لویسس همیلتون اولین رانندهی که در دوره هیبرید به ۱۵۰ پودیوم رسید
اولین پودیوم مالزی ۲۰۱۴ 🇲🇾
۱۵۰ پودیوم کانادا 🇨🇦
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
اولین پودیوم مالزی ۲۰۱۴ 🇲🇾
۱۵۰ پودیوم کانادا 🇨🇦
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤2
گرند پری موناکو در ۴سال گذشته،۴ برندهی متفاوت داشته
لندو نوریس ۲۰۲۵
چارلز لکلرک ۲۰۲۴
مکس ورشتپن ۲۰۲۳
سرجیو پرز ۲۰۲۲
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
لندو نوریس ۲۰۲۵
چارلز لکلرک ۲۰۲۴
مکس ورشتپن ۲۰۲۳
سرجیو پرز ۲۰۲۲
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
مسابقه بعدی گرند پری موناکو 🇲🇨
🗓۱۵ تا ۱۷ خرداد
ششمین مسابقه فصل ۲۰۲۶ round 6/22
جمعه ۱۵ خرداد :
تمرین اول ساعت ۱۵:۰۰
تمرین دوم ساعت ۱۸:۳۰
شنبه ۱۶ خرداد :
تمرین سوم ساعت ۱۴:۰۰
تعیین خط ۱۷:۳۰
یکشنبه ۱۷ خرداد :
مسابقه اصلی ساعت ۱۶:۳۰ به وقت تهران
لیست پخش زنده هم روز جمعه گذاشته میشه. و اطلاعات پیست هم براتون قرار میدم
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
🗓۱۵ تا ۱۷ خرداد
ششمین مسابقه فصل ۲۰۲۶ round 6/22
جمعه ۱۵ خرداد :
تمرین اول ساعت ۱۵:۰۰
تمرین دوم ساعت ۱۸:۳۰
شنبه ۱۶ خرداد :
تمرین سوم ساعت ۱۴:۰۰
تعیین خط ۱۷:۳۰
یکشنبه ۱۷ خرداد :
مسابقه اصلی ساعت ۱۶:۳۰ به وقت تهران
لیست پخش زنده هم روز جمعه گذاشته میشه. و اطلاعات پیست هم براتون قرار میدم
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤1
🏎️🔥
موناکو ۲۰۲۶ شاید آخرین شانس واقعی فراری برای برگشت به کورس قهرمانی باشه!
بعد از درخشش مرسدس و بردهای متوالی کیمی آنتونلی، حالا همه نگاهها به موناکوعه؛ پیستی که امسال تغییرات مهمی داشته و عملاً سبقت گرفتن رو سختتر از همیشه کرده.
فراری اما دقیقاً برای همچین شرایطی ساخته شده.
ماشین SF-26 تو پیچهای کند و بخشهای تکنیکال فوقالعاده عمل کرده و همین باعث شده خیلیها لکلرک رو مدعی اصلی برد بدونن؛ مخصوصاً تو مسابقه خونگی خودش 🇲🇨❤️
از اون طرف ردبول هنوز روی ستاپ این پیست مشکل داره و مرسدس هم نگران مدیریت تایرها تو سکتور آخره.
همهچی داره به یک تعیینکننده بزرگ برای ادامه فصل تبدیل میشه… 👀
اگه فراری اینجا هم نتیجه نگیره، اختلاف امتیازی میتونه خیلی خطرناک بشه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
موناکو ۲۰۲۶ شاید آخرین شانس واقعی فراری برای برگشت به کورس قهرمانی باشه!
بعد از درخشش مرسدس و بردهای متوالی کیمی آنتونلی، حالا همه نگاهها به موناکوعه؛ پیستی که امسال تغییرات مهمی داشته و عملاً سبقت گرفتن رو سختتر از همیشه کرده.
فراری اما دقیقاً برای همچین شرایطی ساخته شده.
ماشین SF-26 تو پیچهای کند و بخشهای تکنیکال فوقالعاده عمل کرده و همین باعث شده خیلیها لکلرک رو مدعی اصلی برد بدونن؛ مخصوصاً تو مسابقه خونگی خودش 🇲🇨❤️
از اون طرف ردبول هنوز روی ستاپ این پیست مشکل داره و مرسدس هم نگران مدیریت تایرها تو سکتور آخره.
همهچی داره به یک تعیینکننده بزرگ برای ادامه فصل تبدیل میشه… 👀
اگه فراری اینجا هم نتیجه نگیره، اختلاف امتیازی میتونه خیلی خطرناک بشه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤2
🦁 ورشتپن: فرمول یک بیش از حد پیچیده شده!
مکس ورشتپن بار دیگر از قوانین فنی جدید انتقاد کرد و معتقد است فرمول یک باید سادهتر و خالصتر باشد.
قهرمان چهار دوره جهان میگوید بسیاری از رانندگان هنوز درباره عملکرد کامل قوانین 2026 تردید دارند و امیدوار است FIA در آینده مسیر سادهتری را انتخاب کند.
با نزدیک شدن به بزرگترین تغییرات فنی تاریخ مدرن F1، نگرانیها درباره کیفیت مسابقات و تجربه رانندگی بیشتر از همیشه شده است.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
مکس ورشتپن بار دیگر از قوانین فنی جدید انتقاد کرد و معتقد است فرمول یک باید سادهتر و خالصتر باشد.
قهرمان چهار دوره جهان میگوید بسیاری از رانندگان هنوز درباره عملکرد کامل قوانین 2026 تردید دارند و امیدوار است FIA در آینده مسیر سادهتری را انتخاب کند.
با نزدیک شدن به بزرگترین تغییرات فنی تاریخ مدرن F1، نگرانیها درباره کیفیت مسابقات و تجربه رانندگی بیشتر از همیشه شده است.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
🚨 مرسدس نگران درگیری داخلی رانندههایش!
پس از نبردهای نزدیک جورج راسل و کیمی آنتونلی در مسابقات اخیر، گزارشها حاکی از آن است که مرسدس ممکن است برای جلوگیری از از دست رفتن امتیازات ارزشمند، آزادی کامل رقابت بین دو راننده خود را محدود کند.
توتو ولف هم در صحبتهای اخیرش تأکید کرده که هرچند رقابت بین همتیمیها بخشی از DNA فرمول یک است، اما منافع تیم همیشه در اولویت قرار دارد.
با نزدیک شدن به حساسترین بخش فصل، مرسدس نمیخواهد یک برخورد داخلی سرنوشت قهرمانی یا جایگاهش در جدول سازندگان را تحت تأثیر قرار دهد.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
پس از نبردهای نزدیک جورج راسل و کیمی آنتونلی در مسابقات اخیر، گزارشها حاکی از آن است که مرسدس ممکن است برای جلوگیری از از دست رفتن امتیازات ارزشمند، آزادی کامل رقابت بین دو راننده خود را محدود کند.
توتو ولف هم در صحبتهای اخیرش تأکید کرده که هرچند رقابت بین همتیمیها بخشی از DNA فرمول یک است، اما منافع تیم همیشه در اولویت قرار دارد.
با نزدیک شدن به حساسترین بخش فصل، مرسدس نمیخواهد یک برخورد داخلی سرنوشت قهرمانی یا جایگاهش در جدول سازندگان را تحت تأثیر قرار دهد.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
🔥1