BMW и Tyde выпускают роскошную электрическую яхту
The Open - уже вторая электрическая лодка, созданная в результате сотрудничества производителей автомобилей и лодок. Tyde отвечает за дизайн, разработку, производство и маркетинг, а BMW поставляет компоненты и помогает с дизайном через свою дочернюю компанию Designworks.
Новая яхта длиной почти 15 метров использует компоненты электромобиля BMW. Ее приводят в движение два электродвигателя мощностью по 100 кВт каждый. На борту также находится аккумулятор емкостью около 400 кВтч. Tyde оценивает дальность при скорости 25 узлов (46 км/ч) примерно в 50 морских миль (93 км). Поставки The Open планируют начать осенью 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
The Open - уже вторая электрическая лодка, созданная в результате сотрудничества производителей автомобилей и лодок. Tyde отвечает за дизайн, разработку, производство и маркетинг, а BMW поставляет компоненты и помогает с дизайном через свою дочернюю компанию Designworks.
Новая яхта длиной почти 15 метров использует компоненты электромобиля BMW. Ее приводят в движение два электродвигателя мощностью по 100 кВт каждый. На борту также находится аккумулятор емкостью около 400 кВтч. Tyde оценивает дальность при скорости 25 узлов (46 км/ч) примерно в 50 морских миль (93 км). Поставки The Open планируют начать осенью 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Alfa Romeo представила новый электрический кроссовер под названием Milano
Известный итальянский автопроизводитель Alfa Romeo готовится к возрождению знакового названия Milano. Новый Milano дебютирует в апреле следующего года и станет первым полностью электрическим кроссовером в модельном ряду Alfa Romeo.
По слухам, новый Milano будет построен на той же платформе, что и недавно выпущенный Jeep Avenger. Avenger – это городской электрический кроссовер с единственным электродвигателем мощностью 154 л. с. Ожидается, что Milano получит более мощный электродвигатель, а также будет доступен в гибридной версии.
Milano обещает быть не только экологичным, но и очень динамичным. Ожидается, что он будет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
Известный итальянский автопроизводитель Alfa Romeo готовится к возрождению знакового названия Milano. Новый Milano дебютирует в апреле следующего года и станет первым полностью электрическим кроссовером в модельном ряду Alfa Romeo.
По слухам, новый Milano будет построен на той же платформе, что и недавно выпущенный Jeep Avenger. Avenger – это городской электрический кроссовер с единственным электродвигателем мощностью 154 л. с. Ожидается, что Milano получит более мощный электродвигатель, а также будет доступен в гибридной версии.
Milano обещает быть не только экологичным, но и очень динамичным. Ожидается, что он будет ускоряться от 0 до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Volvo выпустит большой электроседан
Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely.
В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90.
Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм.
Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.
Серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely.
В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90.
Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм.
Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.
Серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Китайский седан BYD Seal бросил вызов Tesla Model 3 в гонке по прямой
Недавно два ведущих электромобиля BYD Seal и Tesla Model 3 сошлись в гонке по прямой, чтобы определить, кто из них быстрее и может претендовать на звание лидера рынка.
Tesla Model 3 Long Range, оснащен двумя электромоторами, выдающими 490 л. с. и 490 Н·м крутящего момента. С весом в 1840 килограммов. BYD Seal весит 2055 килограммов, но обладает впечатляющей мощностью в 530 л. с. и 670 Н·м крутящего момента, исходящими от двух электромоторов. Полный привод, как и у Tesla Model 3, обеспечивает обоим автомобилям отличное сцепление с дорогой.
Гонка по прямой между этими двумя сильными конкурентами была захватывающей и непредсказуемой. Оба автомобиля разгонялись молниеносно, демонстрируя свои впечатляющие характеристики.
В конечном итоге, BYD Seal вырвался вперед, выиграв гонку с небольшим отрывом.
(ролик смотрите в комментариях к этому посту)
EV NAVIGATOR|Группа
Недавно два ведущих электромобиля BYD Seal и Tesla Model 3 сошлись в гонке по прямой, чтобы определить, кто из них быстрее и может претендовать на звание лидера рынка.
Tesla Model 3 Long Range, оснащен двумя электромоторами, выдающими 490 л. с. и 490 Н·м крутящего момента. С весом в 1840 килограммов. BYD Seal весит 2055 килограммов, но обладает впечатляющей мощностью в 530 л. с. и 670 Н·м крутящего момента, исходящими от двух электромоторов. Полный привод, как и у Tesla Model 3, обеспечивает обоим автомобилям отличное сцепление с дорогой.
Гонка по прямой между этими двумя сильными конкурентами была захватывающей и непредсказуемой. Оба автомобиля разгонялись молниеносно, демонстрируя свои впечатляющие характеристики.
В конечном итоге, BYD Seal вырвался вперед, выиграв гонку с небольшим отрывом.
(ролик смотрите в комментариях к этому посту)
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
NIO представила новейшую зарядную станцию мощностью 640 кВт
Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг, и может легко управляться одной рукой.
NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. У предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 минут, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.
Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания оснастила зарядку новым сверхлегким кабелем с жидкостным охлаждением — он весит всего 2,4 кг, и может легко управляться одной рукой.
NIO заявляет, что новый чарджер способен добавить 255 км запаса хода всего за 5 мин. У предыдущего поколения ее ЗУ (500 кВт) уходит 12 минут, чтобы зарядить авто с 10 до 80%.
Массовую установку зарядных станций четвертого поколения компания начнет в апреле 2024 г.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NIO представила флагман ET9 — он станет конкурентом Mercedes Maybach
Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм.
Силовая установка новинки включает два электромотора —180-киловаттный передний и 340-киловаттный задний. Суммарно они выдают 520 киловатт или 707 л.с. 925-вольтовая батарея ёмкостью 120 киловатт-часов составлена из цилиндрических элементов типоразмера 46105 собственной разработки Nio. Она поддерживает 640-киловаттную зарядку, на которой за 5 минут можно восстановить энергозапас на 255 км пути. При этом у Nio также имеется фирменная услуга быстрой замены блока аккумуляторов: в случае с ET9 операция займёт 3 минуты.
Модель уже доступна для заказа по цене в 800 тысяч юаней (112,8 тысячи долларов США), начало поставок запланировано на первый квартал 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
Габариты новинки: 5324*2016*1620 мм; колесная база — 3250 мм.
Силовая установка новинки включает два электромотора —180-киловаттный передний и 340-киловаттный задний. Суммарно они выдают 520 киловатт или 707 л.с. 925-вольтовая батарея ёмкостью 120 киловатт-часов составлена из цилиндрических элементов типоразмера 46105 собственной разработки Nio. Она поддерживает 640-киловаттную зарядку, на которой за 5 минут можно восстановить энергозапас на 255 км пути. При этом у Nio также имеется фирменная услуга быстрой замены блока аккумуляторов: в случае с ET9 операция займёт 3 минуты.
Модель уже доступна для заказа по цене в 800 тысяч юаней (112,8 тысячи долларов США), начало поставок запланировано на первый квартал 2025 года.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Тест в Китае: какой электромобиль самый быстрый?
В Китае сравнили десять популярных моделей, чтобы проверить, какая из них разгонится до 100км/ч первой. После теста провели испытание на торможение.
На первом месте оказался Zeekr 001 FR с результатом 2,63 с (заявлено 2,07 с), на втором Tesla Model S Plaid с 3,01 с (заявлено 2,01 с), на третьем Zeekr 007 — 3,22 с (заявлено 2,8 с).
В итоге всего два электрокара соответствовали заявленному времени разгона — Audi RS e-tron GT (3,3 с) и Porsche Taycan Turbo (3,5 с).
В тесте на торможение на первом месте оказался Zeekr 001 FR (33,73 м). У остальных авто тормозной путь составил от 36 до 39 м.
У Tesla Model S Plaid, оснащенной Track Package с керамическими тормозами, во время испытаний возникла неисправность. Все 4 тормоза заблокировались, вынудив водителя отклониться от курса. Аварии не произошло, но шины серьезно повредились.
EV NAVIGATOR|Группа
В Китае сравнили десять популярных моделей, чтобы проверить, какая из них разгонится до 100км/ч первой. После теста провели испытание на торможение.
На первом месте оказался Zeekr 001 FR с результатом 2,63 с (заявлено 2,07 с), на втором Tesla Model S Plaid с 3,01 с (заявлено 2,01 с), на третьем Zeekr 007 — 3,22 с (заявлено 2,8 с).
В итоге всего два электрокара соответствовали заявленному времени разгона — Audi RS e-tron GT (3,3 с) и Porsche Taycan Turbo (3,5 с).
В тесте на торможение на первом месте оказался Zeekr 001 FR (33,73 м). У остальных авто тормозной путь составил от 36 до 39 м.
У Tesla Model S Plaid, оснащенной Track Package с керамическими тормозами, во время испытаний возникла неисправность. Все 4 тормоза заблокировались, вынудив водителя отклониться от курса. Аварии не произошло, но шины серьезно повредились.
EV NAVIGATOR|Группа
👍6
Volvo, Polestar, Lotus и JLR образовали электромобильный альянс
Принадлежащие холдингу Geely марки Volvo, Polestar и Lotus, а также компания JLR (бывшая Jaguar Land Rover) образовали в Китае новый альянс, его целью будет совместная работа над технологиями зарядки батарей электромобилей.
В Polestar заявили, что четыре участника этого объединения станут делиться ресурсами и совместно вырабатывать инновационные решения для пополнения запасов энергии электрокаров.
Один подобный союз уже образовался в Китае в прошлом месяце. Местные подразделения двух ведущих немецких автопроизводителей — Mercedes-Benz Group China и BMW Brilliance Automotive — договорились совместными усилиями создать сеть зарядных станций. Подразумевается, что будущим клиентам предложат сервис премиум-класса.
EV NAVIGATOR|Группа
Принадлежащие холдингу Geely марки Volvo, Polestar и Lotus, а также компания JLR (бывшая Jaguar Land Rover) образовали в Китае новый альянс, его целью будет совместная работа над технологиями зарядки батарей электромобилей.
В Polestar заявили, что четыре участника этого объединения станут делиться ресурсами и совместно вырабатывать инновационные решения для пополнения запасов энергии электрокаров.
Один подобный союз уже образовался в Китае в прошлом месяце. Местные подразделения двух ведущих немецких автопроизводителей — Mercedes-Benz Group China и BMW Brilliance Automotive — договорились совместными усилиями создать сеть зарядных станций. Подразумевается, что будущим клиентам предложат сервис премиум-класса.
EV NAVIGATOR|Группа
👍7
Раскрыты характеристики нового российского автомобиля Atom
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
«Атом» получит полностью независимую подвеску со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Хэтчбек оснастят одним электромотором пиковой мощностью 204 л.с. на задней оси и 77-киловаттной батареей, с которой в силу компактных размеров «Атом» сможет проезжать до 500 километров без подзарядки. На мощной станции набрать энергии для преодоления 100 километров можно будет за 8 минут. «Атом» оснастят двумя портами зарядки Type 2 и GB/T.
Габариты электрокара — 3995x1780x1615 миллиметров. Тем самым он сопоставим по размерам с Lada Granta в кузове хэтчбек, но отличается довольно большим для легковой модели дорожным просветом 170 миллиметров. Заявленный радиус разворота — всего 4,9 метра. Предусмотрены колёсные диски от 17 до 19 дюймов.
До 100 км/ч автомобиль сможет разогнаться за 8 секунд.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Минпромторг ужесточит требования к локализации электромобилей
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
Минпромторг рассматривает возможность корректировки требований к локализации электромобилей, необходимых для получения господдержки.
Ужесточить требования к локализации электромобилей для допуска к мерам господдержки ранее предлагал АВТОВАЗ. Это условие компания считает фактором успешной реализации проекта LADA e-Largus. Инициатива Минпромторга может осложнить выпуск электрокаров для тех, кто уже производит их в России.
Как следует из материалов к проекту бюджета РФ на 2024 год и плановый период 2025 – 2026 годов, уровень локализации электромобилей в России должен достичь 70% к 2030 году.
Также к 2030 году в России должно быть произведено не менее 10% электромобилей в общем объеме выпуска транспортных средств. Всего с 2022 года по 2026 год на реализацию федерального проекта «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» планируется выделить почти 128,5 млрд рублей.
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
Zeekr 007 стал рекордсменом по скорости зарядки
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Zeekr запустила в Китае продажи своего нового седана 007. Объявлены цены и некоторые дополнительные характеристики.
Благодаря новой батарее от CATL Zeekr 007. При подключении к мощной станции, всего за 15 минут сможет пополнить энергозапас на 610 километров.
В базовой версии седана с одним 421-сильным электромотором будет сочетаться другая батарея — представленный недавно аккумулятор собственной разработки Zeekr. Ёмкость 75 кВт⋅ч позволит проехать без подзарядки до 688 километров. За 15 минут такая версия зарядится на 500 километров.
Батарея от CATL имеет 100-киловаттную ёмкость, и обеспечит запас хода на 870 километров. По умолчанию таким аккумулятором будут комплектовать только версию с 646-сильной силовой установкой
Моноприводный 007 ускорится до 100 км/ч за 5,4 секунды, более мощный — за 2,84 секунды
В Китае Zeekr 007 будет стоить от 209 900 до 299 900 юаней (от 29,3 до 41,8 тысячи долларов)
EV NAVIGATOR|Группа
👍9
В России началось производство мощного электрокроссовера Evolute i-Jet
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
Компания «Моторинвест» объявила о старте производства на заводе в Липецкой области новой модели бренда Evolute — кроссовера i-Jet, который станет самым динамичным предложением бренда благодаря разгону до 100 км/ч за 3,7 секунды. Уже идёт приём предварительных заказов, но цены на электрокар пока не названы.
Характеристики Evolute i-Jet были объявлены ещё осенью. Кроссовер получит два варианта силовых установок. Обе они включают в себя пару электромоторов на 646 л.с. и 940 Нм, но отличаются батареями. 80-киловаттный аккумулятор для базовой версии обеспечит запас хода 483 километра и возможность набрать 100 км/ч за 4 секунды. Более быстрым вседорожник становится с 90-киловаттной батареей, которая попутно увеличивает дальнобойность до 530 километров.
Evolute i-Jet получит двухрычажную подвеску на передней оси и многорычажку сзади, а также интеллектуальную систему распределения тяги.
EV NAVIGATOR|Группа
👍8
Xiaomi официально представила электрокар SU7
Компания Xiaomi провела в Китае большое мероприятие, основным элементом программы которого стала официальная демонстрация электроседана SU7. Самая мощная его версия наберёт 100 км/ч всего за 2,78 секунды.
Габариты седана — 4997х1963х1440 мм при трёхметровой колёсной базе. Тем самым Xiaomi SU7 чуть крупнее другой батарейной новинки из Китая Zeekr 007. Кроме того, он оказался и слегка динамичнее в разгоне до 100 км/ч, который обеспечит связка из двух моторов, развивающих 673 л.с. и 838 Нм. Максимальная скорость — 265 км/ч. Базовая модификация получит один двигатель на 299 сил и ускорится до сотни за 5,28 секунды.
Благодаря 101-киловаттному аккумулятору и коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,195 (в варианте без лидара на крыше) новинка проедет без подзарядки до 800 километров. Для базовой версии заявлены 668 километров. 15 минут хватит, чтобы подзарядить аккумулятор на 510 километров
EV NAVIGATOR|Группа
Компания Xiaomi провела в Китае большое мероприятие, основным элементом программы которого стала официальная демонстрация электроседана SU7. Самая мощная его версия наберёт 100 км/ч всего за 2,78 секунды.
Габариты седана — 4997х1963х1440 мм при трёхметровой колёсной базе. Тем самым Xiaomi SU7 чуть крупнее другой батарейной новинки из Китая Zeekr 007. Кроме того, он оказался и слегка динамичнее в разгоне до 100 км/ч, который обеспечит связка из двух моторов, развивающих 673 л.с. и 838 Нм. Максимальная скорость — 265 км/ч. Базовая модификация получит один двигатель на 299 сил и ускорится до сотни за 5,28 секунды.
Благодаря 101-киловаттному аккумулятору и коэффициенту аэродинамического сопротивления всего 0,195 (в варианте без лидара на крыше) новинка проедет без подзарядки до 800 километров. Для базовой версии заявлены 668 километров. 15 минут хватит, чтобы подзарядить аккумулятор на 510 километров
EV NAVIGATOR|Группа
👍7