Автобусный парк на севере Лондона стал крупнейшим в мире испытательным центром технологии V2G 🇬🇧
Проект Bus2Grid с использованием 28 двухэтажных электробусов BYD-ADL станет самой большой в мире «виртуальной электростанцией». Автобусы смогут возвращать в сеть более 1 МВт энергии.
Всего в автобусном парке Лондона 9000 транспортных средств. Если оснастить технологией их все, то энергии хватит на 150 тысяч домов.
#заряднаяинфраструктура
Проект Bus2Grid с использованием 28 двухэтажных электробусов BYD-ADL станет самой большой в мире «виртуальной электростанцией». Автобусы смогут возвращать в сеть более 1 МВт энергии.
Всего в автобусном парке Лондона 9000 транспортных средств. Если оснастить технологией их все, то энергии хватит на 150 тысяч домов.
#заряднаяинфраструктура
Lucid Air — самый быстро заряжающийся #электромобиль в мире.
Lucid Motors объявила, что новинка будет заряжаться со скоростью 32 км в минуту — это 483 км за 20 минут! Такой результат стал возможным из-за электрической архитектуры на 900 вольт и мощности зарядки более 300 кВт. Для сравнения: мощность Tesla Supercharger 3-го поколения — 250 кВт.
Компания также представила домашнюю зарядную станцию Lucid Wunderbox. С ее помощью электромобиль станет настоящей революцией в области возможностей зарядки.
Онлайн-презентация серийной версии Lucid Air состоится 9 сентября.
Lucid Motors объявила, что новинка будет заряжаться со скоростью 32 км в минуту — это 483 км за 20 минут! Такой результат стал возможным из-за электрической архитектуры на 900 вольт и мощности зарядки более 300 кВт. Для сравнения: мощность Tesla Supercharger 3-го поколения — 250 кВт.
Компания также представила домашнюю зарядную станцию Lucid Wunderbox. С ее помощью электромобиль станет настоящей революцией в области возможностей зарядки.
Онлайн-презентация серийной версии Lucid Air состоится 9 сентября.
Canoo выходит на IPO и обещает 3 электрических модели к 2025.
Первую модель — семиместный вэн — стартап представит в 2022 году. После нее компания обещает выпустить фургон для служб доставки и спортивный седан. В рендере моделей еще больше — Canoo явно собирается использовать самую плоскую в мире модульную платформу-скейтборд на полную. За счет нее объем полезного пространства в салоне максимально увеличен.
По словам представителя компании, запас хода каждой задуманной модели будет не менее 402 км по EPA.
#электромобили
Первую модель — семиместный вэн — стартап представит в 2022 году. После нее компания обещает выпустить фургон для служб доставки и спортивный седан. В рендере моделей еще больше — Canoo явно собирается использовать самую плоскую в мире модульную платформу-скейтборд на полную. За счет нее объем полезного пространства в салоне максимально увеличен.
По словам представителя компании, запас хода каждой задуманной модели будет не менее 402 км по EPA.
#электромобили
Серийное производство Volkswagen ID.4 началось на заводе в Цвиккау.
Премьера кроссовера назначена на конец сентября. После переоборудования завод в Цвиккау станет самым крупным и эффективным электромобильным заводом в Европе. Начиная с 2021, он ежегодно будет выпускать 300 тысяч машин.
#электромобили
Премьера кроссовера назначена на конец сентября. После переоборудования завод в Цвиккау станет самым крупным и эффективным электромобильным заводом в Европе. Начиная с 2021, он ежегодно будет выпускать 300 тысяч машин.
#электромобили
Серийный BMW iNext получит 3 силовые установки на выбор — и новое имя!
Первый электрокроссовер BMW с 3 уровнем автопилота ожидают в следующие несколько месяцев, но имя рассекретили уже сейчас. Новинка будет называться iX, а старт производства намечен на следующее лето в Дингольфинге. Три версии силовых установок будут отличаться по запасу хода и мощности. У базовой версии будет установка на 308 л.с., у средней — на 522 л.с., а у топовой — на 610 л.с. Запас хода, в отличие от имени, пока не рассекретили, но поговаривают, что одна из версий проедет около 600 км на одном заряде.
#электромобили
Первый электрокроссовер BMW с 3 уровнем автопилота ожидают в следующие несколько месяцев, но имя рассекретили уже сейчас. Новинка будет называться iX, а старт производства намечен на следующее лето в Дингольфинге. Три версии силовых установок будут отличаться по запасу хода и мощности. У базовой версии будет установка на 308 л.с., у средней — на 522 л.с., а у топовой — на 610 л.с. Запас хода, в отличие от имени, пока не рассекретили, но поговаривают, что одна из версий проедет около 600 км на одном заряде.
#электромобили
Британская фирма Lunaz переделает классические Rolls-Royce 60-х годов в #электромобили
Переделанный Rolls-Royce Phantom V с запасом хода в 480 км, современной мультимедийной системой и батареей на 120 киловатт-часов обойдется в 650000 долларов. Цена неслабая, но вариант попроще тоже есть. Rolls-Royce Silver Cloud будет иметь тот же запас хода и цену в 350000 фунтов.
Коллекционерам придется поторопиться — всего таких автомобилей будет только 30 экземпляров. Но давайте согласимся: выглядит переделанная классика просто шикарно!
Переделанный Rolls-Royce Phantom V с запасом хода в 480 км, современной мультимедийной системой и батареей на 120 киловатт-часов обойдется в 650000 долларов. Цена неслабая, но вариант попроще тоже есть. Rolls-Royce Silver Cloud будет иметь тот же запас хода и цену в 350000 фунтов.
Коллекционерам придется поторопиться — всего таких автомобилей будет только 30 экземпляров. Но давайте согласимся: выглядит переделанная классика просто шикарно!
#Электромобили в России: медленный, но верный рост спроса.
За июль 2020 года россияне приобрели 607 электромобилей, из которых новых — 48 штук. Продажи подержанных авто с начала года увеличились на 45,5%, а вот новых — упали на 10,1%. Причина этому известна: из-за пандемии некоторые дилеры не работали во время карантина.
На долю Nissan Leaf по-прежнему приходится 94% продаж в России.
За июль 2020 года россияне приобрели 607 электромобилей, из которых новых — 48 штук. Продажи подержанных авто с начала года увеличились на 45,5%, а вот новых — упали на 10,1%. Причина этому известна: из-за пандемии некоторые дилеры не работали во время карантина.
На долю Nissan Leaf по-прежнему приходится 94% продаж в России.
Volkswagen ID.3 превысил заявленный запас хода на 111 км 😮
#Электромобиль проехал от Цвиккау (Германия) до Шаффхаузена (Швейцария) 531 километр без подзарядки. Напомним, что заявленный запас хода ID.3 — 420 км (WLTP).
ID.3 1st Pro Performance со «средней» батареей на 58 кВт/часов 44% времени ехал по шоссе и 56% — по проселочным дорогам со средней скоростью 56 км/ч. Во время 9-часового пути у ID.3 всегда были включены дневные ходовые огни. Иногда водитель также включал радио и вентиляцию.
Водителем стал Феликс Эгольф — пилот, известный своими рекордами езды без дозаправки. Феликс использовал несколько фирменных трюков — например, пристраивался к воздушным потокам грузовиков на шоссе. Однако трюки использовались для компенсации увеличенного на 250 кг веса автомобиля, ведь в салоне помимо Феликса также был оператор с оборудованием для съемки.
Даже с учетом вышесказанного, энергопотребление хетчбека составило 10,9 кВт-часа на 100 км пути вместо заявленных 14,5-15,4 кВт-часов.
#Электромобиль проехал от Цвиккау (Германия) до Шаффхаузена (Швейцария) 531 километр без подзарядки. Напомним, что заявленный запас хода ID.3 — 420 км (WLTP).
ID.3 1st Pro Performance со «средней» батареей на 58 кВт/часов 44% времени ехал по шоссе и 56% — по проселочным дорогам со средней скоростью 56 км/ч. Во время 9-часового пути у ID.3 всегда были включены дневные ходовые огни. Иногда водитель также включал радио и вентиляцию.
Водителем стал Феликс Эгольф — пилот, известный своими рекордами езды без дозаправки. Феликс использовал несколько фирменных трюков — например, пристраивался к воздушным потокам грузовиков на шоссе. Однако трюки использовались для компенсации увеличенного на 250 кг веса автомобиля, ведь в салоне помимо Феликса также был оператор с оборудованием для съемки.
Даже с учетом вышесказанного, энергопотребление хетчбека составило 10,9 кВт-часа на 100 км пути вместо заявленных 14,5-15,4 кВт-часов.
Дочерняя компания Hyundai будет продавать электрические силовые установки конкурентам.
У Hyundai и Mobis общие акционеры, и 90% поставок Mobis идет концерну. Точнее, так было до недавнего времени: сейчас компания ведет переговоры с двумя крупными автоконцернами. До конца года могут начаться поставки сторонним производителям, а не только Hyundai Group.
В перспективе это может снизить стоимость электромобилей Hyundai, ведь с наращиванием выпуска компонентов электромобилей снижается и их себестоимость.
#электромобили
У Hyundai и Mobis общие акционеры, и 90% поставок Mobis идет концерну. Точнее, так было до недавнего времени: сейчас компания ведет переговоры с двумя крупными автоконцернами. До конца года могут начаться поставки сторонним производителям, а не только Hyundai Group.
В перспективе это может снизить стоимость электромобилей Hyundai, ведь с наращиванием выпуска компонентов электромобилей снижается и их себестоимость.
#электромобили
Virgin #Hyperloop сотрудничают с образовательным ресурсом COSI
Одна из компаний, участвующих в гонке за первым вакуумным поездом, объединилась с COSI. Их цель — дать доступ к программе STEM большему количеству молодых людей, растущих в неблагополучных условиях.
Образовательная программа STEM (Science, technology, engineering, mathematics) объединяет в себе естественные науки, технологии, инженерию и математику. STEM-образование принимает участие в развитии рабочей силы, интересов национальной безопасности и иммиграционной политики.
#хайперлуп
Одна из компаний, участвующих в гонке за первым вакуумным поездом, объединилась с COSI. Их цель — дать доступ к программе STEM большему количеству молодых людей, растущих в неблагополучных условиях.
Образовательная программа STEM (Science, technology, engineering, mathematics) объединяет в себе естественные науки, технологии, инженерию и математику. STEM-образование принимает участие в развитии рабочей силы, интересов национальной безопасности и иммиграционной политики.
#хайперлуп
Jaguar представил I-Pace меньшей мощности.
Ранее #электромобиль был доступен только с моторами по 200 л.с. Теперь для европейцев доступна версия с электромоторами на 160 л.с. Разгоняется до 100 км новый I-Pace на 1,6 сек медленнее, и максимальная скорость у него не 200, а 190 км/ч.
— А где же тогда хорошие новости? — спросите вы. Ну конечно же, они кроются в цене и запасе хода: Jaguar I-Pace EV320 проезжает все те же 470 км на одном заряде, а цена на него стартует от €65900 вместо €81800 за I-Pace EV400.
Ранее #электромобиль был доступен только с моторами по 200 л.с. Теперь для европейцев доступна версия с электромоторами на 160 л.с. Разгоняется до 100 км новый I-Pace на 1,6 сек медленнее, и максимальная скорость у него не 200, а 190 км/ч.
— А где же тогда хорошие новости? — спросите вы. Ну конечно же, они кроются в цене и запасе хода: Jaguar I-Pace EV320 проезжает все те же 470 км на одном заряде, а цена на него стартует от €65900 вместо €81800 за I-Pace EV400.
Ford начал строительство завода в Мичигане. Там будут производить электропикапы F-150!
У Ford уже есть завод в Мичигане — и там тоже производят пикапы F-150. Только не электрические! Так что рядом с уже существующим заводом построят новый. Старт производства электрических F-150 намечен на конец 2021 года.
Кажется, через пару лет в полку электропикапов резко прибавится!
#электромобили
У Ford уже есть завод в Мичигане — и там тоже производят пикапы F-150. Только не электрические! Так что рядом с уже существующим заводом построят новый. Старт производства электрических F-150 намечен на конец 2021 года.
Кажется, через пару лет в полку электропикапов резко прибавится!
#электромобили
У серийного вэна Peugeot e-Boxer будет два варианта батарей.
Электрический брат топливного вэна отличается от него только шильдиком и буквами «e» на передних крыльях. Единственный электромотор имеет мощность 122 л.с. Вэн представлен с батареями на 37 и 70 кВт•ч. С первой он разгонится до 110 км/ч с половиной нагрузки и водителем, и проедет 200 км по циклу WLTP. Со второй разгон будет лишь 90 км/ч, но запас хода составит 340 км.
Электрический брат топливного вэна отличается от него только шильдиком и буквами «e» на передних крыльях. Единственный электромотор имеет мощность 122 л.с. Вэн представлен с батареями на 37 и 70 кВт•ч. С первой он разгонится до 110 км/ч с половиной нагрузки и водителем, и проедет 200 км по циклу WLTP. Со второй разгон будет лишь 90 км/ч, но запас хода составит 340 км.
Перерабатывать литиевые #аккумуляторы помогут… апельсины?
Ученые из Сингапура доказали: токсичную химию, необходимую для переработки использованных аккумуляторов, можно заменить апельсиновыми корками. Сейчас отслужившие свое литиевые аккумуляторы либо нагревают и плавят при температуре свыше 500 ºC, либо используют более чистую гидрометаллургию. В первом случае при нагревании происходит выброс токсичных газов. Во втором — батарею измельчают и металлы осаждаются подогретой смеси кислот и перекиси водорода. При промышленном использовании кислоты — это не самый экологичный метод переработки. И тут на помощь ученым приходят цитрусовые!
Иссушенную в порошок кожуру апельсина смешивают с лимонной кислотой и перекисью водорода. В цедре апельсина содержится целлюлоза, которая превращается в сахар под действием тепла. Этот сахар улучшает извлечение металлов — ученым удалось добыть из б/у аккумулятора 90% лития, кобальта, никеля и марганца. Отходы от переработки перестали быть токсичными, а из добытых материалов ученые сделали новый аккумулятор — не хуже прежнего!
Ученые из Сингапура доказали: токсичную химию, необходимую для переработки использованных аккумуляторов, можно заменить апельсиновыми корками. Сейчас отслужившие свое литиевые аккумуляторы либо нагревают и плавят при температуре свыше 500 ºC, либо используют более чистую гидрометаллургию. В первом случае при нагревании происходит выброс токсичных газов. Во втором — батарею измельчают и металлы осаждаются подогретой смеси кислот и перекиси водорода. При промышленном использовании кислоты — это не самый экологичный метод переработки. И тут на помощь ученым приходят цитрусовые!
Иссушенную в порошок кожуру апельсина смешивают с лимонной кислотой и перекисью водорода. В цедре апельсина содержится целлюлоза, которая превращается в сахар под действием тепла. Этот сахар улучшает извлечение металлов — ученым удалось добыть из б/у аккумулятора 90% лития, кобальта, никеля и марганца. Отходы от переработки перестали быть токсичными, а из добытых материалов ученые сделали новый аккумулятор — не хуже прежнего!