#АЭС#Россия#

В России приступают к производству первой тихоходной паровой турбине для АЭС.

https://expert.ru/2021/02/12/pervaya-v-strane-tikhokhodnaya-parovaya-turbina-optimiziruet-aes/?fbclid=IwAR3eItZ9vgwq7oKRY0zjCdSBiyfywd2-3f-v4YuoBYZ-cBfcFR0Eb_YtYe8

Начинает постепенную возгонку ещё один сырьевой сектор – уран.
Цены за фунт уранового субстрата для АЭС подскочили до $30 за фунт на спотовом рынке, а цены долгосрочных контрактов (на графике – серым) – до $35. Прогнозы на конец 2021 года – до $40 за фунт по спотовым контрактам. Это самые высокие цены за последние 6 лет.

Такой рост цен на уран объясняется несколькими позитивными новостями для отрасли. Первая - компания Honeywell объявила о планах вновь открыть свой единственный американский урановый завод. Вторая - Bank of America заявил о планах новой администрации США отложить закрытие ядерных реакторов на «после 2030 года», что приведёт к «дополнительным 26 млн. фунтов мирового спроса на уран (U3O8) за этот период». Третья новость – в США и других развитых странах на фоне роста «зелёной повестки» вообще заговорили о том, что так как АЭС имеют низкоуглеродный след, их надо сохранить.

Idemitsu ломает стереотипы. Вторая по величине Японская нефтеперерабатывающая компания Idemitsu Kosan Co. планирует в этом году выпустить на рынок собственный электромобиль. Небольшой. В Японии такие любят. Новый, четырехместный EV, с максимальной скоростью движение в 60 километров в час, разработан в партнерстве с Tajima EV. Стоимость планируют от ¥1 до ¥1,5 млн (примерно от 700 тыс. до 1 млн рублей). Других характеристик пока нет. Idemitsu планирует продавать электромобили на АЗС и каршеринговым компаниям. Такой шаг можно считать ответом автогигантам, которые сомневаются в целесообразности электрификации любимых в Японии кей-каров.

АЛЕКСЕЙ БУКИН
Нефть - финансовый рынок

Есть такой момент в технической картине (Брент), скорее два.

1. Официально вспышка коронавируса в Ухане была объявлена в декабре 2019 года. И к ней поначалу отнеслись в мире и на рынках довольно легкомысленно, это помнится отлично. ("Просто грипп", все это - ерунда, скоро пройдет.)
А накануне - в течение всего 2019 года на финансовом рынке нефти шло большущее сражение между продавцами и покупателями. За большое движение - вверх или вниз. Усилий (то есть денег) было приложено много. Игра шла по-крупному. С переменным успехом.
Октябрь 2018 - декабрь 2018: цена минус 35 долларов.
Декабрь 2018 - апрель 2019: плюс 24 доллара.
Апрель - август 2019: минус почти 20 долларов.
Август - сентябрь 2019: плюс 15 долларов.
Буквально за несколько дней сентября обратно: минус 15 долларов.
Конец сентября - начало января 2020 обратно: плюс 15 долларов.

Таким образом образовался гигантский технический годовой треугольник. И покупатели намеревались его пробить вверх.
Как вы помните, то было время дрязг Саудовской Аравии и России. Саудиты хотели цену 80-85, Россия была категорически против: стояла задача борьбы с американской сланцевой добычей.

И именно тут случилась пандемия (вдруг, да). Поначалу категорически недооцененная.

Что значит недооценка? - Покупатели держали позиции лонг.

А цена начала рушиться и довольно быстро. Саудов сделали. Да еще и жестоко добили (как и всех покупателей): в марте 2020 г. все подумали о завершении пандемии и бросились покупать "низы". Цена подскочила на 15 долларов. И еще один удар под "крышей" второй волны пандемии, которую, на что здесь неоднократно обращалось внимание, никто не ждал (как сейчас не ждут третью). Цена падает на 20 долларов до 16 (знаменитый апрель 2020 года, когда WTI рухнула зону отрицательных цен). Полный разгром покупателей. Срежиссированный. Однозначно.

Не должно быть сомнений, что это была война на финансовом рынке. Кто-то, возможно, помнит цикл публикаций о войне двух биржевых групп - ICE и CME. В ней были задействованы сми и агентства, были попользованы те, кто формально как бы занимался "перебалансировкой" рынка. На кону стояли гигантские деньги. И очень простая вещь: если бы речь шла только о фундаментальных факторах, в отрицательную зону завалилась бы не только WTI, но и Брент, и все остальные.

Но такие разгромы в ходе войн (да еще и с абсолютно наглыми действиями) не прощаются. Потерпевшие поражение и очень большие деньги тоже могут (и делают) сговориться, подготовиться и разыграть свое.
Как вариант: те же самые разыгрывают почти легко и, если очень постараться, непринужденно примерно тоже, но в прямо противоположную сторону.

2. Не важно, месть или обратный розыгрыш (лично я считаю - месть "тех" покупателей, которые были разгромлены на теме пандемии) мы сейчас и наблюдаем. Цену вернули уже к уровням разгара боевых действий между продавцами и покупателями в 2018 - 2019 г.г. Несколько раз "нагрев" продавцов, которые исходили из реальностей экономики и ситуации на нефтяном товарном рынке.

Технически движение вверх от 16 долларов представляет собой классический зигзаг АВС, где "В" - это минус 10 долларов.
"С" уже более 78,6 процентов "А". 100% будет при цене 66,38. Это примерно совпадает с целью Голдман и компании - 65. Но не слишком ли это очевидно? Если только реальная цель не выше, в районе 71, а то и 80... Идея уже заброшена (см. статью Джека Кемпа).
Необходимо помнить: 80-85 - это то, что нужно саудам, которые не отказались ни от одного из проектов концепции Видение2030. На днях Мухаммед презентовал еще один большой проект - супер-курорта на Красном море (в дополнение в грандиозному проекту "города будущего" Неом).

Похоже, что два единственных фактора, которые могут остановить бригаду покупателей на финансовом рынке нефти, двигающих цены вверх, это - реальная третья волна коронавируса в виде новых вариаций типа британской и обвал широкого рынка США по каким-либо причинам, объективным (финансово-экономический кризис, социальный взрыв), "игровым" (никто не запрещает сыграть на широком рынке свою игру на понижение: большая политика, между прочим) или что-нибудь вроде острого кризиса в американо-китайских отношениях.

Вчера сообщили, что ФРС проведет стресс-тест американских банков со сценарием падения широкого рынка на 55%.

На китайском направлении происходит обострение: новый скандал с воровством китайцами военной информации, Белый дом планирует новое ограничение технологического экспорта в Китай. Дальше будет больше.

#EV#Япония#

Компания Corvus Energy выбрана Kawasaki Heavy Industries для разработки системы хранения энергии для строящегося танкера с нулевым уровнем выбросов. Электрический танкер строится для токийской компании Asahi Tanker, которая фокусируется на создании инфраструктурных услуг, ориентированных на суда с электроходом.

Новое судно - первое из двух кораблей - полностью на электротяге, будет задействовано в Токийском заливе к 2022 г. Корабли будут построены компаниями KOA Industry Co.и Imura Shipyard Co.

Гейр Бьеркели, ген директор Corvus Energy: «Япония является морской державой с чёткой стратегией к зеленому будущему. Правительство уже объявило об амбициозных планах избавления от выбросов углекислого газа к 2050 г, что потребует значительных инициатив по декарбонизации судоходной отрасли.”

В сентябре 2020 г компания Kawasaki Heavy Industries получила контракт на разработку судовой двигательной установки ( 3480 кВтч) для создания хорошей электротяги.

Jaguar Land Rover сконцентрируется на выпуске электромобилей. Jaguar должен стать маркой исключительно электрических автомобилей класса люкс к 2025 году, а 60% продаваемых машин марки Land Rover будут оснащены электрическими силовыми агрегатами к 2030 году.

В компании обещают, что в ближайшие пять лет появятся шесть электрических моделей внедорожников Land Rover, а первая из них будет представлена в 2024 году. К 2030 году уже все модели Land Rover будут доступны в двух вариантах - с бензиновыми и электродвигателями, а все модели Jaguar будут исключительно электрическими. К 2026 году планируется также отказ от моделей с дизельными двигателями. Компания намерена сосредоточиться на разработке и внедрении водородных топливных элементов и свести к нулю выбросы СО2 к 2039 году.

Если стратегия ОПЕК и США - выдавить российскую нефть из Европы, то она работает.  С пиковых значений 2016 года поставки российский нефти в Европу снизились более чем на 20%. Замещает российскую нефть преимущественно американская.

Но во многом, российские поставщики и сами подыгрывают американцам. В перспективе десятилетия, многие российские компании намерены свернуть бизнес в Европе, так как регион планирует прийти к углеродной нейтральности. Уже сейчас российские поставщики нефти в Европу строят планы по переориентации логистических схем на АТР.

В таких условиях Европа играет с огнем, а точнее с морозом. Не факт, что заявленные европейские экологические нормы будут выполнены, нет гарантий, что через 10 лет у США будут избыток нефти, как сейчас. Но уже факт, что российские компании (традиционные поставщики углеводородов) видят все меньше перспектив на европейском рынке. А пугало в виде углеродного налога, лишь ускоряет процесс переориентации поставок, стратегического ресурса - нефти.

Российские учёные разработали новый метод сжигания угля на ТЭС. Китайцы заинтересовались.

Как известно, при использовании угля на ТЭС остаётся много отходов, которые нельзя переработать. Исследователи нашли способ оптимизировать использование топлива.

В ходе экспериментов была применена новая медная соль для усиления реактивных возможностей угля. В итоге интенсивность его горения удалось снизить, а коэффициент использования активного углерода при этом - даже повысить.

Многие китайские компании, которые работают с российскими угледобытчиками, заинтересовались технологией.

Сейчас власти КНР обсуждают возможность сотрудничества с нашими специалистами на предмет создания методики, которая сможет повысить эффективность топлива в несколько раз.

Технологические компании являются крупными потребителями электроэнергии из-за своих центров обработки данных, которым требуется большое количество электроэнергии для поддержания нормальной температуры серверов. Совокупное энергопотребление Amazon, Google, Microsoft, Facebook и Apple составляет более 45 тераватт-часов в год, примерно столько же, сколько потребление во всей Новой Зеландии. Энергопотребление в компаниях hi-tech будет только расти, поскольку развитие искусственного интеллекта и машинного обучения требует большей вычислительной мощности. Прогнозы на 2030 году – до 120 ТВт/ч в год для 5 вышеперечисленных компаний. Но эти же компании – крупнейшие покупатели «зелёной энергии» из ВИЭ.

#нефть#США#

Который день не исчезает впечатление, что статистика - искусство возможного в США также как и в Некоторых других странах. В частности, запасы нефти - это растяжимая величина, по обьему которой можно договариваться... В частности, которую неделю в этом году аналитики дают прогноз небольшого прироста коммерческих запасов нефти в США, а зрителям объявляют об их существенном снижении - на 5-6 млн баррелей в сутки за неделю... тут самое время задуматься о том, что бизнес-аналитики смотрят на текущие ряды цифр и если у них что-то не сходится, значит, где то есть «золотой ключик»...

Ниже несколько цифр, которые собрали коллеги по ТГ.

Я лишь хочу обратить внимание - если ещё несколько недель цифры запасов нефти в США будут таять по 5-6 млн барр в сутки за неделю, то я бы задумалась, пожалуй, о том, что статистику приводят к реальным цифрам и что в прошлом году имело место некое политическое ралли, изменившее субъективным образом показатели коммерческих запасов и/или госрезерва нефти в США. И что именно оно повлияло на мировые цены на нефть. О том, что «чёрный понедельник» в апреле 2020 года был спровоцирован искусственно, уже не сомневаются большинство рыночных аналитиков. И
да, тогда возникает вопрос: а что, так было можно - со статистикой? И я бы не торопилась с отрицательным ответом...

«Энергетический корреспондент агентства Блумберг Крис Уоллас: "В США запасы (нефти) сокращаются, спрос растет".

...Запасы нефти на коммерческом хранении на 5 неделе года:

2018: 420,254 млн. баррелей
2019: 447,207 млн. баррелей
2020: 435,009 млн. баррелей
2021: 469,014 млн. баррелей

Спрос... что бы это значило? Загрузка НПЗ? Спрос на бензин? На дистилляты? Экспорт?

Допустим, загрузка НПЗ
2018: 16,797 млн барр. в сутки
2019: 16,463
2020: 15,972
2021: 14,641

Допустим, потребление бензина
2018: 382,6 млн. галлонов в сутки
2019: 381,1
2020: 375,2
2021: 330,0

Но... Блумберг сказал»
(Алексей Букин).

#нефть#Россия#

И пришёл третий кризис. И в третий раз выросла прибыль Роснефти (Новость коллег ниже) на фоне падения ВВП России.

И профессиональным биржевым спекулянтам в случае повторения кризиса смело можно крутить руль в сторону заноса (покупать акции Роснефти). Тут не может быть разночтений...

А что до тех, кто не играет на бирже и не является акционером РН, то им, однако, не повезло. Так и хочется задать риторический вопрос: «А нельзя ли как-то поаккуратнее, так и экономику страны выплеснуть недолго»...

«Капитализация Роснефти в понедельник на Московской бирже достигла 5,5 трлн рублей, в то время как капитализация Газпрома составила 5,4 трлн рублей. Таким образом, у Роснефти второе место по стоимости компаний в России.

Бумаги компании растут на фоне сильной отчетности и потенциала проекта "Восток Ойл", считают эксперты фондового рынка. Котировки бумаг Роснефти превысили в понедельник 519 рублей за акцию, показав за день рост на уровне 2%.

Компания по итогам 2020 года получила 147 млрд рублей чистой прибыли на фоне нестабильной макроэкономической ситуации, доложил 15 февраля глава компании Игорь Сечин президенту России Владимиру Путину. Благодаря высоким результатам работы компания подготовила основу для выплаты дивидендов в объеме 50% от чистой прибыли по итогам 2020 года.

"Чистая прибыль превзошла консенсус-прогноз в 2,4 раза", - отмечается в обзоре банка Morgan Stanley, озаглавленном "Роснефть - результаты квартала, который запомнится надолго: Восток Ойл движется вперед". Не ожидавшиеся рынком дивиденды компании могут составить от 6,9 рубля на акцию (по оценке JP Morgan) до 7,7 рубля на акцию (по оценке UBS), передает ТАСС».
#news_НефтЪ

Ну вот, и Минэнерго России официально - в Телеграмме. Приветствуем коллег.

https://t.me/minenergo_official/3

#ВИЭ#Франция#

Корпоративные стратегии - это удивительная вещь. Стоит компании изменить цели, и брюки превращаются... Ряд нефтегазовых компаний Европы объявили о своей трансформации в электроэнергетические с постепенной заменой углеводородов на ВИЭ и накопители. Некоторые даже начали перекладывать инвестиционный портфель... и пока многие пребывают в анабиозе от февральских холодов, горячие французы «выстрелили» - Нефтегазовый концерн Total в среднесрочной перспективе станет одной из крупнейших электроэнергетических компаний мира. Портфель его электростанций на Возобновляемых источниках энергии достигнет 100 ГВт уже к 2030 году.

https://renen.ru/neftegazovyj-kontsern-total-postroit-100-gvt-moshhnostej-vie-k-2030-godu/

#водород#Россия#

Первые реальные шаги по формированию благоприятной инфраструктурный среды для создания водородных проектов в России делает Минпромторг. Министерство планирует включить водородные технологии в перечень приоритетных для заключения специальных инвестиционных контрактов (СПИК), - сообщил глава Минпромторга России Денис Мантуров, выступая на конференции по стратегическому сотрудничеству между Россией и Германией. По словам министра, российские компании готовы к серьезной совместной работе на этом направлении, включая разработку и производство оборудования, а также реализацию инфраструктурных проектов по производству, хранению и транспортировке водорода. СПИК - гарантия для инвесторов в неизменности условий реализации проекта, в том числе налоговых.

Ждём ответа Минэнерго России.

Сбербанк приобрел разработчика "Ё-мобиля", который в первые годы проекта продвигал Михаил Прохоров