📢Создание мультимодального аэрохаба на базе аэропорта «Сары-Арка» в Караганде — это не просто инфраструктурный проект, а мощный драйвер для развития региональной экономики. Расположенный в непосредственной близости от столицы, этот хаб открывает перспективы для значительного роста грузоперевозок и создания новых рабочих мест. По ожиданиям, объем обрабатываемых грузов увеличится с 15 до 200 тысяч тонн в год, а к 2030 году появится порядка 2 тысяч новых рабочих мест.
✈️Уже сейчас аэропорт обслуживает ежедневные рейсы с широким ассортиментом грузов — от цветов до тяжелого оборудования, которые затем распределяются по всему Казахстану и странам СНГ. Включены и коммерческие рейсы из Эквадора, Нидерландов, Бельгии и стран Юго-Восточной Азии, с товарами вроде электроники, автомобилей и продуктов питания. Каждую неделю через «Сары-Арку» проходит около 5 тонн свежих овощей и ягод из Европы и Израиля, что подтверждает высокий уровень спроса на грузовые перевозки через этот регион.
Запланированные модернизации инфраструктуры — ремонт взлетно-посадочной полосы, реконструкция пассажирского и строительство грузового терминалов, а также расширение маршрутной сети — позволят увеличить количество технических посадок до 100 рейсов в неделю. Это открывает уникальные перспективы для Карагандинской области стать не только ключевым транспортным узлом страны, но и центром международных грузоперевозок.
Региональные аэропорты, такие как «Сары-Арка», могут и должны становиться точками роста экономики, поддерживая развитие транспортной инфраструктуры и создавая новые возможности для бизнеса.
#СарыАрка #Караганда #аэрохаб #грузоперевозки #экономическоеразвитие #региональныйбизнес #транспортныйузел #ЦентральнаяАзия #Kazakhstan #Karaganda
✈️Уже сейчас аэропорт обслуживает ежедневные рейсы с широким ассортиментом грузов — от цветов до тяжелого оборудования, которые затем распределяются по всему Казахстану и странам СНГ. Включены и коммерческие рейсы из Эквадора, Нидерландов, Бельгии и стран Юго-Восточной Азии, с товарами вроде электроники, автомобилей и продуктов питания. Каждую неделю через «Сары-Арку» проходит около 5 тонн свежих овощей и ягод из Европы и Израиля, что подтверждает высокий уровень спроса на грузовые перевозки через этот регион.
Запланированные модернизации инфраструктуры — ремонт взлетно-посадочной полосы, реконструкция пассажирского и строительство грузового терминалов, а также расширение маршрутной сети — позволят увеличить количество технических посадок до 100 рейсов в неделю. Это открывает уникальные перспективы для Карагандинской области стать не только ключевым транспортным узлом страны, но и центром международных грузоперевозок.
Региональные аэропорты, такие как «Сары-Арка», могут и должны становиться точками роста экономики, поддерживая развитие транспортной инфраструктуры и создавая новые возможности для бизнеса.
#СарыАрка #Караганда #аэрохаб #грузоперевозки #экономическоеразвитие #региональныйбизнес #транспортныйузел #ЦентральнаяАзия #Kazakhstan #Karaganda
За последние десять лет 🇰🇬Кыргызстан сделал значительный шаг вперед в развитии своей газовой инфраструктуры, чему способствовали крупные инвестиции российской корпорации «Газпром». Более $374 млн было направлено на модернизацию газотранспортной сети страны, что позволило увеличить уровень газификации с 22% в 2014 году до 40% в 2024 году.
🤝Это событие не только укрепило экономические связи между Россией и Кыргызстаном, но и улучшило энергетическую безопасность республики, обеспечив доступ к стабильным поставкам природного газа. Существенное увеличение потребления газа с 210 млн до 500 млн кубометров в год свидетельствует о растущем спросе на энергоносители и растущей роли газа в энергетическом балансе страны.
💵Покупка «Кыргызгаза» за символическую сумму в $1 в 2014 году оказалась стратегическим шагом для «Газпрома», который не только взял на себя долги республики, но и стал ключевым игроком на внутреннем рынке газа. Эти инвестиции, наряду с выплатой $40 млн долгов Кыргызстана, продемонстрировали серьезный подход России к укреплению экономического присутствия в регионе.
❓Вопросы энергетической независимости и модернизации инфраструктуры остаются актуальными для Кыргызстана. Какими будут следующие шаги в этой сфере? Как будет развиваться сотрудничество с Россией в контексте энергетической интеграции и безопасности?
#Кыргызстан #энергетика #газификация #Газпром #экономическоепартнерство #РоссияКыргызстан #энергетическаябезопасность #инфраструктура #ЦентральнаяАзия #инвестиции #энергетическоеразвитие #газ
🤝Это событие не только укрепило экономические связи между Россией и Кыргызстаном, но и улучшило энергетическую безопасность республики, обеспечив доступ к стабильным поставкам природного газа. Существенное увеличение потребления газа с 210 млн до 500 млн кубометров в год свидетельствует о растущем спросе на энергоносители и растущей роли газа в энергетическом балансе страны.
💵Покупка «Кыргызгаза» за символическую сумму в $1 в 2014 году оказалась стратегическим шагом для «Газпрома», который не только взял на себя долги республики, но и стал ключевым игроком на внутреннем рынке газа. Эти инвестиции, наряду с выплатой $40 млн долгов Кыргызстана, продемонстрировали серьезный подход России к укреплению экономического присутствия в регионе.
❓Вопросы энергетической независимости и модернизации инфраструктуры остаются актуальными для Кыргызстана. Какими будут следующие шаги в этой сфере? Как будет развиваться сотрудничество с Россией в контексте энергетической интеграции и безопасности?
#Кыргызстан #энергетика #газификация #Газпром #экономическоепартнерство #РоссияКыргызстан #энергетическаябезопасность #инфраструктура #ЦентральнаяАзия #инвестиции #энергетическоеразвитие #газ
🛢 А знали ли вы, что «КазТрансОйл» отправил через порт Актау свыше 2,5 млн тонн нефти с начала 2024 года?
За первые девять месяцев 2024 года по нефтепроводам компании было транспортировано 33,653 млн тонн нефти, добытой в Казахстане. Это на 1,237 млн тонн (или 3,8%) больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вот основные направления экспорта нефти:
Атырау – Самара: 7,424 млн тонн (+1,7%)
Туймазы – Омск – Новосибирск - 2: 8,725 млн тонн (+4,8%)
Атасу – Алашанькоу: 8,361 млн тонн (–0,9%)
Каспийский трубопроводный консорциум - К: 3,347 млн тонн (+57,7%)
Особенно заметен рост объемов отправки нефти через порт Актау на Каспии — 2,556 млн тонн, что на 2,9% больше, чем в прошлом году.
Эти данные показывают, что Казахстан продолжает наращивать экспортные поставки нефти и активно укрепляет позиции на мировых энергетических рынках!
#КазТрансОйл #экспортнефти #Казахстан #Актау #нефтепровод #энергетика #АтырауСамара #ТуймазыОмскНовосибирск #АтасуАлашанькоу #КаспийскийТрубопровод #мировойрынок #Каспий #нефть
За первые девять месяцев 2024 года по нефтепроводам компании было транспортировано 33,653 млн тонн нефти, добытой в Казахстане. Это на 1,237 млн тонн (или 3,8%) больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вот основные направления экспорта нефти:
Туймазы – Омск – Новосибирск - 2: 8,725 млн тонн (+4,8%)
Атасу – Алашанькоу: 8,361 млн тонн (–0,9%)
Каспийский трубопроводный консорциум - К: 3,347 млн тонн (+57,7%)
Особенно заметен рост объемов отправки нефти через порт Актау на Каспии — 2,556 млн тонн, что на 2,9% больше, чем в прошлом году.
Эти данные показывают, что Казахстан продолжает наращивать экспортные поставки нефти и активно укрепляет позиции на мировых энергетических рынках!
#КазТрансОйл #экспортнефти #Казахстан #Актау #нефтепровод #энергетика #АтырауСамара #ТуймазыОмскНовосибирск #АтасуАлашанькоу #КаспийскийТрубопровод #мировойрынок #Каспий #нефть
🇨🇳Китай и 🇷🇺Россия занимают лидирующие позиции в товарообороте 🇰🇿Казахстана.
В 2013 году торговые отношения Казахстана с Россией и Китаем заметно отличались: Казахстан значительно больше закупал товаров у России, чем экспортировал, в то время как в торговле с Китаем преобладал казахстанский экспорт.
После 2013 года объемы торговли с обеими странами начали постепенно сокращаться, достигнув минимума к 2016 году. Однако с 2017 года партнерские отношения стали укрепляться, и товарооборот начал вновь расти.
К 2019 году Казахстан вернулся к высоким показателям в торговле с Россией и Китаем. Несмотря на снижение объемов в 2020 году, уже в следующем году наблюдался новый рост.
В прошлом году Китай впервые за десятилетие обогнал Россию по объему товарооборота с Казахстаном, и казахстанский импорт из Китая впервые превысил экспорт. В этом году Китай продолжает удерживать лидирующие позиции, опережая Россию по объемам торговли с Казахстаном.
Более подробная информация представлена в инфографике.
В 2013 году торговые отношения Казахстана с Россией и Китаем заметно отличались: Казахстан значительно больше закупал товаров у России, чем экспортировал, в то время как в торговле с Китаем преобладал казахстанский экспорт.
После 2013 года объемы торговли с обеими странами начали постепенно сокращаться, достигнув минимума к 2016 году. Однако с 2017 года партнерские отношения стали укрепляться, и товарооборот начал вновь расти.
К 2019 году Казахстан вернулся к высоким показателям в торговле с Россией и Китаем. Несмотря на снижение объемов в 2020 году, уже в следующем году наблюдался новый рост.
В прошлом году Китай впервые за десятилетие обогнал Россию по объему товарооборота с Казахстаном, и казахстанский импорт из Китая впервые превысил экспорт. В этом году Китай продолжает удерживать лидирующие позиции, опережая Россию по объемам торговли с Казахстаном.
Более подробная информация представлена в инфографике.
❗️АЭС в Казахстане: Росатом — лучший кандидат?
Недавняя инициатива гендиректора «Росатома» Алексея Лихачёва встретиться с руководством Казахстана для обсуждения строительства атомной электростанции — это не просто шаг к укреплению сотрудничества двух стран, но и важный элемент в обеспечении энергетической безопасности республики.
Почему Росатом ❓
Эта корпорация — мировой лидер в атомной энергетике, обладающий многолетним опытом и технологиями, которые отвечают самым высоким международным стандартам. Строительство АЭС — это не только создание источника экологически чистой энергии, но и инвестиции в будущее Казахстана.
📈Росатом уже реализовал успешные проекты по всему миру, и его участие в строительстве АЭС в Казахстане может обеспечить стране долгосрочную энергетическую стабильность. Важно, что обсуждение с правительством Казахстана может затронуть вопросы безопасности, финансовых условий и международных обязательств, что позволит построить электростанцию, отвечающую как внутренним, так и глобальным требованиям.
🎯Энергетическая независимость — это один из ключевых факторов развития экономики страны, и Росатом способен предложить лучшие решения для достижения этой цели.
#АЭС #Казахстан #Росатом #энергетическаябезопасность #атомнаяэнергетика #энергетическаянезависимость #зеленаяэнергия #инвестициивбудущее #международноесотрудничество #экология
Недавняя инициатива гендиректора «Росатома» Алексея Лихачёва встретиться с руководством Казахстана для обсуждения строительства атомной электростанции — это не просто шаг к укреплению сотрудничества двух стран, но и важный элемент в обеспечении энергетической безопасности республики.
Почему Росатом ❓
Эта корпорация — мировой лидер в атомной энергетике, обладающий многолетним опытом и технологиями, которые отвечают самым высоким международным стандартам. Строительство АЭС — это не только создание источника экологически чистой энергии, но и инвестиции в будущее Казахстана.
📈Росатом уже реализовал успешные проекты по всему миру, и его участие в строительстве АЭС в Казахстане может обеспечить стране долгосрочную энергетическую стабильность. Важно, что обсуждение с правительством Казахстана может затронуть вопросы безопасности, финансовых условий и международных обязательств, что позволит построить электростанцию, отвечающую как внутренним, так и глобальным требованиям.
🎯Энергетическая независимость — это один из ключевых факторов развития экономики страны, и Росатом способен предложить лучшие решения для достижения этой цели.
#АЭС #Казахстан #Росатом #энергетическаябезопасность #атомнаяэнергетика #энергетическаянезависимость #зеленаяэнергия #инвестициивбудущее #международноесотрудничество #экология
ЕАЭС продолжает укреплять единый рынок услуг, что подтверждается данными о росте торговли в этом секторе.
💬 По словам министра ЕЭК по экономике и финансовой политике Бахыта Султанова, в 2023 году объём торговли услугами внутри Союза увеличился на 22,3 % по сравнению с предыдущим годом. В данный момент в общий рынок интегрированы 142 сектора, что демонстрирует устойчивую динамику развития интеграционных процессов.
🤝 Создание единого рынка услуг, начавшего функционировать в 2015 году, проходило постепенными этапами: от 43 отраслей на старте до 53 к 2020 году. Однако темпы роста торговли услугами внутри ЕАЭС долгое время оставались низкими. Лишь начиная с 2020-х годов, ситуация кардинально изменилась — за 2021 год прирост взаимной торговли услугами составил 20 %, опередив темпы внешней торговли.
🔺Этот рост свидетельствует о новом этапе интеграции — страны Союза постепенно формируют устойчивую платформу для взаимодействия в сфере услуг. В долгосрочной перспективе это может привести к углублению экономических связей, повышению конкурентоспособности бизнеса и созданию новых возможностей для малого и среднего предпринимательства на общем рынке.
Вывод:Единый рынок услуг ЕАЭС — это стратегический приоритет для Союза, который может стать ключевым фактором дальнейшего роста и укрепления экономической интеграции в регионе.
#ЕАЭС #единныйрынок #торговляуслугами #экономическаяинтеграция #малыйибизнес #СНГ #экономика #ЕЭК
💬 По словам министра ЕЭК по экономике и финансовой политике Бахыта Султанова, в 2023 году объём торговли услугами внутри Союза увеличился на 22,3 % по сравнению с предыдущим годом. В данный момент в общий рынок интегрированы 142 сектора, что демонстрирует устойчивую динамику развития интеграционных процессов.
🤝 Создание единого рынка услуг, начавшего функционировать в 2015 году, проходило постепенными этапами: от 43 отраслей на старте до 53 к 2020 году. Однако темпы роста торговли услугами внутри ЕАЭС долгое время оставались низкими. Лишь начиная с 2020-х годов, ситуация кардинально изменилась — за 2021 год прирост взаимной торговли услугами составил 20 %, опередив темпы внешней торговли.
🔺Этот рост свидетельствует о новом этапе интеграции — страны Союза постепенно формируют устойчивую платформу для взаимодействия в сфере услуг. В долгосрочной перспективе это может привести к углублению экономических связей, повышению конкурентоспособности бизнеса и созданию новых возможностей для малого и среднего предпринимательства на общем рынке.
Вывод:
#ЕАЭС #единныйрынок #торговляуслугами #экономическаяинтеграция #малыйибизнес #СНГ #экономика #ЕЭК
⛔️ Энергетический тупик Казахстана: Путь к решению через интеграцию
Неспособность Казахстана обеспечить транзит российской электроэнергии в Узбекистан, о чём заявила компания "Интер РАО", высветила значительные проблемы в энергетической системе страны. Казахстан, который должен был стать "энергетическим мостом" между Россией и Узбекистаном, столкнулся с ограничениями своей энергосистемы. Пропускная способность казахстанских сетей оказалась недостаточной для передачи необходимого объёма электроэнергии, что привело к срыву поставок.
👉Это не просто техническая проблема, а отражение системного кризиса.
Изношенные сети, которые не выдерживают увеличивающейся нагрузки, указывают на недостаток инвестиций в модернизацию инфраструктуры. Ситуация усугубляется на фоне общего роста спроса на электроэнергию в регионе, где странам Центральной Азии требуются устойчивые поставки для развития экономики.
🔍Таким образом, Казахстан оказывается не в состоянии выполнить ключевую функцию транзитного государства, что подрывает его роль в региональном энергетическом рынке и создаёт риски для его энергетической безопасности. Эта проблема выходит за рамки локального кризиса и имеет потенциально серьёзные последствия для всей экономики страны.
❗️Почему это важно?
Энергетическая инфраструктура — это основа не только экономической стабильности Казахстана, но и региональной кооперации. Проблемы с транзитом электроэнергии затрагивают не только Казахстан, но и его соседей. Узбекистан, как одна из самых динамично развивающихся экономик Центральной Азии, нуждается в устойчивых поставках электроэнергии. Неспособность Казахстана обеспечить их может привести к снижению доверия к его инфраструктурным возможностям и спровоцировать поиск альтернативных маршрутов, минующих Казахстан.
☝️Пути решения: Интеграция и модернизация.
Модернизация энергетических сетей. Казахстан должен срочно инвестировать в модернизацию своей энергетической инфраструктуры. Энергетические сети страны нуждаются в замене и обновлении, чтобы справляться с растущими нагрузками и обеспечивать транзит электроэнергии не только для внутренних нужд, но и для транзита в соседние страны. Без серьёзных вложений в инфраструктуру Казахстан рискует утратить статус ключевого транзитного узла в регионе.
🤝Региональная кооперация.
Усиление интеграции с соседними государствами может стать ключом к решению проблемы. Например, в рамках ЕАЭС можно создать совместные программы по модернизации энергетических сетей, разработать единые стандарты для энергетических мощностей, а также выработать стратегию долгосрочного развития общего энергетического рынка.
🤝🇷🇺🇺🇿🇰🇬🇰🇿Совместные проекты с Россией, Узбекистаном и Кыргызстаном могли бы помочь распределить финансовую нагрузку на модернизацию сетей.
Эффективное управление транзитом и распределением энергии внутри региона позволит странам Центральной Азии стабилизировать свои энергорынки и обеспечить надёжные поставки.
🎯Долгосрочная стратегия развития энергетики.
Казахстану необходимо разработать комплексную стратегию, направленную на развитие и укрепление энергетической системы страны. Важно учитывать как внутренние потребности, так и задачи регионального сотрудничества. Стратегия должна предусматривать:
🌐Модернизацию сетевой инфраструктуры.
Интеграцию в региональные энергетические проекты.
Внедрение новых технологий для повышения надёжности энергоснабжения и уменьшения износа сетей.
‼️Вывод.
Не решив проблемы в энергетической системе, Казахстан рискует утратить своё стратегическое положение в Центральной Азии. Однако с помощью модернизации инфраструктуры и углубления интеграции с соседними странами можно укрепить позиции страны на региональном энергетическом рынке. Это потребует политической воли, значительных инвестиций и тесного международного сотрудничества, но это единственный путь для сохранения энергетической безопасности и экономической стабильности в долгосрочной перспективе.
Неспособность Казахстана обеспечить транзит российской электроэнергии в Узбекистан, о чём заявила компания "Интер РАО", высветила значительные проблемы в энергетической системе страны. Казахстан, который должен был стать "энергетическим мостом" между Россией и Узбекистаном, столкнулся с ограничениями своей энергосистемы. Пропускная способность казахстанских сетей оказалась недостаточной для передачи необходимого объёма электроэнергии, что привело к срыву поставок.
👉Это не просто техническая проблема, а отражение системного кризиса.
Изношенные сети, которые не выдерживают увеличивающейся нагрузки, указывают на недостаток инвестиций в модернизацию инфраструктуры. Ситуация усугубляется на фоне общего роста спроса на электроэнергию в регионе, где странам Центральной Азии требуются устойчивые поставки для развития экономики.
🔍Таким образом, Казахстан оказывается не в состоянии выполнить ключевую функцию транзитного государства, что подрывает его роль в региональном энергетическом рынке и создаёт риски для его энергетической безопасности. Эта проблема выходит за рамки локального кризиса и имеет потенциально серьёзные последствия для всей экономики страны.
❗️Почему это важно?
Энергетическая инфраструктура — это основа не только экономической стабильности Казахстана, но и региональной кооперации. Проблемы с транзитом электроэнергии затрагивают не только Казахстан, но и его соседей. Узбекистан, как одна из самых динамично развивающихся экономик Центральной Азии, нуждается в устойчивых поставках электроэнергии. Неспособность Казахстана обеспечить их может привести к снижению доверия к его инфраструктурным возможностям и спровоцировать поиск альтернативных маршрутов, минующих Казахстан.
☝️Пути решения: Интеграция и модернизация.
Модернизация энергетических сетей. Казахстан должен срочно инвестировать в модернизацию своей энергетической инфраструктуры. Энергетические сети страны нуждаются в замене и обновлении, чтобы справляться с растущими нагрузками и обеспечивать транзит электроэнергии не только для внутренних нужд, но и для транзита в соседние страны. Без серьёзных вложений в инфраструктуру Казахстан рискует утратить статус ключевого транзитного узла в регионе.
🤝Региональная кооперация.
Усиление интеграции с соседними государствами может стать ключом к решению проблемы. Например, в рамках ЕАЭС можно создать совместные программы по модернизации энергетических сетей, разработать единые стандарты для энергетических мощностей, а также выработать стратегию долгосрочного развития общего энергетического рынка.
🤝🇷🇺🇺🇿🇰🇬🇰🇿Совместные проекты с Россией, Узбекистаном и Кыргызстаном могли бы помочь распределить финансовую нагрузку на модернизацию сетей.
Эффективное управление транзитом и распределением энергии внутри региона позволит странам Центральной Азии стабилизировать свои энергорынки и обеспечить надёжные поставки.
🎯Долгосрочная стратегия развития энергетики.
Казахстану необходимо разработать комплексную стратегию, направленную на развитие и укрепление энергетической системы страны. Важно учитывать как внутренние потребности, так и задачи регионального сотрудничества. Стратегия должна предусматривать:
🌐Модернизацию сетевой инфраструктуры.
Интеграцию в региональные энергетические проекты.
Внедрение новых технологий для повышения надёжности энергоснабжения и уменьшения износа сетей.
‼️Вывод.
Не решив проблемы в энергетической системе, Казахстан рискует утратить своё стратегическое положение в Центральной Азии. Однако с помощью модернизации инфраструктуры и углубления интеграции с соседними странами можно укрепить позиции страны на региональном энергетическом рынке. Это потребует политической воли, значительных инвестиций и тесного международного сотрудничества, но это единственный путь для сохранения энергетической безопасности и экономической стабильности в долгосрочной перспективе.
Дональд Трамп одержал победу на выборах 2024 года: историческая гонка завершена
По итогам захватывающей гонки, которая, без сомнений, войдет в историю, Дональд Трамп вновь одержал победу на президентских выборах 2024 года. Несмотря на то, что подсчет голосов еще продолжается, перевес Трампа настолько значителен, что его победа уже предрешена, и он готовится к возвращению в Белый дом.
#сша #выборы
По итогам захватывающей гонки, которая, без сомнений, войдет в историю, Дональд Трамп вновь одержал победу на президентских выборах 2024 года. Несмотря на то, что подсчет голосов еще продолжается, перевес Трампа настолько значителен, что его победа уже предрешена, и он готовится к возвращению в Белый дом.
#сша #выборы
🔢Цифра дня
$624 млн – именно столькодостиг товарооборот Северо-Казахстанской области с Россией!
За последние три года объём торговли между регионом и соседней страной увеличился в 1,5 раза. Этот рост подчёркивает огромный потенциал приграничного сотрудничества, который активно развивают на всех уровнях.
Впереди — новые возможности для бизнеса и промышленного развития!
$624 млн – именно столько
За последние три года объём торговли между регионом и соседней страной увеличился в 1,5 раза. Этот рост подчёркивает огромный потенциал приграничного сотрудничества, который активно развивают на всех уровнях.
Впереди — новые возможности для бизнеса и промышленного развития!
🚰💨Технологии, которые меняют жизнь: вода из воздуха
Современные технологии все чаще становятся инструментом решения глобальных проблем, и пример из Узбекистана — яркое подтверждение этого. В СЭЗ "Навои" успешно протестирована установка, способная извлекать питьевую воду из воздуха даже в условиях экстремальной жары и сухости❗️Это революционная технология, созданная российским инженером Сергеем Доржиевым, которая уже привлекла внимание 32 стран Африки, Южной Азии и Ближнего Востока.
💦В условиях, когда засушливые регионы сталкиваются с острой нехваткой воды, такие инновации могут стать настоящим прорывом. Установка способна производить до 1000 литров чистой воды в сутки, используя лишь солнечную и ветровую энергию. Это не только экологичное, но и эффективное решение, которое работает при температуре до +70 °С и влажности воздуха всего 4 г/м³, что делает её уникальной в своем роде.
Производство этих установок планируется начать уже в 2025 году, и это может изменить будущее многих стран, страдающих от дефицита воды. Технологии, которые раньше казались фантастикой, становятся реальными инструментами для улучшения жизни миллионов людей.
❗️Вывод: Инновации, подобные этой, служат ярким примером того, как технологии могут решить фундаментальные проблемы человечества. Своевременные инвестиции в научные разработки и международное сотрудничество открывают новые горизонты для борьбы с вызовами современности.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы узнавать о самых важных технологиях, влияющих на развитие Евразийского региона!
#водаизвоздуха #инновации #технологиибудущего #экологическиерешения #Узбекистан #СЭЗНавои #водныйдефицит #солнечнаяэнергия #возобновляемыересурсы #Евразия #глобальныепроблемы #международноесотрудничество #технологиидляжизни
Современные технологии все чаще становятся инструментом решения глобальных проблем, и пример из Узбекистана — яркое подтверждение этого. В СЭЗ "Навои" успешно протестирована установка, способная извлекать питьевую воду из воздуха даже в условиях экстремальной жары и сухости❗️Это революционная технология, созданная российским инженером Сергеем Доржиевым, которая уже привлекла внимание 32 стран Африки, Южной Азии и Ближнего Востока.
💦В условиях, когда засушливые регионы сталкиваются с острой нехваткой воды, такие инновации могут стать настоящим прорывом. Установка способна производить до 1000 литров чистой воды в сутки, используя лишь солнечную и ветровую энергию. Это не только экологичное, но и эффективное решение, которое работает при температуре до +70 °С и влажности воздуха всего 4 г/м³, что делает её уникальной в своем роде.
Производство этих установок планируется начать уже в 2025 году, и это может изменить будущее многих стран, страдающих от дефицита воды. Технологии, которые раньше казались фантастикой, становятся реальными инструментами для улучшения жизни миллионов людей.
❗️Вывод: Инновации, подобные этой, служат ярким примером того, как технологии могут решить фундаментальные проблемы человечества. Своевременные инвестиции в научные разработки и международное сотрудничество открывают новые горизонты для борьбы с вызовами современности.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы узнавать о самых важных технологиях, влияющих на развитие Евразийского региона!
#водаизвоздуха #инновации #технологиибудущего #экологическиерешения #Узбекистан #СЭЗНавои #водныйдефицит #солнечнаяэнергия #возобновляемыересурсы #Евразия #глобальныепроблемы #международноесотрудничество #технологиидляжизни
👍1
🆕Изменения в статусе формирований ОДКБ: новый шаг в региональной безопасности?
🇰🇿Министерство обороны Казахстана предложило внести изменения в статус сил Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), что может существенно повлиять на динамику региональной безопасности. Эти поправки, вынесенные на общественное обсуждение, касаются условий временного пребывания сил ОДКБ на территориях государств–членов.
🤝Согласно документу, силы ОДКБ смогут быть направлены на территорию страны–члена в случае возникновения угрозы или нападения. Однако нововведения охватывают более широкий спектр задач: речь идёт не только о защите от внешних угроз, но и о предотвращении кризисных ситуаций, ликвидации чрезвычайных ситуаций, оказании гуманитарной помощи, а также о проведении совместных учений и внезапных проверок.
Зачем нужны эти изменения❓
Поправки свидетельствуют о стремлении Казахстана и других членов ОДКБ к более гибкому и многофункциональному использованию сил организации. В условиях геополитической нестабильности и растущих региональных вызовов, таких как конфликты на границах и климатические катастрофы, расширение полномочий ОДКБ может повысить оперативность и эффективность реагирования на кризисы.
🌏Политический контекст
Для Казахстана это предложение имеет важное политическое значение. Во-первых, оно подчёркивает важность участия страны в ОДКБ как механизме коллективной безопасности. Во-вторых, данная инициатива усиливает региональное сотрудничество и демонстрирует приверженность Казахстана укреплению многосторонних связей в области безопасности.
👉Последствия для региона
Эти поправки могут усилить присутствие ОДКБ в Центральной Азии, что особенно актуально в условиях нестабильности в соседних странах. Более широкие полномочия ОДКБ в области предотвращения кризисов и гуманитарной помощи также могут повысить устойчивость региона к внутренним и внешним вызовам.
❗️Вывод
Предложенные изменения отражают стремление Казахстана и ОДКБ адаптироваться к новым реалиям региональной безопасности. Если эти поправки будут приняты, силы ОДКБ смогут более эффективно реагировать на угрозы, а также способствовать стабилизации обстановки в рамках коллективной безопасности.
Следите за развитием событий, чтобы быть в курсе новых шагов в политике безопасности региона!
#ОДКБ #региональнаябезопасность #Казахстан #коллективнаябезопасность #геополитика #ЦентральнаяАзия #кризисноеуправление #гуманитарнаяпомощь
🇰🇿Министерство обороны Казахстана предложило внести изменения в статус сил Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), что может существенно повлиять на динамику региональной безопасности. Эти поправки, вынесенные на общественное обсуждение, касаются условий временного пребывания сил ОДКБ на территориях государств–членов.
🤝Согласно документу, силы ОДКБ смогут быть направлены на территорию страны–члена в случае возникновения угрозы или нападения. Однако нововведения охватывают более широкий спектр задач: речь идёт не только о защите от внешних угроз, но и о предотвращении кризисных ситуаций, ликвидации чрезвычайных ситуаций, оказании гуманитарной помощи, а также о проведении совместных учений и внезапных проверок.
Зачем нужны эти изменения❓
Поправки свидетельствуют о стремлении Казахстана и других членов ОДКБ к более гибкому и многофункциональному использованию сил организации. В условиях геополитической нестабильности и растущих региональных вызовов, таких как конфликты на границах и климатические катастрофы, расширение полномочий ОДКБ может повысить оперативность и эффективность реагирования на кризисы.
🌏Политический контекст
Для Казахстана это предложение имеет важное политическое значение. Во-первых, оно подчёркивает важность участия страны в ОДКБ как механизме коллективной безопасности. Во-вторых, данная инициатива усиливает региональное сотрудничество и демонстрирует приверженность Казахстана укреплению многосторонних связей в области безопасности.
👉Последствия для региона
Эти поправки могут усилить присутствие ОДКБ в Центральной Азии, что особенно актуально в условиях нестабильности в соседних странах. Более широкие полномочия ОДКБ в области предотвращения кризисов и гуманитарной помощи также могут повысить устойчивость региона к внутренним и внешним вызовам.
❗️Вывод
Предложенные изменения отражают стремление Казахстана и ОДКБ адаптироваться к новым реалиям региональной безопасности. Если эти поправки будут приняты, силы ОДКБ смогут более эффективно реагировать на угрозы, а также способствовать стабилизации обстановки в рамках коллективной безопасности.
Следите за развитием событий, чтобы быть в курсе новых шагов в политике безопасности региона!
#ОДКБ #региональнаябезопасность #Казахстан #коллективнаябезопасность #геополитика #ЦентральнаяАзия #кризисноеуправление #гуманитарнаяпомощь
📈Развитие Транскаспийского коридора: стратегический приоритет Казахстана.
🇰🇿 Казахстан активно развивает Транскаспийский коридор в Центральной Азии.
Центральный коридор, проходящий через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, рассматривается как альтернатива Северному пути через Россию. Этот маршрут становится актуальным для компаний, которые из-за санкций или других причин не могут использовать традиционные пути. Однако, , по объёмам грузов Транскаспийский маршрут пока не может заменить Северный коридор, который перевозит в 10 раз больше грузов.
🤩Впечатляющие результаты:
За последние три года объёмы грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту выросли в 8 раз — с 500 тысяч тонн в 2021 году до 4,2 млн тонн к концу 2023 года.
Цель Казахстана и его партнёров — увеличить этот объём до 10 млн тонн к 2030 году.
🎯Развитие этого маршрута поддерживается не только странами региона, но и Европейским Союзом. ЕС планирует вложить 10 млрд евро в проект, чтобы усилить транспортные связи Центральной Азии с Европой.
Развитие Транскаспийского коридора — это не просто альтернатива, а стратегический проект, который имеет поддержку на высшем уровне и становится важным элементом международной логистики. Казахстан стремится усилить свою роль в мировой торговле, предлагая надёжные и безопасные транспортные маршруты.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе ключевых событий евразийской интеграции и геополитики!
#ТранскаспийскийКоридор #Казахстан #логистика #транспортировка #ЦентральнаяАзия #ЕвропейскийСоюз #грузоперевозки #мироваяторговля #геополитика #международнаялогистика #Евразия #интеграция #экономическоеразвитие
🇰🇿 Казахстан активно развивает Транскаспийский коридор в Центральной Азии.
Центральный коридор, проходящий через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию, рассматривается как альтернатива Северному пути через Россию. Этот маршрут становится актуальным для компаний, которые из-за санкций или других причин не могут использовать традиционные пути. Однако, , по объёмам грузов Транскаспийский маршрут пока не может заменить Северный коридор, который перевозит в 10 раз больше грузов.
🤩Впечатляющие результаты:
За последние три года объёмы грузоперевозок по Транскаспийскому маршруту выросли в 8 раз — с 500 тысяч тонн в 2021 году до 4,2 млн тонн к концу 2023 года.
Цель Казахстана и его партнёров — увеличить этот объём до 10 млн тонн к 2030 году.
🎯Развитие этого маршрута поддерживается не только странами региона, но и Европейским Союзом. ЕС планирует вложить 10 млрд евро в проект, чтобы усилить транспортные связи Центральной Азии с Европой.
Развитие Транскаспийского коридора — это не просто альтернатива, а стратегический проект, который имеет поддержку на высшем уровне и становится важным элементом международной логистики. Казахстан стремится усилить свою роль в мировой торговле, предлагая надёжные и безопасные транспортные маршруты.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе ключевых событий евразийской интеграции и геополитики!
#ТранскаспийскийКоридор #Казахстан #логистика #транспортировка #ЦентральнаяАзия #ЕвропейскийСоюз #грузоперевозки #мироваяторговля #геополитика #международнаялогистика #Евразия #интеграция #экономическоеразвитие
👍1
🌏Редкоземельные металлы Казахстана анализ от AIFC
Подробные цифры в нашей инфографике 🔢
🇨🇳Китай является крупнейшим экспортером с мировой долей 37% на него же приходится 40% мировых разведанных запасов РЗМ, 69% мировой добычи РЗМ и 85% мировых мощностей по переработке РЗМ.
🇰🇿В мае 2024 года Сенат Казахстана заявил, что потенциальные ресурсы Казахстана могут включать около 5000 месторождений редких металлов и РЗМ на сумму $46 трлн
В целом, Казахстан имеет шанс увеличить свою долю на рынке с 1-2% до 5% и выше, если будут предприняты соответствующие меры по развитию инфраструктуры и технологий добычи и переработки
Источник: AIFC Казахстан 2024
Подробные цифры в нашей инфографике 🔢
🇨🇳Китай является крупнейшим экспортером с мировой долей 37% на него же приходится 40% мировых разведанных запасов РЗМ, 69% мировой добычи РЗМ и 85% мировых мощностей по переработке РЗМ.
🇰🇿В мае 2024 года Сенат Казахстана заявил, что потенциальные ресурсы Казахстана могут включать около 5000 месторождений редких металлов и РЗМ на сумму $46 трлн
В целом, Казахстан имеет шанс увеличить свою долю на рынке с 1-2% до 5% и выше, если будут предприняты соответствующие меры по развитию инфраструктуры и технологий добычи и переработки
Источник: AIFC Казахстан 2024
В Астане 11-12 ноября прошла 22-я международная встреча по Сирии в рамках Астанинского процесса. Мероприятие собрало представителей различных стран и международных организаций, работающих над разрешением сирийского конфликта.
Главные темы переговоров включали:
👉Региональную обстановку вокруг Сирии
👉Усилия по комплексному урегулированию конфликта
👉Освобождение заложников и поиск пропавших без вести
👉Гуманитарную ситуацию в Сирии
👉Мобилизацию международного сообщества для помощи в восстановлении страны и возвращении сирийских беженцев
В ходе встречи прошли двусторонние и трехсторонние консультации между делегациями, завершившиеся пленарным заседанием.
Эта встреча еще раз подчеркнула приверженность международного сообщества к поиску мирных решений и созданию условий для стабильности и безопасности в Сирии.
#СирийскийКонфликт #Астана #ГуманитарнаяПомощь #БезопасностьВСирии #ВозвращениеБеженцев #Сирия
Главные темы переговоров включали:
👉Региональную обстановку вокруг Сирии
👉Усилия по комплексному урегулированию конфликта
👉Освобождение заложников и поиск пропавших без вести
👉Гуманитарную ситуацию в Сирии
👉Мобилизацию международного сообщества для помощи в восстановлении страны и возвращении сирийских беженцев
В ходе встречи прошли двусторонние и трехсторонние консультации между делегациями, завершившиеся пленарным заседанием.
Эта встреча еще раз подчеркнула приверженность международного сообщества к поиску мирных решений и созданию условий для стабильности и безопасности в Сирии.
#СирийскийКонфликт #Астана #ГуманитарнаяПомощь #БезопасностьВСирии #ВозвращениеБеженцев #Сирия
Страны-гаранты Астанинского процесса по Сирии — Россия, Турция и Иран — выступили с совместным заявлением в Астане, которое озвучил заместитель министра иностранных дел Казахстана Алибек Бакаев.
В заявлении подчеркивается:
- Осуждение "продолжающихся массовых убийств и преступных нападений Израиля в Газе, а также агрессии Израиля в Ливане и на Западном берегу реки Иордан."
- Призыв к немедленному прекращению огня в Газе и Ливане, а также к предоставлению гуманитарной помощи пострадавшим.
- Подтверждение поддержки единства, суверенитета и территориальной целостности Сирии.
Следующая встреча по сирийскому урегулированию запланирована на первую половину 2025 года и также пройдет в Астане.
В заявлении подчеркивается:
- Осуждение "продолжающихся массовых убийств и преступных нападений Израиля в Газе, а также агрессии Израиля в Ливане и на Западном берегу реки Иордан."
- Призыв к немедленному прекращению огня в Газе и Ливане, а также к предоставлению гуманитарной помощи пострадавшим.
- Подтверждение поддержки единства, суверенитета и территориальной целостности Сирии.
Следующая встреча по сирийскому урегулированию запланирована на первую половину 2025 года и также пройдет в Астане.
🚄🇰🇿🇷🇺Возобновление пассажирских поездов между Казахстаном и Россией: новый этап транспортного сотрудничества
Казахстан и Россия обсуждают перспективы восстановления пассажирского железнодорожного сообщения с Москвой, сообщает компания «Российские железные дороги» (РЖД) по итогам заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ. По словам главы РЖД Олега Белозерова, обсуждается новый график для поездов из Казахстана и Кыргызстана в Москву, что позволит вернуть удобные и регулярные маршруты для пассажиров.
☝️Кроме того, в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» акцент сделан на развитии восточного маршрута, где активно задействованы железные дороги России, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Благодаря контейнерному сервису коридор укрепит логистические и торговые связи стран региона, предоставляя новые возможности для экспорта и транзита грузов.
🤝Выводы:
👉Укрепление связи между Казахстаном и Россией. Возобновление пассажирских поездов укрепит транспортное сообщение, облегчая перемещение граждан и расширяя возможности для туризма и бизнеса.
👉Рост логистического потенциала. Коридор «Север — Юг» усилит стратегическую роль Казахстана как транзитного узла в Евразии.
👉Перспективы для экономики. Участие в новых проектах, таких как строительство железной дороги в Китай к 2027 году, значительно повысит экспортный потенциал Казахстана, укрепляя экономику и международные связи.
Эти инициативы подчеркивают заинтересованность стран в интеграции и развитии взаимовыгодного транспортного сотрудничества.
#ТранспортноеСотрудничество #КазахстанРоссия #ЖелезныеДороги #ПассажирскиеПоезда #МТКСеверЮг #Логистика #Экспорт #Транзит #КазахстанТранзит #МеждународноеСотрудничество #Туризм #ЭкономикаКазахстана #РоссийскиеЖелезныеДороги #Интеграция
Казахстан и Россия обсуждают перспективы восстановления пассажирского железнодорожного сообщения с Москвой, сообщает компания «Российские железные дороги» (РЖД) по итогам заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ. По словам главы РЖД Олега Белозерова, обсуждается новый график для поездов из Казахстана и Кыргызстана в Москву, что позволит вернуть удобные и регулярные маршруты для пассажиров.
☝️Кроме того, в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» акцент сделан на развитии восточного маршрута, где активно задействованы железные дороги России, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Благодаря контейнерному сервису коридор укрепит логистические и торговые связи стран региона, предоставляя новые возможности для экспорта и транзита грузов.
🤝Выводы:
👉Укрепление связи между Казахстаном и Россией. Возобновление пассажирских поездов укрепит транспортное сообщение, облегчая перемещение граждан и расширяя возможности для туризма и бизнеса.
👉Рост логистического потенциала. Коридор «Север — Юг» усилит стратегическую роль Казахстана как транзитного узла в Евразии.
👉Перспективы для экономики. Участие в новых проектах, таких как строительство железной дороги в Китай к 2027 году, значительно повысит экспортный потенциал Казахстана, укрепляя экономику и международные связи.
Эти инициативы подчеркивают заинтересованность стран в интеграции и развитии взаимовыгодного транспортного сотрудничества.
#ТранспортноеСотрудничество #КазахстанРоссия #ЖелезныеДороги #ПассажирскиеПоезда #МТКСеверЮг #Логистика #Экспорт #Транзит #КазахстанТранзит #МеждународноеСотрудничество #Туризм #ЭкономикаКазахстана #РоссийскиеЖелезныеДороги #Интеграция