Forwarded from کانال آموزش های تصویری 808
یادداشت 89: شیوه نامه همکاری با 808 در تولید محتوا های آموزشی عمران و معماری (آپدیت فروردین 96)
Civil808.com/cooperate
كانال هاي موسسه ٨٠٨در تلگرام:
@TV808
@PBD808
@College808
@PUB808
@Arch808
@DBE808
Civil808.com/cooperate
كانال هاي موسسه ٨٠٨در تلگرام:
@TV808
@PBD808
@College808
@PUB808
@Arch808
@DBE808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
مقدمه: پلهای پیوسته یا یکپارچه آن دسته از پلهایی میباشند که سازه فرعی و سازه اصلی در آنها به صورت پیوسته اجرا شده باشد و یا نسبت به هم پیوسته اجرا شده باشند. زمانی که این مفهوم پدیدار شد، تعداد کثیری از پلها در دهههای 1960 و 1970 با سیستمهای پیشین که در آنها درز انبساط و تکیهگاههایی برای جداسازی سازه اصلی از سازه فرعی و خاک اطراف استفاده شده بود. در دهههای 1980 و 1990 بسیاری از این پلهای قطعه قطعه نیاز به بازسازی مجدد پیدا کردند چرا که در سرویسدهی مشکلاتی از قبیل وجود همین اتصالات در آنها وجود داشت. به همین دلیل، ساخت و ساز به روش پیوسته در دهههای اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است و مطابق انتظار این روند در آینده نزدیک سیر صعودی خواهد داشت. این روش اجرایی، به ویژه در آن دسته از پلهایی که دهانههای کوتاهی دارند و یا آنهایی که فاقد قوس میباشند، کاربرد فراوانی دارد. در انگلستان BD57/01 توصیه میکند که اجرای پیوسته حتماً برای پلهای جادهای با طول بیش از 60 متر و با قوس بیش از 30 درجه مورد استفاده قرار گیرد.
ادامه مطلب:
Civil808.com/article/ac/14330
این ایبوک ، ترجمه شده از فصل چهارم کتاب تحلیل عرشه پل ها می باشد.
ترجمه فصل اول از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 133: تحلیل عرشه پل ها
Civil808.com/article/ac/12420
ترجمه فصل دوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 142: بارگذاری پل ها
Civil808.com/article/ac/12717
ترجمه فصل سوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 147: مقدمهای بر تحلیل پلها
Civil808.com/article/ac/13632
@Pub808
ادامه مطلب:
Civil808.com/article/ac/14330
این ایبوک ، ترجمه شده از فصل چهارم کتاب تحلیل عرشه پل ها می باشد.
ترجمه فصل اول از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 133: تحلیل عرشه پل ها
Civil808.com/article/ac/12420
ترجمه فصل دوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 142: بارگذاری پل ها
Civil808.com/article/ac/12717
ترجمه فصل سوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 147: مقدمهای بر تحلیل پلها
Civil808.com/article/ac/13632
@Pub808
کتاب تحلیل و طراحی میراگرها و جداگرهای لرزهای بر اساس ASCE۷-۱۰ در Prform۳D، SAP۲۰۰۰ و OpenSees
به فروشگاه سایت اضافه شد:
Civil808.com/node/14335
@PUB808
به فروشگاه سایت اضافه شد:
Civil808.com/node/14335
@PUB808
یادداشت های تحلیلی اقتصاد مسکن
کتاب تحلیل و طراحی میراگرها و جداگرهای لرزهای بر اساس ASCE۷-۱۰ در Prform۳D، SAP۲۰۰۰ و OpenSees به فروشگاه سایت اضافه شد: Civil808.com/node/14335 @PUB808
مقدمه این کتاب:
کشور ما در منطقه ای با لرزه خیزی شدید قرار گرفته است. بنابراین استفاده از دانش روز مهندسی سازه و زلزله در طرح سازهها، علی الخصوص سازههای مهم ضروری به نظر میرسد. از این رو توجه به سیستم های نوین نظیر سیستمهای کنترلی، به عنوان راهکاری برای ارتقای سطح عملکردی سازهها بیش از پیش احساس میگردد. این مورد مهم را میتوان در رشد روز افزون طراحی سیستمهای کنترلی توسط شرکتهای مشاور و اقبال خوب کارفرمایان و همچنین موضوعات رسالهها و پایان نامههای دانشجویان تحصیلات تکمیلی که مرتبط با بحث کنترل سازه، ملاحظه نمود. از طرفی نبود یک منبع که بصورت کامل به معرفی، طراحی و مدلسازی این سیستمها بپردازد، باعث گردیده است که مهندسین مشاور و همچنین دانشجویان تحصیلا تکمیلی با سردرگمی روبرو گردند. از این رو برآن شدیم که کتابی در مورد طراحی سیستمهای کنترلی غیرفعال بر اساس آییننامه ASCE۷-۱۰ آمریکا تهیه گردد که در آن به صورت گام به گام به طراحی دستی انواع میراگرها پرداخته شده و در نهایت مدلسازی و تحلیل آنها همراه با جزئیات در نرمافزارها تجاری و آکادمیک مورد بررسی قرار گرفته است. در میان نرمافزارهای موجود که توانایی مدلسازی انواع سیستمهای کنترل غیرفعال را دارند، در این کتاب از ۳ نرمافزار مختلف استفاده شده است. اولین آنها نرمافزار قدرتمند SAP۲۰۰۰ میباشد که هم در بین قشر مهندسین مشاور و هم در بین دانشجویان تحصیلات تکمیلی مورد مقبولیت خاصی قرار گرفته است. دومین نرمافزار، نرمافزار آکادمیک OPENSEES بوده که به صورت متن باز است. قابلیت این نرمافزار در تحلیل غیرخطی بینظیر بوده و همچنین قادر است طیف وسیعی از تحلیلهای غیرخطی را در کمترین زمان ممکن انجام دهد. دومین نرمافزار تجاری مورد استفاده نرمافزار دیگر شرکت CSI بنامPERFORM ۳D میباشد که در زمینه تحلیل غیرخطی دارای قابلیتهای فراوانی میباشد. کتاب حاضر در ۹۹ فصل مختلف نگارش گردیده است.
در فصل اول به مفاهم و مبانی اولیه کنترل سازه جهت آشنایی خوانندگان گرامی پرداخته شده و انواع سیستمها کنترلی شرح داده خواهد شد.
در فصل دوم به طراحی سازه به همراه وسایل مستهلک کننده انرژی در آییننامهها پرداخته میشود و سازه پایه مورد استفاده در سایر فصول بر اساس روش LRFD طرح میگردد.
در فصل سوم به بررسی مبانی میراگرهای ویسکوز و نحوه عملکرد و مدل رفتاری آنها میپردازیم. سپس به بیان ویژگی رفتاری میراگرهای ویسکوز خطی و غیرخطی و بررسی رفتار لرزهای سازهها با این میراگرها میپردازیم. در ادامه به معرفی روش طراحی آییننامه ASCE۷-۱۰ و روابط طراحی پرداخته و در قالب یک مثال کامل روش طراحی و مدلسازی این نوع میراگر تبیین میگردد.
در فصل چهارم طراحی میراگرهای ویسکوالاستیک و مدل رفتاری آنها مورد بررسی قرار خواهد گرفت و به صورت گامبهگام به طراحی دستی و مدلسازی آنها پرداخته میشود.
در فصل پنجم طراحی میراگرهای اصطکاکی به عنوان میراگری که دارای مزیتها متعددی میباشد، شرح داده خواهد شد و مفاهیمی نظیر بار لغزش بهینه و نحوه تعیین آن به طور کامل توضیح داده میشود. همچنین مدلسازی انواع حالات نصب متداول این نوع میراگر نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
در فصل ششم به بحث میراگرهای تسلیمی، متداولترین میراگرهای وابسته به جابجایی پرداخته میشود. مفهوم فیوز سازهای شرح داده شده و طراحی آنها بر اساس آییننامه توضیح داده میشود. نحوه مدلسازی این نوع از میراگر نیز به مانند سایر میراگرها در سه نرمافزار مختلف شرح داده خواهد شد.
در فصل هفتم وارد بحث جداگرهای لرزهای میشویم و در این فصل به مبانی تئوری و طراحی جداگرهای لاستیکی و لاستیکی همراه با هسته سربی میپردازیم. از آنجا که روند طراحی جداگرهای لاستیکی همراه با هسته سربی شامل روند طراحی سایر جداگرهای لاستیکی نیز میباشد، بنابراین به طراحی این سیستم جداگر پرداخته شده است و مدلسازی آن مورد بررسی قرار میگیرد. طراحی صورت گرفته بر اساس فصل هفدهم آییننامه ASCE۷-۱۰ خواهد بود.
در فصل هشتم به جداگرهای اصطکاکی پاندولی به عنوان یکی دیگر از سیستمهای جداساز پرداخته میشود. در این فصل جداگرهای اصطکاکی پاندولی یگانه FPS ، دوگانه DFPS و سهگانهTFPB مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
در فصل نهم به بادبندهای کمانش تاب یا BRB ها به عنوان یکی دیگر از سیستمهای تسلیمی پرداخته میشود و روند طراحی گامبهگام این نوع از مهاربندها به همراه مدلسازی آنها توضیح داده میشود.
کشور ما در منطقه ای با لرزه خیزی شدید قرار گرفته است. بنابراین استفاده از دانش روز مهندسی سازه و زلزله در طرح سازهها، علی الخصوص سازههای مهم ضروری به نظر میرسد. از این رو توجه به سیستم های نوین نظیر سیستمهای کنترلی، به عنوان راهکاری برای ارتقای سطح عملکردی سازهها بیش از پیش احساس میگردد. این مورد مهم را میتوان در رشد روز افزون طراحی سیستمهای کنترلی توسط شرکتهای مشاور و اقبال خوب کارفرمایان و همچنین موضوعات رسالهها و پایان نامههای دانشجویان تحصیلات تکمیلی که مرتبط با بحث کنترل سازه، ملاحظه نمود. از طرفی نبود یک منبع که بصورت کامل به معرفی، طراحی و مدلسازی این سیستمها بپردازد، باعث گردیده است که مهندسین مشاور و همچنین دانشجویان تحصیلا تکمیلی با سردرگمی روبرو گردند. از این رو برآن شدیم که کتابی در مورد طراحی سیستمهای کنترلی غیرفعال بر اساس آییننامه ASCE۷-۱۰ آمریکا تهیه گردد که در آن به صورت گام به گام به طراحی دستی انواع میراگرها پرداخته شده و در نهایت مدلسازی و تحلیل آنها همراه با جزئیات در نرمافزارها تجاری و آکادمیک مورد بررسی قرار گرفته است. در میان نرمافزارهای موجود که توانایی مدلسازی انواع سیستمهای کنترل غیرفعال را دارند، در این کتاب از ۳ نرمافزار مختلف استفاده شده است. اولین آنها نرمافزار قدرتمند SAP۲۰۰۰ میباشد که هم در بین قشر مهندسین مشاور و هم در بین دانشجویان تحصیلات تکمیلی مورد مقبولیت خاصی قرار گرفته است. دومین نرمافزار، نرمافزار آکادمیک OPENSEES بوده که به صورت متن باز است. قابلیت این نرمافزار در تحلیل غیرخطی بینظیر بوده و همچنین قادر است طیف وسیعی از تحلیلهای غیرخطی را در کمترین زمان ممکن انجام دهد. دومین نرمافزار تجاری مورد استفاده نرمافزار دیگر شرکت CSI بنامPERFORM ۳D میباشد که در زمینه تحلیل غیرخطی دارای قابلیتهای فراوانی میباشد. کتاب حاضر در ۹۹ فصل مختلف نگارش گردیده است.
در فصل اول به مفاهم و مبانی اولیه کنترل سازه جهت آشنایی خوانندگان گرامی پرداخته شده و انواع سیستمها کنترلی شرح داده خواهد شد.
در فصل دوم به طراحی سازه به همراه وسایل مستهلک کننده انرژی در آییننامهها پرداخته میشود و سازه پایه مورد استفاده در سایر فصول بر اساس روش LRFD طرح میگردد.
در فصل سوم به بررسی مبانی میراگرهای ویسکوز و نحوه عملکرد و مدل رفتاری آنها میپردازیم. سپس به بیان ویژگی رفتاری میراگرهای ویسکوز خطی و غیرخطی و بررسی رفتار لرزهای سازهها با این میراگرها میپردازیم. در ادامه به معرفی روش طراحی آییننامه ASCE۷-۱۰ و روابط طراحی پرداخته و در قالب یک مثال کامل روش طراحی و مدلسازی این نوع میراگر تبیین میگردد.
در فصل چهارم طراحی میراگرهای ویسکوالاستیک و مدل رفتاری آنها مورد بررسی قرار خواهد گرفت و به صورت گامبهگام به طراحی دستی و مدلسازی آنها پرداخته میشود.
در فصل پنجم طراحی میراگرهای اصطکاکی به عنوان میراگری که دارای مزیتها متعددی میباشد، شرح داده خواهد شد و مفاهیمی نظیر بار لغزش بهینه و نحوه تعیین آن به طور کامل توضیح داده میشود. همچنین مدلسازی انواع حالات نصب متداول این نوع میراگر نیز مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
در فصل ششم به بحث میراگرهای تسلیمی، متداولترین میراگرهای وابسته به جابجایی پرداخته میشود. مفهوم فیوز سازهای شرح داده شده و طراحی آنها بر اساس آییننامه توضیح داده میشود. نحوه مدلسازی این نوع از میراگر نیز به مانند سایر میراگرها در سه نرمافزار مختلف شرح داده خواهد شد.
در فصل هفتم وارد بحث جداگرهای لرزهای میشویم و در این فصل به مبانی تئوری و طراحی جداگرهای لاستیکی و لاستیکی همراه با هسته سربی میپردازیم. از آنجا که روند طراحی جداگرهای لاستیکی همراه با هسته سربی شامل روند طراحی سایر جداگرهای لاستیکی نیز میباشد، بنابراین به طراحی این سیستم جداگر پرداخته شده است و مدلسازی آن مورد بررسی قرار میگیرد. طراحی صورت گرفته بر اساس فصل هفدهم آییننامه ASCE۷-۱۰ خواهد بود.
در فصل هشتم به جداگرهای اصطکاکی پاندولی به عنوان یکی دیگر از سیستمهای جداساز پرداخته میشود. در این فصل جداگرهای اصطکاکی پاندولی یگانه FPS ، دوگانه DFPS و سهگانهTFPB مورد بررسی قرار خواهند گرفت.
در فصل نهم به بادبندهای کمانش تاب یا BRB ها به عنوان یکی دیگر از سیستمهای تسلیمی پرداخته میشود و روند طراحی گامبهگام این نوع از مهاربندها به همراه مدلسازی آنها توضیح داده میشود.
Forwarded from civil808
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia