Forwarded from Грокс
Первый серийный (!) импортозамещенный самолёт МС-21 поднялся в небо — офигеть какое событие, которое осталось почти незамеченным.
Напомню, что в мире есть всего 6 стран с развитым гражданским авиастроением: США, Франция, Россия, Китай, Канада и Бразилия.
Однако уровень импортозамещения в бразильском Embraer и канадском Bombardier примерно как у Автоваза в нулевых. Поэтому считается, что в мире есть только 4 государства с полным циклом производства самолётов.
Причём могучий Китай вошёл в этот список лишь недавно. А узлы сборки французской Airbus рассредоточены по всей Европе. То есть это не Франция самолёты делает, а вся Европа своими коллективными силами.
Поэтому появление первого серийного MC-21 — это большое высокотехнологическое достижение, особенно на фоне тысяч действующих санкций. Проблема у нас как всегда в пиаре и медийке.
• За первым полётом Virgin Galactic наблюдали миллионы людей по всему земному шару, а за первым полётом МС-21 даже в России не наблюдает никто, кроме конструкторов.
• Про частную компанию Starlink, которая вывела первые спутники на орбиту, было слышно отовсюду. Про частное Бюро 1440, которое отправило уже две группировки спутников, слышно только в профильных изданиях.
• Буквально каждый запуск ракеты SpaceX Илона Маска, начиная с 2006 года, — событие мирового масштаба. Чё там запускала Россия за последние десятилетия — всем побоку.
Вот только недавно Роскосмос сделал красиво. И за Союзом МС-29 наблюдала вся страна. Потому что сделали шоу. Организовали туры. Привлекли блогеров. Респект новому руководству.
Бездарный пиар и нафталиновая медийка — ключевые проблемы РФ, которые почему-то считаются вторичными или вообще неважными.
Если мы сами ничего про себя не знаем и от незнания этого верим, что кроме гречки, руды и нефти ничего толкового не производим, то тогда нечего удивляться, что некоторые соседи верят, что мы орки с сортирами вместо унитазов.
Будь пропаганда талантивая, то вообще всё могло быть по-другому.
Даешь стране СММ!
https://www.kommersant.ru/doc/8861679 #мысливслух
Напомню, что в мире есть всего 6 стран с развитым гражданским авиастроением: США, Франция, Россия, Китай, Канада и Бразилия.
Однако уровень импортозамещения в бразильском Embraer и канадском Bombardier примерно как у Автоваза в нулевых. Поэтому считается, что в мире есть только 4 государства с полным циклом производства самолётов.
Причём могучий Китай вошёл в этот список лишь недавно. А узлы сборки французской Airbus рассредоточены по всей Европе. То есть это не Франция самолёты делает, а вся Европа своими коллективными силами.
Поэтому появление первого серийного MC-21 — это большое высокотехнологическое достижение, особенно на фоне тысяч действующих санкций. Проблема у нас как всегда в пиаре и медийке.
• За первым полётом Virgin Galactic наблюдали миллионы людей по всему земному шару, а за первым полётом МС-21 даже в России не наблюдает никто, кроме конструкторов.
• Про частную компанию Starlink, которая вывела первые спутники на орбиту, было слышно отовсюду. Про частное Бюро 1440, которое отправило уже две группировки спутников, слышно только в профильных изданиях.
• Буквально каждый запуск ракеты SpaceX Илона Маска, начиная с 2006 года, — событие мирового масштаба. Чё там запускала Россия за последние десятилетия — всем побоку.
Вот только недавно Роскосмос сделал красиво. И за Союзом МС-29 наблюдала вся страна. Потому что сделали шоу. Организовали туры. Привлекли блогеров. Респект новому руководству.
Бездарный пиар и нафталиновая медийка — ключевые проблемы РФ, которые почему-то считаются вторичными или вообще неважными.
Если мы сами ничего про себя не знаем и от незнания этого верим, что кроме гречки, руды и нефти ничего толкового не производим, то тогда нечего удивляться, что некоторые соседи верят, что мы орки с сортирами вместо унитазов.
Будь пропаганда талантивая, то вообще всё могло быть по-другому.
Даешь стране СММ!
https://www.kommersant.ru/doc/8861679 #мысливслух
🤣4🤡2
Forwarded from Зоопарк из слоновой кости
#зоопарк_одобряет
Хиральные азиды с чистотой до 96%: в ИОХ РАН создали новые высокоселективные биоинспирированные катализаторы
Ученые уже много поколений работают над задачей "как получать хиральные соединения с высокой степенью оптической чистоты" (почему это так важно, например, для современной фармы, мы уже рассказывали). Химикам ИОХ РАН @ziocras при участии коллег из ИОНХ РАН @chemrussia (оба института - Москва), а также из Китая (Тяньцзин) удалось придумать изящный метод синтеза вицинальных гидроксиазидов (это очень полезные "строительные блоки" для целого ряда дальнейших химических превращений), причем с необычайно высоким энантиомерным избытком - до 96%, в этом и есть главная ценность.
Секрет - в хиральном катализаторе, это комплекс марганца, который, как отмечают авторы, работает подобно природным ферментам - так называемым диоксигеназам Риске (они, правда, основаны на железе).
Статья вышла в Chinese Journal of Catalysis (IF = 17.2), кстати, при поддержке российско-китайского гранта РНФ
Хиральные азиды с чистотой до 96%: в ИОХ РАН создали новые высокоселективные биоинспирированные катализаторы
Ученые уже много поколений работают над задачей "как получать хиральные соединения с высокой степенью оптической чистоты" (почему это так важно, например, для современной фармы, мы уже рассказывали). Химикам ИОХ РАН @ziocras при участии коллег из ИОНХ РАН @chemrussia (оба института - Москва), а также из Китая (Тяньцзин) удалось придумать изящный метод синтеза вицинальных гидроксиазидов (это очень полезные "строительные блоки" для целого ряда дальнейших химических превращений), причем с необычайно высоким энантиомерным избытком - до 96%, в этом и есть главная ценность.
Секрет - в хиральном катализаторе, это комплекс марганца, который, как отмечают авторы, работает подобно природным ферментам - так называемым диоксигеназам Риске (они, правда, основаны на железе).
Статья вышла в Chinese Journal of Catalysis (IF = 17.2), кстати, при поддержке российско-китайского гранта РНФ
Forwarded from Гранит Науки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Помните анекдот про инженера, который запросил плату в размере $10 000 и обосновал это тем, что 1 доллар нужно заплатить за поворот винта, а 9999 — за то, чтобы знать, какой винт именно нужно повернуть?
Что ж, этот знаменитый инженер действительно существовал, его звали Чарльз Протеус Штейнмец (1865-1923). Однажды его путь пересекся с самим Генри Фордом.
На заводе Ford в Ривер-Руж возникла техническая проблема с большим генератором, и инженеры-электрики завода не могли понять, в чём проблема. Форд лично обратился за помощью к Штейнмецу. Когда «маленький великан» прибыл на фабрику, он отказался от любой помощи и потребовал блокнот, ручку и койку. Он провёл на фабрике два дня и две ночи, слушая шум генератора и выполняя бесчисленные сложные вычисления.
На третий день он внезапно потребовал, чтобы ему принесли лестницу, рулетку и мел для доски. С большим трудом (учитывая его горб и дисплазию плеча) он поднялся по лестнице, пока не достиг вершины генератора. Используя рулетку, он вымерял точную точку на поверхности огромной машины и сделал отметку мелом.
Затем он спустился по лестнице и сообщил скептически настроенным инженерам, окружавшим его, что им придется снять боковую пластину, разобрать катушку генератора и снять 16 витков провода, начиная с того самого места, где он сделал меловую отметку.
После внесения исправлений, к изумлению инженеров, генератор снова заработал идеально.
Генри Форд был в восторге, пока не получил счёт от General Electric на сумму $10 000. Он признал отличную работу, проделанную блестящим инженером европейского происхождения, но почтительно попросил прислать более подробный отчет о проделанной работе, ведь 10 000 долларов были астрономической суммой в то время!
Штейнмец выполнил просьбу и вернул счёт, к которому он добавил следующую информацию:
- Меловая отметка на генераторе — 1 доллар;
- Знание того, где её нужно поставить — $9,999;
- Итого к оплате: 10 000 долларов США.
Счёт был оплачен. Молча, без протестов и без дальнейших задержек.
Эта история упоминается в письме Джека Б. Скотта редактору журнала «Life», опубликованном 14 мая 1965 года.
Штейнмец имел рост всего 120 см, но он стал великим инженером и ученым. Альберт Эйнштейн, Никола Тесла и Томас Эдисон были его друзьями, а его вклад в математику и электротехнику сделал его одним из самых любимых и мгновенно узнаваемых людей своего времени.
👉Подписаться на Гранит Науки
Что ж, этот знаменитый инженер действительно существовал, его звали Чарльз Протеус Штейнмец (1865-1923). Однажды его путь пересекся с самим Генри Фордом.
На заводе Ford в Ривер-Руж возникла техническая проблема с большим генератором, и инженеры-электрики завода не могли понять, в чём проблема. Форд лично обратился за помощью к Штейнмецу. Когда «маленький великан» прибыл на фабрику, он отказался от любой помощи и потребовал блокнот, ручку и койку. Он провёл на фабрике два дня и две ночи, слушая шум генератора и выполняя бесчисленные сложные вычисления.
На третий день он внезапно потребовал, чтобы ему принесли лестницу, рулетку и мел для доски. С большим трудом (учитывая его горб и дисплазию плеча) он поднялся по лестнице, пока не достиг вершины генератора. Используя рулетку, он вымерял точную точку на поверхности огромной машины и сделал отметку мелом.
Затем он спустился по лестнице и сообщил скептически настроенным инженерам, окружавшим его, что им придется снять боковую пластину, разобрать катушку генератора и снять 16 витков провода, начиная с того самого места, где он сделал меловую отметку.
После внесения исправлений, к изумлению инженеров, генератор снова заработал идеально.
Генри Форд был в восторге, пока не получил счёт от General Electric на сумму $10 000. Он признал отличную работу, проделанную блестящим инженером европейского происхождения, но почтительно попросил прислать более подробный отчет о проделанной работе, ведь 10 000 долларов были астрономической суммой в то время!
Штейнмец выполнил просьбу и вернул счёт, к которому он добавил следующую информацию:
- Меловая отметка на генераторе — 1 доллар;
- Знание того, где её нужно поставить — $9,999;
- Итого к оплате: 10 000 долларов США.
Счёт был оплачен. Молча, без протестов и без дальнейших задержек.
Эта история упоминается в письме Джека Б. Скотта редактору журнала «Life», опубликованном 14 мая 1965 года.
Штейнмец имел рост всего 120 см, но он стал великим инженером и ученым. Альберт Эйнштейн, Никола Тесла и Томас Эдисон были его друзьями, а его вклад в математику и электротехнику сделал его одним из самых любимых и мгновенно узнаваемых людей своего времени.
👉Подписаться на Гранит Науки
❤4
Forwarded from Редуктор Сервис. Воронеж.
https://youtu.be/91kNoSHVrT4?si=_ykiF0nHYYWs-WHF
Он наверное сможет рассчитать и изготовить импеллер)
Он наверное сможет рассчитать и изготовить импеллер)
YouTube
Сверхзвуковой требушет
Хотите увидеть, как требушет разгоняет снаряд до скорости звука? В этом видео мы строим и тестируем настоящую инженерную безуминку! Узнайте, как современные технологии помогают ломать физические ограничения и делают невозможное возможным. Подпишитесь на наш…
🔥2
Forwarded from кринжатина
Из говна и палок. Уже по-взрослому
Дома из человеческого говна начнут строить в Индии. Исследователи из Манипальского университета пришли к выводу, что добавление отходов из человеческих фекалий повышает прочность бетона на 42%
Дома из человеческого говна начнут строить в Индии. Исследователи из Манипальского университета пришли к выводу, что добавление отходов из человеческих фекалий повышает прочность бетона на 42%
🤣4
Forwarded from Горизонт событий
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Китай строит электромагнитную рельсовую пушку для запуска ракет в космос
🚀 CASIC + Galactic Energy работают над проектом Tengyun:
🪭 разгон до 1.6 Маха, в перспективе — до 5 Махов
🪭 масса аппарата — до 50 тонн
🪭 магнитная левитация + сверхпроводники
🪭 для полноценного старта рассматривают Тибетское нагорье
Что уже сделано:
🔜 2023: электромагнитная санная система преодолела звуковой барьер с 1 т груза
🔜 2025: завершен полный системный тест электромагнитного испытательного стенда
🔜 2026: испытан прототип высокотемпературной сверхпроводящей системы наведения
💳 2028 (цель): Осуществление первого в мире орбитального запуска с помощью электромагнитной катапульты.
🚀 Ракета-носитель «Церера-2» (Ceres-2) от Galactic Energy с полезной нагрузкой 3,5 тонны должна стать первым эксплуатационным носителем для этой технологии.
📈 В случае успеха этой технологии:
🟢 запуски станут дешевле до 90%
🟢 полезная нагрузка вдвое больше
🟢 пуски каждые несколько часов
😮 Илон Маск, что с лицом ?
🙌 Горизонт событий
Что уже сделано:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Ни вкоем случае не лайкайте этот пост. Нейросеть всех запомнит и за лакнувшими придут в первую очередь, когда начнется.
Американская компания Figure, которая разрабатывает гуманоидных роботов, «попрощалась» со своими старыми моделями Figure 02 крайне негуманным способом: машины самостоятельно отправились в печь с расплавленной сталью на литейном заводе в Финляндии.
Перед этим роботов специально обучили выполнять последний маршрут. В итоге они по очереди прыгнули в муфельную печь. Вся операция заняла 24 часа и включала шесть плавок.
В компании объяснили, что такой способ утилизации позволил сохранить контроль над собственной технологией и избежать трудоёмкого процесса ручной разборки роботов.
А саму идею, по словам компании, подсказал Арнольд Шварценеггер, вдохновившись «Терминатором 2» со своим участием. Полученный после переплавки металл планируют использовать для создания ограниченной серии памятных предметов.
То есть хайп.
Американская компания Figure, которая разрабатывает гуманоидных роботов, «попрощалась» со своими старыми моделями Figure 02 крайне негуманным способом: машины самостоятельно отправились в печь с расплавленной сталью на литейном заводе в Финляндии.
Перед этим роботов специально обучили выполнять последний маршрут. В итоге они по очереди прыгнули в муфельную печь. Вся операция заняла 24 часа и включала шесть плавок.
В компании объяснили, что такой способ утилизации позволил сохранить контроль над собственной технологией и избежать трудоёмкого процесса ручной разборки роботов.
А саму идею, по словам компании, подсказал Арнольд Шварценеггер, вдохновившись «Терминатором 2» со своим участием. Полученный после переплавки металл планируют использовать для создания ограниченной серии памятных предметов.
То есть хайп.
😢2👍1