Экосистема заботы о себе

Физический комфорт — фундаментальная составляющая благополучия, однако в повседневной рутине мы часто игнорируем мелкие неудобства. В рамках проекта РБК «Качество жизни», партнёром которого выступает ESTEO, разбираемся, как современные автомобили незаметно избавляют своих владельцев от микрострессов.

Человеческий организм очень чутко реагирует на внешнюю среду. Постоянный шум, сухой воздух или неудобная посадка постепенно снижают нашу продуктивность. Сохранить внутренний ресурс помогают продуманная эргономика и опции комфорта гибридного кроссовера EXLANTIX ET.

— Анатомические кресла с электрорегулировками в 8 направлениях точно подстраиваются под индивидуальные особенности тела, а встроенный многозонный массаж с несколькими режимами и интенсивностью эффективно расслабляет и снимает мышечное напряжение.

— Адаптивный трёхзонный климат-контроль самостоятельно поддерживает идеальный баланс температуры и влажности, а системы ионизации и фильтрации насыщают воздух полезными микрочастицами и эффективно защищают салон от вредной мелкодисперсной пыли.

— Многослойные акустические стеклопакеты в окнах и панорамной крыше ET надёжно отсекают гул дорог и города. Два электродвигателя совокупной пиковой мощностью 469 л. с. работают практически бесшумно, благодаря чему в салоне легко абстрагироваться от суеты.

Чтобы поездки за рулём не были утомительными, стоит обратить внимание на технологии, которые окружают вас в дороге. Интеллектуальные системы комфорта EXLANTIX ET планомерно повышают качество жизни — словно вы отдыхаете у бассейна в загородном доме, а не движетесь по переполненным шоссе мегаполиса.

Следующая глава EXLANTIX

Среди автовладельцев сформировался устойчивый запрос на инновации и прогрессивный подход к мобильности. Поэтому ESTEO делает следующий шаг в развитии сегмента альтернативной энергии. Новым флагманом бренда станет гибридный внедорожник ESTEO EXLANTIX ET8.

— Последовательная гибридная силовая установка внедорожника обеспечивает впечатляющий запас хода свыше 1000 км. В её основе — турбодвигатель 1.5 TGDI с выдающимся термическим КПД 45,79%. Высоковольтная аккумуляторная батарея полностью адаптирована к эксплуатации в российском климате и сохраняет производительность даже при низких температурах.

— Длина кузова ET8 составляет 5,2 м, а колёсная база — 3,12 м, благодаря чему в шестиместном салоне невероятно просторно. При этом внедорожник демонстрирует отличную маневренность и безупречную плавность хода за счёт интеллектуального полного привода и подвески CDC, которая позволяет изменять жёсткость амортизаторов в режиме реального времени.

— Монументальный дизайн экстерьера ESTEO EXLANTIX ET8 отличается выверенным силуэтом и плавными линиями кузова. Передняя часть выполнена в классических пропорциях с акцентом на симметрию и визуальную устойчивость. Целостный и гармоничный облик задней части придают сквозные фонари с ромбовидными узорами и высоко расположенный стоп-сигнал.

— Доминантой интерьера сделан 30-дюймовый экран мультимедийной системы с разрешением 6K и голосовым ИИ-ассистентом. Во втором ряду предусмотрен потолочный дисплей диагональю 17,3 дюйма. Салон оснащён аудиосистемой мощность 2000 Вт, которая включает 23 динамика и сабвуфер. В центральном тоннеле устроен термобокс с сервоприводом и подсветкой.

Когда гибридный внедорожник ESTEO станет доступен для предзаказа, мы расскажем в ближайшее время. Следите за публикациями в наших соцсетях.

География ваших правил

Жизнь полна разнообразных дорог. Одни хорошо знакомы: мы с точностью до секунды знаем, когда загорится зелёный, и помним наизусть каждый поворот. Другие открываются нам впервые. Они свободны от асфальта и шаблонов, зависят от капризов природы, а их конечную точку определяет не навигатор, а вдохновение.

Среднеразмерный внедорожник ESTEO MX чувствует себя абсолютно уверенно на каждом маршруте.

— 7 режимов вождения — 3 для города и 4 для бездорожья и сложных погодных условий — гарантируют спокойствие в любой ситуации. Электронные системы ESTEO MX регулируют работу ключевых узлов и агрегатов так, чтобы поездки по заснеженной тропе, переполненной магистрали и пересечённой местности были одинаково предсказуемыми.

— Дорожный просвет 200 мм позволяет не переживать о высоте бордюров, колеях или случайных камнях, которые могут оказаться на пути. А синергия с полным приводом AWD делает ESTEO MX на 100% универсальным. Он беспрекословно стартует в гололёд, с лёгкостью проезжает размытую грунтовку и стабильно держит курс в проливной дождь.

За рулём ESTEO MX только вы решаете, каким будет следующий маршрут. Ведь искусство жить заключается не в том, как быстро вы едете, а в мастерстве получать удовольствие от каждого мгновения в пути.

А какие дороги влекут вас больше всего? Пройдите опрос под этим постом или расскажите о своих предпочтениях в комментариях!

Городские задачи

Жизнь в современном мегаполисе только на первый взгляд кажется хаотичной: на деле её ритм подчинён строгой математической логике. Благодаря выверенным инженерным решениям ESTEO MX безупречно встраивается в витиеватую систему городских закономерностей, гарантируя владельцу полный контроль над дорожной ситуацией.

Большой ≠ медлительный
Считается, что внедорожнику не хватает места в ограниченном пространстве улиц. MX опровергает этот стереотип. Его базовые параметры — длина 4775 мм и колёсная база 2800 мм — подобраны таким образом, чтобы обеспечить максимальный простор в салоне и сохранить при этом высокую маневренность даже в стеснённых условиях.

Скорость < ускорение
В мегаполисе автомобиль постоянно работает в режиме «старт — стоп», поэтому особое значение приобретают надёжность и выносливость ключевых узлов. Солидный запас мощности в ESTEO MX обеспечен эффективной связкой турбодвигателя 2.0 TGDI, 8-ступенчатой коробки-автомата и интеллектуального полного привода.

Улица > бездорожье
Лежачие полицейские, колеи испытывают ходовую часть не меньше бездорожья. За безупречную управляемость и плавность хода в MX отвечают гидравлические сайлентблоки и независимая подвеска с тонкими настройками. В сочетании с 20-дюймовыми дисками шасси внедорожника превращает несовершенства покрытия в едва заметный рельеф.

ESTEO MX объединяет все городские переменные в чёткую и прозрачную систему координат, превращая комфорт в константу на любом маршруте.

V значит вызов

Энергия движения требует правильной огранки. Прогрессивный ритм жизни не терпит полумер, поэтому рядом необходим автомобиль, способный отвечать высочайшим стандартам и разделять масштаб больших амбиций. Поддерживая новаторов и первооткрывателей, ESTEO запускает флагманскую V-Серию — линейку автомобилей, созданных для движения, технологических экспериментов и покорения дальних дорог.

Новый модельный ряд объединит мощные внедорожники на базе технологии последовательного гибрида. V-Серия разработана, чтобы стирать границы на карте: повышенная энергоэффективность и запас хода, превышающий 800 км, дарят абсолютную свободу от зарядок и заправок. Помимо этого, каждую модель отличает эталонная управляемость и готовность подчинять себе капризы сурового российского климата.

Первым вызов обыденности бросит полноразмерный внедорожник ESTEO V27. Он сочетает передовую инженерию класса и монументальный, притягательный дизайн. Выразительная геометрия кузова, квадратные колёсные арки, культовые круглые фары, массивная решётка радиатора, короткий передний свес, непривычно длинный капот — детали, которые формируют харизматичный, брутальный и подчёркнуто маскулинный силуэт.

До презентации V-Серии осталось совсем немного времени: премьера полноразмерного ESTEO V27 состоится в этом году. Подробности расскажем в следующих публикациях.

Автомобиль, вдохновлённый скоростью

Создатели гибридного купе EXLANTIX ES бережно интегрировали передовые технологии автоспорта в элегантную форму, чтобы даже неспешные, аккуратные поездки по городским улицам отличались особым драйвом и яркими эмоциями.

— 2 электродвигателя суммарной мощность 469 л. с., находящиеся на передней и задней осях, выдают внушительные 634 Н·м крутящего момента, за счёт чего разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 с. Интеллектуальный полный привод мгновенно распределяет тягу между колёсами, предотвращая пробуксовку и обеспечивая идеальное сцепление с покрытием.

— Архитектура автомобиля спроектирована под тяжёлую тяговую батарею, которая интегрирована в основание платформы. Из-за этого центр тяжести EXLANTIX ES находится максимально близко к асфальту, благодаря чему купе демонстрирует монолитную устойчивость. Кузов отличается повышенной жёскостью на кручение, что гарантирует плавное прохождение поворотов.

— Силуэт гибрида c плавной линией крыши, скрытыми дверными ручками и выверенной формой боковых зеркал придаёт модели выдающуюся аэродинамику. Cd, равный 0,23, означает, что автомобиль «разрезает» воздушный поток, практически не встречая сопротивления. Обтекаемый профиль экономит энергию и предотвращает возникновение подъёмной силы.

— Активное антикрыло EXLANTIX ES позаимствовано напрямую у гоночных болидов. Механизм, который автоматически меняет угол в зависимости от скорости, увеличивает прижимную силу на заднюю ось, тем самым стабилизируя корму автомобиля при выполнении скоростных манёвров и длительном движении по дугообразной траектории.

А что вас больше всего впечатляет в динамике EXLANTIX ES? Пройдите наш небольшой опрос ниже или расскажите в комментариях.

Искусство идеального отдыха

Жизнь в режиме многозадачности требует колоссальной эмоциональной и физической отдачи. В нескончаемом потоке презентаций, встреч, созвонов и поездок критически важным становится наличие пространства, где можно быстро восстановить запас сил.

В рамках проекта РБК «Качество жизни», официальным партнёром которого выступает ESTEO, рассказываем, как посредством технологий гибридного кроссовера EXLANTIX ET восстановиться после изнурительного дня или во время паузы между делами.

— Активируйте режим «нулевой гравитации» на переднем пассажирском сиденье. Спинка кресла мягко откидывается назад под углом 120°, а снизу поднимется оттоманка. В таком положении мышцы расслабляются, из поясницы уходит напряжение, а давление на диафрагму снижается — дышать становится свободнее и легче.

— Включите музыку природы. Аудиосистема Lion Melody мощностью 2140 Вт, которая состоит из 23 динамиков и сабвуфера, окружит вас кристально чистым, плотным звуком, погружая в атмосферу леса или перенося к морскому прибою. Акустические компоненты рассредоточены по всему салону, благодаря чему композиции слышатся объёмными и естественными.

— Настройте атмосферную подсветку салона. Она поддерживает 256 цветов, что позволяет точно подобрать палитру под настроение — от успокаивающего синего до согревающего и уютного янтарного. В динамическом режиме подсветка пульсирует в спокойном ритме глубокого дыхания человека, превращая автомобиль в персональную капсулу для медитации.

— Не забудьте выбрать любимый режим и интенсивность многозонного массажа, о котором мы упоминали в предыдущей публикации, а также включить системы ионизации и ароматизации воздуха, чтобы релаксация была максимально полной и эффективной.

EXLANTIX ET помогает быстро абстрагироваться от суеты внешнего мира. С перечисленными выше опциями комфорта достаточно 15–20 минут, чтобы восполнить внутренние ресурсы организма и с новыми силами вернуться к повседневным делам.

Уверенность в каждом километре

Исследовать новые маршруты намного приятнее, когда можно положиться на свой автомобиль. ESTEO MX оснащён комплексом интеллектуальных ассистентов ADAS — именно они делают путешествия спокойнее и безопаснее.

— Благодаря адаптивному круиз-контролю MX сам поддерживает заданную скорость и выбирает приемлемую дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Это снижает утомляемость и облегчает управление, особенно в условиях низкой видимости.

— В пути всегда важна максимальная концентрация. Функции автоматического включения фар и дворников позволяют не отвлекаться на дополнительные действия, а система мониторинга слепых зон заранее оповестит, если препятствие возникнет вне зоны видимости.

— Интеллектуальная система помощи при спуске с горы гарантирует предсказуемый и плавный съезд даже по крутому склону. Внедорожник притормаживает каждое колесо в отдельности, чтобы сохранить управляемость и исключить появление неконтролируемого заноса.

— На загородных трассах есть риск непредвиденных ситуаций. На такой случай в MX предусмотрена система экстренного торможения. Ей хватит доли секунды, чтобы активировать тормозную систему и избежать неприятных последствий.

А какой стиль вождения вы выбираете на загородных трассах?

❤️ — в обязательном порядке включаю круиз-контроль.
👍 — предпочитаю управлять автомобилем самостоятельно.

В авангарде цифрового прогресса

Один из постулатов философии ESTEO гласит: автомобиль должен быть продолжением цифрового пространства, привычного для водителя и его пассажиров. Руководствуясь этим, инженеры бренда превратили внедорожник ESTEO MX в единую систему — интуитивно понятную, адаптивную и понимающую человека с полуслова.

— Цифровой интерфейс ESTEO MX включает 3 мультимедийных блока: приборную панель 10,25″, центральный дисплей 15,6″ и экран 12,3″ для пассажира спереди. Они функционируют независимо друг от друга. Например, у пассажирского экрана есть собственный Bluetooth-канал, позволяющий слушать музыку и смотреть видео, отличные от тех, что включил водитель.

— Мощный процессор и оптимизированная оперативная память бортового компьютера ESTEO MX обеспечивают мгновенный отклик — интерфейс работает без задержек, даже если одновременно запущено несколько «тяжёлых» приложений.

— В бортовой компьютер MX интегрированы навигация, экосистемы развлекательных приложений и голосовой помощник на базе ИИ, который распознаёт 100% команд на русском языке и понимает, кто именно из пассажиров отдал команду.

— Встроенная телематическая система MX позволяет дистанционно управлять большим количеством функций: запускать двигатель, настраивать температуру воздуха в салоне, открывать и закрывать дверные замки, отслеживать местоположение автомобиля, контролировать давление в шинах и другие важные показатели.

— Автомобиль перманентно подключён к интернету и поддерживает технологию обновления «по воздуху» (OTA). Она позволяет владельцу улучшать интерфейс удалённо, без посещения дилерского центра и дополнительных затрат. С помощью OTA внедорожник останется актуальным и современным на протяжении всего периода эксплуатации.

ESTEO MX доказывает: умный автомобиль — это не разрозненный набор полезных опций, а слаженный механизм, который работает на комфорт владельца.

В кругу своих. Дмитрий Акиньшин: технологии, объединяющие людей

Последовательная гибридная силовая установка, интеллектуальная пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами CDC, 30+ ассистентов водителя ADAS, режим «нулевой гравитации» — EXLANTIX ET по праву носит звание самого технологичного кроссовера. Он привлекает тех, кто каждый день находится в авангарде прогресса.

Одним из первых обладателей EXLANTIX ET стал ИТ-предприниматель Дмитрий Акиньшин. Поначалу его впечатлили выдающаяся динамика гибрида и мощная цифровая экосистема на базе передового процессора Snapdragon, но впоследствии Дмитрий обрёл нечто большее. Сегодня он — один из наиболее активных участников сообщества владельцев EXLANTIX.

«Этот автомобиль — не просто средство передвижения. Это повод объединяться, знакомиться и поддерживать друг друга. Потому что EXLANTIX не только обеспечивает уверенность в дороге, но и дарит настоящую семью», — объясняет Дмитрий.

В беседе с нами предприниматель рассказал, какие функции гибридной модели даже спустя время вызывают восхищение его друзей, а также поделился своим визионерским взглядом на ближайшее будущее автомобильной отрасли. Подробности — в видео.

«В кругу своих» — это серия диалогов с владельцами EXLANTIX ET о технологиях, которые они выбирают в повседневной жизни. Героем предыдущего, премьерного эпизода стал актёр театра и кино Тимур Еремеев. Смотрите его интервью здесь.

Инвестиция в статус

Ваш автомобиль сообщает окружающим о вас намного больше, чем вы думаете. Каждая деталь — от дизайна экстерьера до элементов управления — демонстрирует статус владельца. В рамках проекта РБК «Качество жизни», партнёром которого выступает ESTEO, показываем, как EXLANTIX ET подчёркивает интеллектуальный и прогрессивный образ владельца.

— Безупречные пропорции, безрамочное остекление дверей и футуристичная светодиодная оптика формируют монументальный, стремительный силуэт. Исключительное качество материалов отделки создаёт атмосферу роскоши и уединения. Гибридная модель заявляет о вашем безупречном вкусе задолго до того, как вы представите его лично.

— Стать владельцем кроссовера EXLANTIX ET — значит получить пропуск в закрытый клуб с эксклюзивными привилегиями. Программа «Автоконсьерж» полностью освобождает от рутинного обслуживания автомобиля. Специальные предложения от партнёров ESTEO — ресторанной сети Novikov Group и олимпийского комплекса «Лужники» — подчёркивают ваше особое положение.

— Сегодня истинная роскошь — это ментальный комфорт. Синергия интеллектуального шасси, безупречной шумоизоляции и технологичного цифрового кокпита формирует идеальную среду для разработки стратегических решений. Автомобиль бережно изолирует вас от волнений внешнего мира, помогая сосредоточиться на самом важном и настроиться на новые свершения.

Непревозойдённые характеристики EXLANTIX ET превращают его из «просто автомобиля» в ваш личный репутационный капитал. Гибридный кроссовер становится тем невербальным активом, который заявляет о масштабе вашей личности и служит понятным маркером успеха для всех, кто окажется рядом.