Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

❗️ЧВК «Вагнер» может прорвать фронт под Бахмутом, ВСУ экстренно перебрасывают подкрепления

По данным «Иди и смотри», бойцы ЧВК «Вагнер» смогли освободить сразу несколько населенных пунктов на Бахмутском направлении. Ситуация для ВСУ крайне тяжелая.

«Вагнеровцы прорывают украинскую оборону ВСУ. Освобождены сразу несколько сел. У ВСУ большие потери», — рассказал источник канала.

По его словам, украинское командование экстренно перебрасывает резервы на Бахмутское направление, в том числе и из-под Херсона.

@smotri_z

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

🇷🇺🇺🇦🛤💡 О влиянии ударов по энергетической инфраструктуре Украины на логистику ВСУ

С началом массированных ракетных ударов ВС РФ по энергетической инфраструктуре на Украине начались проблемы с перевозкой военных грузов: причиной стали перебои с электроэнергией, осложняющие эксплуатацию электровозов. Власти уже пообещали решить проблему за счет более активного использования тепловозов.

Но насколько эти планы реалистичны? Для этого необходимо проанализировать состояние отрасли и железнодорожных перевозок в стране.

▪️В 2018 году украинский парк тягового состава включал:

➖1628 магистральных электровозов,
➖680 магистральных тепловозов,
➖1258 маневровых тепловозов.

Все они не были новыми и в разной степени требовали ремонта.

▪️На начало СВО Украина владела всего около 250 исправных магистральных тепловозов, которые вдобавок были сильно изношены. Сейчас их стало еще меньше: в ходе боевых действий украинские железнодорожники лишились тепловозов в Попасной, Николаеве и Пологах.

▪️Общий спад экономики страны и снижение грузоперевозок, высвободили значительную часть тепловозов под военные нужды. Но даже их все равно не хватает для одновременного обеспечения ВСУ, поставок топлива и транспортировки зерна.

▪️Ситуацию усугубляет необходимость использовать тепловозы для внутренних пассажирских рейсов. Она вызвана остановками магистральных электровозов на маршрутах из-за исчезновения напряжения в сети после ракетных ударов.

▪️При продолжении систематического огневого воздействия единая украинская энергосистема может развалиться, что фактически сделает использование электровозов невозможным. В этом случае власти будут вынуждены полностью остановить пассажирское сообщение и применять тепловозы исключительно для обеспечения фронта.

Вот только даже такие вынужденные меры не смогут полностью исправить ситуацию из-за других серьезных проблем:

🔻Перевод военных поставок на тепловозы сильно снизит темпы и объемы доставки грузов к линии фронта из-за их меньшей средней мощности в сравнении с электровозами. Также обострится проблема дефицита дизельного топлива.

🔻На украинских железных дорогах, в основном, используются тепловозы 2ТЭ-116, 2ТЭ10м и 2ТЭ10у, которые выпускались на Луганском тепловозостроительном заводе. С началом СВО киевские власти лишились возможности получать оригинальные детали даже по ранее действовавшим «серым» схемам.

🔻Отсутствие стабильного электроснабжения скажется на работе всей железнодорожной инфраструктуры: не будут действовать автоблокировка, локомотивная сигнализация и стрелочные переводы. Возникнут также сложности с ремонтом локомотивов.

На текущий момент энергосистеме Украины пока не нанесен критический урон, который вынудит власти полностью перевести поставки военных грузов на тепловозы. Но этот момент в любом случае настанет при продолжении ракетных атак и вызванного ими накопительного эффекта.

И это действительно серьезно осложнит логистику ВСУ.
#железные_дороги #Россия #Украина #электричество
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

«Когда война началась, мне было 11 лет. То есть, всю мою сознательную жизнь. Я и подумать не мог, что еще успею повоевать» — демобилизованный студент Анатолий Юшко с Петровского района Донецка (от туда, где в результате вражеских обстрелов уже практически ничего не осталось) будущий управленец

Вдумайтесь, какая судьба. Вдобавок, пацану всего 19 лет, а с момента мобилизации дослужился до замначальника штаба полка! Красава же

@Makarr80

Представители Тульской области доставили дополнительные экипировку и оборудование тулякам, участвующим в СВО

По инициативе Алексея Дюмина бойцам передали самое необходимое: теплые вещи, продукты питания, средства личной гигиены и снаряжение. Наш регион и дальше будет делать всё, чтобы оказывать помощь и поддержку военнослужащим.

Поддержать наших ребят можете и вы! Подробнее — на сайте pobeda.onf.ru/requirements/tulskaya

#ВсеДляПобеды71

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Вчера вражеская артиллерия ударила по Ленинскому району Донецка из Селидово. Посмотрел по карте, от места обстрела до этого города около 40 км, практически предельная дальность «топоров», если не использовать активно-реактивный снаряд

Ох, далеко их гнать придется, чтобы обезопасить дончан. 40 км это далеко за Авдеевкой, например

@sashakots

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Невозможно подключиться к серверу. Проверьте соединение и повторите попытку.

Причиной таких задумок может быть только одно. Даже несмотря на то, что официальные цифры убитых хохлолитаков завышены многократно, они таки заканчиваются. И не только в результате ударов и боёв, но и из-за отсутствия двигателей, запчастей, курсантов лётного училища и дедов, способных на них летать. Этим остаткам и подкинут оставшиеся в НАТО МиГи.
А вот F-16 и лётчиков, умеющих на них летать, на планете тьма. Да и за 9 месяцев СВО научить на них летать можно было даже хохлов, что скорее всего и делалось, и сделалось.
Так что вполне логичная и ожидаемая новость.
Британские вертолёты "СиКинг", три штуки которых хотят передать на Украину, из этой же темы.
Вообще, хохлы почуть переезжают на НАТОвское вооружение. И если начали они переезд со старья и неликвида, то по мере его демилитаризации переходят к более и более современным моделям оружия.

https://t.me/epoddubny/13888