Результат на табло

Тысячи людей по всей России ежедневно сталкиваются с проблемой определения номеров подъезжающего городского транспорта. Дискомфорт и опасность встречают не только слабовидящих с инвалидностью, но и всех, у кого снижена острота зрения. Людям приходится обращаться к прохожим, пробиваться ближе к автобусу, выходить на проезжую часть.

Решение есть. В Нижнем презентовали универсальный дизайн для электронных маршрутных указателей на наземном общественном транспорте. Исследование основывалось на предпочтениях слабовидящих и полевых испытаниях с их участием.

✅ Теперь проект готов к реализации, а первыми инклюзивный дизайн электронных табло получат новенькие нижегородские электробусы.

Современные цифровые технологии позволили применить автопереключение режимов для темного и светлого времени суток, на основе геопозиции убрать из показа всю неактуальную информацию, минимизировать режим бегущей строки, сделать мягкий и естественный интерфейс.

Важно: идея проекта принадлежит пассажиру с опытом ослабленного зрения, руководителю проектов по работе с маломобильными группами населения @prostrategy_52 Илье Лебедеву.

«Наша разработка универсальна, потому что создает комфорт для всех. Мы работали над дизайном электронных указателей маршрута еще и потому, что в крупных городах они преобладают над старыми пластиковыми табличками, а требований и ГОСТов по электронным носителям в России до сих пор нет», — сказал он.

Проект, в рамках формирования доступной среды, позволит:

🔘улучшить информационную доступность наземного общественного транспорта для людей с плохим зрением,
🔘включить маршрутную информацию в айдентику общественного транспорта.

«Несмотря на внешние вызовы, мы уже сегодня должны строить клиентоцентричное государство, и предоставление нашим жителям любых государственных и муниципальных услуг должно исходить из принципа человекоцентричности», — подчеркнул губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Напомним, ранее о признаках доступной среды рассказывали в тут.

@prostrategy_52