General Motors и Honda совместно разработают два электромобиля.
GM предоставит глобальную платформу, батарейные блоки Ultium, онлайн-сервисы OnStar и займется производством на своих заводах, а Honda разработает дизайн интерьера и экстерьера и оснастит модели комплексом Honda Sensing. Продажи в США и Канаде начнутся в 2024 году.
#электромобили
GM предоставит глобальную платформу, батарейные блоки Ultium, онлайн-сервисы OnStar и займется производством на своих заводах, а Honda разработает дизайн интерьера и экстерьера и оснастит модели комплексом Honda Sensing. Продажи в США и Канаде начнутся в 2024 году.
#электромобили
Британский поставщик зарядной инфраструктуры eVolt представил устройство быстрой зарядки Wraption для парковок и торговых центров — оно встроено в торговый автомат!
Теперь можно жевать чипсики, заряжаясь от одного из двух портов быстрой зарядки мощностью 50 кВт (CHAdeMO и CCS Combo 2), — ну не прелесть ли!
#заряднаяинфраструктура
Теперь можно жевать чипсики, заряжаясь от одного из двух портов быстрой зарядки мощностью 50 кВт (CHAdeMO и CCS Combo 2), — ну не прелесть ли!
#заряднаяинфраструктура
Австралийская компания Power Ledger запускает во Франции крупнейший в мире проект «Выбери свой источник энергии».
Это первый проект в мире по торговле энергией, когда заказчики могут выбирать источник энергии — потребители смогут выбрать, хотят ли они получать сертифицированную через блокчейн-платформу энергию из ветроэлектростанций из другого региона страны или из ближайших фотоэлектрических панелей на крыше.
В Австралии проект уже признали значимым, а во Франции технологию введут до конца года.
#возобновляемаяэнергетика
Это первый проект в мире по торговле энергией, когда заказчики могут выбирать источник энергии — потребители смогут выбрать, хотят ли они получать сертифицированную через блокчейн-платформу энергию из ветроэлектростанций из другого региона страны или из ближайших фотоэлектрических панелей на крыше.
В Австралии проект уже признали значимым, а во Франции технологию введут до конца года.
#возобновляемаяэнергетика
Почти 30 000 пунктов для зарядки электромобилей теперь доступно во Франции 🔌
По сравнению с прошлым годом рост составил 15%. Самый популярный тип зарядных устройств в стране — трехфазный мощностью 11-22 кВт. Всего в стране зарегистрировано 240000 полностью электрических транспортных средств и около 65000 гибридов — это по 8-11 ТС на один зарядный пункт.
#заряднаяинфраструктура
По сравнению с прошлым годом рост составил 15%. Самый популярный тип зарядных устройств в стране — трехфазный мощностью 11-22 кВт. Всего в стране зарегистрировано 240000 полностью электрических транспортных средств и около 65000 гибридов — это по 8-11 ТС на один зарядный пункт.
#заряднаяинфраструктура
BMW Brilliance строит в Китае новый завод Tiexi по производству электромобилей.
Начиная с 2022 года там будут производить электрические модели BMW для китайского рынка — например, седаны 3-й и 5-й серий и кроссоверы X1 и iX3. Гибриды и авто на ДВС тоже будут производить на тех же сборочных линиях, но основной упор все-таки пойдет на электромобили. В высокотехнологичный завод площадью до 2,9 км² планируется инвестировать €3 млрд.
#электромобили
Начиная с 2022 года там будут производить электрические модели BMW для китайского рынка — например, седаны 3-й и 5-й серий и кроссоверы X1 и iX3. Гибриды и авто на ДВС тоже будут производить на тех же сборочных линиях, но основной упор все-таки пойдет на электромобили. В высокотехнологичный завод площадью до 2,9 км² планируется инвестировать €3 млрд.
#электромобили
Новозеландская компания Transpower прогнозирует полный переход на возобновляемые источники энергии к 2050 году 🌳
Новость для любителей статистики: по расчетам компании, 80% доля ВИЭ в стране ожидается уже в этом году, до 95% она вырастет к 2035-му, а 100% достигнет через 30 лет. При этом 24,8% будет приходиться на гидроэнергетику, 19,6% — на ветер и 12,5% — на геотермальную энергию.
Также в течение следующих 5 лет ожидается троекратный рост солнечной энергии (со 100 МВт в 2020 году до 300 МВт в 2025) и 68% рост потребления электроэнергии к 2050 году.
#возобновляемаяэнергетика
Новость для любителей статистики: по расчетам компании, 80% доля ВИЭ в стране ожидается уже в этом году, до 95% она вырастет к 2035-му, а 100% достигнет через 30 лет. При этом 24,8% будет приходиться на гидроэнергетику, 19,6% — на ветер и 12,5% — на геотермальную энергию.
Также в течение следующих 5 лет ожидается троекратный рост солнечной энергии (со 100 МВт в 2020 году до 300 МВт в 2025) и 68% рост потребления электроэнергии к 2050 году.
#возобновляемаяэнергетика
Audi e-tron Sportback пошел в производство сразу в двух вариантах.
Разница, как и ожидалось, заключается в емкости аккумулятора и запасе хода: у Audi e-tron Sportback 55 quattro емкость составит 95 кВт⋅ч, а запас хода по циклу WLTP будет 446 км. У Audi e-tron Sportback 50 quattro аккумулятор выдаст 71 кВт⋅ч., а запас хода составит 347 км. Разгон до сотни у Sportback 55 занимает 6,6 секунд (или даже 5,7 секунд в режиме S), а у Sportback 50 — 6,8 секунд. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а от быстрой зарядки до 80% обе версии заряжаются меньше, чем за полчаса.
По сравнению с e-tron quattro у e-tron Sportback улучшена аэродинамика, а еще в честь выхода у новинки будет ограниченная серия «Edition One» в голубом цвете.
Поставки обещают начать этой весной. Будем откровенны — в это слабо верится, но кто знает!
#электромобили
Разница, как и ожидалось, заключается в емкости аккумулятора и запасе хода: у Audi e-tron Sportback 55 quattro емкость составит 95 кВт⋅ч, а запас хода по циклу WLTP будет 446 км. У Audi e-tron Sportback 50 quattro аккумулятор выдаст 71 кВт⋅ч., а запас хода составит 347 км. Разгон до сотни у Sportback 55 занимает 6,6 секунд (или даже 5,7 секунд в режиме S), а у Sportback 50 — 6,8 секунд. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч, а от быстрой зарядки до 80% обе версии заряжаются меньше, чем за полчаса.
По сравнению с e-tron quattro у e-tron Sportback улучшена аэродинамика, а еще в честь выхода у новинки будет ограниченная серия «Edition One» в голубом цвете.
Поставки обещают начать этой весной. Будем откровенны — в это слабо верится, но кто знает!
#электромобили
Не верите в прорывы в области аккумуляторов? А если такое заявление сделает лауреат Нобелевской премии по химии 2019 года?
Знакомьтесь, перед вами профессор Джон Гуденаф — ему 97 лет, и в прошлом году он совместно со Стэнли Уиттингемом и Акирой Ёсино получил Нобелевскую премию за совершенствование литий-ионных аккумуляторов. Став старейшим лауреатом в истории, ученый решил не останавливаться, и на прошлой неделе раскрыл технологию аккумуляторов из натриевого стекла.
В предложенной технологии в качестве электролита батареи используется стекло, легированное химически активными щелочными металлами вроде лития или натрия. Такая батарея обладает в три раза большей емкостью для накопления энергии, чем сопоставимая литий-ионная батарея, а также более безопасна и имеет долгий срок службы. Со-разработчица литиево-стеклянной батареи Мария Хелена Брага говорит, что батарею можно заряжать за минуты, а не часы.
Джон Гуденаф оптимистичен, но подчеркивает, что для полноценной работы разработка требует усовершенствования, над чем он в данный момент усердно трудится.
#аккумуляторы
Знакомьтесь, перед вами профессор Джон Гуденаф — ему 97 лет, и в прошлом году он совместно со Стэнли Уиттингемом и Акирой Ёсино получил Нобелевскую премию за совершенствование литий-ионных аккумуляторов. Став старейшим лауреатом в истории, ученый решил не останавливаться, и на прошлой неделе раскрыл технологию аккумуляторов из натриевого стекла.
В предложенной технологии в качестве электролита батареи используется стекло, легированное химически активными щелочными металлами вроде лития или натрия. Такая батарея обладает в три раза большей емкостью для накопления энергии, чем сопоставимая литий-ионная батарея, а также более безопасна и имеет долгий срок службы. Со-разработчица литиево-стеклянной батареи Мария Хелена Брага говорит, что батарею можно заряжать за минуты, а не часы.
Джон Гуденаф оптимистичен, но подчеркивает, что для полноценной работы разработка требует усовершенствования, над чем он в данный момент усердно трудится.
#аккумуляторы
Volkswagen опровергает слухи о серьезных проблемах с программным обеспечением ID.3, выпустив ролик о возможностях дисплея дополненной реальности.
Надеемся, что ПО скоро отладят, и ID.3 все-таки начнут поставлять летом, ведь выглядит эта функция очень круто!
#электромобили
https://youtu.be/03n2H_EY2zA
Надеемся, что ПО скоро отладят, и ID.3 все-таки начнут поставлять летом, ведь выглядит эта функция очень круто!
#электромобили
https://youtu.be/03n2H_EY2zA
Во Франции отобрали 288 проектов-победителей в области солнечной и ветровой энергетики — их общая мощность составит 1700 МВт.
Мощность и тарифы у проектов самые разные: есть как солнечные проекты по тарифу 15,97 €/МВт*ч, так и проекты с системами хранения энергии мощностью 54,8 МВт со средним тарифом 108,2 €/МВт*ч. Есть из чего выбрать!
#возобновляемаяэнергетика
Мощность и тарифы у проектов самые разные: есть как солнечные проекты по тарифу 15,97 €/МВт*ч, так и проекты с системами хранения энергии мощностью 54,8 МВт со средним тарифом 108,2 €/МВт*ч. Есть из чего выбрать!
#возобновляемаяэнергетика
Ежемесячная статистика ассоциации «Укравтопром» показала 30% рост продаж электромобилей в Украине по сравнению с предыдущим годом.
За 1-й квартал 2020 в стране приобрели 1700 электромобилей, из них всего 409 — в марте, ведь регистрация подержанных электромобилей из-за границы, которые составляют большую часть электрических авто в Украине, сейчас, мягко говоря, затруднена.
Nissan Leaf по-прежнему занимает лидирующую позицию с большим отрывом от Tesla Model S и Tesla Model 3, расположившихся на 2 и 3 местах.
#электромобили
За 1-й квартал 2020 в стране приобрели 1700 электромобилей, из них всего 409 — в марте, ведь регистрация подержанных электромобилей из-за границы, которые составляют большую часть электрических авто в Украине, сейчас, мягко говоря, затруднена.
Nissan Leaf по-прежнему занимает лидирующую позицию с большим отрывом от Tesla Model S и Tesla Model 3, расположившихся на 2 и 3 местах.
#электромобили
Toyota Motor и энергокомпания Chubu Electric Power заключили соглашение о создании компании Toyota Green Energy для получения и управления возобновляемыми источниками энергии.
Новая компания должна заработать с июля этого года и в будущем поставлять электроэнергию из ВИЭ в группу Toyota.
#возобновляемаяэнергетика
Новая компания должна заработать с июля этого года и в будущем поставлять электроэнергию из ВИЭ в группу Toyota.
#возобновляемаяэнергетика
Запуск производства Rivian отложен 😷
Старт производства пикапа Rivian R1T должен был начаться в конце года, а сборка кроссовера R1S планировалась на первый квартал 2021, но коронавирус вносит свои коррективы — представители компании заявили, что R1T откладывается на следующий год.
Сейчас в штате трудятся 300 человек. Предполагалось, что количество сотрудников на заводе в Иллинойсе увеличат до 1000, но увы…
Также большим вопросом теперь встает выполнение договоренностей с партнерами — вспомнить хотя бы фургон для Amazon на платформе Rivian, производство которого было запланировано на 2021. А ведь есть еще инвестиции Ford… Как будет выкручиваться Rivian? Узнаем в следующей серии сериала «Коронавирус и человечество».
#электромобили
Старт производства пикапа Rivian R1T должен был начаться в конце года, а сборка кроссовера R1S планировалась на первый квартал 2021, но коронавирус вносит свои коррективы — представители компании заявили, что R1T откладывается на следующий год.
Сейчас в штате трудятся 300 человек. Предполагалось, что количество сотрудников на заводе в Иллинойсе увеличат до 1000, но увы…
Также большим вопросом теперь встает выполнение договоренностей с партнерами — вспомнить хотя бы фургон для Amazon на платформе Rivian, производство которого было запланировано на 2021. А ведь есть еще инвестиции Ford… Как будет выкручиваться Rivian? Узнаем в следующей серии сериала «Коронавирус и человечество».
#электромобили
Концепт Prophecy от Hyundai не удалось показать на Женевском автосалоне (как, собственно, и провести сам автосалон), и компания решила показать футуристичный электромобиль с помощью видео 👍
У концепта действительно будут джойстики вместо руля, на которые будет выведено 90% функций системы, а также умные сиденья, которые могут подстраиваться под рост и вес пассажира. Кроме того, у автомобиля нельзя опустить стекло — только включить кондиционер с отфильтрованным воздухом.
Hyundai редко создает концепты только для того, чтобы покрасоваться на выставках, так что будет очень интересно узнать, какие из функций воплотят в реальном электромобиле.
#электромобили
https://youtu.be/IKhCFx_Nj5o
У концепта действительно будут джойстики вместо руля, на которые будет выведено 90% функций системы, а также умные сиденья, которые могут подстраиваться под рост и вес пассажира. Кроме того, у автомобиля нельзя опустить стекло — только включить кондиционер с отфильтрованным воздухом.
Hyundai редко создает концепты только для того, чтобы покрасоваться на выставках, так что будет очень интересно узнать, какие из функций воплотят в реальном электромобиле.
#электромобили
https://youtu.be/IKhCFx_Nj5o
YouTube
Hyundai Prophecy | Exterior Walkaround with Luc Donkerwolke
Luc Donkerwolke, Chief Design Officer at Hyundai Motor Group, takes you around Hyundais new Concept EV Prophecy.
Learn more:
__________________________________________________________________
More about Hyundai: https://www.hyundai.com/eu.html
Follow us…
Learn more:
__________________________________________________________________
More about Hyundai: https://www.hyundai.com/eu.html
Follow us…
Mercedes-AMG планирует создать электромобиль, способный составить конкуренцию в скорости Taycan от Porsche и Tesla Model S.
По слухам, он будет оснащён силовой установкой с двумя двигателями, обеспечивающей более 600 л.с. Информация пока неофициальная, но даже если бы было иначе, новинку едва ли выпустят до выхода в серию моделей EQS, массовое производство которых начнется в 2021 году.
#электромобили
По слухам, он будет оснащён силовой установкой с двумя двигателями, обеспечивающей более 600 л.с. Информация пока неофициальная, но даже если бы было иначе, новинку едва ли выпустят до выхода в серию моделей EQS, массовое производство которых начнется в 2021 году.
#электромобили
Австралийская компания B.C. TAXI, автопарк которой полностью состоит из автомобилей Tesla, предлагает бесплатные поездки на работу и обратно для работников здравоохранения на время пандемии 👩⚕️👨⚕️
B.C. TAXI предлагает бесконтактные услуги. «У нас есть приложение, в котором поездка бронируется онлайн, автомобили открываются автоматически, единственное, чего касается клиент — это ремень безопасности, который дезинфицируется до и после каждой поездки», — говорит владелица компании Кейт Уилсон.
Таким образом Уилсон хочет поддержать местное сообщество и убрать из списка тревог медперсонала хотя бы один.
#электромобили
B.C. TAXI предлагает бесконтактные услуги. «У нас есть приложение, в котором поездка бронируется онлайн, автомобили открываются автоматически, единственное, чего касается клиент — это ремень безопасности, который дезинфицируется до и после каждой поездки», — говорит владелица компании Кейт Уилсон.
Таким образом Уилсон хочет поддержать местное сообщество и убрать из списка тревог медперсонала хотя бы один.
#электромобили