Volkswagen может возродить легендарную модель в виде электромобиля.
Классический Volkswagen Beetle может сменить имя на e-Beetle и вернуться на рынок с электрической установкой. Об этом говорят заявки, поданные компанией в Бюро интеллектуальной собственности Европейского Союза.
Помимо «жука», Volkswagen также подали заявку на регистрацию таких товарных знаков как «e-Golf Classic», «e-Karmann», «e-Kübel» и «e-Samba».
Volkswagen Beetle сняли с производства в прошлом году, и тогда представители компании уверяли, что модель ушла в историю. Оказалось, что нет!
#электромобили
Классический Volkswagen Beetle может сменить имя на e-Beetle и вернуться на рынок с электрической установкой. Об этом говорят заявки, поданные компанией в Бюро интеллектуальной собственности Европейского Союза.
Помимо «жука», Volkswagen также подали заявку на регистрацию таких товарных знаков как «e-Golf Classic», «e-Karmann», «e-Kübel» и «e-Samba».
Volkswagen Beetle сняли с производства в прошлом году, и тогда представители компании уверяли, что модель ушла в историю. Оказалось, что нет!
#электромобили
38 зарядных станций для поклонников футбола ⚽
Футбольный клуб «Бавария», партнер компании Audi, установит на тренировочных площадках зарядки для Audi e-tron. И не просто так — в рамках маркетинговой компании футболисты клуба со следующего сезона получат новенькие Audi e-tron quattro, которые надо где-то заряжать.
Зарядные станции также хотят установить вокруг стадиона «Allianz Arena» в Мюнхене, чтобы болельщики тоже могли зарядиться во время посещения матчей.
#заряднаяинфраструктура
Футбольный клуб «Бавария», партнер компании Audi, установит на тренировочных площадках зарядки для Audi e-tron. И не просто так — в рамках маркетинговой компании футболисты клуба со следующего сезона получат новенькие Audi e-tron quattro, которые надо где-то заряжать.
Зарядные станции также хотят установить вокруг стадиона «Allianz Arena» в Мюнхене, чтобы болельщики тоже могли зарядиться во время посещения матчей.
#заряднаяинфраструктура
Заказы на Volkswagen ID.3 открываются в понедельник!
С конца июля 2020 долгожданный #электромобиль будет доступен в семи комплектациях. Шесть из них первые покупатели смогут получить уже в октябре. Обновление цифровых функций прилетит владельцам в первом квартале 2021 года. Точная стоимость все еще неизвестна, но предполагается, что она не будет превышать 30000 евро.
В ряде стран покупателям ID.3 будут доступны субсидии, а кое-где прием заказов откроется позже (например, в Великобритании).
С конца июля 2020 долгожданный #электромобиль будет доступен в семи комплектациях. Шесть из них первые покупатели смогут получить уже в октябре. Обновление цифровых функций прилетит владельцам в первом квартале 2021 года. Точная стоимость все еще неизвестна, но предполагается, что она не будет превышать 30000 евро.
В ряде стран покупателям ID.3 будут доступны субсидии, а кое-где прием заказов откроется позже (например, в Великобритании).
Немецкий дилер раздает Renault Zoe бесплатно? 😱
По данным аналитиков Bloomberg NEF, меры по поддержке электрического транспорта в Европе привели к резкому росту спроса. Например, во Франции только за июнь было продано 13728 чистых электромобилей — по сравнению с прошлым годом рост составил 205%.
Автодилеры столкнулись с нехваткой сотрудников — в Германии субсидии на новый #электромобиль составляют €9000, а с такими ценами любой поторопится за покупкой! Местный дилер Autohaus Koenig за 20 дней продал в лизинг 300 Renault Zoe, и мог бы продать больше, если бы не нехватка сотрудников. Дело в том, что дилер решил предлагать Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом. Размер ежемесячной выплаты составит €69, а через 3 года автомобиль можно выкупить, потратив на него €12999 вместо €27675.
И это даже не самое дешевое предложение по Германии: лизинг электрических Smart обойдется покупателю в €9,9 в месяц — правда, в этом случае первоначальный платеж все-таки предусмотрен.
По данным аналитиков Bloomberg NEF, меры по поддержке электрического транспорта в Европе привели к резкому росту спроса. Например, во Франции только за июнь было продано 13728 чистых электромобилей — по сравнению с прошлым годом рост составил 205%.
Автодилеры столкнулись с нехваткой сотрудников — в Германии субсидии на новый #электромобиль составляют €9000, а с такими ценами любой поторопится за покупкой! Местный дилер Autohaus Koenig за 20 дней продал в лизинг 300 Renault Zoe, и мог бы продать больше, если бы не нехватка сотрудников. Дело в том, что дилер решил предлагать Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом. Размер ежемесячной выплаты составит €69, а через 3 года автомобиль можно выкупить, потратив на него €12999 вместо €27675.
И это даже не самое дешевое предложение по Германии: лизинг электрических Smart обойдется покупателю в €9,9 в месяц — правда, в этом случае первоначальный платеж все-таки предусмотрен.
Новая дочерняя компания Renault будет поддерживать зарядную инфраструктуру.
Работа компании Elexent ориентирована на профессиональное обустройство зарядных комплексов. Пока что первый филиал открыт только во Франции, но до конца года Renault планирует открыть в Европе еще 4.
#заряднаяинфраструктура
Работа компании Elexent ориентирована на профессиональное обустройство зарядных комплексов. Пока что первый филиал открыт только во Франции, но до конца года Renault планирует открыть в Европе еще 4.
#заряднаяинфраструктура
SsangYong опубликовали тизер электрического паркетника.
Несмотря на долги в $165 млн и срочный поиск покупателя, компания показала публике тизер своего первого электромобиля под кодовым названием E100. Кажется, речь идет о батарейной версии Korando , но судить сложно: кроме сообщения о выпуске паркетника в первой половине 2021, никакой информации о нем нет.
#электромобили
Несмотря на долги в $165 млн и срочный поиск покупателя, компания показала публике тизер своего первого электромобиля под кодовым названием E100. Кажется, речь идет о батарейной версии Korando , но судить сложно: кроме сообщения о выпуске паркетника в первой половине 2021, никакой информации о нем нет.
#электромобили
BYD Han вышел в продажу в Китае: три электрические версии, 11 подушек безопасности и сверхбезопасная батарея.
Седан получил и гибридную версию, но зачем говорить о ней, когда даже стандартная чисто электрическая версия с передним приводом имеет запас хода в 506 км (NEDC) и цену в $32 800? Расширенная версия модели обойдется чуть дороже — $36 500, зато и запас хода обещает в 605 км. Высокопроизводительная полноприводная версия обойдется в $40000 и проедет около 550 км на одном заряде. Она же разгоняется до сотни за 3,9 секунды.
Все версии обладают батареей BYD «Blade» — да-да, той самой, в которую во время тестов вбивали гвоздь, а ей хоть бы хны. Также у электромобиля есть 6 камер, панель из массива дерева и высокоэффективные фильтры для очистки воздуха.
Жаль, что появление в Европе компания так и не анонсировала, — но еще не вечер!
#электромобили
Седан получил и гибридную версию, но зачем говорить о ней, когда даже стандартная чисто электрическая версия с передним приводом имеет запас хода в 506 км (NEDC) и цену в $32 800? Расширенная версия модели обойдется чуть дороже — $36 500, зато и запас хода обещает в 605 км. Высокопроизводительная полноприводная версия обойдется в $40000 и проедет около 550 км на одном заряде. Она же разгоняется до сотни за 3,9 секунды.
Все версии обладают батареей BYD «Blade» — да-да, той самой, в которую во время тестов вбивали гвоздь, а ей хоть бы хны. Также у электромобиля есть 6 камер, панель из массива дерева и высокоэффективные фильтры для очистки воздуха.
Жаль, что появление в Европе компания так и не анонсировала, — но еще не вечер!
#электромобили
Генеральный директор Daimler подтверждает: Mercedes-Benz EQS может проехать 700 км на одном заряде 🔋
Конечно, запас хода указан по циклу WLTP, но даже в пересчете на EPA цифра получается весьма внушительная — 625 км. Для сравнения: Tesla Model S Long Range Plus по циклу EPA имеет запас хода в 647 км.
Серийный #электромобиль Mercedes-Benz EQS получит блок аккумуляторов емкостью в 100 киловатт-часов. Также он будет поддерживать 350-киловаттную зарядку — как раз для Ionity, в строительстве которой помогает Daimler.
Конечно, запас хода указан по циклу WLTP, но даже в пересчете на EPA цифра получается весьма внушительная — 625 км. Для сравнения: Tesla Model S Long Range Plus по циклу EPA имеет запас хода в 647 км.
Серийный #электромобиль Mercedes-Benz EQS получит блок аккумуляторов емкостью в 100 киловатт-часов. Также он будет поддерживать 350-киловаттную зарядку — как раз для Ionity, в строительстве которой помогает Daimler.
Огромный дисплей Cadillac Lyriq показали на фото 😮
Диагональ в 33 дюйма — это вам не шутки! Дисплей расположен сразу слева, справа и за самим рулем, — то есть, дисплей поделен на три зоны. В зоне справа от водителя расположены мультимедийная система и навигатор, слева — управление освещением, уведомления и настройки экрана, а за рулем будет виртуальная приборная панель. Изображение также можно вывести за весь экран целиком — правда, только во время зарядки или остановки.
В деталях самый большой дисплей на серийном автомобиле нам наверняка покажут на онлайн-презентации Cadillac Lyriq 6 августа.
#электромобили
Диагональ в 33 дюйма — это вам не шутки! Дисплей расположен сразу слева, справа и за самим рулем, — то есть, дисплей поделен на три зоны. В зоне справа от водителя расположены мультимедийная система и навигатор, слева — управление освещением, уведомления и настройки экрана, а за рулем будет виртуальная приборная панель. Изображение также можно вывести за весь экран целиком — правда, только во время зарядки или остановки.
В деталях самый большой дисплей на серийном автомобиле нам наверняка покажут на онлайн-презентации Cadillac Lyriq 6 августа.
#электромобили
LG Chem обогнала Panasonic и CATL 🔋
За год доля корейского производителя на рынке аккумуляторов выросла с 10% до 24%. Компания сделала решительный рывок, вложив в расширение производства $3,24 млрд. Правда, это оставило их с долговой нагрузкой в $9,7 млрд и завершением прошлого года с операционными убытками в размере $379 млн.
Однако LG Chem полны надежд: в ближайшие 5 лет компания планирует увеличить выручку от продаж электромобильных аккумуляторов до $26 млрд. С начала года акции LG Chem выросли на 60%, так что такие планы выглядят вполне реалистично.
#аккумуляторы
За год доля корейского производителя на рынке аккумуляторов выросла с 10% до 24%. Компания сделала решительный рывок, вложив в расширение производства $3,24 млрд. Правда, это оставило их с долговой нагрузкой в $9,7 млрд и завершением прошлого года с операционными убытками в размере $379 млн.
Однако LG Chem полны надежд: в ближайшие 5 лет компания планирует увеличить выручку от продаж электромобильных аккумуляторов до $26 млрд. С начала года акции LG Chem выросли на 60%, так что такие планы выглядят вполне реалистично.
#аккумуляторы
$500 млн инвестиций для электромобилей Xpeng Motors
Буквально недавно компания выпустила бюджетного конкурента Tesla — #электромобиль Xpeng P7. Теперь же китайский автопроизводитель привлекает инвестиции для разработки моделей, ориентированных на покупателей из среднего класса.
Буквально недавно компания выпустила бюджетного конкурента Tesla — #электромобиль Xpeng P7. Теперь же китайский автопроизводитель привлекает инвестиции для разработки моделей, ориентированных на покупателей из среднего класса.
Гоночный Ford Mustang Mach-E 1400: 1419 лошадиных сил и 7 двигателей.
Три двигателя спереди, четыре сзади и скорость в 257 км/ч — таковы результаты 10000 часов работы команды разработчиков Ford и RTR. Батарея состоит из никель-марганцевых-кобальтовых ячеек для высокой скорости заряда и производительности. Дебют электромобиля состоится на чемпионате NASCAR.
https://youtu.be/Y3846KFDmFQ
#электромобили
Три двигателя спереди, четыре сзади и скорость в 257 км/ч — таковы результаты 10000 часов работы команды разработчиков Ford и RTR. Батарея состоит из никель-марганцевых-кобальтовых ячеек для высокой скорости заряда и производительности. Дебют электромобиля состоится на чемпионате NASCAR.
https://youtu.be/Y3846KFDmFQ
#электромобили
YouTube
Ford Mustang Mach-E 1400: One-Of-A-Kind Prototype | Mustang | Ford Performance
Anything you can do, we can do electric. Introducing the all-electric Mustang Mach-E 1400: a one-of-a-kind all-electric prototype developed in collaboration with RTR Vehicles, targeting 1,400 peak horsepower and more than 2,300 lb. of downforce.* Vaughn Gittin…
Японская компания Nidec назвала себя «Теслой в мире электродвигателей».
Вообще компания известна производством электрических моторов для жёстких дисков. Учитывая опыт в этой сфере, Nidec скорее всего реально сможет конкурировать на рынке двигателей для электромобилей не только в плане качества, но и в плане цены.
Nidec стали одними из тех счастливчиков, которым пандемия даже помогла: из-за повсеместного перехода на удаленку спрос на ноутбуки и электродвигатели для систем охлаждения мобильных ПК вырос. Компания не боится инвестировать и уже добилась 30% снижения себестоимости производства электродвигателей для электромобилей.
#электромобили
Вообще компания известна производством электрических моторов для жёстких дисков. Учитывая опыт в этой сфере, Nidec скорее всего реально сможет конкурировать на рынке двигателей для электромобилей не только в плане качества, но и в плане цены.
Nidec стали одними из тех счастливчиков, которым пандемия даже помогла: из-за повсеместного перехода на удаленку спрос на ноутбуки и электродвигатели для систем охлаждения мобильных ПК вырос. Компания не боится инвестировать и уже добилась 30% снижения себестоимости производства электродвигателей для электромобилей.
#электромобили
Электрический микроавтобус Volkswagen ID Buzz станет доступен в 2022 году.
Предполагается, что ID Buzz будет доступен и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Насчет технических характеристик подробной информации пока нет, а вот про интерьер есть. В салоне будет деревянный пол и три ряда сидений на 8 пассажиров, причем передние сидения разворачиваются на 180 градусов, так что салон можно рассматривать как настоящую комнату.
Возможно, у микроавтобуса будет продвинутый автопилот, как у прототипа для перевозок в Катаре, но мы об этом, скорее всего, узнаем позднее.
#электромобили
Предполагается, что ID Buzz будет доступен и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Насчет технических характеристик подробной информации пока нет, а вот про интерьер есть. В салоне будет деревянный пол и три ряда сидений на 8 пассажиров, причем передние сидения разворачиваются на 180 градусов, так что салон можно рассматривать как настоящую комнату.
Возможно, у микроавтобуса будет продвинутый автопилот, как у прототипа для перевозок в Катаре, но мы об этом, скорее всего, узнаем позднее.
#электромобили
Ford и Volkswagen не могут получить #аккумуляторы для электромобилей из-за спора LG Chem и SK Innovation.
Все смешалось в сфере электромобилей — LG Chem строит завод в Огайо для General Motors, а SK Innovation строит завод в Джорджии для Ford и Volkswagen. Только вот из-за конфликта на почве обвинений в краже интеллектуальной собственности, тянущегося с прошлого года, LG Chem требует запретить строительство завода в Джорджии. Естественно, Ford и Volkswagen это совсем не на руку, поэтому они защищают SK Innovation от нападок.
Забавно, что обе стороны оперируют примерно одними и теми же аргументами. LG Chem и General Motors говорят, что из-за недобросовестной конкуренции спрос на #электромобили GM будет падать, и это приведет к массовым увольнениям. SK Innovation, Ford и Volkswagen заявляют, что запрет на строительство завода лишит штат множества рабочих мест и оставит уже нанятых людей безработными.
Окончательное решение по вопросу ожидается в октябре.
Все смешалось в сфере электромобилей — LG Chem строит завод в Огайо для General Motors, а SK Innovation строит завод в Джорджии для Ford и Volkswagen. Только вот из-за конфликта на почве обвинений в краже интеллектуальной собственности, тянущегося с прошлого года, LG Chem требует запретить строительство завода в Джорджии. Естественно, Ford и Volkswagen это совсем не на руку, поэтому они защищают SK Innovation от нападок.
Забавно, что обе стороны оперируют примерно одними и теми же аргументами. LG Chem и General Motors говорят, что из-за недобросовестной конкуренции спрос на #электромобили GM будет падать, и это приведет к массовым увольнениям. SK Innovation, Ford и Volkswagen заявляют, что запрет на строительство завода лишит штат множества рабочих мест и оставит уже нанятых людей безработными.
Окончательное решение по вопросу ожидается в октябре.
Тюнинг-ателье Twisted превратило Land Rover Defender 1993-97 года выпуска в #электромобиль
Лимитированная партия внедорожника будет насчитывать всего 30 штук. Предложение точно будет интересно только ярым поклонникам бренда, ведь минимальная цена за штуку составит 185 000 долларов — или 210 000 долларов за более мощную модификацию.
Обновленный внедорожник будет продаваться в Канаде и США под названием Twisted NAS-E. На него установили мотор в 214 л.с. и батарею на 60 кВт/ч, так что запас хода составит 320 км. Внутри будут современные мультимедийная и климатическая система и кожаный салон.
Лимитированная партия внедорожника будет насчитывать всего 30 штук. Предложение точно будет интересно только ярым поклонникам бренда, ведь минимальная цена за штуку составит 185 000 долларов — или 210 000 долларов за более мощную модификацию.
Обновленный внедорожник будет продаваться в Канаде и США под названием Twisted NAS-E. На него установили мотор в 214 л.с. и батарею на 60 кВт/ч, так что запас хода составит 320 км. Внутри будут современные мультимедийная и климатическая система и кожаный салон.
Volvo разрабатывает #электромобиль с нестандартным кузовом.
На рынке кроссовер с необычным для марки плавным кузовом должен появиться до 2025 года. Рендер опубликовали на днях — скорее всего, если во внешнем виде автомобиля и появятся какие-то изменения, то лишь незначительные.
Как вам дизайн? Взяли бы себе такой электромобиль?
На рынке кроссовер с необычным для марки плавным кузовом должен появиться до 2025 года. Рендер опубликовали на днях — скорее всего, если во внешнем виде автомобиля и появятся какие-то изменения, то лишь незначительные.
Как вам дизайн? Взяли бы себе такой электромобиль?
Rivian перенесли начало поставок на лето 2021 года.
Стартап уже заявлял, что из-за пандемии первые поставки начнутся не в конце 2020, а в 2021, но точные сроки не называл. Теперь же все официально — будущим покупателям направили письмо.
На этой неделе Rivian также запустил опытную производственную линию на заводе в Иллинойсе. Это важный шаг для устранения возможных дефектов перед выходом в серию.
#электромобили
Стартап уже заявлял, что из-за пандемии первые поставки начнутся не в конце 2020, а в 2021, но точные сроки не называл. Теперь же все официально — будущим покупателям направили письмо.
На этой неделе Rivian также запустил опытную производственную линию на заводе в Иллинойсе. Это важный шаг для устранения возможных дефектов перед выходом в серию.
#электромобили