ادامه مطلب:
Civil808.com/node/14758
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Civil808.com/node/14758
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
ادامه مطلب:
Civil808.com/node/14756
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Civil808.com/node/14756
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
سیستم ارسال فروشگاه آنلاین 808 با بسته بندی جدید
سریعترین زمان ارسال پست-(پیک،تیپاکس) برای سراسر کشور
Civil808.com/shop
برای مشتریانمان احترام قائلیم
@PUB808
سریعترین زمان ارسال پست-(پیک،تیپاکس) برای سراسر کشور
Civil808.com/shop
برای مشتریانمان احترام قائلیم
@PUB808
ادامه مطلب:
Civil808.com/node/14826
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Civil808.com/node/14826
دانشنامه تخصصی مهندسین عمران و معماری
محلی برای جستجوی جواب سوالات تخصصی خود در عمران و معماری:
Civil808.com/pedia
@PUB808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
Forwarded from civil808
ایبوک 162: کاربرد روش های گاریلیج صفحه ای و اجزای محدود در پل ها:
در فصل پنجم، رفتار دال پلها را بررسی کردیم. دو روش تحلیل نیز در همان فصل پنجم معرفی و تشریح شد: روش گاریلیج و روش اجزای محدود (FE) که هر دو شامل اعضایی بودند که همگی تنها در یک صفحه قرار داشتند. در این فصل، از هر دو روش صفحهای استفاده شده است تا محدوده وسیعی از پلهای با اشکال مختلف را مدل کنیم. روشهای صفحهای از جمله معروفترین روشهایی هستند که در حال حاضر جهت تحلیل دال پلها در اختیار مهندسان و طراحان قرار دارد. آنها را میتوان با تطبیق دادن برای انواع مختلف دالهایی که در ادامه به نمایش گذاشته میشوند مورد استفاده قرار گیرند. به علاوه، اساس و مفاهیم آنها به راحتی قابل فهم میباشد و نتایج آنها دقت لازم را باری اغلب پلها به همراه داشته است.
در فصل هفتم روشهای پیچیدهتری برای آنالیز غیر صفحهای دالها معرفی و بررسی خواهد شد. برای پلهای مشخصی، مدلهای غیر صفحهای به طور قابل ملاحظهای دقت بهتری را نسبت به روشهای صفحهای به همراه خواهند داشت. با این وجود، آنها پیچیدگیهای بیشتری را نیز به همراه دارند و نتایج آنها نیز به راحتی قابل فهم و قابل تفسیر نمیباشند. به همین دلیل، مدلهای گاریلیج صفحهای و اجزای محدود در حال حاضر روش منتخب بسیاری از طراحان برای بسیاری از دالها و در پلهای مختلف میباشد.
این ایبوک، ترجمه شده از فصل ششم کتاب تحلیل عرشه پل ها می باشد.ادامه مطلب:
Civil808.com/node/15364
--------------------------------------
ترجمه فصل اول از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 133: تحلیل عرشه پل ها
Civil808.com/node/12420
ترجمه فصل دوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 142: بارگذاری پل ها
Civil808.com/node/12717
ترجمه فصل سوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک147: مقدمهای بر تحلیل پلها
Civil808.com/node/13632
ترجمه فصل چهارم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 153: پل های پیوسته
Civil808.com/node/14330
ترجمه فصل پنجم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 161: دال عرشه پل ها
Civil808.com/node/15087
@PUB808
در فصل پنجم، رفتار دال پلها را بررسی کردیم. دو روش تحلیل نیز در همان فصل پنجم معرفی و تشریح شد: روش گاریلیج و روش اجزای محدود (FE) که هر دو شامل اعضایی بودند که همگی تنها در یک صفحه قرار داشتند. در این فصل، از هر دو روش صفحهای استفاده شده است تا محدوده وسیعی از پلهای با اشکال مختلف را مدل کنیم. روشهای صفحهای از جمله معروفترین روشهایی هستند که در حال حاضر جهت تحلیل دال پلها در اختیار مهندسان و طراحان قرار دارد. آنها را میتوان با تطبیق دادن برای انواع مختلف دالهایی که در ادامه به نمایش گذاشته میشوند مورد استفاده قرار گیرند. به علاوه، اساس و مفاهیم آنها به راحتی قابل فهم میباشد و نتایج آنها دقت لازم را باری اغلب پلها به همراه داشته است.
در فصل هفتم روشهای پیچیدهتری برای آنالیز غیر صفحهای دالها معرفی و بررسی خواهد شد. برای پلهای مشخصی، مدلهای غیر صفحهای به طور قابل ملاحظهای دقت بهتری را نسبت به روشهای صفحهای به همراه خواهند داشت. با این وجود، آنها پیچیدگیهای بیشتری را نیز به همراه دارند و نتایج آنها نیز به راحتی قابل فهم و قابل تفسیر نمیباشند. به همین دلیل، مدلهای گاریلیج صفحهای و اجزای محدود در حال حاضر روش منتخب بسیاری از طراحان برای بسیاری از دالها و در پلهای مختلف میباشد.
این ایبوک، ترجمه شده از فصل ششم کتاب تحلیل عرشه پل ها می باشد.ادامه مطلب:
Civil808.com/node/15364
--------------------------------------
ترجمه فصل اول از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 133: تحلیل عرشه پل ها
Civil808.com/node/12420
ترجمه فصل دوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 142: بارگذاری پل ها
Civil808.com/node/12717
ترجمه فصل سوم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک147: مقدمهای بر تحلیل پلها
Civil808.com/node/13632
ترجمه فصل چهارم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 153: پل های پیوسته
Civil808.com/node/14330
ترجمه فصل پنجم از این کتاب در این صفحه منتشر شده است:
ایبوک 161: دال عرشه پل ها
Civil808.com/node/15087
@PUB808
Civil808
ایبوک 162: کاربرد روش های گاریلیج صفحه ای و اجزای محدود | آموزش مجازی عمران و معماری 808
در فصل پنجم، رفتار دال پلها را بررسی کردیم. دو روش تحلیل نیز در همان فصل پنجم معرفی و تشریح شد: روش گاریلیج و روش اجزای محدود (FE) که هر دو شامل اعضایی بودند که همگی تنها در یک صفحه قرار داشتند. در این فصل، از هر دو روش صفحهای استفاده شده است تا محدوده…
Forwarded from civil808