BMW нашли поставщика кобальта.
Компания подсчитала, что к 2025 году их потребность в кобальте для аккумуляторов вырастет в 3 раза. В связи с этим BMW заключили пятилетний контракт с марокканской горнодобывающей компанией Managem Group. Сумма контракта составила 100 млн евро.
Контракт закроет 1/5 потребностей BMW. Остальные 4/5 компания рассчитывает получить из Австралии.
Сейчас литий-ионные ячейки для BMW делают CATL и Samsung SDI. Готовые аккумуляторы компания производит на своих заводах в Дингольфинге (Германия), Спартанбурге (США) и Шэньяне (Китай). Также у BMW есть локализованное производство в Таиланде в кооперации с Dräxlmaier Group.
В дальнейшем компания хочет выпускать свои литий-ионные ячейки. В этом должен помочь Центр развития технологий аккумуляторных батарей BMW, открытый в прошлом году в Мюнхене.
#аккумуляторы
Компания подсчитала, что к 2025 году их потребность в кобальте для аккумуляторов вырастет в 3 раза. В связи с этим BMW заключили пятилетний контракт с марокканской горнодобывающей компанией Managem Group. Сумма контракта составила 100 млн евро.
Контракт закроет 1/5 потребностей BMW. Остальные 4/5 компания рассчитывает получить из Австралии.
Сейчас литий-ионные ячейки для BMW делают CATL и Samsung SDI. Готовые аккумуляторы компания производит на своих заводах в Дингольфинге (Германия), Спартанбурге (США) и Шэньяне (Китай). Также у BMW есть локализованное производство в Таиланде в кооперации с Dräxlmaier Group.
В дальнейшем компания хочет выпускать свои литий-ионные ячейки. В этом должен помочь Центр развития технологий аккумуляторных батарей BMW, открытый в прошлом году в Мюнхене.
#аккумуляторы
CATL утратил лидерство по поставкам аккумуляторов для электромобилей в Китае ⚡
Оказалось, что секретом лидирующих позиций на китайском рынке были государственные субсидии. Компания получала их с самого начала своей работы в 2011 году. Благодаря этому CATL показывал 10% прибыль по сравнению со стандартными для других производителей 5%.
Помимо этого, до июня прошлого года в списке рекомендованных поставщиков на китайском рынке не было зарубежных производителей. Теперь же ограничения сняли, и на первое место быстро вышли корейские LG Chem.
Теснить CATL начинают и китайские производители. BYD начал продавать #аккумуляторы сторонним заказчикам, а другие компании, вроде Farasis Energy и Gotion, заручаются поддержкой партнеров с запада.
Кому-то стоит поднажать!
Оказалось, что секретом лидирующих позиций на китайском рынке были государственные субсидии. Компания получала их с самого начала своей работы в 2011 году. Благодаря этому CATL показывал 10% прибыль по сравнению со стандартными для других производителей 5%.
Помимо этого, до июня прошлого года в списке рекомендованных поставщиков на китайском рынке не было зарубежных производителей. Теперь же ограничения сняли, и на первое место быстро вышли корейские LG Chem.
Теснить CATL начинают и китайские производители. BYD начал продавать #аккумуляторы сторонним заказчикам, а другие компании, вроде Farasis Energy и Gotion, заручаются поддержкой партнеров с запада.
Кому-то стоит поднажать!
€10 млн субсидий на #электромобили в Нидерландах закончились за 8 дней 😱
Помните, мы рассказывали о десятимиллионных субсидиях, которые правительство страны выделило на покупку новых и б/у электромобилей? Программа вступила в силу 1 июля, и уже в первый день 44% суммы субсидий было исчерпано. Через 8 дней выплаты были полностью распределены.
Теперь всем желающим получить выплату придется ждать следующего года — и уже не тормозить!
Помните, мы рассказывали о десятимиллионных субсидиях, которые правительство страны выделило на покупку новых и б/у электромобилей? Программа вступила в силу 1 июля, и уже в первый день 44% суммы субсидий было исчерпано. Через 8 дней выплаты были полностью распределены.
Теперь всем желающим получить выплату придется ждать следующего года — и уже не тормозить!
Производство Jaguar XJ отложено на конец 2021 года.
Из-за коронавирусной остановки работы заводов и жестких мер экономии электрический флагман пойдет в производство только через полтора года. Разработка седана продолжается — он станет первой электрической моделью, которую Jaguar выпустит полностью самостоятельно.
#электромобили
Из-за коронавирусной остановки работы заводов и жестких мер экономии электрический флагман пойдет в производство только через полтора года. Разработка седана продолжается — он станет первой электрической моделью, которую Jaguar выпустит полностью самостоятельно.
#электромобили
В чилийской пустыне Атакама ввели в эксплуатацию самую мощную в мире установку для тестирования фотоэлектрических модулей для крупномасштабных проектов солнечной энергетики ☀️
Engie Laborelec, бельгийское подразделение французского энергетического гиганта Engie, будет тестировать шесть различных двухсторонних панелей от трех разных производителей. Измерения загрязнения панелей и интенсивности излучения помогут оптимизировать солнечные проекты. В первую очередь, конечно, это делается для повышения их доходности, но где деньги — там и технологии.
#возобновляемаяэнергетика
Engie Laborelec, бельгийское подразделение французского энергетического гиганта Engie, будет тестировать шесть различных двухсторонних панелей от трех разных производителей. Измерения загрязнения панелей и интенсивности излучения помогут оптимизировать солнечные проекты. В первую очередь, конечно, это делается для повышения их доходности, но где деньги — там и технологии.
#возобновляемаяэнергетика
BYD и Huawei представили #электромобиль с новейшей системой HiCar на базе собственной операционной системы HarmonyOS.
Система HiCar позволит владельцу управлять автомобилем и следить за его состоянием с помощью смартфона.
Сам электромобиль не отличается какими-то особенными характеристиками, но то, что Huawei впервые предлагает связь 5G для автомобилей и само расширение компании в эту сферу, довольно интересно. Посмотрим, что из этого получится!
Система HiCar позволит владельцу управлять автомобилем и следить за его состоянием с помощью смартфона.
Сам электромобиль не отличается какими-то особенными характеристиками, но то, что Huawei впервые предлагает связь 5G для автомобилей и само расширение компании в эту сферу, довольно интересно. Посмотрим, что из этого получится!
В Украине будут собирать #электромобили Volkswagen?
По данным депутата Верховной Рады Роберта Горвата, закарпатский завод «Еврокар» ведет переговоры с концерном о сборке электромобилей Volkswagen. Учитывая, что на заводе уже собирают автомобили Skoda, а бренд является частью концерна, переговоры могут увенчаться успехом.
По данным депутата Верховной Рады Роберта Горвата, закарпатский завод «Еврокар» ведет переговоры с концерном о сборке электромобилей Volkswagen. Учитывая, что на заводе уже собирают автомобили Skoda, а бренд является частью концерна, переговоры могут увенчаться успехом.
На какой стадии находится проект #Hyperloop?
Экологически чистый транспорт не ограничивается троллейбусами, автобусами и автомобилями. Амбициозный проект Hyperloop («гиперпетля»), представленный Илоном Маском в 2013 году, тоже входит в их число. Однако за успехами #Tesla и #SpaceX проект как-то подзабылся… Но не умер!
После того, как Маск объявил, что не будет самостоятельно разрабатывать сеть герметичных наземных турбопроводов, по которым со скоростью от 480 км/ч должны передвигаться капсулы на солнечной энергии, за реализацию идеи взялось сразу несколько групп энтузиастов, — в частности, HyperloopTT, Virgin Hyperloop One и, внезапно, SpaceX. Давайте взглянем на последние новости всех трех компаний за последние пару лет.
SpaceX:
— создали капсулу которая смогла достичь скорости 355 км/ч;
— получили разрешение на строительство станции в северной части Вашингтона и трассы в Мэриленде;
— учредили конкурс Hyperloop pod competition на лучшую капсулу. Максимальную скорость в 463 км/ч пока что удалось развить команде Мюнхенского университета в прошлом году.
HyperloopTT:
— построили научно-исследовательский центр в Тулузе (Франция);
— протестировали там испытательную трассу длиной 320м;
— заключили соглашения о строительстве туннелей с китайским городом Тунжэнь и правительством Саудовской Аравии;
— разработали специальное покрытие капсулы — Vibranium: оно передает сигналы о температуре капсулы в движении и целостности ее покрова.
Virgin Hyperloop One:
— подписали соглашение с правительством Саудовской Аравии о строительстве 35-километрового полигона, а также — с правительством Индии;
Несмотря на скептическое отношение, гонка за первый Hyperloop идет полным ходом. Кажется, время первой поездки на суперскоростном пассажирском поезде уже не за горами!
А вы верите в эту технологию? Хотели бы прокатиться на Hyperloop? Поделитесь в комментариях!
Экологически чистый транспорт не ограничивается троллейбусами, автобусами и автомобилями. Амбициозный проект Hyperloop («гиперпетля»), представленный Илоном Маском в 2013 году, тоже входит в их число. Однако за успехами #Tesla и #SpaceX проект как-то подзабылся… Но не умер!
После того, как Маск объявил, что не будет самостоятельно разрабатывать сеть герметичных наземных турбопроводов, по которым со скоростью от 480 км/ч должны передвигаться капсулы на солнечной энергии, за реализацию идеи взялось сразу несколько групп энтузиастов, — в частности, HyperloopTT, Virgin Hyperloop One и, внезапно, SpaceX. Давайте взглянем на последние новости всех трех компаний за последние пару лет.
SpaceX:
— создали капсулу которая смогла достичь скорости 355 км/ч;
— получили разрешение на строительство станции в северной части Вашингтона и трассы в Мэриленде;
— учредили конкурс Hyperloop pod competition на лучшую капсулу. Максимальную скорость в 463 км/ч пока что удалось развить команде Мюнхенского университета в прошлом году.
HyperloopTT:
— построили научно-исследовательский центр в Тулузе (Франция);
— протестировали там испытательную трассу длиной 320м;
— заключили соглашения о строительстве туннелей с китайским городом Тунжэнь и правительством Саудовской Аравии;
— разработали специальное покрытие капсулы — Vibranium: оно передает сигналы о температуре капсулы в движении и целостности ее покрова.
Virgin Hyperloop One:
— подписали соглашение с правительством Саудовской Аравии о строительстве 35-километрового полигона, а также — с правительством Индии;
Несмотря на скептическое отношение, гонка за первый Hyperloop идет полным ходом. Кажется, время первой поездки на суперскоростном пассажирском поезде уже не за горами!
А вы верите в эту технологию? Хотели бы прокатиться на Hyperloop? Поделитесь в комментариях!
Шведская компания Northvolt станет поставщиком аккумуляторов для BMW.
Пока что завод, на котором будут производить аккумуляторные элементы, только строится, но контракт на €2 млрд уже подписан. А это значит, что с 2024 года Northvolt будут поставлять кобальт и литий для BMW Group.
#аккумуляторы
Пока что завод, на котором будут производить аккумуляторные элементы, только строится, но контракт на €2 млрд уже подписан. А это значит, что с 2024 года Northvolt будут поставлять кобальт и литий для BMW Group.
#аккумуляторы
Шпионские фотографии Skoda Enyaq без камуфляжа: «закрытая» радиаторная решетка, светодиодные фонари и воздухозаборники для охлаждения в переднем бампере 🕵️
Напомним, что дебют #электромобиля состоится в 2020 году.
Напомним, что дебют #электромобиля состоится в 2020 году.
Volkswagen может возродить легендарную модель в виде электромобиля.
Классический Volkswagen Beetle может сменить имя на e-Beetle и вернуться на рынок с электрической установкой. Об этом говорят заявки, поданные компанией в Бюро интеллектуальной собственности Европейского Союза.
Помимо «жука», Volkswagen также подали заявку на регистрацию таких товарных знаков как «e-Golf Classic», «e-Karmann», «e-Kübel» и «e-Samba».
Volkswagen Beetle сняли с производства в прошлом году, и тогда представители компании уверяли, что модель ушла в историю. Оказалось, что нет!
#электромобили
Классический Volkswagen Beetle может сменить имя на e-Beetle и вернуться на рынок с электрической установкой. Об этом говорят заявки, поданные компанией в Бюро интеллектуальной собственности Европейского Союза.
Помимо «жука», Volkswagen также подали заявку на регистрацию таких товарных знаков как «e-Golf Classic», «e-Karmann», «e-Kübel» и «e-Samba».
Volkswagen Beetle сняли с производства в прошлом году, и тогда представители компании уверяли, что модель ушла в историю. Оказалось, что нет!
#электромобили
38 зарядных станций для поклонников футбола ⚽
Футбольный клуб «Бавария», партнер компании Audi, установит на тренировочных площадках зарядки для Audi e-tron. И не просто так — в рамках маркетинговой компании футболисты клуба со следующего сезона получат новенькие Audi e-tron quattro, которые надо где-то заряжать.
Зарядные станции также хотят установить вокруг стадиона «Allianz Arena» в Мюнхене, чтобы болельщики тоже могли зарядиться во время посещения матчей.
#заряднаяинфраструктура
Футбольный клуб «Бавария», партнер компании Audi, установит на тренировочных площадках зарядки для Audi e-tron. И не просто так — в рамках маркетинговой компании футболисты клуба со следующего сезона получат новенькие Audi e-tron quattro, которые надо где-то заряжать.
Зарядные станции также хотят установить вокруг стадиона «Allianz Arena» в Мюнхене, чтобы болельщики тоже могли зарядиться во время посещения матчей.
#заряднаяинфраструктура
Заказы на Volkswagen ID.3 открываются в понедельник!
С конца июля 2020 долгожданный #электромобиль будет доступен в семи комплектациях. Шесть из них первые покупатели смогут получить уже в октябре. Обновление цифровых функций прилетит владельцам в первом квартале 2021 года. Точная стоимость все еще неизвестна, но предполагается, что она не будет превышать 30000 евро.
В ряде стран покупателям ID.3 будут доступны субсидии, а кое-где прием заказов откроется позже (например, в Великобритании).
С конца июля 2020 долгожданный #электромобиль будет доступен в семи комплектациях. Шесть из них первые покупатели смогут получить уже в октябре. Обновление цифровых функций прилетит владельцам в первом квартале 2021 года. Точная стоимость все еще неизвестна, но предполагается, что она не будет превышать 30000 евро.
В ряде стран покупателям ID.3 будут доступны субсидии, а кое-где прием заказов откроется позже (например, в Великобритании).
Немецкий дилер раздает Renault Zoe бесплатно? 😱
По данным аналитиков Bloomberg NEF, меры по поддержке электрического транспорта в Европе привели к резкому росту спроса. Например, во Франции только за июнь было продано 13728 чистых электромобилей — по сравнению с прошлым годом рост составил 205%.
Автодилеры столкнулись с нехваткой сотрудников — в Германии субсидии на новый #электромобиль составляют €9000, а с такими ценами любой поторопится за покупкой! Местный дилер Autohaus Koenig за 20 дней продал в лизинг 300 Renault Zoe, и мог бы продать больше, если бы не нехватка сотрудников. Дело в том, что дилер решил предлагать Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом. Размер ежемесячной выплаты составит €69, а через 3 года автомобиль можно выкупить, потратив на него €12999 вместо €27675.
И это даже не самое дешевое предложение по Германии: лизинг электрических Smart обойдется покупателю в €9,9 в месяц — правда, в этом случае первоначальный платеж все-таки предусмотрен.
По данным аналитиков Bloomberg NEF, меры по поддержке электрического транспорта в Европе привели к резкому росту спроса. Например, во Франции только за июнь было продано 13728 чистых электромобилей — по сравнению с прошлым годом рост составил 205%.
Автодилеры столкнулись с нехваткой сотрудников — в Германии субсидии на новый #электромобиль составляют €9000, а с такими ценами любой поторопится за покупкой! Местный дилер Autohaus Koenig за 20 дней продал в лизинг 300 Renault Zoe, и мог бы продать больше, если бы не нехватка сотрудников. Дело в том, что дилер решил предлагать Renault Zoe в лизинг с нулевым первоначальным платежом. Размер ежемесячной выплаты составит €69, а через 3 года автомобиль можно выкупить, потратив на него €12999 вместо €27675.
И это даже не самое дешевое предложение по Германии: лизинг электрических Smart обойдется покупателю в €9,9 в месяц — правда, в этом случае первоначальный платеж все-таки предусмотрен.
Новая дочерняя компания Renault будет поддерживать зарядную инфраструктуру.
Работа компании Elexent ориентирована на профессиональное обустройство зарядных комплексов. Пока что первый филиал открыт только во Франции, но до конца года Renault планирует открыть в Европе еще 4.
#заряднаяинфраструктура
Работа компании Elexent ориентирована на профессиональное обустройство зарядных комплексов. Пока что первый филиал открыт только во Франции, но до конца года Renault планирует открыть в Европе еще 4.
#заряднаяинфраструктура