안녕하세요 유진 황성현 입니다. 포항 가스전 코멘트 드립니다. 최근 광구 매각가 및 자원개발 상장사 시가총액/매장량 참고 시 배럴당 5-6달러(가채매장량 모르는 상태에서 단순히 언론 숫자 적용)로 계산가능하며, 100조원 정도로 언론의 숫자보다는 작습니다. 동해가스전 및 CCS 프로젝트 참여했던 기업(SK어스온, 롯데케미칼, 삼성E&A 등) 및 한국가스공사가 가장 최근 사례로 봤을때 관련 기업이라 볼 수있겠습니다.
가스공사 요금기저가 20조원 정도 되니 매우 장기적으로 봤을때 영향이 좀 있을걸로 보이고, 지분 태우는 정도에 따라 생산물분배계약으로 될 가능성이 높습니다. 또한 FLNG보다는 PNG로 할 가능성이 높아보여 강관 수요 증가가 예상됩니다. 만약 FLNG로 하면 호주 Prelude 참고 시 배한척 발주나오고 끝으로 예상됩니다. 감사합니다.

2024.06.03 14:26:04
기업명: LS(시가총액: 5조 4,193억)
보고서명: 신규시설투자등(자회사의 주요경영사항)

# 자회사 : 종속회사 : LS전선

*투자구분 및 목적
- 시설증설 / 해저케이블 생산설비
- 해저케이블 생산능력 확충

투자금액 : 979억
자본대비 : 5.08%

투자시작 : 2024-06-03
투자종료 : 2025-09-10
투자기간 : 1.3년

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240603800214
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=006260

보도에 따르면 조원태 한진그룹 회장(대한항공 대표이사)은 이날 아랍에미리트(UAE) 두바이에서 한 블룸버그 인터뷰에서 "다음 달 말 열리는 영국 판버러 국제 에어쇼에서 관련 결정이 내려질 수 있다"며, 주문 기종으로는 '787 드림라이너'가 될 가능성이 "크다"고 말했다(30대)

조 회장은 "10월 말까지 미국으로부터 아시아나 합병에 대한 승인을 받을 것"으로 예상하면서, 아시아나 화물사업부 매각과 일부 장거리 여객 노선 조정 외에 더 이상의 양보는 필요하지 않다고 강조했다.

https://m.yna.co.kr/view/AKR20240603001100087

어제 3개월 LME 구리 선물 가격은 9,858.5달러로 5/20 고점 대비 -9.2% 빠졌고,

어제 미국에서도 AI/전력기기 관련주(Eaton -2.6%, GE Vernova -4.3% 등등)들의 하락이 있었습니다.

현재 구리/전력기기/전선 관련주들의 하락도 이에 비롯된 것으로 생각합니다! 기업들의 펀더멘털 자체에는 변화가 없습니다…

6월 17일주간에 온라인 콥데이 진행합니다! 많은 참석 부탁드리며 관심 기업이 있으신 분들은 연락주세요!

액트지오 대표 "영일만 가스전 경제성 높다"
https://www.hankyung.com/article/2024060582961

티웨이 유럽(로마 8월~, 주3회/바르셀로나 9월~, 주3회) 티켓 오픈! 특가판매도 진행 중. 특가 아니어도 지금 로마는 8월 휴가철에 왕복 100만원 언저리로도 끊을 수 있네요. 운수권 문제로 멈춰있던 파리도 곧 취항 예정(https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014733551?sid=101)

[유진투자 바이오제약] 권해순
☆☆ 바이오다인(KQ.314930)
BUY.  TP26,000원. CP 12,220원

☆☆ '찐'이 나타났다 !

안녕하세요.
유진투자증권 권해순입니다.

금일 체외진단업체 바이오다인(314930.KQ)에 대해
투자의견 BUY. 목표주가 26,000원, 현재주가 12,220원)으로 신규 제시합니다.

-글로벌 1위 체외진단업체 로슈에게 인정받은 기업
-자궁겸부암 진단 기술 이전 계약체결. 2019-2039년 장기계약
-2019년부터 6년의 기술 검증과 기술이전 과정을 거쳐 2022년 최종계약 체결. 2025년부터 매출 발생 예상.
- 2024년  예상 매출액 41억원=>  2029년 914억원 예상
-2024년 적자. 2025년 흑자전환. 2029년 당기순이익 500억원 예상
- 실적 고성장세 대비 현재 기업가치 3천억원대 수준으로 저평가되어있다고 판단됨.

자세한 내용은 금일 발간된 자료를 참고하세요

감사합니다.

표지를 새로 만들었습니다 ^^

유진 황성현 (02-368-6878)

<정유화학 Weekly - 고무 가격 급등 중>

*주간 주요 제품 가격변화

- 정유: WTI(-4.9%), 휘발유(-3.2%), 등유(-3.9%), 경유(-3.5%), 고유황중유(-4.7%)

- 화학: 납사(-3.9%), 에탄(+5.3%), 톨루엔(+3.4%), 자일렌(-3.7%), LDPE(+3.7%)

- 태양광: 메탈실리콘(+0.1%), 폴리실리콘(-2.0%), 웨이퍼(-1.2%), 셀(-3.0%)

*고무 가격 급등 중

- 물류 운임 급등, 천연고무 태핑 지연, 높은 부타디엔·스티렌 가격과 고무 선물가격의 급등으로 합성고무 현물 가격도 상승

- 이구환신으로 OE타이어 판매량 증가가 예상됨에 따라 타이어 업체들의 가동률이 회복하는 가운데, 정기보수 영향으로 합성고무 수급은 타이트해지는 중

- 특히 6월 정기보수가 집중된 BR과 미국의 대중국 관세 인상 수혜가 가능한 NB Latex는 강세가 지속될 전망

- LG화학과 2분기 NB Latex 24만톤 증설 완료 예정인 금호석유의 수혜 기대

(링크) https://bit.ly/3yTrDVE

★컴플라이언스 검필

[유진투자증권] 기계/로보틱스/운송 양승윤

▶️ Aviation Industry - 5월 항공 데이터: 비수기 무사 통과

- [여객 수송 리뷰] 5월 국제선 여객 712만명(+3%mom, 19년 동월대비 95%), 국내선 여객 558만명(+3%mom) 기록. 지역별 국제 여객 수(인천공항 기준)는 일본 142만명(+5%mom), 동남아 159만명(-6%mom), 미주 57만명(+15%mom), 구주 42만명(+4%mom), 중국 82만명(+4%mom), 대양주 20만명(-2%mom)

- [화물 수송 리뷰] 5월 BAI 운임 지수(홍콩-북미 노선)가 전월비 소폭 하락했으나(-0.2%mom), 인천공항 화물 물동량이 25만톤(+4%mom)으로 증가하며, 견조한 항공 화물 업황이 유지

- [5월 총평] 연휴 효과에 힘입어 국제 여객 수는 안정적인 흐름 유지. 고환율 속에서도 미주/구주 장거리 노선 여객 흐름이 계절적 성수기 효과를 누리는 중. 주요 국제노선 중에서도 단연코 눈에 띄는 노선은 일본 노선으로, 1~2월 초성수기에 근접하는 수준의 여객 수 기록. 아직까지 해외여행 수요가 꺾일 조짐은 찾아보기 어려움

- [6월 전망] 6월부터 이른 여름 휴가철이 시작되며, 점진적으로 국내선 대비 국제선 여객 강세로 전환될 전망. 다만, 항공기 기재 공급이 올해 연초 이래 순증가 4대에 그치고 있어, 공급 여력을 확대하기는 쉽지 않은 상황. 기재 도입 및 공급 여력에 따라 항공사별로 여름 성수기 공급 및 여객 수 증가 폭 차별화 나타날 수 있음. LCC 중에서는 대한항공으로부터 리스를 통해 기단 확대를 꾀하는 진에어(B738) 및 티웨이항공(A332)이 유리하다는 판단

- [투자 전략] 올해 항공사들의 연간 이익 레벨은 전년비 증익 흐름을 기록할 전망이며, 기업별 수익성의 차이는 노선 믹스와 비용 증가 속 적시 기재 도입을 통한 수익 창출 기회에 달려있다는 판단. 당사는 일본 노선 비중과 좌석 공급 확대 여력을 가장 중요한 투자 판단 요소로 제시

* 보고서 -> https://www.eugenefn.com/common/files/amail//20240611_B2020_syyang0901_139.pdf