✳️بلند شدن قد فضانورد ژاپنی در فضا !
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5515
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5515
—------
🆔 @espash
✳️برنامهریزی گسترده ترکیه در سال ۲۰۱۸ برای تکمیل چرخه صنعت فضایی
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5505
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5505
—------
🆔 @espash
✳️رقابت فضایی جدید، این بار در عرصه ساخت موتور ماهوارهبرها
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5507
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5507
—------
🆔 @espash
✳️ماهواره جدید ستارهشناسی ناسا آغاز به کار کرد
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5510
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5510
—------
🆔 @espash
Forwarded from Deleted Account
✳️گزارش تصویری از پرتاب پر حاشیه ماهواره آنگولا
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5417
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5417
—------
🆔 @espash
✳️سرمایهگذاری استارتآپ ژاپنی برای بهرهبرداری تبلیغاتی از ماه
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5523
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5523
—------
🆔 @espash
✳️تاسیس آژانس ملی فضایی فیلیپین و پرتاب دومین میکرو ماهواره توسط این کشور
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5511
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5511
—------
🆔 @espash
✳️مرکزعلمی فضایی چابوت، مکانی برای یادگیری و الهامبخشی
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5504
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5504
—------
🆔 @espash
Forwarded from پایگاه فضایی اسپاش
✳️آزمایش ماهوارهبر الکترون+فیلم
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5484
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5484
—------
🆔 @espash
✳️تصاویر ماهوارهای از طوفان موسمی «بمب» در آمریکا را مشاهده کنید
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5488
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5488
—------
🆔 @espash
✳️آینده بشریت چندان روشن نیست؛ هشدار جدید استیون هاوکینگ در مورد وضعیت سیاره زمین
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5517
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5517
—------
🆔 @espash
⬅️سومین فضانورد شوروی به فضا میرود؟
تیترهای واشنگتن پست، نیویورک هرالد تریبون و نیویورک میرور به ترتیب عبارت است از: «اولین زن وارد فضا میشود»، «والنتینا اولین زن در فضا» و «فضا برای زن» در این مقالهها به افتخاری که والنتینا ترشکوا برای زنان جهان به دست آورده اشاره شده و برای او آرزوی سلامت و سعادت شده است. ضمناً چون علائم صفحه رادیویی ترشکوا «کاکائی» است، مطبوعات او را به نام همین پرنده نامیدهاند.
@espash
تیترهای واشنگتن پست، نیویورک هرالد تریبون و نیویورک میرور به ترتیب عبارت است از: «اولین زن وارد فضا میشود»، «والنتینا اولین زن در فضا» و «فضا برای زن» در این مقالهها به افتخاری که والنتینا ترشکوا برای زنان جهان به دست آورده اشاره شده و برای او آرزوی سلامت و سعادت شده است. ضمناً چون علائم صفحه رادیویی ترشکوا «کاکائی» است، مطبوعات او را به نام همین پرنده نامیدهاند.
@espash
🛬بازگشت
@espash
یک سفینه فضایی که در مدار زمین با سرعتی در حدود 30 هزار کیلومتر در ساعت حرکت میکند باید برای بازگشت به زمین سرعتش را کم کند. جهت ورود به جو موتورهای کوچکی برای تغییر مسیر به سمت زمین روشن میکند. برای کم کردن سرعت، سفینه چند بار مثل سنگی که روی آب انداخته میشود به لایههای جو برخورد میکند تا سرعتش کم شود. مقاومت هوا بهصورت قابل توجهی از سرعت فضا پیما میکاهد اما باز هم سرعت نسبتا بالا است. چون هوا نمیتواند با سرعت لازم از مسیر دور شود و مولکولهای آن در مقابل عبور فضا پیما فشرده شده و دمای هوا را به شکل وحشتناکی بالا میبرد. خیلی از مردم فکر میکنند داغ و سرخ شدن بدنه سفینهها به دلیل اصطکاک و سایش آنها با هوا است در صورتی که چنین نیست. حرارت بالای حاصله از مولکولهای هوا میتواند سفینه فضایی را به آتش بکشد و نابود کند. در این وضعیت سپر ضد حرارتی ناو آن را از سوختن و نابودی نجات میدهد.
@espash
🚀با توجه به زاویه وارد شدن ناو کیهانی به جو میزان نیرو شتاب و حاصل آن یعنی فرا باری متفاوت است. اما در هر حال فضانوردان باید توانایی تحمل فرا باری را داشته باشند.
سیستم فرود ناوها متفاوت است. روسها از آغاز پروازهای سرنشین دار خود، سفینههایشان را در خشکی و با استفاده از چتر بر زمین مینشاندند. سفینههای آمریکایی تا قبل از فضاپیماهای شاتل، با چتر نجات در آب فرود میآمدند. شاتلها میتوانست مانند یک هواپیمای هواسر روی باند ویژه خود بر زمین بنشیند.
@espash
@espash
یک سفینه فضایی که در مدار زمین با سرعتی در حدود 30 هزار کیلومتر در ساعت حرکت میکند باید برای بازگشت به زمین سرعتش را کم کند. جهت ورود به جو موتورهای کوچکی برای تغییر مسیر به سمت زمین روشن میکند. برای کم کردن سرعت، سفینه چند بار مثل سنگی که روی آب انداخته میشود به لایههای جو برخورد میکند تا سرعتش کم شود. مقاومت هوا بهصورت قابل توجهی از سرعت فضا پیما میکاهد اما باز هم سرعت نسبتا بالا است. چون هوا نمیتواند با سرعت لازم از مسیر دور شود و مولکولهای آن در مقابل عبور فضا پیما فشرده شده و دمای هوا را به شکل وحشتناکی بالا میبرد. خیلی از مردم فکر میکنند داغ و سرخ شدن بدنه سفینهها به دلیل اصطکاک و سایش آنها با هوا است در صورتی که چنین نیست. حرارت بالای حاصله از مولکولهای هوا میتواند سفینه فضایی را به آتش بکشد و نابود کند. در این وضعیت سپر ضد حرارتی ناو آن را از سوختن و نابودی نجات میدهد.
@espash
🚀با توجه به زاویه وارد شدن ناو کیهانی به جو میزان نیرو شتاب و حاصل آن یعنی فرا باری متفاوت است. اما در هر حال فضانوردان باید توانایی تحمل فرا باری را داشته باشند.
سیستم فرود ناوها متفاوت است. روسها از آغاز پروازهای سرنشین دار خود، سفینههایشان را در خشکی و با استفاده از چتر بر زمین مینشاندند. سفینههای آمریکایی تا قبل از فضاپیماهای شاتل، با چتر نجات در آب فرود میآمدند. شاتلها میتوانست مانند یک هواپیمای هواسر روی باند ویژه خود بر زمین بنشیند.
@espash
✳️رصد ماهیگیری با استفاده از اطلاعات ماهوارهای
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5522/
—------
🆔 @espash
—------
❗️ادامه مطلب 👇🏻👇🏻👇🏻
http://espash.ir/news/5522/
—------
🆔 @espash