План был хорош, но подвело знание плотности воды, оценка ее объема и выбор точки прокола.

Ну и каску стоило надеть.
#ТБ #HSE

#карательнаяинженерия

Отомстим женщинам за пушап!

Роботы не только отбирают работу, но... и позволяют даже неквалифицированным азиатским рабочим устроиться на удалёнку.

Доктор Чарльз Бюлер, инженер НАСА и один из тамошних экспертов по электростатике утверждает, что им сотоварищи открыт новый принцип варп-двигателя, прямое преобразование электрического поля в тягу.
Заявляется, что на последних образцах двигателей была достигнута тяга больше единицы (т.е. на кило массы двигла тяга превышала 10Н)
Как можно понять из схем в патенте, тяга создается якобы за счет асимметрии электростатического поля в системе электродов своеобразной конфигурации.
Что это - прорыв, или очередной Петрик?
А может быть все эти явления объясняются не "варп-тягой", а взаимодействием устройства с испытательной камерой?
Подобных заявлений было уже достаточно, те же EmDrive - но натурных испытаний в космосе ни разу так и не было проведено...

Самая большая проблема с внедрением автопилота пожалуй в Индии, с их бешенным дорожным трафиком.

Но это не повод сдаваться, инженеры из компании Swaayatt Robots выкладывают просто пугающие видео https://www.youtube.com/watch?v=cdJ1ETCC6fY

История со счастливым концом

Помните проект HoloTiles от Дисней?

Напомню — это умный пол для систем виртуальной реальности, как сотни маленьких беговых дорожек способен удерживать пользователя на месте, пока он бегает и ходит в виртуальной реальности.

Уже пускают сторонних тестеров. Технологоблогер с YouTube Маркес Браунли, выпустил обзор.

#карательнаяинженерия - роботизированный лицехват.

На самом деле использовался для съемок очередного сиквела «Чужого» который выйдет в этом году на экраны.

Но проект то остался. Возможно искусственный интеллект и не будет истреблять всех человеков, а просто будет контролировать такими штуками.

Индийские методы утилизации свинцовых кислотных аккумуляторов.

Выглядит экологично и безопасно 🤔

#ТБ #HSE

Красивое на ночь 😍 вся вселенная в игре Minecraft.

Вслед за гонками на джетпаках, в эмиратах хотят провести гонки беспилотной Formula-1.

Даже не дистанционное управление, управлять автомобилями будет искусственный интеллект. Но призовой фонд более 2 миллионов долларов разделят кожаные. И вы еще будете утверждать что ИИ нет повода ненавидеть человечество.

Мы еще не привыкли к гонщикам на электросамокатах, но похоже эти «черепахи» не будут скоро главной проблемой.

Реактивный самокат теперь король дорог.
#карательнаяинженерия

Кто сказал что в низкопрофильный корпус не поместится полноформатная игровая видеокарта? Даже и охлаждаться лучше стала.
#карательнаяинженерия

Китайское национальное космическое управление (CNSA) сообщило, что лунный зонд «Чанъэ-6» и комбинированная ракета-носитель Long March-5 Y8 были доставлены на стартовую площадку космодрома Вэньчан в провинции Хайнань для заключительных испытаний и загрузки топлива.

Автоматическая миссия, запуск которой запланирован на начало мая, станет первой попыткой собрать образцы с обратной стороны Луны.

Спускаемый аппарат соберет около 2 кг образцов в районе кратера Апполона.

Чтобы поддерживать связь с посадочным модулем на обратной стороне Луны, в марте Китай запустил спутник Queqiao-2 (Цюэцяо-2, Сорочий мост-2) для передачи сообщений наземным станциям на Земле и с них.

Настоящая космическая гонка с миссий Артемис. Как когда-то СССР и США. За кого болеете, ребята?

Стартап с украинскими корнями Highland Systems, базирующийся в ОАЭ, показал шикарные рендеры вандервафли подводной лодки Kronos.

Александр Кузнецов, основатель стартапа и главный конструктор заявил, что изначально подводная лодка строилась для двух основных целей – перевозить рабочих для подводного ремонта и для коммерческих подводных путешествий премиального класса (помните Титан?).

Но сейчас планируется использовать ее для перелома в войне, так как лодка будет малозаметна, очень маневрена и ее можно снабдить мини-торпедами.

Форма ската манта обеспечивает более скрытное и маневренное передвижение, чем у классических сигарообразных подводных лодок, и дает ей способность разворачиваться на 180 градусов на полной скорости, которая составляет 80 км/ч.

Вот только в железе прототип у компании плавает пока только по поверхности. И сроков реализации реальной подводной лодки даже в туристическом варианте пока не называют. Зато есть повод словить хайп. Ставлю на то, что не взлетит, даже в гражданском варианте.