Группа компаний ЕРТ
2.88K subscribers
348 photos
13 videos
2 files
185 links
Федеральная ГК ЕРТ остается одним из крупнейших надежных дилеров мировых брендов, развивая собственное производство.

МЫ СОЗДАЕМ ДВИЖЕНИЕ
📍грузоподъемное оборудование
📍шахтная вентиляция
📍транспортерная лента
📍КГШ и шинозащитные цепи

ert-group.ru
Download Telegram
⚡️Немного из исторической хроники.

▫️Одна из устаревших шахтерский профессий - газожог. Такие рабочие ходили по горным выработкам с факелом в руках и выжигали газ, чтобы не допустить скопление и взрыва метана.

▫️Газожоги надевали на себя овчинный тулуп мехом внутрь, поэтому было и второе название это профессии «шубины».
Из-за опасности профессии случаи гибели «шубиных» были частым явлением. Каждый выход на работу был равносилен попытке самоубийства.

▫️Иных способов выявить наличие в шахте метана в старину не было. Газожог ползал по выработкам с зажженным факелом либо с шестом, к которому подвешивал лампу со снятой защитной сеткой, при полном незнании величины скопления газа с момента предыдущего выжигания.

▫️На исчезновение профессии газожога поспособствовала канарейка. Именно она стала служить индикатором по наличию газа в шахте.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
Forwarded from Майнринг СНГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Майнринг СНГ
‼️Коллеги! Партнеры! ⚡️

В настоящее время на федеральном портале проектов нормативных правовых актов Минпромторгом России размещен проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета кредитным организациям на возмещение недополученных доходов по кредитам, выданным на приобретение приоритетной для импорта продукции, утвержденных постановлением № 895».
Согласно вышеуказанному проекту постановления предлагается исключить код ТН ВЭД 4011 80 000 0 Шины и покрышки пневматические резиновые новые.

https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=143893

В связи с уходом ряда брендов КГШ и СКГШ (Michelin, Bridgestone, Goodyear) единственной альтернативой остаются поставки импорта.

Целесообразно консолидированно выступить против вышеуказанного предложения..

⚠️ Как считаете?
➡️ Пишите в комментарии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Дорогие друзья!

Коллектив группы компаний ЕРТ-групп поздравляет вас с наступающим Новым 2024 годом!


🎄 С этими добрым и теплым праздником всегда связаны новые надежды и устремления, возможности и открытия. Каждому из нас уходящий 2023 год запомнится важными событиями и личными успехами!

Новый год – это праздник, который соединяет прошлое, настоящее и будущее, светлые мечты и новые цели. Пусть все хорошее, что случилось с нами в этом году, найдет свое продолжение и в наступающем 2024 году.🙏

От всего сердца желаем вам тепла домашнего очага и любви близких, крепкого здоровья и больше поводов для радости!

С Новым 2024 годом!

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На этой неделе готовим к отгрузке тягодутьевые машины НЗГМ

Для шахт и производств такие агрегаты очищают помещения от загрязнённого воздуха и создают поступление свежего воздуха.

Расскажем чуть подробнее про основные составные части тягодутьевых машин:

🔧рабочее колесо;
🔧приводной вал;
🔧кожух;
🔧труба;
🔧бункер;
🔧заслонка.

Наше производство расположено в г.Невьянске.
Также освоено производство вентиляторов главного проветривания и совместное производство с главным разработчиком композитных колес.

Ведется регулярная работа и по реверс-инжинирингу — мы делаем выезды на площадки, где установлено импортное оборудование, и оцениваем, какие комплектующие сможем заместить.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
#продукция
#НЗГМ
Какие последствия в себе кроет включения в 12-й пакет санкций категории «шин для транспортных средств»?

ℹ️Напомним, что 18 декабря 2023 года был принят 12-й санкционный пакет Евросоюза в отношении России.

🔔С 1 марта начнет действовать запрет на «дорожные колеса, их части и принадлежности для транспорта». Кроме того, туда вошли шины для легковой, грузовой, автобусной, специальной строительной и крупногабаритной техники.

🎮Поскольку российский рынок покинули Michelin, Bridgestone, Goodyear, единственной альтернативой оставались поставки импорта. С 1 марта такие товары могут ограничить по 12-му пакету санкций ЕС.

ℹ️Также напомним, что Минпромторгом РФ размещен проект постановления Правительства Российской Федерации, согласно которому предлагается исключить код ТН ВЭД 4011 80 000 0 Шины и покрышки пневматические резиновые новые для предоставления субсидий из федерального бюджета кредитным организациям на возмещение недополученных доходов по кредитам, выданным на приобретение приоритетной для импорта продукции.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
#новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😮😱

📣Аспирант СибГИУ потратит миллион на безопасность в шахтах.

Гений, гений, гений, гений. Нужное подчеркнуть📝.

Проект команды Александра Немцева - "Разработка компьютерной модели массообмена в угле на основе клеточных автоматов".

📈📉Сегодня точность прогноза аварий в шахтах составляет около 60%. При этом в среднем на одном горном предприятии в течение десяти лет происходит около 8 аварий. Созданная командой студентов и аспирантов СибГИУ программа на основе математической модели сможет прогнозировать вероятность аварий на горных предприятиях с точностью до 80% и снизить их количество в два раза.

- Цикл разработки для такого рода проектов 10 лет. Мы разрабатываем уже два года, и примерно через 8 лет, в 2031, начнётся первое внедрение, - говорит Александр Немцев.

Подписаться на СибГИУ в ТГ | Посмотреть наши видео в ВК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗣Ученые СибГИУ разработали методику расчетов, способную снизить аварии на горных предприятиях.

💬 Команда аспирантов Института информационных технологий и автоматизированных систем СибГИУ продолжает работу над уникальной методикой расчетов, способной с высокой точностью прогнозировать аварии в шахтах. В течение 2-х лет ученые тестируют систему, но необходимо еще 8 лет, чтобы программу можно было внедрить на предприятия.

🙂Благодаря новой методике на угледобывающих предприятиях смогут правильно рассчитать поведение метана в угольных пластах и, как итог, избежать непредвиденных выбросов.

ℹ️Сегодня точность прогноза аварий в шахтах составляет около 60%. При этом в среднем на одном горном предприятии в течение десяти лет происходит около 8 аварий. Созданная аспирантами СибГИУ программа на основе заданных алгоритмов (клеточных автоматов) сможет прогнозировать вероятность аварий на горных предприятиях с точностью до 80% и снизить их количество в два раза.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
🗣Фонд развития промышленности расширяет перечень участников программы «Лизинговые проекты».

✍️В конце декабря 2023 г. ФРП были внесены изменения: теперь программа «Лизинговые проекты» распространяется не только на производителей, но и на потребителей продукции отрасли тяжелого машиностроение.

✍️Напомним, что процентная ставка займа составляет 5% годовых на срок до 5 лет в целях покрытия заявителем первоначального взноса. Объем финансирования до 45% стоимости оборудования.

✍️Если производитель не указан в Приложении №1 к для получения льготного финансирования, то необходимо подтвердить свое производство продукции на территории РФ в соответствии с ПП РФ от 17.07.2015 № 719.

✍️Более подробная информация указана здесь.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔔Друзья, все мы активно готовимся к выходным!

ℹ️Помним про важные составляющие: полноценный сон, вкусный, полезный завтрак и техника безопасности.

А пока насладимся небольшим юмористическим отрывком о ТБ на предприятии.

🎁P.s. об основных правилах ТБ мы расскажем в следующем посте.

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔔Доброе утро, дорогие подписчики!

☕️Пока вы варите ваш вкусный и ароматный кофе, мы расскажем вам про основанные правила техники безопасности (далее- ТБ).

❗️Начнем:
🔵Внимательно прослушать вводный и первичный инструктажи от специалиста по ТБ, если есть вопросы, не стесняйтесь - задавайте.
🔵Ознакомиться со всеми правилами и инструкциями по технике безопасности;
Расписаться во всех журналах, которые вам выдали после инструктажа.
🔵Получить всю необходимую экипировку и СИЗы, а также знать где эвакуационный выход ( как минимум).
🔵Для лиц, которые работают в тяжелых условиях, с тяжёлой техникой перед рабочей сменой должны пройти мед.осмотр (давление, пульс, алкотестер).

🙂Наши небольшие рекомендации:
🟡Не употреблять спиртосодержащие напитки перед сменой.
🟡Не убегать от специалиста по ТБ, даже если вам не хочется слушать 30 минутную лекцию про то, что с вами может случиться, если не соблюдать правила.
🟡Соблюдать правила ТБ. Это не только ваша безопасность, но и ваших коллег.

🙂С началом трудовой рабочей недели!

👉 Группа компаний ЕРТ. Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грядёт гражданская угольная война

Очень много лет угольщики были едины и непобедимы. Таковыми их делали общий враг и общее же лобби. Врагом были назначены РЖД. Лобби топило за адекватные тарифы, растущие от года к году объемы экспорта, приоритет на сети ЖД.

Сейчас же грызня начинается внутри угольной компашки.

В правом углу ринга добывающие компании с собственными специализированными портами. Они теперь без оглядки на соседей по парте топят за приоритет перевозок именно на свои терминалы. Мол, там быстрее разгружается уголь и освобождается вагон. Здесь собрались УГМК и ОТЭКО.

В левом углу ринга — все остальные, не имеющие своих портов и кэптивных операторов. Им совершенно не выгодно позволять «спецпортам» отбивать у себя грузы. Ни «Распадская», ни СУЭК такого исхода не желают. Почему СУЭК? Потому что основной портовый актив компании в Мурманске. ММТП — неспециализированный порт. И он может лишиться части угольных грузов, если лобби из правого угла ринга добьётся своего. Никакие перевозки 15 млн тонн угля в год в Ванино это не компенсируют.

Что скажет Эльга, которая имеет не только свой порт, но и строит свою дорогу? Коснутся ли её разборки?

Вот и получается, что рынок раскололся. Выгодно ли это для РЖД? Безусловно. Ещё выгоднее — для металлургов. Пока угольные гиганты тратят миллионы на пиар-бомбы, сталевары подсуетятся и займут их место на Восточном полигоне.