#e&v #Россия

В Москве начались испытания первого беспилотного трамвая, сообщают в департаменте транспорта города. Этот инновационный транспорт выйдет на улицы столицы в тестовом режиме, двигаясь по 10-му трамвайному маршруту без пассажиров. Пока что за пультом управления будет находиться водитель, чтобы контролировать систему и вмешаться в случае необходимости. Возить пассажиров он начнет ближе к концу года. А в следующем году система заработает в полностью автономном режиме.

#уголь #Россия #Казахстан

Крупнейшие мощности угольной генерации в России сосредоточены в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Согласно действующей программе развития отрасли, до 2035 года на этой территории будет модернизировано 12 действующих и построено семь новых угольных ТЭС. Такое развитие оправдано близостью угольных разрезов Кузбасса. Расширение программы Сергей Цивилёв лоббировал на предыдущем посту. И, по данным источников «Октагона», его наработки будут положены в основу будущих решений Минэнерго.

Мне остается добавить, что было бы неплохо строить угольную генерацию на ССК и ЗК- технологиях, а не только ПСУ.

https://octagon.media/ekonomika/novyj_glava_minenergo_perestroit_energobalans_strany.html

#термояд #мир #Россия

«Власти развитых стран вновь обратили внимание на термоядерные технологии, необходимые для создания практически безграничного зеленого источника электроэнергии. За прошлый год объем вложений только в частную термоядерную индустрию вырос на $1,4 млрд, до $6,21 млрд»,- обращает внимание на стратегически важную тему Коммерчвнтъ.

В Fusion Industry Association (FIA) считают, что в отрасли термоядерных разработок происходит «технологический взрыв». Количество термоядерных стартапов за год выросло на треть, до 43 штук, более половины расположены в США, говорится в отчете FIA. Объем вложений в частную термоядерную индустрию за 2023 год увеличился на $1,4 млрд, до $6,21 млрд. Среди инвесторов — Eni, Chevron, Equinor и Mitsubishi, Билл Гейтс, Джефф Безос и Джон Доер. Инвестиции в стартапы со стороны государств удвоились до $271 млн.

Сейчас в 26 странах, по данным МАГАТЭ, существуют 99 работающих термоядерных экспериментальных установок, большая часть из которых в Японии, США, России и Китае. Наиболее известные и успешные действующие аппараты — KSTAR в Южной Корее, EAST в Китае, JT-60U в Японии. Строятся 13 установок, еще 33 — планируются. Большинство термоядерных аппаратов принадлежит государствам. Но в мире работает 9 частных установок, еще 4 — строятся, а 14 — на стадии планирования.

В России затраты на прототип первого опытно-промышленного термоядерного реактора оцениваются в более 130 млрд руб.

Самые громкие и яркие научные термоядерные открытия в России происходили во времена Советского Союза. После развала СССР отрасль переживала трудные времена, поскольку остановилось финансирование исследований.

По данным МАГАТЭ, сейчас в РФ работают шесть токамаков. Установки расположены в Курчатовском институте, в Троицком институте инновационных и термоядерных исследований, санкт-петербургском Физико-техническом институте имени Иоффе, Санкт-Петербургском госуниверситете. Еще три экспериментальные магнитные ловушки находятся в Институте ядерной физики имени Будкера СО РАН.

https://www.kommersant.ru/doc/6715603

#H2 #Россия

Субсидии на водородные заправки сочли преждевременными
По информации “Ъ”, Минэнерго сочло преждевременным строительство заправок в РФ для водородных автомобилей за счет бюджета из-за отсутствия спроса. По оценкам Минэкономики, на ввод 50 заправок требуется более 5 млрд руб., из которых 1,3 млрд руб.— средства бюджета. Аналитики считают более перспективным развитие инфраструктуры для автобусов и спецтранспорта на водороде.

Минэнерго считает «преждевременным» предоставление субсидий на строительство заправочной инфраструктуры для водородных автомобилей, следует из доклада Минэнерго в правительство (“Ъ” видел документ от 25 марта). Судя по документу, в министерстве сомневаются, что в России будет достаточный спрос на заправки. Минпромторг и Минэкономики не предоставили информации о количестве автомобилей в разбивке по субъектам РФ и о потенциальном прогнозе загрузки заправок, говорится в докладе. В Минэнерго и Минэкономики “Ъ” не ответили.
Правительство в 2021 году утвердило «дорожную карту» по развитию производства и использования электрического автотранспорта в РФ до 2030 года. Согласно документу, государство может финансировать 25% затрат на производство водородных заправок и 30% — на технологическое подключение к инфраструктуре. Минэнерго совместно с другими ведомствами к январю 2024 года должны были разработать правила предоставления этих субсидий.
Денис Мантуров, первый вице-премьер, экс-глава Минпромторга, в 2021 году, РБК:
«Будет определенной мотивацией для потребителей при наличии инфраструктуры приобретать технику на водороде».
Минэкономики летом 2023 года сообщало правительству, что в стране требуется построить 50 заправок для водородных машин в 2026 году, следует из доклада Минфина, с которым также ознакомился “Ъ”. Минэкономики оценивало объем необходимого финансирования в 5,15 млрд руб., из которых 1,3 млрд руб.— средства федерального бюджета, а 3,8 млрд руб.— внебюджетные источники. Но Минфин указывал, что при рассмотрении вопроса необходимо проанализировать рынок водородных автомобилей. В Минфине комментарий не предоставили.

В 2022 году, по данным SNE Research, в мире было продано 20,7 тыс. водородных автомобилей, а в 2023 году — 14,5 тыс. штук. Большинство проданных машин приходилось на Южную Корею. В России официально ни один серийный водородный автомобиль не продавался. Информации о заправках также крайне мало. В 2020 году в Подмосковье ученые из Института проблем химической физики РАН открыли первую в стране зарядную станцию для таких машин. В местных СМИ сообщалось, что станцию посетил владелец единственной на тот момент в РФ водородной Toyota Mirai. В «Автостате» сообщили “Ъ”, что не обнаружили в базе ни одной зарегистрированной Mirai. Эта модель Toyota — первый серийный автомобиль на водородных топливных элементах, хотя другие глобальные автоконцерны также развивали свои подобные проекты.

kommersant.ru/doc/6745271

#АЭС #Россия #Мьянма

Россия и Мьянма завершили процедуру согласования межправсоглашения по строительству атомной станции малой мощности наземного базирования, обсуждаются сроки его подписания. Об этом сообщает Минэкономразвития по итогам встречи Максима Решетникова с делегацией Республики Союз Мьянмы на ПМЭФ.

В феврале прошлого года было подписано межправсоглашение о сотрудничестве в атомной отрасли. Также отмечается, что в разработке находятся инвестиционные проекты по строительству угольных, ветро- и гидроэлектростанций, а также по установке солнечных панелей.

#роботы #Россия #Москва

Роботы начнут осуществлять уборку в столичных парках в июле, сообщил гендиректор Фонда "Московский инновационный кластер" Алексей Парабучев

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что двенадцать устройств на электротяге под названием «Пиксель» будут подметать мусор, поливать и сгребать снег со скоростью до 10 км/ч в парках «Кузьминки», «Сокольники» и 50-летия Октября.

Роботы способны мести до 16 часов без подзарядки и останавливаются при виде человека, собаки и даже белки, а их цена вдвое ниже европейских среднегабаритных тротуарных машин.

#атом #Россия


Аналитика по перспективным ядерным и термоядерным технологиям. Стратегический взгляд в будущее.

https://special.kommersant.ru/rttn/article-1.html?ysclid=lv3n29rgb214894933

#уголь #Россия

Вот это очень негативная новость - СУЭК продал акции СГК: стратегически она означает, что в угольную генерацию больше не верят не только в Европейской части России (1 ценовая зона ОРЭМ), но и в Сибири (2 ценовая зона). И если в первом случае закрытие угольных ТЭС не приведет к безвозвратным последствиям, то в Сибири и на Дальнем Востоке доля угольной генерации составляет 49% - в случае разочарования собственников и инвесторов в этом типе генерации возникают риски потерять угольную операцию как тип генерации в России. Примерно в половине случаев угольные ТЭС могут быть заменены газовыми электростанциями. Частично их заменят малыми модульными реакторами «Росатома».

Стратегически правильным путем было бы развитие угольного энергомашиностроения - производства Турбин и котлов в режиме сверх-критических параметров пара, супер-сверх-критических и за критических. На современном уровне эти технологии развиты в Китае. Электростанции такого типа имеют установленную мощность 1-2 ГВт и имеют минимальные выбросы загрязняющих веществ и СО2.

В случае развития вышеупомянутых технологий угольная промышленность России получила бы гарантированный рынок сбыта продукции энергетических углей на многие десятилетия. А население сибирских городов - экологически чистую энергетику.

Но этот путь придется пройти практически с начала - многие компетенции были утрачены за последние 20-30 лет, наработки ЦКС есть, но современного уровня производства нет. И заинтересованных инвесторов тоже, судя по этой новости, больше нет.
Так что для реализации данного направления нужна политическая воля: включение вышеуказанных технологий в госпрограммы импортозамещения, нацпроект «Новая энергетика», льготное кредитование и доступ к ресурсам НИОКР. Ну, и, конечно, крепкий лоббист, кто не побоится выйти против Общепринятого мирового тренда (ОЭСР) о стратегической бесперспективности развития угольной генерации.

https://peretok.ru/news/generation/27823/