🚨 یه رکورد عجیب که یهو همه فهمیدنش
فرانکو کولاپینتو بعد از ریتایر جورج راسل، رسماً صاحب طولانیترین رکورد بدون DNF توی کل گرید شده.
از آخرین DNFش تو ابوظبی ۲۰۲۴ تا الان، بیش از ۵۰۰ روز گذشته.
برای رانندهای که تازه وارد F1 شده بود، این یعنی یه چیز:
ثبات واقعی — نه شانسی، نه اتفاقی.کولاپینتو شاید هنوز ستارهی بزرگ رسانهها نباشه،
ولی با همین روند، خودش داره کمکم داستانشو مینویسه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
فرانکو کولاپینتو بعد از ریتایر جورج راسل، رسماً صاحب طولانیترین رکورد بدون DNF توی کل گرید شده.
از آخرین DNFش تو ابوظبی ۲۰۲۴ تا الان، بیش از ۵۰۰ روز گذشته.
برای رانندهای که تازه وارد F1 شده بود، این یعنی یه چیز:
ثبات واقعی — نه شانسی، نه اتفاقی.کولاپینتو شاید هنوز ستارهی بزرگ رسانهها نباشه،
ولی با همین روند، خودش داره کمکم داستانشو مینویسه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤2
🚨 یک آمار عجیب از فصل ۲۰۲۶
اسکار پیاسـتری و الکس آلبون الان مشترکاً کمترین تعداد لپهای تکمیلشده این فصل رو دارن:
فقط ۱۷۶ لپ برای هر کدوم.جالبتر اینکه این دو نفر تنها رانندههای کل گرید هستن که کمتر از ۱۸۰ لپ مسابقه دادن.
فصل برای هر دو سخت شروع شده… خیلی سخت.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
اسکار پیاسـتری و الکس آلبون الان مشترکاً کمترین تعداد لپهای تکمیلشده این فصل رو دارن:
فقط ۱۷۶ لپ برای هر کدوم.جالبتر اینکه این دو نفر تنها رانندههای کل گرید هستن که کمتر از ۱۸۰ لپ مسابقه دادن.
فصل برای هر دو سخت شروع شده… خیلی سخت.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
🥰1
آغاز فصل تازهای برای گوچی در فرمول یکخانهٔ Gucci با گامی تاریخی وارد دنیای فرمول یک میشود و از سال ۲۰۲۷ بهعنوان شریک عنوان تیم Alpine Formula One Team فعالیت خواهد کرد.
همزمان، گوچی از Gucci Racing رونمایی میکند؛ پلتفرمی تازه که مرز میان لوکس، نوآوری و ورزش حرفهای را بازتعریف میکند.Gucci Racing قرار است نقطهٔ اتصال طراحی ایتالیایی، فرهنگ معاصر و تجربههای منحصربهفرد در بالاترین سطح موتوراسپرت باشد—
حرکتی که نشان میدهد حضور گوچی در F1 فقط یک همکاری نیست؛
بلکه شروع یک مسیر بلندمدت در جایی است که هویت، سرعت و خلاقیت به هم میرسند.
منبع: x - gucci
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
همزمان، گوچی از Gucci Racing رونمایی میکند؛ پلتفرمی تازه که مرز میان لوکس، نوآوری و ورزش حرفهای را بازتعریف میکند.Gucci Racing قرار است نقطهٔ اتصال طراحی ایتالیایی، فرهنگ معاصر و تجربههای منحصربهفرد در بالاترین سطح موتوراسپرت باشد—
حرکتی که نشان میدهد حضور گوچی در F1 فقط یک همکاری نیست؛
بلکه شروع یک مسیر بلندمدت در جایی است که هویت، سرعت و خلاقیت به هم میرسند.
منبع: x - gucci
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
لویسس همیلتون اولین رانندهی که در دوره هیبرید به ۱۵۰ پودیوم رسید
اولین پودیوم مالزی ۲۰۱۴ 🇲🇾
۱۵۰ پودیوم کانادا 🇨🇦
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
اولین پودیوم مالزی ۲۰۱۴ 🇲🇾
۱۵۰ پودیوم کانادا 🇨🇦
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤2
گرند پری موناکو در ۴سال گذشته،۴ برندهی متفاوت داشته
لندو نوریس ۲۰۲۵
چارلز لکلرک ۲۰۲۴
مکس ورشتپن ۲۰۲۳
سرجیو پرز ۲۰۲۲
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
لندو نوریس ۲۰۲۵
چارلز لکلرک ۲۰۲۴
مکس ورشتپن ۲۰۲۳
سرجیو پرز ۲۰۲۲
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
مسابقه بعدی گرند پری موناکو 🇲🇨
🗓۱۵ تا ۱۷ خرداد
ششمین مسابقه فصل ۲۰۲۶ round 6/22
جمعه ۱۵ خرداد :
تمرین اول ساعت ۱۵:۰۰
تمرین دوم ساعت ۱۸:۳۰
شنبه ۱۶ خرداد :
تمرین سوم ساعت ۱۴:۰۰
تعیین خط ۱۷:۳۰
یکشنبه ۱۷ خرداد :
مسابقه اصلی ساعت ۱۶:۳۰ به وقت تهران
لیست پخش زنده هم روز جمعه گذاشته میشه. و اطلاعات پیست هم براتون قرار میدم
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
🗓۱۵ تا ۱۷ خرداد
ششمین مسابقه فصل ۲۰۲۶ round 6/22
جمعه ۱۵ خرداد :
تمرین اول ساعت ۱۵:۰۰
تمرین دوم ساعت ۱۸:۳۰
شنبه ۱۶ خرداد :
تمرین سوم ساعت ۱۴:۰۰
تعیین خط ۱۷:۳۰
یکشنبه ۱۷ خرداد :
مسابقه اصلی ساعت ۱۶:۳۰ به وقت تهران
لیست پخش زنده هم روز جمعه گذاشته میشه. و اطلاعات پیست هم براتون قرار میدم
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤1
🏎️🔥
موناکو ۲۰۲۶ شاید آخرین شانس واقعی فراری برای برگشت به کورس قهرمانی باشه!
بعد از درخشش مرسدس و بردهای متوالی کیمی آنتونلی، حالا همه نگاهها به موناکوعه؛ پیستی که امسال تغییرات مهمی داشته و عملاً سبقت گرفتن رو سختتر از همیشه کرده.
فراری اما دقیقاً برای همچین شرایطی ساخته شده.
ماشین SF-26 تو پیچهای کند و بخشهای تکنیکال فوقالعاده عمل کرده و همین باعث شده خیلیها لکلرک رو مدعی اصلی برد بدونن؛ مخصوصاً تو مسابقه خونگی خودش 🇲🇨❤️
از اون طرف ردبول هنوز روی ستاپ این پیست مشکل داره و مرسدس هم نگران مدیریت تایرها تو سکتور آخره.
همهچی داره به یک تعیینکننده بزرگ برای ادامه فصل تبدیل میشه… 👀
اگه فراری اینجا هم نتیجه نگیره، اختلاف امتیازی میتونه خیلی خطرناک بشه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
موناکو ۲۰۲۶ شاید آخرین شانس واقعی فراری برای برگشت به کورس قهرمانی باشه!
بعد از درخشش مرسدس و بردهای متوالی کیمی آنتونلی، حالا همه نگاهها به موناکوعه؛ پیستی که امسال تغییرات مهمی داشته و عملاً سبقت گرفتن رو سختتر از همیشه کرده.
فراری اما دقیقاً برای همچین شرایطی ساخته شده.
ماشین SF-26 تو پیچهای کند و بخشهای تکنیکال فوقالعاده عمل کرده و همین باعث شده خیلیها لکلرک رو مدعی اصلی برد بدونن؛ مخصوصاً تو مسابقه خونگی خودش 🇲🇨❤️
از اون طرف ردبول هنوز روی ستاپ این پیست مشکل داره و مرسدس هم نگران مدیریت تایرها تو سکتور آخره.
همهچی داره به یک تعیینکننده بزرگ برای ادامه فصل تبدیل میشه… 👀
اگه فراری اینجا هم نتیجه نگیره، اختلاف امتیازی میتونه خیلی خطرناک بشه.
Join us 👉🏻 @ev2f1fantasy
❤2