец 24 года).
Знатный балабол, кароч.
А еще бренд NIO известен тем, что в своих бедах винит интернет-троллей, мол, они слухи распускают и мешают продажам. Это у них есть юридический отдел, который платит за стукачество. Будь этот бренд в России, меня бы уже попытались взять за жопу 😂🐳
Ну и вы понимаете, откуда на некоторые тачки от китайцев такие хорошие цены? Почти все они глубоко убыточны и это позволяет им конкурировать с европейцами и японцами. По рыночной цене, которая держала бы положительный баланс, авто стоили бы намного-намного дороже, и даже сами китайцы не стали бы их брать, снова повернув флюгер на немцев.
Интересно, когда он это признает? Бренду NIO уже 10 лет, он делает ставку на станции перекидывания батарей (вместо зарядок). Все 10 лет компания прожигает бабки инвесторов. В прошлом году компания понесла убытки в размере 22.5 млрд юаней (270 млрд рублей по текущему курсу или 315 млрд по курсу на конец 24 года).
Знатный балабол, кароч.
А еще бренд NIO известен тем, что в своих бедах винит интернет-троллей, мол, они слухи распускают и мешают продажам. Это у них есть юридический отдел, который платит за стукачество. Будь этот бренд в России, меня бы уже попытались взять за жопу 😂🐳
Ну и вы понимаете, откуда на некоторые тачки от китайцев такие хорошие цены? Почти все они глубоко убыточны и это позволяет им конкурировать с европейцами и японцами. По рыночной цене, которая держала бы положительный баланс, авто стоили бы намного-намного дороже, и даже сами китайцы не стали бы их брать, снова повернув флюгер на немцев.
👏120👍41🦄18😁16🍌6❤5⚡4💯3❤🔥1🔥1💋1
Или вот Xiaomi SU7.
В прошлом году компания теряла на каждом проданном автомобиле около 10 000 долларов (под 1 млн рублей). При этом тачка стоит от 30 000 долларов. То есть чистый убыток около 30% от стоимости авто.
Получается, чтобы продавать в плюс, стоить авто должно от 40 000 долларов, а версия SU7 Max стоила бы не меньше 55 000 долларов вместо 42 000. А там уже и Tesla рядом, и немцы.
Поэтому, восхищаясь доступностью китайских электротачек, не забывайте, что в настоящее время все они сжигают бабки, дабы выжить. А потом прайс пойдет вверх. Так было и с китайскими смартфонами. Первый смартфон-флагман Xiaomi (Mi One) стоил 2000 юаней, а сейчас от 4500 юаней (Xiaomi 15).
Выживут сильнейшие, но дешевых авто потом не будет. Законы рынка 👌
В прошлом году компания теряла на каждом проданном автомобиле около 10 000 долларов (под 1 млн рублей). При этом тачка стоит от 30 000 долларов. То есть чистый убыток около 30% от стоимости авто.
Получается, чтобы продавать в плюс, стоить авто должно от 40 000 долларов, а версия SU7 Max стоила бы не меньше 55 000 долларов вместо 42 000. А там уже и Tesla рядом, и немцы.
Поэтому, восхищаясь доступностью китайских электротачек, не забывайте, что в настоящее время все они сжигают бабки, дабы выжить. А потом прайс пойдет вверх. Так было и с китайскими смартфонами. Первый смартфон-флагман Xiaomi (Mi One) стоил 2000 юаней, а сейчас от 4500 юаней (Xiaomi 15).
Выживут сильнейшие, но дешевых авто потом не будет. Законы рынка 👌
👍238😁33🦄13❤11🍌10💯5⚡4👎4🤓4🔥2🥰1