Интересный факт:
Deloitte оценивает космический рынок и делает классные отчеты
Deloitte оценивает космический рынок и делает классные отчеты
Forwarded from Бабки в космосе
В прошлом посте я обозначил развилку — собирать аппарат из чужих приборов или делать всё самому. Разберу первый путь: AIT, сборку, интеграцию и испытания.
Со стороны выглядит просто: закупил готовые приборы, состыковал, отправил на орбиту. Как раз здесь и начинается интересное.
Работа интегратора начинается задолго до появления железа — с распределения требований. Заказчик приходит с задачей: такая-то целевая аппаратура, такая-то орбита, такой-то срок службы. Из этого считают бюджеты массы, энергопотребления, тепла, точности ориентации, и уже под них подбирают конкретные приборы. Промах на этом этапе выясняется через год, когда всё закуплено и менять поздно.
Дальше — стыковка. У каждого прибора свой разъём, свой протокол обмена, свои требования по питанию. Один хочет 28 вольт, другой 12. Один общается по CAN, другой по SpaceWire. Всё это нужно свести в единую архитектуру, и стыки остаются самым уязвимым местом любой сложной системы.
Самое неприятное вылезает там, где приборы встречаются друг с другом. Каждый из них прошёл испытания на ЭМС в одиночку и формально требованиям соответствует. Но когда десяток таких приборов оказывается в одном корпусе на расстоянии сантиметров, наводки от одного срывают работу другого — и разбираться приходится уже на собранном изделии.
К этому добавляются вещи, которыми интегратор не управляет. Срыв сроков у одного изготовителя останавливает всю программу, а повлиять на него нечем — для него вы мелкий заказчик с партией в пару штук. Многие приборы приходят закрытыми: производитель защищает свою интеллектуальную собственность и не раскрывает внутреннее устройство. Если такой прибор ведёт себя странно, вы можете только зафиксировать симптом и отправить рекламацию. А когда прибор А выдаёт сигнал на границе допуска, а прибор Б на границе допуска его принимает — формально оба в норме, система не работает, и начинается долгий разговор о том, чей это дефект.
При всём этом подход работает, и часто он единственный разумный. Разработать собственный звёздный датчик — это годы и отдельная команда, купить готовый с лётной квалификацией и статистикой отказов за десять лет — месяцы. Прибор, налетавший сотни аппаратолет, объективно надёжнее вашего первого экземпляра, каким бы хорошим он ни вышел. А собственное производство каждой системы окупается только на серии — если аппаратов единицы, считать нечего.
Так что AIT — не упрощённый вариант, а отдельная инженерная дисциплина. Компетенция здесь другая: не сделать прибор, а заставить работать вместе то, что делали разные люди в разных странах по разным стандартам 🛰️
В следующей части — про in-house.
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
Со стороны выглядит просто: закупил готовые приборы, состыковал, отправил на орбиту. Как раз здесь и начинается интересное.
Работа интегратора начинается задолго до появления железа — с распределения требований. Заказчик приходит с задачей: такая-то целевая аппаратура, такая-то орбита, такой-то срок службы. Из этого считают бюджеты массы, энергопотребления, тепла, точности ориентации, и уже под них подбирают конкретные приборы. Промах на этом этапе выясняется через год, когда всё закуплено и менять поздно.
Дальше — стыковка. У каждого прибора свой разъём, свой протокол обмена, свои требования по питанию. Один хочет 28 вольт, другой 12. Один общается по CAN, другой по SpaceWire. Всё это нужно свести в единую архитектуру, и стыки остаются самым уязвимым местом любой сложной системы.
Самое неприятное вылезает там, где приборы встречаются друг с другом. Каждый из них прошёл испытания на ЭМС в одиночку и формально требованиям соответствует. Но когда десяток таких приборов оказывается в одном корпусе на расстоянии сантиметров, наводки от одного срывают работу другого — и разбираться приходится уже на собранном изделии.
К этому добавляются вещи, которыми интегратор не управляет. Срыв сроков у одного изготовителя останавливает всю программу, а повлиять на него нечем — для него вы мелкий заказчик с партией в пару штук. Многие приборы приходят закрытыми: производитель защищает свою интеллектуальную собственность и не раскрывает внутреннее устройство. Если такой прибор ведёт себя странно, вы можете только зафиксировать симптом и отправить рекламацию. А когда прибор А выдаёт сигнал на границе допуска, а прибор Б на границе допуска его принимает — формально оба в норме, система не работает, и начинается долгий разговор о том, чей это дефект.
При всём этом подход работает, и часто он единственный разумный. Разработать собственный звёздный датчик — это годы и отдельная команда, купить готовый с лётной квалификацией и статистикой отказов за десять лет — месяцы. Прибор, налетавший сотни аппаратолет, объективно надёжнее вашего первого экземпляра, каким бы хорошим он ни вышел. А собственное производство каждой системы окупается только на серии — если аппаратов единицы, считать нечего.
Так что AIT — не упрощённый вариант, а отдельная инженерная дисциплина. Компетенция здесь другая: не сделать прибор, а заставить работать вместе то, что делали разные люди в разных странах по разным стандартам 🛰️
В следующей части — про in-house.
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
👍8❤4
В описании чуть ли не каждого современного космического стартапа встречается слово in-house.
«Мы делаем 85% компонентов сами».
Звучит как достоинство, и почти нигде не написано, чем за это платят. Давайте посчитаем.
Что вообще значит in-house
На самом деле это просто выбор: «делать самим или купить». При этом классическая схема отрасли устроена так: есть головной исполнитель, который проектирует аппарат и отвечает за него целиком, и сотни поставщиков со своими специализациями.
Головник покупает готовые квалифицированные приборы и собирает изделие.
При такой разработке, такой подход имеет место быть (напомню, это AI&T).
Серии маленькие: аппарат в год, два, пять.
Своё производство гиродинов при таком объёме не окупится никогда. Проще купить у того, кто делает их тридцать лет для всей отрасли.
Но такая логика начинает сыпаться, когда компания хочет производить собственную мегаспутниковую группировку (которые сейчас в моде).
Что даёт своё производство
1️⃣ Скорость изменений: захотел поменять конструкцию узла, поменял завтра. С поставщиком это извещение, согласование, новый срок поставки, и месяц ушёл.
2️⃣ Цена на серии: уходит маржа поставщика.
По оценкам аналитиков, SpaceX заменила стандартный для отрасли радиоблок за 100 тысяч долларов аналогом за 5 тысяч. Дело не в экономии на закупке, просто требования к компоненту пересобрали под свою задачу.
3️⃣ Свобода менять интерфейсы: если два соседних узла ваши, переделываете под ваши нужды.
Если чужие, то придется мириться с тем интерфейсом, который есть. Под интерфейсом я подразумеваю информационные, механические, тепловые и электрические (силовые).
4️⃣ Независимость от поставок: в нынешних условиях аргумент говорит сам за себя.
Только есть обратная сторона медали, при чем не очень приятная:
Капитал вперёд: станки, чистые помещения, испытательная база. Всё это надо построить до того, как вы продали первый аппарат.
Потеря чужого опыта: поставщик, который делает маховики три десятилетия, знает про них то, чего не знаете вы. Ваш первый маховик будет хуже. И второй тоже. Покупая квалифицированный прибор, вы покупаете не железку, а его историю испытаний. Её деньгами не ускоришь.
Постоянные издержки: загрузка упала, завод всё равно ест. Поставщику можно перестать заказывать, свой цех не выключишь.
Свою элементную базу не делает никто: ни SpaceX, ни европейцы, ни мы. Резисторы, конденсаторы, транзисторы, микросхемы покупаются готовыми. Кремниевое производство это отдельная индустрия со своими фабриками и своим порогом входа, ради спутника туда не заходят. Микросхему под задачу иногда разрабатывают сами, но травят её всё равно на чужой фабрике.
In-house начинается уровнем выше:
своя схемотехника, своя топология платы, свой монтаж, свой прогон блока по испытаниям. Элементы на плате чужие все до единого, а блок на выходе получается ваш. Вот его и считают сделанным in-house.
Это же объясняет разброс процентов. Доля зависит от того, на каком уровне вы остановились считать: один говорит про блоки, другой про приборы, третий про аппарат целиком. И все трое формально правы.
Интересный факт, что in-house может коммерчески привлекательно через какое-то время обернуться для компании. Rocket Lab, построив вертикальную интеграцию под свою ракету, теперь продаёт солнечные батареи и компоненты другим. Сегодняшний in-house завтра становится чьим-то поставщиком.
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
«Мы делаем 85% компонентов сами».
Звучит как достоинство, и почти нигде не написано, чем за это платят. Давайте посчитаем.
Что вообще значит in-house
На самом деле это просто выбор: «делать самим или купить». При этом классическая схема отрасли устроена так: есть головной исполнитель, который проектирует аппарат и отвечает за него целиком, и сотни поставщиков со своими специализациями.
Головник покупает готовые квалифицированные приборы и собирает изделие.
При такой разработке, такой подход имеет место быть (напомню, это AI&T).
Серии маленькие: аппарат в год, два, пять.
Своё производство гиродинов при таком объёме не окупится никогда. Проще купить у того, кто делает их тридцать лет для всей отрасли.
Но такая логика начинает сыпаться, когда компания хочет производить собственную мегаспутниковую группировку (которые сейчас в моде).
Что даёт своё производство
1️⃣ Скорость изменений: захотел поменять конструкцию узла, поменял завтра. С поставщиком это извещение, согласование, новый срок поставки, и месяц ушёл.
2️⃣ Цена на серии: уходит маржа поставщика.
По оценкам аналитиков, SpaceX заменила стандартный для отрасли радиоблок за 100 тысяч долларов аналогом за 5 тысяч. Дело не в экономии на закупке, просто требования к компоненту пересобрали под свою задачу.
3️⃣ Свобода менять интерфейсы: если два соседних узла ваши, переделываете под ваши нужды.
Если чужие, то придется мириться с тем интерфейсом, который есть. Под интерфейсом я подразумеваю информационные, механические, тепловые и электрические (силовые).
4️⃣ Независимость от поставок: в нынешних условиях аргумент говорит сам за себя.
Только есть обратная сторона медали, при чем не очень приятная:
Капитал вперёд: станки, чистые помещения, испытательная база. Всё это надо построить до того, как вы продали первый аппарат.
Потеря чужого опыта: поставщик, который делает маховики три десятилетия, знает про них то, чего не знаете вы. Ваш первый маховик будет хуже. И второй тоже. Покупая квалифицированный прибор, вы покупаете не железку, а его историю испытаний. Её деньгами не ускоришь.
Постоянные издержки: загрузка упала, завод всё равно ест. Поставщику можно перестать заказывать, свой цех не выключишь.
Свою элементную базу не делает никто: ни SpaceX, ни европейцы, ни мы. Резисторы, конденсаторы, транзисторы, микросхемы покупаются готовыми. Кремниевое производство это отдельная индустрия со своими фабриками и своим порогом входа, ради спутника туда не заходят. Микросхему под задачу иногда разрабатывают сами, но травят её всё равно на чужой фабрике.
In-house начинается уровнем выше:
своя схемотехника, своя топология платы, свой монтаж, свой прогон блока по испытаниям. Элементы на плате чужие все до единого, а блок на выходе получается ваш. Вот его и считают сделанным in-house.
Это же объясняет разброс процентов. Доля зависит от того, на каком уровне вы остановились считать: один говорит про блоки, другой про приборы, третий про аппарат целиком. И все трое формально правы.
Интересный факт, что in-house может коммерчески привлекательно через какое-то время обернуться для компании. Rocket Lab, построив вертикальную интеграцию под свою ракету, теперь продаёт солнечные батареи и компоненты другим. Сегодняшний in-house завтра становится чьим-то поставщиком.
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
✍7🔥5❤2👏2👍1🤯1🆒1
Forwarded from Control Space
Main_Trends_FR_FY27.pdf
8 MB
PWC выпустили отчет о трендах и вызовах космической отрасли
И хотя космос не является для них профильным направлением, относиться к их оценкам объемов рынка с интересом позволяют а) репутация в аудиторской сфере и б) то, что среди аналогичных исследований эти оценки самые консервативные и аккуратные:
1️⃣ Объем космического рынка в целом: в 2025 - $520 млрд, в 2030 - $764 млрд, в 2035 - $1,1 трлн
▸ Объем рынка ДЗЗ: в 2025 - $6 млрд, в 2030 - $8 млрд, в 2035 - $11 млрд
▸ Объем рынка SatCom: в 2025 - $181 млрд, в 2030 - $255 млрд, в 2035 - $359 млрд
2️⃣ Государственные траты на космос:
▸ в 2025 - $137 млрд (54% - оборонные)
▸ в 2026 - $165 млрд (54-61% - оборонные)
3️⃣ Глобальные венчурные инвестиции в космос в 2025:
▸ в целом - $13,5 млрд (+57% к 2024)
▸ ДЗЗ - $1,6 млрд (-30%)
▸ ракетостроение и пусковые услуги - $8 млрд (+116%)
И хотя космос не является для них профильным направлением, относиться к их оценкам объемов рынка с интересом позволяют а) репутация в аудиторской сфере и б) то, что среди аналогичных исследований эти оценки самые консервативные и аккуратные:
1️⃣ Объем космического рынка в целом: в 2025 - $520 млрд, в 2030 - $764 млрд, в 2035 - $1,1 трлн
▸ Объем рынка ДЗЗ: в 2025 - $6 млрд, в 2030 - $8 млрд, в 2035 - $11 млрд
▸ Объем рынка SatCom: в 2025 - $181 млрд, в 2030 - $255 млрд, в 2035 - $359 млрд
2️⃣ Государственные траты на космос:
▸ в 2025 - $137 млрд (54% - оборонные)
▸ в 2026 - $165 млрд (54-61% - оборонные)
3️⃣ Глобальные венчурные инвестиции в космос в 2025:
▸ в целом - $13,5 млрд (+57% к 2024)
▸ ДЗЗ - $1,6 млрд (-30%)
▸ ракетостроение и пусковые услуги - $8 млрд (+116%)
🤝3❤1
Прежде чем спутник окажется на орбите, с ним на Земле делают то, что со стороны похоже на вредительство. Мучают месяцами. Причём мучают те же люди, которые его проектировали.
И вот что странно.
Если у них получится сломать, все выдохнут с облегчением. Плохо будет, если не получится.
В эту субботу, 19 сентября, я буду выступать с лекцией «Как инженеры пытаются сломать космический аппарат» в Музее космонавтики на ВДНХ.
Поговорим о том, что аппарату предстоит пережить до старта. Почему двойников строят несколько, а улетает только один. И откуда берётся эта странная инженерная радость, когда что-то ломается.
Специальных знаний не нужно, лекция научно-популярная и рассчитана на любой возраст.
📍 Музей космонавтики на ВДНХ
🕑 Суббота, 19 сентября, 14:00
Билеты здесь
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
И вот что странно.
Если у них получится сломать, все выдохнут с облегчением. Плохо будет, если не получится.
В эту субботу, 19 сентября, я буду выступать с лекцией «Как инженеры пытаются сломать космический аппарат» в Музее космонавтики на ВДНХ.
Поговорим о том, что аппарату предстоит пережить до старта. Почему двойников строят несколько, а улетает только один. И откуда берётся эта странная инженерная радость, когда что-то ломается.
Специальных знаний не нужно, лекция научно-популярная и рассчитана на любой возраст.
📍 Музей космонавтики на ВДНХ
🕑 Суббота, 19 сентября, 14:00
Билеты здесь
Инженерная комната
Рамиль Гайнутдинов
1🔥7❤6❤🔥1👍1
Forwarded from Летняя Космическая Школа
Частные космические станции
📍 Паб Сильверс
🗓 23 сентября, 19:30
Когда-то возможность и часа жизни в невесомости вызывала сомнения. А сейчас на орбите целых два долговременных жилища, на которых постоянно работают люди. Только представьте: прошло чуть больше 65 лет.
После завершения проекта МКС низкая околоземная орбита может перейти к новому поколению станций. На лекции мы разберём современные проекты частных орбитальных станций и посмотрим, какие технические решения предлагают их разработчики.
Поговорим о конструкции внеземных лабораторий, способах их запуска и сборки на орбите, а также о том, как инженеры решают задачу создания нового дома для человека в космосе.
Какими будут космические станции будущего — и что уже создаётся прямо сейчас? На этот вопрос ответит Рамиль Гайнутдинов — космический инженер и автор телеграм-канала «Инженерная комната».
Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/4207335/
📍 Аккаунты Летней Космической Школы: ВК / ТГ / MAX
📍 Паб Сильверс
🗓 23 сентября, 19:30
Когда-то возможность и часа жизни в невесомости вызывала сомнения. А сейчас на орбите целых два долговременных жилища, на которых постоянно работают люди. Только представьте: прошло чуть больше 65 лет.
После завершения проекта МКС низкая околоземная орбита может перейти к новому поколению станций. На лекции мы разберём современные проекты частных орбитальных станций и посмотрим, какие технические решения предлагают их разработчики.
Поговорим о конструкции внеземных лабораторий, способах их запуска и сборки на орбите, а также о том, как инженеры решают задачу создания нового дома для человека в космосе.
Какими будут космические станции будущего — и что уже создаётся прямо сейчас? На этот вопрос ответит Рамиль Гайнутдинов — космический инженер и автор телеграм-канала «Инженерная комната».
Регистрация: https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/4207335/
📍 Аккаунты Летней Космической Школы: ВК / ТГ / MAX
1👍6❤2❤🔥1