Aston Martin саботирует производство электромобилей? 😱
Заметки о вреде выпуска электромобилей появились в серьезных британских изданиях — The Times, The Telegraph и Daily Mail. Опубликованные «исследования» искажают реальную информацию. Основатель Bloomberg New Energy Finance Майкл Либрих решил провести мини-расследование и выяснил, что «исследование» распространяло пиар-агентство Clarendon Communications.
Дальше ситуация стала еще интереснее. Обнаружилось, что в Clarendon Communications есть только одна сотрудница — судя по всему, жена директора по внешним связям в компании Aston Martin.
Из-за финансовых трудностей Aston Martin пришлось отложить разработку своих электрических моделей. Из-за этого все выглядит так, будто владелец компании решил отвлечь внимание общественности и попытаться переломить ее мнение. Хитро, да только не сработало — дело оказалось шито белыми нитками!
#электромобили
Заметки о вреде выпуска электромобилей появились в серьезных британских изданиях — The Times, The Telegraph и Daily Mail. Опубликованные «исследования» искажают реальную информацию. Основатель Bloomberg New Energy Finance Майкл Либрих решил провести мини-расследование и выяснил, что «исследование» распространяло пиар-агентство Clarendon Communications.
Дальше ситуация стала еще интереснее. Обнаружилось, что в Clarendon Communications есть только одна сотрудница — судя по всему, жена директора по внешним связям в компании Aston Martin.
Из-за финансовых трудностей Aston Martin пришлось отложить разработку своих электрических моделей. Из-за этого все выглядит так, будто владелец компании решил отвлечь внимание общественности и попытаться переломить ее мнение. Хитро, да только не сработало — дело оказалось шито белыми нитками!
#электромобили
Строительство завода Lucid Motors в Аризоне завершено!
Завод Lucid стал первым автосборочным предприятием в США, которое с нуля построил электромобильный стартап. Его точную производственную мощность на первых порах не называли, но изначально компания говорила о 30000 электромобилей ежегодно. Lucid Motors утверждают, что после запуска всех линий в год с конвейера будет выходит 400 000 электромобилей, — а это почти как у Tesla!
Так или иначе, к производству Lucid Air все готово 👍
Завод Lucid стал первым автосборочным предприятием в США, которое с нуля построил электромобильный стартап. Его точную производственную мощность на первых порах не называли, но изначально компания говорила о 30000 электромобилей ежегодно. Lucid Motors утверждают, что после запуска всех линий в год с конвейера будет выходит 400 000 электромобилей, — а это почти как у Tesla!
Так или иначе, к производству Lucid Air все готово 👍
Правительство Японии увеличит субсидии на #электромобили в 2 раза 🇯🇵
Субсидии вырастут с нынешних $3835 до $7670. Интересно, что при этом куда большую ставку власти делают на водород: субсидии на водородные автомобили уже сегодня составляют почти $12000.
Также в стране планируют запретить бензиновые автомобили в середине 2030-х и полностью избавиться от бензиновых и дизельных моделей к 2050. В этом плане Япония присоединяется к Великобритании — похвальное намерение.
Субсидии вырастут с нынешних $3835 до $7670. Интересно, что при этом куда большую ставку власти делают на водород: субсидии на водородные автомобили уже сегодня составляют почти $12000.
Также в стране планируют запретить бензиновые автомобили в середине 2030-х и полностью избавиться от бензиновых и дизельных моделей к 2050. В этом плане Япония присоединяется к Великобритании — похвальное намерение.
Audi показали электрический внедорожник для ралли-марафона «Дакар» ✨
Точнее как показали — скорее, кинули для затравки тизер в соцсетях. По очертаниям внедорожник выглядит приземистым — создатели вдохновлялись чемпионом мира по ралли 80-х годов, Audi Quattro.
В марафоне Audi примут участие в 2022 году. А вот сезон Формулы Е 2021 года станет для них последним, чтобы дать шанс на победу Porsche — обе марки входят в концерн Volkswagen.
#электромобили
Точнее как показали — скорее, кинули для затравки тизер в соцсетях. По очертаниям внедорожник выглядит приземистым — создатели вдохновлялись чемпионом мира по ралли 80-х годов, Audi Quattro.
В марафоне Audi примут участие в 2022 году. А вот сезон Формулы Е 2021 года станет для них последним, чтобы дать шанс на победу Porsche — обе марки входят в концерн Volkswagen.
#электромобили
Весь модельный ряд Maserati будет электрифицирован до 2025 года 😮
По большей части речь идет о гибридах, но, например, кроссовер Grecale будет выпускаться и как чистый #электромобиль.
Конечно, с электрификацией премиальная марка запоздала. С одной стороны — лучше поздно, чем никогда, а с другой — не убьет ли это Maserati в условиях стремительно меняющейся индустрии?
По большей части речь идет о гибридах, но, например, кроссовер Grecale будет выпускаться и как чистый #электромобиль.
Конечно, с электрификацией премиальная марка запоздала. С одной стороны — лучше поздно, чем никогда, а с другой — не убьет ли это Maserati в условиях стремительно меняющейся индустрии?
Датская компания Ebusco кооперируется с разработчиком роботов Rocsys — все ради зарядной инфраструктуры 🔌
Первую партию роботов для автоматизации зарядки электрических автобусов поставят уже в апреле — для начала роботов установят в штаб-квартире Ebusco в городе Дерн, Нидерланды.
Для зарядки электрических автобусов часто используют пантографы, которые увеличивают их массу и уменьшают запас хода. Новый Ebusco 3.0 будет иметь запас хода 500 км вместо 350 км в том числе из-за отсутствия пантографа.
Автоматизированная зарядка экономит время и деньги, и исключает вероятность того, что автобус останется утром с нулевым зарядом из-за того, что его забыл зарядить рассеянный сотрудник.
https://youtu.be/ELtuxVDhKVU
#заряднаяинфраструктура
Первую партию роботов для автоматизации зарядки электрических автобусов поставят уже в апреле — для начала роботов установят в штаб-квартире Ebusco в городе Дерн, Нидерланды.
Для зарядки электрических автобусов часто используют пантографы, которые увеличивают их массу и уменьшают запас хода. Новый Ebusco 3.0 будет иметь запас хода 500 км вместо 350 км в том числе из-за отсутствия пантографа.
Автоматизированная зарядка экономит время и деньги, и исключает вероятность того, что автобус останется утром с нулевым зарядом из-за того, что его забыл зарядить рассеянный сотрудник.
https://youtu.be/ELtuxVDhKVU
#заряднаяинфраструктура
YouTube
Robot charges electric bus! Rocsys and Ebusco introduce the automation of bus depots.
Robotic e-bus charging.
Automated charging of electric buses is now available.
It's easy; just let the robot do the charging! The robot plugs the CCS plug into the bus.
Real-time monitoring to guarantee fleet availability.
Pre-heated bus with full battery…
Automated charging of electric buses is now available.
It's easy; just let the robot do the charging! The robot plugs the CCS plug into the bus.
Real-time monitoring to guarantee fleet availability.
Pre-heated bus with full battery…
Друзья!
Вести социальные сети — это весьма трудоемкое занятие, требующее много времени и сил. Мы решили сделать упор на качество, поэтому временно замораживаем соцсети EV FUTURE.
Обещаем, что обязательно вернемся к ним, когда у нас появятся для этого лишние руки. А до тех пор — смотрите наши дайджесты на YouTube, ставьте лайки и пишите свои комментарии:
https://www.youtube.com/c/EVFUTURERU
Мы хотим развиваться, и с радостью прислушаемся к конструктивной критике, а позитивный фидбек всегда дарит ощущение позитива и мотивацию к работе.
Спасибо, что вы с нами!
С любовью, команда EV FUTURE 👍
Вести социальные сети — это весьма трудоемкое занятие, требующее много времени и сил. Мы решили сделать упор на качество, поэтому временно замораживаем соцсети EV FUTURE.
Обещаем, что обязательно вернемся к ним, когда у нас появятся для этого лишние руки. А до тех пор — смотрите наши дайджесты на YouTube, ставьте лайки и пишите свои комментарии:
https://www.youtube.com/c/EVFUTURERU
Мы хотим развиваться, и с радостью прислушаемся к конструктивной критике, а позитивный фидбек всегда дарит ощущение позитива и мотивацию к работе.
Спасибо, что вы с нами!
С любовью, команда EV FUTURE 👍