Кстати, тверской суд Москвы запретил Facebook и Instagram в России.
Поэтому фото еды тут - быть!
Поэтому фото еды тут - быть!
👍130😁16👎4🤔4👏3
Лысый из МТ
Как вам формат раскладушек?
👍116🔥20👎4🤔4🤩3❤2
Лысый из МТ
Вот такую пушку-загазушку я вернул. 👌
Итак, почему я вернул Mercedes AMG GT 63s.
Вообще тачку я заприметил случайно 9 февраля. Тогда у меня был внедорожник Mercedes GLE 53 и я подумал, что можно, в принципе, махнуть его на GT с трейд-ином и доплатой с моей стороны (скидку предложили хорошую). В итоге как бы будет GT 63s у меня, а у жены для детей останется Lexus RX.
Долго мучился, пересмотрел кучу видео и в итоге все-таки согласился на эту авантюру, хотя по пути было огромное количество предупреждений и знаков, чтобы не делал этого.
Совершил обмен, попрощавшись с шикарным GLE 53, поехал домой и с каждым пройденным километром энтузиазм убывал невероятными темпами... 👇👇👇
Вообще тачку я заприметил случайно 9 февраля. Тогда у меня был внедорожник Mercedes GLE 53 и я подумал, что можно, в принципе, махнуть его на GT с трейд-ином и доплатой с моей стороны (скидку предложили хорошую). В итоге как бы будет GT 63s у меня, а у жены для детей останется Lexus RX.
Долго мучился, пересмотрел кучу видео и в итоге все-таки согласился на эту авантюру, хотя по пути было огромное количество предупреждений и знаков, чтобы не делал этого.
Совершил обмен, попрощавшись с шикарным GLE 53, поехал домой и с каждым пройденным километром энтузиазм убывал невероятными темпами... 👇👇👇
👍60💩39😢11🤔6😱4❤1👎1
- шумоизоляция оказалась, ну, такой себе. мощный двигатель было сложно расслышать, хотя ради него я отчасти и задумал этот обмен
- кресла-ковши - худшее, что придумало человечество. как говорится, кто хоть раз проехал в ковшах - больше в них не сядет. спустя 50 км у меня начала ныть поясница, а жена начала сворачиваться калачиком - неуютно и в ее комплекции
- скверное качество передачи звука по телефону. прям фу.
- в потоке чувствовал себя неуютно. подрезали дважды (на большом GLE такого не происходит)
- очень неудобный замшевый руль. для моих рук оказался так себе - скользил
- экран несенсорный, а я привык к нему и обратно было тяжело переучиться
- подвеска жестковата. после мягкой тачки трудно привыкнуть
- двигатель 63s показался избыточным для наших широт. я люблю звук выхлопа и прострелы, но с ним сложно добиться таковых при "крейсерско-городской скорости", хотя с 53 это сделать довольно просто. то есть мой внутренний аудиал движковый оказался неудовлетворен
Ну а самое главное, что ожидания просто не оправдались в совокупности. Дело в том, что у GLE 53 жирная комплектация (пневма со стабилизаторами, панорама, всякие другие приятности), а GT 63s по своей сути не мог предложить такого же уровня опций и комфорта. В итоге он взял лишь внешкой и двигателем, который способен раскрыться лишь летом. В общем, сам дурак. К счастью, удалось провернуть сделку назад, забрал своего нафаршированного "дымка" GLE 53 с относительно небольшими финансовыми потерями. На сегодня не самый ликвидный GT 63s стоит не дороже GLE 53, если смотреть рынок бу. Мораль сей басни такова: не надо спешить. GT - интересная машина, но она должна быть третьей-четвёртой в семье на выходной день. Но я с таким форматом уже накатался 😅
Кароч, надо открывать канал с обзорами авто. Название уже есть в голове!
- кресла-ковши - худшее, что придумало человечество. как говорится, кто хоть раз проехал в ковшах - больше в них не сядет. спустя 50 км у меня начала ныть поясница, а жена начала сворачиваться калачиком - неуютно и в ее комплекции
- скверное качество передачи звука по телефону. прям фу.
- в потоке чувствовал себя неуютно. подрезали дважды (на большом GLE такого не происходит)
- очень неудобный замшевый руль. для моих рук оказался так себе - скользил
- экран несенсорный, а я привык к нему и обратно было тяжело переучиться
- подвеска жестковата. после мягкой тачки трудно привыкнуть
- двигатель 63s показался избыточным для наших широт. я люблю звук выхлопа и прострелы, но с ним сложно добиться таковых при "крейсерско-городской скорости", хотя с 53 это сделать довольно просто. то есть мой внутренний аудиал движковый оказался неудовлетворен
Ну а самое главное, что ожидания просто не оправдались в совокупности. Дело в том, что у GLE 53 жирная комплектация (пневма со стабилизаторами, панорама, всякие другие приятности), а GT 63s по своей сути не мог предложить такого же уровня опций и комфорта. В итоге он взял лишь внешкой и двигателем, который способен раскрыться лишь летом. В общем, сам дурак. К счастью, удалось провернуть сделку назад, забрал своего нафаршированного "дымка" GLE 53 с относительно небольшими финансовыми потерями. На сегодня не самый ликвидный GT 63s стоит не дороже GLE 53, если смотреть рынок бу. Мораль сей басни такова: не надо спешить. GT - интересная машина, но она должна быть третьей-четвёртой в семье на выходной день. Но я с таким форматом уже накатался 😅
Кароч, надо открывать канал с обзорами авто. Название уже есть в голове!
👍169💩21🔥4🤔4👎2😁2😢2❤1👏1