Civil Engineering
1.37K subscribers
1.26K photos
20 videos
962 files
673 links
*ለሲቪል ; ለአርክቴክቶች÷ለኮንስትራክሽን ÷ ለሀይድሮሊክ መሀንዲሶች እና ተማሪዎች የተዘጋጀ ትምህርታዊ ቻናል ፡፡

@engineer03


http://www.Indiabix.com በዚህ ደግሞ ማንኛውንም ጥያቄና መልስ ታገኛላችሁ!

╯▅╰╱▔▔▔▔▔▔▔╲╯╯☼
▕▕╱╱╱╱╱╱╱╱┛▂╲╲╭
╱▂▂▂▂▂▂╱╱┏▕╋▏╲╲
▔▏▂┗┓▂▕▔┛▂┏▔▂▕▔
▕▕╋▏▕╋▏▏▕┏▏▕
Download Telegram
8. The process of hardening of concrete in the presence of water is called_______
Anonymous Quiz
2%
[ A ] Creep
46%
[ B ] Hydration
2%
[ C ] Shrinkage
50%
[ D ] Curing
9. As the workability increases compaction factor________________.
Anonymous Quiz
59%
[ A ] Decreases
32%
[ B ] Increases
5%
[ C ] Remains same
5%
[ D ] None of the above
👉ኮንክሪት ስላምፕ ቴስት

.
⏩የኮንክሪት ስላምፕ ቴስት በሳይት የሚተገበር የፍተሻ አይነት ሲሆን የኮንክሪትን የመስራት አቅም (Workability) እና ፅኑእነት (Consistency) ለመለካት ይጠቅማል
.
➡ኮንክሪት ስላምፕ ቴስት በየእያንዳንዱ የኮንክሪት ሙሌት
ስራውስጥ መተግበር አለበት ። ስላምፕ ቴስት በትንሽ ወጪ
ምንተገብረው የኮንክሪትን Workability ምንመዝንበት ተመራጭ መፈተሻ ነው በዚህ ምክንያት ከ1922 GC ጀምሮ እስካሁን አገልግሎት ላይ እየዋለ ይገኛል።
.
➡የኮንክሪት ስላምፕ ቴስት ላይ ተፅዕኖ የሚያሳርፉ ነገሮች
(Factors which influence the concrete slump test)
.
1- ለ ኮንክሪቱ እንደግብአት የተጠቀምናቸው እቃዎች
ባህርይ...ለምሳሌ ስነውህድ (ኬሚስትሪ) ቅጥነት ፣ የቁሱ
መጠን እና ስርጭት (particle size and distribution) ፣
እርጥበት ፣ የሲሚንቶ ግብአት እና እርጥበት የመያዝ አቅም.
.
2- የኬሚካል አድሚክስቸር መጠን አይነት መስተጋብር...
.
3- የኮንክሪቱ አየር የመያዝ አቅም
.
4- ኮንክሪት ማቀላቀያ ማጓጓዣ ቁስ እና ዘዴ
.
5- የኮንክሪቱ temperature
.
6- በኮንክሪቱ ውስጥ የሚገኝ የውሃ መጠን
.
7- ኮንክሪቱ ለፍተሻ የተወሰደበት ግዜ
.
➡Slump test ለማድረግ የምንጠቀማቸው እቃዎች
.
Slump ለመስራት የሚያገለግል መሃሉ ክፍት የሆነ ኮን (cone) መሰል ቅርፅ ማውጫ ይህ ቅርፅ ማውጫ 30cm ርዝመት 20 cm የታችኛው ዲያሜትር 10cm የላይኛው ዲያሜትር ያለው ነው (mold) መለኪያ ማስመሪያ
ከብረት የተሰራ 16 mm dia. እና 60 cm ርዝመት ያለው መጠቅጠቂያ ብረት ያስፈልጉናል።
.
➡ስላምፕ ቴስትን የመከወኛ ቅደም ተከተል
.
*step-1 መጀመርያ የቅርፅ ማውጫ ኮን (mold ) ንፁ
መሆን አረጋግጥ ኮንክሪቱ በቀላሉ ከሞልድ እንዲላቀቅ ቅርፅ
ማውጫውን ዘይት መቀባት አለበት
.
*step-2 ቅርፅ ማውጫውን (mold ) ትልቅ ዲያሜትር
ባለው ጫፍ በኩል ወንፊት ባልሆነ ስሃን ላይ አቁመው
.
*Step 3- የቅርፅ ማውጫ (mold) በእኩል 4 layer በኮንክሪት ሙሉት
.
*Step 4- እያንዳንዱን የኮንክሪት ላየር 25 ግዜ
በመጠቅጠቂያ ብረት ምቱት (ጠቅጥቁት) የአጠቃጠቅ
ጉልበታችሁ እኩል መሆን አለበት
.
*Step 5- ኮኑ (mold) ከሞላ በኋላ ትንሽ ዲያ ባለው
ጫፍ ላይ ያል ትርፍ ኮንክሪትን አስወግዱት ጫፉንም ለስኑት
.
*Step 6- ቅስ በማለት የኮንክሪት ቅርፅ ማውጫውን
(mold) ከኮንክሪቱ አለያዩት
.
*Step 7- ቀጥሎም ኮንክሪቱ ከቅርፅ ማውጫ (mold)
ያለውን የርዝመት ልዩነት ለኩት
.
.
Note - እዚጋ ማሳሰብ ምፈልገው ነገር ይህን ቴስት ስታደርጉ ቦታው ከእርግብግቢት (Vibration) የፀዳ መሆን አለበት ያልተረጋጋ ቦታ ላይ ማድረግ የቴስቱን ውጤት
ያበላሸዋል...ሳምፕሉ ከተወሰደ በሁለት ደቂቃ ውስጥ ቴስቱን
መከወን አለብን
.
.
➡ከኮንክሪት ስላምፕ ቴስት የምናገኛቸው የውጤት አይነቶች
.
*True Slump - ይህ ከፍተሻው ምናገኘው ብቸኛው ልኬት
ነው ቅርፅ ማውጫው ከኮንክሪቱ ከተለያየ በኋላ ያለው የኮንክሪቱ
ቁመት ከቅርፅ ማውጫው በንፃሬ የምናገኘው ልዩነት (ምስሉን
ይመልከቱ)
.
*Zero Slump - ዜሮ ስላምፕ ኮንክሪቱ አነስተኛ የውሃ-
ሲሚንቶ ratio ያለው መሆኑን ያሳያል ዜሮ ስላምፕ ያለው ኮንክሪት ለመንገድ ግንባታ አገልግቶት ላይ ይውላል...
.
*Collapsed Slump - ይህ ደግሞ ከዜሮ ስላምፕ በተለየ
የኮንክሪቱን የውሃ ሲሚንቶ ውህድ Ratio ትልቅ መሆን ያሳያል
ይህ ማለት የኮንክሪቱ የእርጥበት መጠን ከፍተኛ መሆኑን እና
High workability mix ያሳየናል።
.
*Shear Slump- ይህ ደግሞ የፍተሻው ውጤት ሙሉ
እንዳልሆነ ይነግረናል።


https://t.me/engineer03
1. A district road with a bituminous pavement has a horizontal curve of 1000 m for a design speed of 75 km ph. The super-elevation is_______
Anonymous Quiz
32%
A. 1 in 40
8%
B. 1 in 50
32%
C. 1 in 60
16%
D. 1 in 70
12%
E. none of these.
2. The minimum value of camber provided for thin bituminous surface hill roads, is_____
Anonymous Quiz
26%
A. 2.2%
63%
B. 2.5%
7%
C. 3.0%
4%
D. 3.5%
3. Design of horizontal and vertical alignments, super-elevation, sight distance and grades, is worst affected by_________________
Anonymous Quiz
4%
A.Mwidth of the vehicle
17%
B. length of the vehicle
0%
C. height of the vehicle
78%
D. speed of the vehicle
4. Thickness of a pavement may be reduced considerably by_______________
Anonymous Quiz
17%
A. compaction of soil
10%
B. stabilisation of soil
3%
C. drainage of soil
69%
D. combination of all the above.
5. The total length of a valley formed by two gradients - 3% and + 2% curve between the two tangent points to provide a rate of change of centrifugal acceleration 0.6 m/sec2, for a design speed 100 km ph, is_______
Anonymous Quiz
20%
A. 16.0 m
13%
B. 42.3 m
67%
C. 84.6 m
0%
D. none of these.
6.  Reinforcement in cement concrete slab of road pavements, is placed___________
Anonymous Quiz
11%
A. longitudinally
25%
B. transversely
39%
C. longitudinally and transversely
25%
D. in the form of welded wire mesh
0%
E. none of these.
❤1
7.  If d is the thickness of a concrete pavement, the equivalent radius b of resisting section for an interior loading, is___________
Anonymous Quiz
19%
A. b = 0.6 + d^2 - 0.675 d
38%
B. b = 1.6 + d^2 + 0.675 d
25%
C. b = 1.6 + d^2 - 3.675 d
19%
D. b = 1.6 + d^2 - 0.675 d
8.  If x% is the gradient of an alignment and y% is the gradient after proper superelevation along a curved portion of a highway, the differential grade along the curve, is________
Anonymous Quiz
6%
A. (x + y)%
17%
B. (x - y)%
61%
C. (y - x)%
17%
D. (x x y)%
0%
E. (y + x)%
Hello 👋🏻 Civil Engineer’s work Member. @engineer03 @engineer03


💐in this channel there is grate Engineers in different university and organization workers, those are volunteers to help ever body engineers, 💐congratulations all members. 💐 any questions who needed you you can contact us.

📝Is the question and answer continue. By adding your engineers friends and family following us.

Any one who wants explanation /solution/ for the answer contact us Eng’r @kaletsedik


Give your comment and support through @kaletsedik

. Share for all engineers.

. Thank you all engineers


This is the group discussion link, click here and join then add all engineers family @engineersWorks
12. Raising of outer edge of a road with respect to inner edge, is known_______
Anonymous Quiz
70%
A. super elevation
9%
B. cant
9%
C. banking
12%
D. all the above.
13. Width of the shoulders of carriage way is generally kept_________
Anonymous Quiz
13%
A. 100 cm
10%
B. 125 cm
29%
C. 150 cm
6%
D.200 cm
42%
E. 250 cm
14. Round-abouts are not suitable if number of vehicles exceed_______.
Anonymous Quiz
44%
A.3000
11%
B.4000
11%
C.5000
33%
D.6000
15. For a comfortable travel on Highways, the centrifugal ratio should not exceed_____________.
Anonymous Quiz
15%
A. 0.10
23%
B. 0.15
4%
C. 0.20
42%
D. 0.25
15%
E. 0.30
16.  The traffic manoeuvre means_____________.
Anonymous Quiz
14%
A. diverging
14%
B. merging
29%
C. crossing
43%
D. all the above.