Энергетические стратегии
3.18K subscribers
1.04K photos
69 videos
207 files
2.31K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
carbon-removals-how-to-scale-a-new-gigaton-industry.pdf
6.8 MB
#СО2 #мир

Критика технологии удаления CO₂ из атмосферы (Carbon Dioxode Removal, CDR) в ООН вызвала в Green Tech-кругах бурю. Однако McKinsey, проанализировав перспективы инструмента, пришли к выводу: CDR может войти в пул главных низкоуглеродных технологий во всех сферах.

Причём важность этого инструмента только вырастет, если углеродная нейтральность будет достигнута позже необходимого - то есть, цель ограничить потепление 1,5° будет провалена. Эта идея всё чаще встречается в исследовательских отчётах.

McKinsey называет CDR потенциально "жизненно важным инструментом" для купирования остаточных выбросов, сохраняющихся после базовых мер по снижению углеродного следа.

Сейчас установки CDR поглощают крошечные объёмы СО2. К 2030 г такие установки будут поглощать ~0,3 Гт.

McKinsey прогнозирует, что каждая "лишняя" гигатонна СО2 в атмосфере будет негативно влиять на климат.
CDR предполагает не только промышленные способы "захвата" СО2 (technology-based removals), но и природные решения (nature-based removals).
#газ #СПГ #Россия #Беларусь

Газпром подписал с Белтопгазом (оператор внутреннего рынка Беларуси) соглашение о строительстве завода СПГ.

К сожалению, подробностей нет. И поскольку моря в Беларуси по-прежнему нет, то стоит предположить, что речь идет о строительстве мини-СПГ мощностей для производства так называемого альтернативного СПГ, который обеспечивает газом ужаленные поселки, куда невыгодно прокладывать трубопроводы.
Газификация в РБ составляет 83%. Соотвественно, есть 17 % территории с проживающими там людьми - изолированные энергорайоны, где может быть применен способ альтернативного снабжения СПГ.

Возможно, правда, речь идет о масштабном производстве. Тогда это будет большой стратегический поворот в газовой политике России и Беларуси. Но для этого нужно посмотреть масштабы проектного выпуска СПГ. В этом случаи и риски, и выгоды будут совершенно другого уровня.
#накопители #Китай

Китайская компания Zeekr представила топливный элемент с литий-железо-фосфатными ячейками (LFP) собственной разработки под названием Golden «Brick» Battery.

Компания утверждает, что ТЭ абсолютно безопасен. Zeekr публикует забавный ролик на Youtube, в котором батарею нагревают до 1000 °C, замораживают в течение 8 часов при -45 °C, переезжают катком, бросают с большой высоты, а она после этого всё еще работает.

Zeekr утверждает, что Golden Brick — первый в мире ТЭ LFP массового производства с коэффициентом утилизации объема аккумуляторного блока (отношение объема ячеек к объему блока) более 80%. Стандартный показатель для LFP аккумуляторов сегодня составляет 66%.
Седан Zeekr 007, продажи которого начнутся 27 декабря, станет первым автомобилем, оснащенным новым аккумулятором.
Пиковая мощность зарядки Golden Brick составляет 500 кВт. 15-минутная зарядка обеспечивает запас хода в 500 км.

Корпус аккумулятора покрыт изоляционной пленкой золотого цвета, устойчивой к высокому напряжению 4000 В, что увеличивает сопротивление на 27%. Весь блок водонепроницаем, достигая уровня IPX 8.

Zeekr также обнародовала свои амбициозные планы по развитию сети зарядки. Сегодня Zeekr управляет 401 станцией быстрой зарядки в Китае с 2261 зарядной стойкой, каждая мощностью более 360 кВт. В 2024 году Zeekr планирует увеличить сеть до 1000 зарядных станций, а к 2026 до 10 тысяч.

Zeekr также представила быстрое зарядное устройство V3 мощностью 800 кВ. Компания уже производит быстрое зарядное устройство V2 с жидкостным охлаждением мощностью 600 кВ, представленное в сентябре. V2 позволяет увеличить запас хода на 300 км за 3 минуты. Оба устройства быстрой зарядки производятся дочерней компанией Geely VREMT и имеют значок Zeekr.

На Zeekr 007 будет устанавливаться батарея емкостью 100 кВт*ч, а запас хода составит 870 км (в тестовых условиях CLTC).
Две предыдущие модели Zeekr — Zeekr 001 Shooting Brake и Zeekr — оснащались батареями NMC от CATL.
RenEn
Башмаков И.А.pdf
4 MB
Презентация как повод для размышлений о том, что может стать целью формирования энергетических стратегий. Когда понимаешь ответ - какова конечная цель стратегии, меры и финансовые инструменты становятся очевидными.
#нефть #газ #США #Австралия

Мировой тренд укрупнения международных нефтяных и газовых корпораций усиливается. Сделки М&А происходят настолько же масштабно, насколько и регулярно. Логично, когда мир скатывается в климатическую воронку неизвестности и пытается удержаться на плаву за счет построения низкоуглеродной экономики, нефтяникам приходится защищаться вдвойне.

Австралийские компании Woodside Energy и Santos ведут переговоры о создании глобального нефтегазового гиганта стоимостью $52 млрд.

Объединение двух ведущих производителей нефти и газа Австралии станет крупнейшей корпоративной сделкой в стране за последнее десятилетие и приведет к созданию крупнейшего производителя СПГ в Австралии, второго в мире экспортера сжиженного газа.
Рыночная капитализация Woodside Energy составляет 56,91 млрд австралийских долларов, Santos - 22,1 млрд австралийских долларов. В случае объединения они выйдут в первую лигу мировых нефтегазовых мейджеров.

В текущем году это может стать четвертой многомиллиардной сделкой в рамках консолидации нефтегазовых активов. В США сделки слияний и поглощений идут весь год.

ExxonMobil приобрела активы сланцевой газовой корпорации Pioneer Natural Resources на сумму $59,5 млрд.

Chevron купила
нефтегазовую корпорацию Hess Corporation, образованную путем слияния трех компаний в 1968 году, за $53 млрд, став прямым конкурентом ExxonMobil в двух самых быстрорастущих нефтяных бассейнах мира – сланцевой Перми и Гайяне.

США в 2023 году переживают пик консолидации нефтегазовых активов: стоимость сделок M&A в Пермском бассейне превысила рекордный уровень в $100 млрд.


Кроме самых дорогих, были проведены менее заметные сделки М&А - Permian Resources' и Earthstone Energy - на $4,5 млрд. Civitas Resources потратила в общей сложности $4,7 млрд на два частных актива: Tap Rock Resources и Hibernia Energy III.

Но тенденция еще не угасла. Покупка Occidental копании CrownRock, объявленная в начале этой недели, создаст шестого производителя в США с добычей 1 млн б/с, наряду с Chevron, EOG, ExxonMobil, EQT и ConocoPhillips, пишет Wood Mackenzie.

В частности, в Пермском регионе Occidental войдет в тройку крупнейших производителей, добывая больше нефти и газа, чем Pioneer на момент объявления о продаже.
«Эта сделка закрепляет рекордный год по объему расходов на приобретение и продажу активов Permian», - пишет Wood Mackenzie.

Общий объем расходов на слияния и поглощения в этом году на крупнейшем сланцевом месторождении США является самым высоким с $65 млрд - предыдущая сделка была совершена в 2019 году - за счет приобретения Occidental Petroleum Corp известной компании Anadarko за $38 млрд. Кажется, все, что было до пандемии, произошло в далеком прошлом.

Судя по всему, тенденция слияний и поглощений находится на пике. Владелец крупной добывающей корпорации 84 лет решил продать активы своей компании. 🤔 Возможно, в 2024-2025 годах он ждёт падения акций…

https://t.me/needleraw/11048
#майнинг #ПНГ #Россия

Когда ТГ-канвлы пишут о том, что в России надо развивать майнинг на попутном газе, они вряд ли осознают, что попутный газ - это местный энергоресурс, его не транспортируют дальше 20 км от места добычи. И подобные предложения означают одно - создать дата-центры, хранилище данных, майнинговые фермы в Сибири и на Дальнем Востоке, причем, поскольку месторождения Западной Сибири находятся в стадии планово падающей добычи, то перспектива стабильного майнинга перемещается в Восточную Сибирь.

Опыт США, Катара, Омана в данном случае не показателен - потому что там - жара. А в России в этих регионах зимой температура опускается до -30-60 градусов по Цельсию. Опыт Казахстана, Канады и Норвегии более подходящий, но там все таки цивилизация рядом.

В России от нефтяных месторождений до ближайших городов с цивилизацией в лучшем случае несколько сотен километров. И добраться можно только вертолетом или машиной по зимнику. Но идея витает в воздухе. И вопрос в том, кто первым возьмет ее на вооружение. Очевидно выиграет тот, кто лучше других придумает схему инвестиций.

В России может идти речь о работе вахтовым методом - либо с проживанием в вагончиках, либо строительство супер-современного комплекса по аналогии с пилотным проектом «Снежинка» в Арктике. Там запланировано энергообеспечение как за счет дизель-генератора, так и с помощью водородных накопииелей и, если я правильно помню, солнечных панелей. Но этот проект пока не готов. Обещают в 2025 году демонстрацию комплекса.

В сложившейся ситуации совершенно точно одно - такая идея поможет использовать с пользой попутный нефтяной газ, который по законодательству России, давно должен перерабатываться на 85%, а в ближайшем будущем - на 92%. Но что-то как обычно идет не так и у нефтяников никак не получается достичь плановых показателей полезной утилизации пропан-бутана.

https://t.me/lngchannel/5475
#e&v #H2 #Канада

Правительство Канады обсуждает новую транспортную стратегию, предусматривающую переход к новые продаже новых автомобилей с нулевым уровенем выбросов к 2035 году.

В ближайшие дни федеральное правительство объявит о постановлении под названием «Стандарт доступности электромобилей» с целью поэтапного прекращения продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, - пишут местные СМИ.

Новая стратегия потребует, чтобы автомобили с нулевым уровнем выбросов, к которым относятся электромобили с аккумуляторными батареями, водородные электромобили и электромобили с подключаемыми к сети модулями, должны составлять 20% всех продаж новых автомобилей уже в 2026 году, 60% в 2030 году и 100% в 2035 году.

На фоне других стран ОЭСР, где приняты стандарты перехода на электро- и водородомобили к 2030 году, Канада выглядит догоняющей, и пока находится в арьергарде европейского тренда. Лидером является Стокголтм и Осло, которые уже в ближайшие пару лет запретят въезд в город на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания.
Forwarded from IF News
⚡️ На Островецкой АЭС, построенной Росатомом, выявлены загадочные и опасные нарушения, Bloomberg

Согласно внутренним документам российской корпорации, с которыми ознакомилось агентство Bloomberg, смола просачивалась в первичный контур энергоблока, угрожая задеть критически важные компоненты.

В данный момент АЭС подключена к сети и введена в эксплуатацию. Как пишет Bloomberg, Беларусь была испытательным полигоном для нового российского энергоблока ВВЭР-1200. Их планируют ввести в эксплуатацию в Бангладеш и Турции в течение следующих 12 месяцев.

Причина загрязнения смолой остается неопределенной и не была доведена до сведения международных органов по безопасности, по словам трех инженеров-ядерщиков, пишет Bloomberg.

Издание отмечает, что инцидент на беларусской АЭС являются первыми появившимися доказательствами того, что "Росатом" столкнулся с нехваткой рабочей силы и проблемами в цепочке поставок, что, по мнению европейских чиновников, может повлиять на ядерную безопасность.

@if_market_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство энергетики РФ приказом от 30.11.2023 № 1095 утвердило Схему и программу развития электроэнергетических систем России на 2024–2029 годы (СиПР ЭЭС).

❗️Вашему вниманию – основные параметры развития энергосистемы в соответствии с утвержденным документом.
Энергетические стратегии pinned «#майнинг #ПНГ #Россия Когда ТГ-канвлы пишут о том, что в России надо развивать майнинг на попутном газе, они вряд ли осознают, что попутный газ - это местный энергоресурс, его не транспортируют дальше 20 км от места добычи. И подобные предложения означают…»
Forwarded from Графономика
Желание США взять под контроль Баб-Эль-Мандебский пролив понятно. Его, даже временное перекрытие, и даже под благовидным предлогом: наведем порядок в коммерческом судоходстве, грозит серьезными проблемами экономике Китая, Европы, Индии и особенно России. Слишком тесно переплетены торговые и экономические связи. Торговый путь Роттердам-Сингапур через мыс Доброй Надежды на 40% длиннее, чем через Суэц. Это соразмерное увеличение затрат на страховку, кредитование перевозок, фрахт.
Если перекрытие Баб-Эль-Мандеба станет системным, это потребует заметного увеличения мирового флота по всем видам судов (танкеров, газовозов, балкеров, контейнеровозов) занятых сейчас на маршруте Европа-Азия.
Впрочем, заварушки здесь ждали давно. Лидерам Китая, Ирана, Индии и России было понятно, что рано или поздно, стараниями Белого дома, проливы будут перекрыты. Отсюда гигантские инвестиции Китая в сухопутный коридор – «Пояс Путь», индо-иранский проект «Север-Юг», российский СМП. Логистика сильно была завязана на узкий коридор.
Ну что, по итогам опроса, 40% читателей канала Энергетические стратегии уже установили елку дома и испытывают тихую радость в ожидании Рождества и Нового года. 🎄
35% планируют сделать это в последние выходные уходящего года.
И еще 25% просто закрывают рабочие задачи в спешном порядке. Как выдастся минутка, все купят и нарядят.

В связи с чем хочется пожелать всем читателям не откладывать в долгий ящик повод порадоваться. Принуждение к радости и правда создает праздничное настроение 🥳 и добавляет оптимизма в мире, где его очень не хватает.