Effie Russia организует форум "Бренды со смыслом. Кого выберет потребитель завтра?"— конечно же, в формате онлайн-трансляции.

На нем выступят спикеры от настоящих гигантов: Forum for the Future (это НКО по устойчивому развитию), McDonald's, IKEA, МТС, Пятёрочка, Unilever.

Разберут все громкие вопросы: свалки, общественное мнение касательно экологичности и этичности действий крупных компаний, взаимодействие НКО и брендов, также будут говорить о том, как социально-политическая ситуация в стране влияет на выбор людей в целом.

Будут и сессии про бренд-активизм, про вторичную переработку отходов — в общем, можно будет получить много новых знаний и с пользой провести время. Все случится 20 ноября, зарегистрироваться и узнать обо всем еще чуть подробнее можно здесь.

Поставщик решений для «Умного города» Monotch и разработчик интеллектуальных транспортных систем Dynniq трудятся над платформой, которая упростит обмен данными в транспортной сфере.

Технологии позволят соединять участников дорожного движения с придорожными системами, что существенно скажется на эффективности управления трафиком органами власти.

Платформу можно приспособить и для управления особыми участниками дорожного движения — служб экстренной помощи, грузовых ТС и пр.

Всё это поможет органам власти реализовать концепции единого центра данных для умных транспортных систем.

Кто еще отличился в категории умная мобильность?

— Новейшая разработка для скорой помощи Victoria Next Generation ITS Solution, которую встраивают в электронику ТС и вспомогательные бортовые системы. Она своевременно информирует об активации систем безопасности, обнаружении пассажиров и прочих инцидентах. В сочетании с облачной аналитикой полученные данные в разы повышают показатели безопасности для медработников, пациентов и населения;

— На защиту велосипедистов и пешеходов встанет новая технология мониторинга Q-Free. Ей удается распознавать и защищать наиболее уязвимых участников дорожного движения в мультимодальных дорожных условиях. Добиться такого прогресса помогла интеграция с дорожными сигналами и предупреждающими знаками.

В Ростовской области сейчас активно развивают отрасль ветроэнергетики: здесь уже построили 3 ветропарка суммарной мощностью 300 МВТ, а к 2023 году планируют увеличить их количество до 8.

Может быть, ветроэнергетика станет визитной карточкой области? ;) Вряд ли, конечно, но хорошо, что шаги навстречу чистой энергии делаются по всей России.

В Нидерландах приняли закон, который повысит безопасность на дорогах: теперь ездить там можно будет только со скоростью 30 км/час.

Автомобили городских властей смогут при необходимости (которую придётся доказать) превышать скорость. Это точно повысит безопасность, снизит уровень шума на улицах, а вот время в пути измениться не должно — по сути скорость движения из-за светофоров, пробок и простоев и так составляет около 30 км/час.

Кажется, подобное решение было бы неплохо принять и в России, и хочется верить, что это только вопрос времени — ДТП по-прежнему занимает одну из лидирующих причин смертности в нашей стране.

Китай о своих намерениях заявил еще в прошлом месяце. Сейчас по развитию солнечной и ветровой энергетики Китай — мировой лидер. Но и парниковых газов производит немало.

В октябре уже Япония выступила с аналогичным заявлением. Свою экономику привести к устойчивости страна намерена на 10 лет раньше Китая: к 2050 году. Ранее Япония к этому году планировала сократить выбросы только на 80%, но сейчас ставки выросли.

Южная Корея решила не отставать: немногим позже президент Мун Чжэ Ин выступил с заявлением, что Корея в ближайшие 30 лет будет сводить свой углеродный след к нулю. Заявление не стало неожиданностью, так как еще в апреле перед выборами Мун заявлял о подобных планах.

Теперь работа с данными стала намного эффективнее:

— Структурированный облачный анализ данных.

Для создания доступной транспортной сети Дептранс штата Квинсленд разработал многообещающую структуру анализа данных, которая предусматривает обмен данными, объединение разрозненных хранилищ, хранение, организацию и интеграцию больших объемов данных. Всё это позволит провести масштабную аналитику, на основе которой будут приниматься обоснованные решения в транспортной сфере;

— Новые функции и приложения для руководства и регуляторов транспортной инфраструктуры.

Их разработкой занималась Национальная телематическая платформа, труды которой представил орган по сертификации транспорта Австралии. За счет цифровых технологий и работе с данными удастся улучшить понимание движения ТС и дорожной сети, осуществить новые реформы в сфере производительности, а также вывести на более высокий уровень процедуры управления и безопасность.