Топ-менеджер Роснефти рассказал о реализации ESG-стратегии компании
В 2018-2022 годах «зеленые» инвестиции Роснефти составят 300 млрд рублей, - отметил первый вице-президент компании Дидье Касимиро.
Он добавил, что план углеродного менеджмента крупнейшей нефтяной компании России рассчитан до 2035 года. Согласно ему, Роснефть планирует предотвратить выбросы парниковых газов в объеме 20 млн тонн.
Кроме того, до 2035 года компания намерена снизить интенсивность прямых и косвенных выбросов в области разведки и добычи на 30%, сократить интенсивность выбросов метана до уровня, не превышающего 0,25%, а также обеспечить нулевой уровень сжигания попутного нефтяного газа.
В своей ESG-стратегии корпорация уделяет особое внимание разработке технологий по улавливанию, хранению и утилизации углерода, а также производству голубого водорода на НПЗ.
Напомним, что ранее в этом году Роснефть подписала соглашения об углеродном менеджменте с ExxonMobil, Equinor, BP, Baker Hughes, Schlumberger.
#мнение #Россия
http://angi.ru/news/2895039-Роснефть%C2%A0в%202018-2022%20годы%20инвестирует%20в%20развитие%20зеленой%20энергетики%20300%20млрд%20рублей/
В 2018-2022 годах «зеленые» инвестиции Роснефти составят 300 млрд рублей, - отметил первый вице-президент компании Дидье Касимиро.
Он добавил, что план углеродного менеджмента крупнейшей нефтяной компании России рассчитан до 2035 года. Согласно ему, Роснефть планирует предотвратить выбросы парниковых газов в объеме 20 млн тонн.
Кроме того, до 2035 года компания намерена снизить интенсивность прямых и косвенных выбросов в области разведки и добычи на 30%, сократить интенсивность выбросов метана до уровня, не превышающего 0,25%, а также обеспечить нулевой уровень сжигания попутного нефтяного газа.
В своей ESG-стратегии корпорация уделяет особое внимание разработке технологий по улавливанию, хранению и утилизации углерода, а также производству голубого водорода на НПЗ.
Напомним, что ранее в этом году Роснефть подписала соглашения об углеродном менеджменте с ExxonMobil, Equinor, BP, Baker Hughes, Schlumberger.
#мнение #Россия
http://angi.ru/news/2895039-Роснефть%C2%A0в%202018-2022%20годы%20инвестирует%20в%20развитие%20зеленой%20энергетики%20300%20млрд%20рублей/
Топ-менеджер Сбера Андрей Шеметов рассказал о значимости зелёного финансирования для российского бизнеса и о текущих инициативах банка в области ESG
#Россия #мнение
https://www.kommersant.ru/doc/5130425?fbclid=IwAR3qwJWqxM2erUfSRnp_xLMd5F2HU5Z7x47d80_iKenPGrhcAI5-70_thgw
#Россия #мнение
https://www.kommersant.ru/doc/5130425?fbclid=IwAR3qwJWqxM2erUfSRnp_xLMd5F2HU5Z7x47d80_iKenPGrhcAI5-70_thgw
www.kommersant.ru
«ESG-повестка очень сильно развита у крупнейших компаний»
Старший вице-президент Сбербанка, руководитель SberCIB Андрей Шеметов — в программе «Цели и средства»
С какими трудностями может столкнуться российский рынок электромобилей
Резкое повышение ставки утилизационного сбора на электромобили (практически в 9 раз) и отмена нулевой импортной пошлины на них приведут к подорожанию таких транспортных средств и замедлению динамики продаж, заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Томас Штэрцель.
При этом в дополнение к указанным мерам на рынок сейчас негативно влияют сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы.
В PwC ждут, что рынок легковых электромобилей в РФ в среднем будет ежегодно расти в 1,5 раза, и к 2030 году их парк достигнет 630 тыс. единиц. Это гораздо скромнее, чем заложенный правительством прогноз в 1,4 млн штук (включая легкие коммерческие автомобили), и близко к тем цифрам, которые власти закладывали без стимулирования продаж и зарядной инфраструктуры.
Аналитический центр при правительстве (АЦ) закладывает еще менее оптимистичные цифры: 350 тыс. машин.
#Россия #электрокары
https://www.vedomosti.ru/auto/news/2021/12/06/899168-biznes-predupredil-o-riskah-dlya-elektromobilei
https://www.kommersant.ru/doc/5040961
Резкое повышение ставки утилизационного сбора на электромобили (практически в 9 раз) и отмена нулевой импортной пошлины на них приведут к подорожанию таких транспортных средств и замедлению динамики продаж, заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Томас Штэрцель.
При этом в дополнение к указанным мерам на рынок сейчас негативно влияют сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы.
В PwC ждут, что рынок легковых электромобилей в РФ в среднем будет ежегодно расти в 1,5 раза, и к 2030 году их парк достигнет 630 тыс. единиц. Это гораздо скромнее, чем заложенный правительством прогноз в 1,4 млн штук (включая легкие коммерческие автомобили), и близко к тем цифрам, которые власти закладывали без стимулирования продаж и зарядной инфраструктуры.
Аналитический центр при правительстве (АЦ) закладывает еще менее оптимистичные цифры: 350 тыс. машин.
#Россия #электрокары
https://www.vedomosti.ru/auto/news/2021/12/06/899168-biznes-predupredil-o-riskah-dlya-elektromobilei
https://www.kommersant.ru/doc/5040961
Ведомости
Бизнес предупредил о рисках для рынка электромобилей из-за решений правительства
Резкое повышение ставки утилизационного сбора на электромобили и отмена нулевой импортной пошлины на них приведут к подорожанию таких транспортных средств и замедлению динамики продаж, заявил председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского…