👍 Наталия Яковенко обозначила стратегическую задачу Биржи по созданию комплексного сервиса, объединяющего приобретение товара и организацию его доставки: «Мы как товарная биржа, как торговая инфраструктура, должны предоставить покупателю такую опцию – организовать услугу по перевозке при приобретении товара. Речь идет не только о нефтепродуктах – а обо всех товарах, торгующихся на Бирже, в том числе – лесе, строительных материалах, энергоносителях. Наша задача – сделать этот сервис максимально удобным, доступным, понятным для участников торгов».

👍 Исполняющий обязанности заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Константин Баранов напомнил о том, что в ноябре прошлого года ОАО «РЖД» и Петербургская Биржа подписали соглашение о сотрудничестве, которое предусматривает взаимодействие по широкому кругу вопросов, включая развитие товарных поставок, закупочной деятельности, услуг, совершенствование законодательства и международное сотрудничество. Он также рассказал о новых проектах, которые разрабатываются совместно с Биржей: «Мы создаем сервис по резервированию мест в составе контейнерного поезда через личный кабинет. Это гораздо проще, чем работа через экспедитора, которая организована сейчас в стандартном режиме. Эта услуга сейчас находится на концептуальной стадии проработки совместно с биржей, и я думаю, что в этом году мы её каким-то образом сможем уже оформить».

👍 Директор по сопровождению цифровой платформы ООО «Цифровая логистика» Александра Бузурнюк рассказала о развитии Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», созданной ОАО «РЖД» по предписанию ФАС в 2017 году, и о планах по интеграции с биржевыми инструментами. Она отметила, что накопленный опыт работы с подвижным составом позволяет выйти на новый уровень: «На 2026 год наша стратегическая задача совместно с Петербургской Биржей –  это проработка сервиса биржевых торгов транспортными услугами. По сути, мы хотим поднять наш опыт работы с подвижным составом, который сейчас уже есть, на более высокий биржевой уровень. Цена товара и цена транспортировки существуют параллельно, при этом присутствуют в любом контракте. Технологическая база, которая у нас есть, позволяет решать эти задачи. В итоге мы стремимся к тому, чтобы создать прозрачный биржевой механизм, где формируется справедливая цена конечного продукта в географической точке».

👍 Исполнительный директор ООО «Делко» Ильяс Гильманов, чья компания одной из первых вошла в Перечень добросовестных автомобильных перевозчиков, сформированный Экспертным советом по логистике Петербургской Биржи, отметил важность дальнейшей коммуникации для доведения до участников торгов возможностей предоставления услуг автомобильной перевозки. Он подчеркнул значимость внедрения электронного документооборота: «Считаю, что это дисциплинирует рынок перевозчиков, даст нам возможность более глубокого анализа перевозимых грузов. Мы увидим пути движения груза, те тонны, которые были перевезены по стране. Мы готовы делиться своей экспертизой, которую наработали за 25 лет, перевозя на колёсах груз. Очень хочется, чтобы она интегрировалась как-то в дальнейшую деятельность по перевозке товаров, которые были приобретены на Бирже».