Энергетические стратегии
3.23K subscribers
1.01K photos
68 videos
207 files
2.29K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
#электроэнергия#Беларусь#

Для баланса энергосистемы в результате ввода Белорусской АЭС создаются резервные пиковые мощности - несколько газовых блоков на крупнейших ТЭС страны. И вот уже на Новополоцкую ТЭЦ поставлены первые два блока Siemens мощностью по 100 МВт каждый.

https://psaonline.ru/2021/03/30/na-novopolotskuyu-tets-dostavleno-pervoe-oborudovanie-dlya-pikovo-rezervnoj-gtes/?fbclid=IwAR1q4fLPYDUzd6LC31klU2xDj6I4p0L1V90SPnC-wWhcSGfsZTNe7ysc5uk
Французская газо-энергетическая компания Engie и горнодобывающая корпорация Anglo American совместно разрабатывают карьерный самосвал на водородном топливном элементе , который, по их словам, станет самым большим в мире. Машина грузподъемностью 300 метрических тонн будет ипытываться на руднике Mogalakwena (ЮАР), одном из крупнейших в мире карьеров по добыче металлов платиновой группы.


Модификации существующего грузовика включают замену дизельного бака на водородные, двигателя внутреннего сгорания на электрический с питанием от водородных топливных элементов и установку аккумуляторной батареи. Водород будет производиться с использованием энергии солнечной электростанции на горнодобывающей площадке.

Компания NPROXX завершает производство новой инновационной водородной топливной системы. После того, как водородный топливный бак будет доставлен и установлен на транспортное средство, он будет питать топливный элемент производства канадской Ballard Power Systems.
www.h2-view.com
Forwarded from Oilfly
"Газпром нефть" начала производить авиатопливо JET A-1 для зарубежных рынков

Реализацию JET A-1 осуществляет авиатопливный оператор компании "Газпромнефть-Аэро".
Forwarded from Oilfly
Как сообщил MEED источник в отрасли, в настоящее время ведутся проектные и ранние работы по проекту Helios Green Fuels в Саудовской Аравии стоимостью 5 миллиардов долларов.

Такое развитие событий последовало за сообщением в январе о том, что команда, стоящая за проектом, наняла базирующуюся на Бермудских островах финансовую консультационную фирму и фирму по управлению активами Lazard для консультирования.

Lazard, который является одним из финансовых консультантов первичного публичного размещения акций Saudi Aramco в 2019 году, как предполагается, обратился к банкам, чтобы выяснить их интерес к проекту.

Американская компания Air Products, компания-разработчик из Саудовской Аравии Acwa Power и Neom подписали в июле соглашение о строительстве завода по производству водородного аммиака, работающего на возобновляемых источниках энергии.

Проект, который будет в равной степени принадлежать трем партнерам, будет расположен в Неоме, проект Giga в Саудовской Аравии стоимостью 500 миллиардов долларов.

Было объявлено, что планируемый объект будет объединять 4 ГВт возобновляемой энергии от солнца, ветра и аккумуляторов, производство 650 т водорода в день путем электролиза с использованием технологии Thyssenkrupp, производство азота путем разделения воздуха с использованием технологии Air Products и производство 1,2 Млн т зеленого аммиака в год по технологии Haldor Topsoe.
#электроэнергия#Азия#

На этом фото - план по созданию нового регионального электроэнергетического кольца в Азии, которое охватывает страны, потребляющиеся третью часть мировой электроэнергии. И к 2050 году планируют удвоить потребление электроэнергии: Россия-Китай-Монголия-Южная Корея - Северная Корея-Япония.
Forwarded from SakhalinOneTwo
"Газпром" начнёт промышленную разработку Южно-Киринского месторождения не ранее 2024 года.

Такой срок обозначен в Инвестиционной программе компании на 2021 год.

Причина - перераспределение средств в условиях низких нефтяных котировок на финансирование уже начатых проектов: "Силы Сибири" и "Амурского ГПЗ".

В 2024 году объём добычи газа на месторождении должен составить 0,8 млрд кубометров с перспективой роста до 21 млрд к 2035 году.

"Газпром" планирует поставлять добываемый газ в Китай газопроводом "Сахалин-Хабаровск-Владивосток".

Компания уже спроектировала отвод от С-Х-В в КНР мощностью 10 млрд кубометров в год.

Однако контракт с покупателем, CNPC, до сих пор не подписан. 
#нефть/ВИЭ#корпоративные стратегии#

Коллеги перевели аналитическое исследование МЭА, в котором сказано, что большинство нефтяных и нефтегазовых компаний Европы в интегрированные электроэнергетические.

https://renen.ru/dekarbonizatsiya-neftegazovoj-otrasli-tretej-kategorii/
Forwarded from Energy Today
GE модернизирует энергогенерирующие мощности Ирака. Компания и партнёры приближаются к завершению формирования финмодели капитального ремонта энергетического сектора Ирака. GE предоставит комплектующие и услуги по ремонту и обслуживанию электростанций Кудус, Хайрат, Южный Багдад, Хилла, Мусаяб, Хайдария и Кербела общей мощностью до 2,7 ГВт. Экспортно-кредитная компания ОАЭ Etihad Credit Insurance застрахует финансирование предоставленное со стороны JP Morgan. The National отмечает, что соглашение последовало за визитом премьер-министра Ирака Мустафы Аль Кадхими в ОАЭ и Саудовскую Аравию, в ходе которого Эмираты пообещали выделить $3 миллиарда в качестве инвестиционных обязательств для оказания помощи усилиям по восстановлению Ирака. GE уже выполняет ремонтные работы на электростанции Аль-Каяра в Мосуле, крупнейшей парогазовой электростанции Ирака в Бесмайе в центре страны, а также на южной электростанции Наджибии.
#нефть#Россия#

Минэнерго в проекте генеральной схемы развития нефтяной отрасли констатировало невозможность активной добычи нефти на шельфе до 2035 г. В самом оптимистичном сценарии к этому году добыча на шельфе, включая шельф арктических морей, снизится почти в 2 раза (до 15 млн т), в базовом – в 3 раза (до 9 млн т) в сравнении с уровнем 2021 г.

Это объясняется отсутствием необходимых технологий. При имеющихся технологиях разработка шельфа не может быть рентабельна при цене на нефть ниже 80–90 $/барр. По оценке министерства, среднегодовая цена нефти эталонной марки Brent в период до 2035 г. не будет превышать 75 $/барр.

При этом Минэнерго не видит острой необходимости в интенсивной разработке арктического шельфа до 2035 г. для поддержания стабильной добычи нефти в России. В ближайшие 15 лет российский арктический шельф будет играть роль экспериментальной площадки по созданию и освоению инновационных технологий.

В Минэнерго считают, что основной потенциал прироста запасов нефти континентального шельфа связан с недрами арктических морей: общие ресурсы углеводородов арктического шельфа оцениваются в 83 млрд т условного топлива.

Из них около 80% приходится на долю Баренцева и Карского морей. А развитию шельфовой добычи мешают низкий уровень локализации производства и высокая зависимость от импорта оборудования и услуг.
#электроэнергия#Россия#

Старые угольное ТЭС выводят из действия в Китае целыми партиями. Очевидно, пришло время последовать этому примеру и в России. Потому что они уже разваливаются по причине естественного старения. Вопрос не праздный - что вместо них? В Китае меняют старые грязные невысокой установленной мощности угольные ТЭС новыми мощными (1-2 ГВт) угольными ТЭС. На что именно менять в России - на газовые ТЭС или на угольные - развилка пока не пройдена...

https://t.me/daytec/9152
#нефть-газ#Россия#

Встреча нефтегазовых генералов с президентом России приносит свои результаты.

Владимир Путин поручил Правительству Российской Федерации совместно с РСПП рассмотреть вопросы, касающиеся сохранения возможности перегрузки с судна на судно сжиженного природного газа, произведенного в Арктической зоне Российской Федерации и применения вычета по акцизу (обратного акциза) при совершении операций с продукцией нефтегазохимии и иной продукцией.

Кроме того, Правительству поручено до 1 мая рассмотреть при участии нефтяных компаний вопрос о принятии дополнительных мер, направленных на поддержку проектов, связанных с добычей высоковязкой и сверхвязкой нефти, разработкой трудноизвлекаемых запасов нефти, добычей нефти из высокообводнённых скважин, в том числе на предоставление реализующим такие проекты организациям права на применение налога на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья.
Forwarded from АЦ ТЭК
​​«ЗЕЛЕНЫЙ» ВОДОРОД МОЖЕТ СТАТЬ ДЕШЕВЛЕ ГАЗА К 2050 Г.

Экологически чистый «зеленый» водород в 2050 г. будет дешевле природного газа на 15 из 28 смоделированных национальных рынков, говорится в новом прогнозе по экономике водорода за первое полугодие 2021 г. Hydrogen Levelized Cost Update компании BloombergNEF (BNEF).

В 2018 г. более 99% водорода было произведено с использованием ископаемых источников энергии, однако существует иной способ его получения: это «зеленый» водород, получаемый при помощи ВИЭ, то есть произведенный из ветровой или солнечной электроэнергии методом электролиза. Сейчас такой способ является более дорогой альтернативой, однако он будет становиться все более конкурентоспособным с падением стоимости энергии ВИЭ и технологий электролизеров.

🔹Стоимость электролизеров в Северной Америке и Европе снизилась на 40% за 2014-2019 гг. А китайские технологии уже на 80% дешевле западных аналогов. Если объем производства электролизеров продолжит расти, а затраты будут снижаться, то цена на «зеленый» водород (LCOH2) может достичь $0,7-1,6/кг в большинстве стран мира к 2050 г. (по сравнению с $2,5-4,55/кг в 2019 г.). Такая цена водорода эквивалентна цене газа в $6-12/млн БТЕ и сопоставима с текущими ценами на природный газ в Бразилии, Китае, Индии, Германии и Скандинавии.
🔹При этом стоимость низкоуглеродного водорода, произведенного методом риформинга из природного газа, к 2050 г. будет находиться в пределах $1,3-2,2/кг.
🔹Стоимость возобновляемой электроэнергии (LCOE) является ключевым фактором стоимости «зелёного» водорода. Согласно прогнозу BNEF, затраты на его производство могут снизиться на 85% к 2050 г. по сравнению с сегодняшним днём благодаря снижению LCOE возобновляемой энергии. Наиболее низкие затраты на производство «возобновляемого» водорода прогнозируются в США, Бразилии, Австралии, Скандинавии и на Ближнем Востоке. Самые высокие – в Японии и Южной Корее.
🔹Самая низкая цена «зеленого» водорода на 2050 г. прогнозируется в Бразилии – $0,55/кг (производство с помощью наземных ВЭС).
🔹В Китае, Индии и Западной Европе LCOH2 прогнозируется порядка $2/кг уже к 2030 г. и $1/кг к 2050 г.
Forwarded from ГазМяс
Страны Прибалтики впервые полностью отказались от электроэнергии из России на время испытаний по выходу из энергокольца БРЭЛЛ, намеченному на 2025 год. 

В эти дни в России из-за прекращения экспортных поставок упали спрос и цены на электроэнергию. В Прибалтике произошла обратная ситуация - цены резко выросли.

Энергокольцо БРЭЛЛ соединяет энергосистемы пяти стран со времен СССР, что позволяет вести между ними перетоки электроэнергии. Балтийские страны хотят выйти из БРЭЛЛ к 2025 году, соединив свои энергосистемы с континентальной Европой и Скандинавией. Экспорт из России в энергодефицитный регион прекратится, а Калининградская область будет изолирована.
@GazMyaso
Forwarded from АЦ ТЭК
ПОЛЬША РЕШИЛА НЕ ОТКАЗЫВАТЬСЯ ОТ НОВЫХ УГЛЕДОБЫВАЮЩИХ МОЩНОСТЕЙ

🔹Польская компания Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW) продолжит стратегическое инвестирование в новые угледобывающие мощности, заявила ее президент Барбара Пионтек. Компания является крупнейшим производителем металлургического угля в Европе.

🔹"В начале года мы наблюдали заметный рост цен на металлургический уголь, который подорожал примерно на 30%… Выросли и цены на стальную продукцию, что до сих пор обычно было предвестником долгосрочного роста цен на металлургический уголь. Таким образом, я убеждена, у JSW хорошие перспективы", – говорит Пионтек.

🔹Стратегические инвестиции будут продолжены, в том числе в строительство новой шахты "Ястшембе-Бзе" (Jastrzębie-Bzie), а также в бурение новых выработок для обеспечения доступности угля и в модернизацию заводов по механической переработке угля. К ключевым относятся и инвестиции, направленные на достижение энергетической независимости JSW за счет использования уловленного метана и коксового газа, а также в строительство энергоблока и модернизацию коксовой батареи на коксохимическом заводе в Радлине.

🔹Глава JSW напомнила, что коксующийся уголь снова внесен в список стратегического сырья ЕС. "Большой проблемой для нас является стремление максимизировать производство металлургического угля. Мы хотим достичь этой цели в течение следующего десятилетия. В основном мы будем производить металлургический уголь и кокс, которые невозможно заменить в производстве стали", - заявила Пионтек.

🔹В 2020 г. JSW выработала 11,1 млн т коксующегося угля (77% от всей добычи компании). "Энергетический уголь - это побочный продукт нашей деятельности, и его доля в общем объеме добычи будет уменьшаться", - заверила президент.

🔹"В течение многих лет на рынке ЕС был дефицит металлургического угля, который удовлетворялся в основном за счет импорта. Сталелитейные заводы ЕС используют 37 млн т кокса в год, для чего необходимо 53 млн т коксующегося угля. Собственной добычи в ЕС только 17 млн т, в том числе 11,6 млн т поступает из Польши», - пояснила Пионтек. Она подчеркнула, что рыночная ситуация дает JSW хорошую и долгосрочную перспективу для стабильной работы.

Источник: ИА "Агентство промышленной политики"

#уголь
#энергопереход#США#

В США трудоустроят пострадавших от энергоперехода

По информации нового министра энергетики Соединенных Штатов Дженнифер Гранхольм, недавно анонсированный американский план создания рабочих мест будет ориентирован на помощь сообществам, борющимся с безработицей в угольной, нефтяной и газовой отраслях. Федеральное правительство США собирается поддержать исследовательские и инфраструктурные фонды, разрабатывающие программы для высвобождаемых трудовых ресурсов в традиционных отраслях энергетики. Администрация Байдена хочет гарантировать, что создание рабочих мест в области экологически чистой энергетики принесет пользу бывшим сотрудникам угольных, нефтяных и газовых компаний.

План создания рабочих мест предусматривает немедленные инвестиции в размере 50 млн долларов в транспортные проекты, расширение услуг высокоскоростной беспроводной связи для 98% жителей страны и создание Национального инфраструктурного банка (с фондом в 10 млрд долларов) для финансирования дополнительных проектов. Гранхольм, в бытность губернатором Мичигана, столкнулась с последствиями краха автомобильной промышленности. «Я смотрела в глаза людей, которые были в отчаянии и терпели убытки больше раз, чем могу сосчитать. Я была губернатором, когда мы инвестировали в диверсификацию экономики Мичигана. Теперь, спустя 12 лет, GM заявила о полном переходе на электромобили…», – отметила Дженнифер Гранхольм. По мнению министра, примерно 40% ресурсов, вкладываемых в Американский план рабочих мест, должны достаться регионам, пострадавшим от разработки ископаемых источников энергии (от угольных рудников или выбросов НПЗ).

В районах добычи угля, нефти и природного газа предполагается развернуть проекты по сокращению выбросов, улавливанию и захоронению углекислого газа, а также в области водородной энергетики. По ее словам, федеральные средства на эти проекты будут выделяться на условиях предоставления хорошо оплачиваемых рабочих мест для сообществ, пострадавших от энергетического перехода. Однако поддерживаемые американским правительством проекты по производству биотоплива будет трудно разместить в традиционных регионах добычи углеводородов.

Новый план администрации Байдена структурирован таким образом, что позволяет регионам определить то энергетическое будущее, которое они хотели бы создать, а затем даст им поддержку, необходимую для достижения этих целей. Кроме того, в США анонсировано создание программ профессионального переобучения для работников традиционных отраслей энергетики. (Нефть и капитал)
#ВИЭ#Европа#

По ссылке размещена таблица с долей ВИЭ в объёме потребления электроэнергии по странам Европы.
Лидирует Исландия с ее гейзерами и Норвегия с ее ГЭС, основанных на естественном перепаде высот фьердов - с показателями выше 70% в 2019 году. Затем идут Швеция, Финляндия и Латвия - порядка 50%. Следующую группу стран возглавляет Босния и Герцоговина - они отстают от лидеров вдвое (37%). Одним словом, просто статистика, полезная для анализа мировых рынков.

https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/sdg_07_40/default/table?lang=en
Forwarded from Coala
По Севморпути из Архангельска в Диксон доставили более 170 единиц техники и оборудования для строительства Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов из коксующихся углей.

Проектом угольного кластера, имеющего статус резидента Арктической зоны, занимается компания «Северная звезда» (входит в AEON Романа Троценко). Цель проекта - разработка Сырадасайского каменноугольного месторождения, с угольным разрезом мощностью 5 млн тонн в год.

Уголь планируют поставлять в страны Азии по Северному морскому пути. Для этой цели компания Троценко планирует вложить $1,4 млрд в строительство 28 судов.
#электроэнергетика#РБ#

Белэнерго отчиталось о том, что испытания Энергосичтемы страны с включённой в сеть Белорусской АЭС в условиях изоляции (отключения от энергосистем Стран Прибалтики в рамках кольца БРЭЛ) 8 и 11 апреля прошли успешно. Данных о КИУМ АЭС в этот период не приводится. Собственно, упоминаний о работе АЭС я не нашла. Хорошо, что все хорошо.

https://t.me/belenergo/1525
Forwarded from Графономика
Суэцкий канал открылся, а сбои в системе продолжаются

Стоимость доставки сорокафутового контейнера из Китая в Европу выше «нормы» в 4 раза, в США - в 2 раза. Морские грузоперевозки на столько интенсивная и отлаженная система, что небольшой сбой создает гигантскую волну последствий. Рано или поздно система придет в равновесие, однако цены на логистику могут и не вернуться к привычным многолетним уровням.

Но для России это плюс. Страна пропустила контейнерную революцию, и теперь ей очень сложно вклиниться в этот рынок. У каждой крупной страны экспортера есть свой национальный контейнерный оператор, инфраструктура (суда, порты, контейнеры) отстроена и во многом окуплена, процессы налажены, клиенты законтрактованы.

Однако глобальный сбой создает возможности для резкого роста перевозок на РЖД по направлению  Китай -Европа, тем более по сегодняшним ценам – это выгоднее чем везти морем. Ну и конечно это шанс для начала транзита по СМП и раскатки трассы.