Байка про 3D печать на заводе
Услышал историю. На одном заводе у сверловщика сломался сервопривод на станке. Новая деталь шла бы три месяца. Три месяца простоя это не вариант.
Он взял и напечатал нужную деталь на 3D принтере. За 24 часа, без чертежей, без согласований. Просто посмотрел, подумал, смоделировал и запустил печать.
Деталь встала, станок заработал.
Правдива ли история или нет, не знаю. Но то, что за такое могли бы попасть под регламент, это точно. На любом производстве использование нештатных деталей без согласования нарушает инструкции. Но иногда результат перекрывает риски.
Это не про высокие технологии. Это про инженерный подход когда проблема решается тем, что есть под рукой, даже если это пластик и 3D принтер. Главное результат.
А у вас были случаи, когда нестандартное решение спасало от простоя? Пишите в комментарии.
Услышал историю. На одном заводе у сверловщика сломался сервопривод на станке. Новая деталь шла бы три месяца. Три месяца простоя это не вариант.
Он взял и напечатал нужную деталь на 3D принтере. За 24 часа, без чертежей, без согласований. Просто посмотрел, подумал, смоделировал и запустил печать.
Деталь встала, станок заработал.
Правдива ли история или нет, не знаю. Но то, что за такое могли бы попасть под регламент, это точно. На любом производстве использование нештатных деталей без согласования нарушает инструкции. Но иногда результат перекрывает риски.
Это не про высокие технологии. Это про инженерный подход когда проблема решается тем, что есть под рукой, даже если это пластик и 3D принтер. Главное результат.
А у вас были случаи, когда нестандартное решение спасало от простоя? Пишите в комментарии.
Плановые остановки vs аварийные ситуации
В инженерной среде есть тема для споров. Что реально убивает оборудование: плановые остановки или аварийки?
Плановые остановки. Выключаешь по графику, проводишь ревизию, меняешь расходники. Кажется, всё правильно. Но каждый пуск это удар по изоляции, термические циклы, скачки напряжения. Частые остановки сокращают ресурс.
Аварийные ситуации. Внезапное отключение, перегрузка, короткое замыкание. Мгновенное воздействие, которое может убить оборудование за секунды. Последствия дороже, но происходят реже.
Что хуже? Плановые остановки контролируемы, но могут быть разрушительными. Аварийки непредсказуемы, но редки.
А что вы думаете? Что реально убивает оборудование на ваших объектах?
В инженерной среде есть тема для споров. Что реально убивает оборудование: плановые остановки или аварийки?
Плановые остановки. Выключаешь по графику, проводишь ревизию, меняешь расходники. Кажется, всё правильно. Но каждый пуск это удар по изоляции, термические циклы, скачки напряжения. Частые остановки сокращают ресурс.
Аварийные ситуации. Внезапное отключение, перегрузка, короткое замыкание. Мгновенное воздействие, которое может убить оборудование за секунды. Последствия дороже, но происходят реже.
Что хуже? Плановые остановки контролируемы, но могут быть разрушительными. Аварийки непредсказуемы, но редки.
А что вы думаете? Что реально убивает оборудование на ваших объектах?
Ford провалил замену инженеров на ИИ и в панике вернул 350 человек обратно
Американский автогигант Ford три года пытался сэкономить на инженерах, доверив контроль качества искусственному интеллекту. Уволили опытных специалистов, оставили алгоритмы. Итог: в 2023 году - 4,8 миллиарда долларов на гарантийный ремонт из-за ошибок, которые нейросеть не заметила или не смогла предотвратить.
Вернули людей. Результат: рейтинг качества взлетел с 10-го места на 3-е. F-150, Super Duty и Mustang стали лучшими в своих классах.
Я об этом думаю вот что..
Нейросеть это инструмент, который повторяет то, что вы ей скормили. А если вы скормили ей чужой косяк, она его в десять раз лучше повторит. Инженер это не просто исполнитель задач. Это человек, который знает, почему эта деталь сломается через два года. ИИ этого не знает. Он учится на том, что уже сломано.
В истории с Фордом деньги решили всё. И это самый честный итог. Не красивые отчёты, а 4,8 миллиарда убытков и падение в рейтингах качества.
Так что когда в следующий раз кто-то скажет «нас заменят роботы», напомните им эту историю.
Источник
А вы как думаете, у нас дойдёт до такого же осознания или будем продолжать резать живых специалистов ради иллюзии автоматизации?
Американский автогигант Ford три года пытался сэкономить на инженерах, доверив контроль качества искусственному интеллекту. Уволили опытных специалистов, оставили алгоритмы. Итог: в 2023 году - 4,8 миллиарда долларов на гарантийный ремонт из-за ошибок, которые нейросеть не заметила или не смогла предотвратить.
Вернули людей. Результат: рейтинг качества взлетел с 10-го места на 3-е. F-150, Super Duty и Mustang стали лучшими в своих классах.
Я об этом думаю вот что..
Нейросеть это инструмент, который повторяет то, что вы ей скормили. А если вы скормили ей чужой косяк, она его в десять раз лучше повторит. Инженер это не просто исполнитель задач. Это человек, который знает, почему эта деталь сломается через два года. ИИ этого не знает. Он учится на том, что уже сломано.
В истории с Фордом деньги решили всё. И это самый честный итог. Не красивые отчёты, а 4,8 миллиарда убытков и падение в рейтингах качества.
Так что когда в следующий раз кто-то скажет «нас заменят роботы», напомните им эту историю.
Источник
А вы как думаете, у нас дойдёт до такого же осознания или будем продолжать резать живых специалистов ради иллюзии автоматизации?
Арматурогиб от слесаря Ростовской АЭС
На атомных станциях постоянно приходится гнуть арматуру для изготовления деталей и заготовок. Раньше для этого либо использовали стационарные станки, либо гнули вручную, что долго, тяжело и небезопасно.
Слесарь-ремонтник Алексей Филинков придумал, как решить эту проблему. Изготовил переносной арматурогиб весом 30 кг. Взял гидроцилиндр, сварную раму, ручной насос - всё нашёл в металлоломе. Собрал, обварил, покрасил.
Работает без электричества на механике каракури. Гнёт арматуру до 16 мм. Арматурогиб сам приезжает на объект, а не наоборот.
Работает с 2022 года. За три года автор придумал около десяти рацпредложений.
Ручные арматурогибы сейчас продаются за 8–12 тысяч рублей. Но это сейчас. А когда станок понадобился на объекте, его не было. Филинков сделал работающее устройство из того, что нашёл в металлоломе. Не купил, а сделал.
В ремонтно-механических мастерских Ростовской АЭС после таких разработок наладили производство более 150 позиций импортозамещаемой продукции, которые раньше закупали за рубежом.
Источник
А у вас были случаи, когда на объекте собрали работающее устройство из подручных материалов?
На атомных станциях постоянно приходится гнуть арматуру для изготовления деталей и заготовок. Раньше для этого либо использовали стационарные станки, либо гнули вручную, что долго, тяжело и небезопасно.
Слесарь-ремонтник Алексей Филинков придумал, как решить эту проблему. Изготовил переносной арматурогиб весом 30 кг. Взял гидроцилиндр, сварную раму, ручной насос - всё нашёл в металлоломе. Собрал, обварил, покрасил.
Работает без электричества на механике каракури. Гнёт арматуру до 16 мм. Арматурогиб сам приезжает на объект, а не наоборот.
Работает с 2022 года. За три года автор придумал около десяти рацпредложений.
Ручные арматурогибы сейчас продаются за 8–12 тысяч рублей. Но это сейчас. А когда станок понадобился на объекте, его не было. Филинков сделал работающее устройство из того, что нашёл в металлоломе. Не купил, а сделал.
В ремонтно-механических мастерских Ростовской АЭС после таких разработок наладили производство более 150 позиций импортозамещаемой продукции, которые раньше закупали за рубежом.
Источник
А у вас были случаи, когда на объекте собрали работающее устройство из подручных материалов?
🔥3👌1
С Днём строителя!
Коллеги, это праздник тех, кто превращает чертежи в реальность. Мосты, подстанции, заводы, трубопроводы - без инженеров строительство остаётся просто кучей материалов. А с нами - точность, надёжность и технология.
Мы не просто строим. Мы делаем так, чтобы оно стояло, работало и не подводило.
С праздником всех, кто причастен.
А вы как отмечаете День строителя? Есть традиции или всё по обстоятельствам?
Коллеги, это праздник тех, кто превращает чертежи в реальность. Мосты, подстанции, заводы, трубопроводы - без инженеров строительство остаётся просто кучей материалов. А с нами - точность, надёжность и технология.
Мы не просто строим. Мы делаем так, чтобы оно стояло, работало и не подводило.
С праздником всех, кто причастен.
А вы как отмечаете День строителя? Есть традиции или всё по обстоятельствам?
Логическая задачка про насосы
После планового обслуживания станции, во время которого меняли датчики давления и переподключали их к шкафу управления, начали происходить странные вещи.
Есть два насоса: рабочий и резервный. По алгоритму резервный насос должен включаться только тогда, когда давление рабочего насоса падает ниже 2 бар.
Однако при проверке резервный насос включился, хотя манометр рабочего насоса показывал 3 бара.
Чтобы исключить механическую неисправность, рабочий и резервный насосы поменяли местами. Ситуация повторилась.
Известно, что:
✔️ насосы механически исправны;
✔️ датчики давления исправны;
✔️ программа контроллера не изменялась.
Вопрос: что стало наиболее вероятной причиной ложного включения?
Пишите версии. Ответ — завтра.
После планового обслуживания станции, во время которого меняли датчики давления и переподключали их к шкафу управления, начали происходить странные вещи.
Есть два насоса: рабочий и резервный. По алгоритму резервный насос должен включаться только тогда, когда давление рабочего насоса падает ниже 2 бар.
Однако при проверке резервный насос включился, хотя манометр рабочего насоса показывал 3 бара.
Чтобы исключить механическую неисправность, рабочий и резервный насосы поменяли местами. Ситуация повторилась.
Известно, что:
✔️ насосы механически исправны;
✔️ датчики давления исправны;
✔️ программа контроллера не изменялась.
Вопрос: что стало наиболее вероятной причиной ложного включения?
Пишите версии. Ответ — завтра.
Гендерный баланс в инженерии мифы и реальность
В моей практике было много ситуаций, когда на объекте удивлялись: «Как вы, женщина, в этом разбираетесь?»
Но реальность такова, что гендер не определяет компетентность. Технический склад ума, внимательность, ответственность - это личные качества, которые есть у всех, независимо от пола.
Я знаю женщин, которые лучше многих мужчин читают схемы, настраивают ПЛК и проводят пусконаладку.
При этом есть особенности:
👉 коллектив часто мужской, и к женщине могут относиться либо снисходительно, либо как к «дочери полка»
👉 командировки бывают сложными с бытовой точки зрения
Но это решаемо: нормальный номер, нормальные условия и работа идёт как надо
Мой совет девушкам, которые сомневаются, идти ли в инженерию: идите, если это ваше. А всем коллегам: относитесь друг к другу по делу, а не по полу.
А как у вас на объектах обстоит с гендерным балансом? Делитесь.
В моей практике было много ситуаций, когда на объекте удивлялись: «Как вы, женщина, в этом разбираетесь?»
Но реальность такова, что гендер не определяет компетентность. Технический склад ума, внимательность, ответственность - это личные качества, которые есть у всех, независимо от пола.
Я знаю женщин, которые лучше многих мужчин читают схемы, настраивают ПЛК и проводят пусконаладку.
При этом есть особенности:
👉 коллектив часто мужской, и к женщине могут относиться либо снисходительно, либо как к «дочери полка»
👉 командировки бывают сложными с бытовой точки зрения
Но это решаемо: нормальный номер, нормальные условия и работа идёт как надо
Мой совет девушкам, которые сомневаются, идти ли в инженерию: идите, если это ваше. А всем коллегам: относитесь друг к другу по делу, а не по полу.
А как у вас на объектах обстоит с гендерным балансом? Делитесь.
Архив в телефоне
Искал что-то интересное для канала в архиве, а нашёл кучу фотографий Насти. Ну, вы помните Настю - инженер-программист, она заменяла меня в канале на время командировки.
Судя по этим фото, она спит везде. Главное условие - тепло и можно отключиться от реальности.
Ну а что вы хотели? Особенно во время пусконаладки спать получается урывками в любых условиях.Пока одни снимают офисы с видом на закат, у нас в телефоне подтверждение того, что инженер научился спать сидя, стоя и с ноутбуком в руках. Надеюсь, Настя не опубликует про меня что-нибудь эдакое. Компромат - он такой, у каждого в телефоне есть.
А у вас есть такие фото коллег в деле и в отключке?
Искал что-то интересное для канала в архиве, а нашёл кучу фотографий Насти. Ну, вы помните Настю - инженер-программист, она заменяла меня в канале на время командировки.
Судя по этим фото, она спит везде. Главное условие - тепло и можно отключиться от реальности.
Ну а что вы хотели? Особенно во время пусконаладки спать получается урывками в любых условиях.Пока одни снимают офисы с видом на закат, у нас в телефоне подтверждение того, что инженер научился спать сидя, стоя и с ноутбуком в руках. Надеюсь, Настя не опубликует про меня что-нибудь эдакое. Компромат - он такой, у каждого в телефоне есть.
А у вас есть такие фото коллег в деле и в отключке?
😁5🔥2
Документация и ГОСТы: «Бумага vs Жизнь»
Друзья, назовите одну норму, правило или абзац в ГОСТе, который, по вашему мнению, давно пора отменить. Самый эпичный вариант потом выложим отдельным постом.
Мой кандидат: требование подписывать каждый лист проекта - когда проект на 300 страниц, это просто убивает время и лес.
А у вас что? 👇
Друзья, назовите одну норму, правило или абзац в ГОСТе, который, по вашему мнению, давно пора отменить. Самый эпичный вариант потом выложим отдельным постом.
Мой кандидат: требование подписывать каждый лист проекта - когда проект на 300 страниц, это просто убивает время и лес.
А у вас что? 👇
👍2🔥1
Как сказать заказчику «нет» без конфликта
Заказчик часто просит то, что невозможно в срок или бюджет. И тут важно не просто сказать «нет», а предложить альтернативу.
Моя тактика:
1. «Да, но...»
Вместо «это невозможно» - «это возможно, но тогда нужно изменить параметры». Например: «Да, мы можем сделать дублирование питания, но тогда сроки сдвинутся на 5 дней. Какой вариант для вас приоритетнее?»
2. «Покажите, где это написано»
Когда заказчик ссылается на «в предыдущем проекте сделали так», прошу показать документацию. Часто оказывается, что в том проекте были другие условия.
3. «Чёрным по белому»
Любое изменение - в письменный вид. Это дисциплинирует обе стороны и избегает споров.
4. «Приходите на объект»
Если заказчик не понимает, почему что-то нельзя сделать «по-быстрому», приглашаю его посмотреть на условия. Видеть глазами - совсем другое понимание.
А как вы общаетесь с заказчиками? Какие у вас есть «переговорные» фишки, которые помогают находить компромиссы?
Заказчик часто просит то, что невозможно в срок или бюджет. И тут важно не просто сказать «нет», а предложить альтернативу.
Моя тактика:
1. «Да, но...»
Вместо «это невозможно» - «это возможно, но тогда нужно изменить параметры». Например: «Да, мы можем сделать дублирование питания, но тогда сроки сдвинутся на 5 дней. Какой вариант для вас приоритетнее?»
2. «Покажите, где это написано»
Когда заказчик ссылается на «в предыдущем проекте сделали так», прошу показать документацию. Часто оказывается, что в том проекте были другие условия.
3. «Чёрным по белому»
Любое изменение - в письменный вид. Это дисциплинирует обе стороны и избегает споров.
4. «Приходите на объект»
Если заказчик не понимает, почему что-то нельзя сделать «по-быстрому», приглашаю его посмотреть на условия. Видеть глазами - совсем другое понимание.
А как вы общаетесь с заказчиками? Какие у вас есть «переговорные» фишки, которые помогают находить компромиссы?
Будущее уже наступило?
Коллеги, а что из «высоких технологий» реально используется на ваших объектах?
Голосуем:
🔥 - цифровые двойники (уже не просто презентация)
👌 - дроны для осмотра или мониторинга
👍 - AI-диагностика оборудования
😁 - пока только Excel и мультиметр, и нас это устраивает
И главное: что из перечисленного вы бы хотели внедрить, но не хватает денег/знаний/смелости? 👇
Коллеги, а что из «высоких технологий» реально используется на ваших объектах?
Голосуем:
🔥 - цифровые двойники (уже не просто презентация)
👌 - дроны для осмотра или мониторинга
👍 - AI-диагностика оборудования
😁 - пока только Excel и мультиметр, и нас это устраивает
И главное: что из перечисленного вы бы хотели внедрить, но не хватает денег/знаний/смелости? 👇
😁3👍1🔥1