دفتر مطالعات اسپاش با ابراز همدردی دوباره با بازماندگان حادثه ی سانحه هوایی اخیر, و نظر به گسترش خدمات فناوری فضایی اقدام به انتشار فعالیتهای موسسه سنجش از دور بصیر در خصوص پیدا کردن هوپیمای گمشده (سقوط کرده) با استفاده از تصاویر, کرده است

🔷🔷🔷تیم فنی موسسه سنجش از دور بصیر با استفاده از تصاویر ماهواره ای اخذ شده صبح امروز (مورخ96/11/30)، با جدیت هرچه تمام تر در حال بررسی و یافتن هواپیمای مسافربری مسیر تهران به یاسوج می باشد.
🔷🔷🔷این موسسه با تکیه بر ارتباطات و منابع خود این امکان را فراهم می سازد تا در مواقع اضطراری، در کمتر از 12 ساعت، تصویر ماهواره ای از منطقه موردنظر اخذ، پردازش و تفسیر گردد.
@espash

برای اطلاعات بیشتر به کانال موسسه بصیر مراجعه فرمایید

⬇️👇
🆔 @basirRSI
🌐 http://www.basir-rsi.ir/

یک Quicklook از تصویر ماهواره ای اخذ شده توسط موسسه سنجش از دور بصیر در صبح امروز (مورخ96/11/30). لازم به ذکر است که هواپیمای مسیر تهران-یاسوج در این منطقه مفقود گشته است.
@espash

↩️↩️تصویر ماهواره ای از مسیر احتمالی هواپیمای مسافربری مسیر تهران به یاسوج که پوشیده از ابر است.
@espash

↩️↩️تصویر ماهواره ای از مسیر احتمالی هواپیمای مسافربری مسیر تهران به یاسوج که پوشیده از ابر است.
@espash

🔵🔷🔵تصویر ماهواره ای فوق نشان دهنده محدوده احتمالی وقوع حادثه می باشد(این محدوده بین دو منطقه سرباز و سی سخت واقع شده است).
@espash

🔵🔷🔵تصویر ماهواره ای فوق نشان دهنده محدوده احتمالی وقوع حادثه می باشد(این محدوده بین دو منطقه سرباز و سی سخت واقع شده است).
@espash

🔵🔷🔵تصویر ماهواره ای فوق نشان دهنده محدوده احتمالی وقوع حادثه می باشد(این محدوده بین دو منطقه سرباز و سی سخت واقع شده است).
@espash

🔵🔷🔵تصویر ماهواره ای فوق نشان دهنده محدوده احتمالی وقوع حادثه می باشد(این محدوده بین دو منطقه سرباز و سی سخت واقع شده است).
@espash

🔵🔷🔵تصویر ماهواره ای فوق نشان دهنده محدوده احتمالی وقوع حادثه می باشد(این محدوده بین دو منطقه سرباز و سی سخت واقع شده است).

@espash

🎤🎤🎤گزارشی از روند بررسی تصاویر ماهواره ای توسط تیم فنی موسسه سنجش از دور بصیر

@espash

✳️ مدیریت بحران نیاز به ماهواره کاربردی دارد
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5860
—------
🆔 @espash

مدیریت بحران نیاز به ماهواره کاربردی دارد


محمد امین آهنگری: بحران سقوط هواپیما در کوه‌ دنا و ناتوانی در پیدا کردن سریع محل حادثه جهت امدادرسانی با روش‌های هوایی و زمینی موجب شده تا بخش‌های دولتی و خصوصی فعال در حوزه سنجش از دورفضایی نیز تلاش‌های خود را بدین منظور با شدت پیگیری کنند هر چند این تلاش‌های عملی هنوز منجر به پیدا کردن هواپیما نشده اما درس‌های بسیاری را برای مسئولین فضایی کشور به همراه داشته است. از جمله اینکه، فارغ از تمام تلاش‌هایی که برای کسب فناوری بومی ماهواره‌های سنجشی در دراز مدت انجام می‌شود ایران نیاز به یک اپراتور ماهواره‌ای مجهز به ماهواره‌های سنجشی کاربردی با مشخصات فنی مورد نیاز کشور دارد.
ماهواره‌های سنجشی می‌توانند با تصاویری که منطقه وسیعی را پوشش می‌دهد امکان بی‌نظیری را برای جستجوگران فراهم‌ کنند تا منطقه بزرگی را به سرعت برای پیدا کردن نشانه‌های یک هواپیمای سقوط کرده کاوش کنند. اما شرایط مختلف آب و هوایی و همچنین ابعاد سوژه مورد جستجو، نیازمندی‌های فنی مختلفی را می‌طلبد. ضمن آنکه تا زمانی که کنترل ماهواره در اختیار اپراتور بومی نباشد نمی‌توان به سرعت وارد عمل شد و ماهواره را برای تهیه تصاویر به صورت مستمر بر روی منطقه مورد نظر هدایت کرد. ...

ادامه مطلب👇

http://espash.ir/news/5860

@espash

با سلام بر همراهان عزیز کانال اسپاش

در حریم فاطمه مرغ دل پر میزند
ناله از مظلومی زهرای اطهر میزند

■فرا رسيدن شهادت ام ابيها
حضرت فاطمه زهرا(س) تسليت باد.

@espash

✳️ شناسایی محل دقیق سقوط هواپیما از طریق ماهواره
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5851
—------
🆔 @espash

شناسایی محل دقیق سقوط هواپیما از طریق ماهواره


معاون سازمان فضایی کشور گفت:«برای یافتن محل دقیق سقوط هواپیما از کشور‌های اروپایی و چین درخواست کرده‌ایم که اگر ماهواره‌هایشان تصویری را رصد کردند سریعاً به ما اطلاع دهند».
مجتبی سرادقی گفت‌:«تصاویر و ساعت دقیق سقوط هواپیما را نداشتیم، اما به ماهواره‌های برخی کشور‌ها سفارش داده‌ایم که اگر از منطقه سقوط رد شدند به ما اطلاع دهند تا بتوانیم اطلاع‌رسانی صحیح را انجام دهیم».
وی در پاسخ به این سؤال که پس این امکان وجود دارد که محل دقیق سقوط هواپیما از طریق تصاویر هوایی مشخص شود، گفت:«این امکان وجود دارد به شرطی که ماهواره‌ای از آن منطقه عبور کند به همین دلیل از کشور‌های اروپایی و چین درخواست کردیم که اگر ماهواره‌هایشان چنین تصویری را رصد کردند سریعاً به ما اطلاع دهند». ...

ادامه مطلب👇

http://espash.ir/news/5851

@espash

✳️ راهکاری برای بخش هوایی کشور جهت استفاده از سامانه‌های ماهواره‌ای نظارت و مراقبت پروازی
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5859
—------
🆔 @espash

راهکاری برای بخش هوایی کشور جهت استفاده از سامانه‌های ماهواره‌ای نظارت و مراقبت پروازی


اکنون بیش از 10 سال است که با فراگیر و پوشا شدن شبکه‌های ماهواره‌ای نظارت و مراقبت‌های پروازی داخل فاز دیگری شده است. شبکه‌های رادیویی VHF محدودیت‌های فنی مربوط به طبیعت خود را دارند. در این خصوص می‌توان به مشکلات مربوط به قدرت سیگنال و پوشش رادیویی اشاره کرد. در ارتباط رادیویی باند HF فرستنده و گیرنده می‌بایست در دید یکدیگر باشند. با توجه به طبیعت کشور ایران و وجود کوهستان ، امکان نصب آنتن‌های رادیویی و تأمین ارتباط یکپارچه و پوشا در تمام کشور امکان‌پذیر نیست.
از طرفی کانال‌های رادیویی VHF محدود هستند و در صورت درخواست‌های هم‌زمان برای برقراری ارتباط ، ممکن است دسترسی به کانال آزاد زمان ببرد.
با توجه به محدودیت‌های که بسیار خلاصه‌وار ذکر شد ، اتحادیه اروپا برنامه ایی برای پروازهای عبوری و یا به مقصد اروپا تنظیم کرده است و به‌زودی هواپیمایی که به اروپا پرواز می‌کنند می‌بایست به سامانه‌های ماهواره‌ای و اعلام وضعیت مجهز شوند. سامانه ACARS ، Aircraft Communication addressing system and reporting system سامانه‌ای است که ارتباط وسایل پرنده و مراکز کنترل ترافیک هوایی را تأمین کرده و اطلاعات ترافیکی و وضعیتی را نظارت و مراقبت می‌نماید. ...

ادامه مطلب👇

http://espash.ir/news/5859

@espash

✳️ آیا بزرگ‌ترین ماشین دست‌ساخته انسان، در فضا ساخته خواهد شد؟
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5843
—------
🆔 @espash