#газ #нефть #ЕС #США #Россия
Во 2 квартале 2023 года (апрель-июнь) Евросоюз импортировал максимальную долю - 13,7% из Норвегии; и почти столько же - 3,6% из США. Любопытно, что Казахстан экспортировал в Европу больше нефти, чем Саудовская Аравия как 10,2% против 9,0%. Прямые закупки нефти из России составили только 2,7%. Однако доля поставок из других стран составляет 38,4% - и чья там на самом деле нефть и нефтепродукты - это вопрос открытый.
С газом, поставляемым по трубопроводам, все не так однозначно: Норвегия поставляет на рынки ЕС в среднем 44,3%. Еще 17,8% на континент приходит из Великобритании. Алжир поставляет 16,5%. Россия - 13,8%. Чуть меньше половины - Азербайджан (6,0%).
Следует сказать, что 2 квартал не отражает тенденции целого года, поскольку в апреле-первой половине мая активно идет потребление газа из ПХГ - оценивать долю в поставщиков лучше по году.
В секторе СПГ 46,4% на рынке Евросоюза занимают поставки США. Россия занимает второе место - 12,4%. Катар занимает 10,9%, Алжир 9,9%.
Во 2 квартале 2023 года (апрель-июнь) Евросоюз импортировал максимальную долю - 13,7% из Норвегии; и почти столько же - 3,6% из США. Любопытно, что Казахстан экспортировал в Европу больше нефти, чем Саудовская Аравия как 10,2% против 9,0%. Прямые закупки нефти из России составили только 2,7%. Однако доля поставок из других стран составляет 38,4% - и чья там на самом деле нефть и нефтепродукты - это вопрос открытый.
С газом, поставляемым по трубопроводам, все не так однозначно: Норвегия поставляет на рынки ЕС в среднем 44,3%. Еще 17,8% на континент приходит из Великобритании. Алжир поставляет 16,5%. Россия - 13,8%. Чуть меньше половины - Азербайджан (6,0%).
Следует сказать, что 2 квартал не отражает тенденции целого года, поскольку в апреле-первой половине мая активно идет потребление газа из ПХГ - оценивать долю в поставщиков лучше по году.
В секторе СПГ 46,4% на рынке Евросоюза занимают поставки США. Россия занимает второе место - 12,4%. Катар занимает 10,9%, Алжир 9,9%.
Forwarded from RenEn
В Китае зарегистрирован и одобрен проект строительства электрохимической системы накопления энергии (СНЭ) мощностью 1 ГВт, емкостью 4 ГВт*ч, которая станет крупнейшей в мире.
Строительство планируют завершить до 1 июля 2024 года.
Объем инвестиций составит 5 миллиардов юаней (примерно 65 млрд рублей по текущему курсу).
https://renen.ru/v-kitae-zaplanirovan-krupnejshij-proekt-po-hraneniyu-energiyu-1-gvt-4-gvt-ch/
Строительство планируют завершить до 1 июля 2024 года.
Объем инвестиций составит 5 миллиардов юаней (примерно 65 млрд рублей по текущему курсу).
https://renen.ru/v-kitae-zaplanirovan-krupnejshij-proekt-po-hraneniyu-energiyu-1-gvt-4-gvt-ch/
RenEn
В Китае запланирован крупнейший проект по хранению энергию 1 ГВт/4 ГВт*ч - RenEn
В КНР одобрен проект строительства электрохимической системы накопления энергии Suoyingxinneng Zhongkai High-tech Zone мощностью 1 ГВт, емкостью 4 ГВт*ч.
Forwarded from Бюро НДТ🇷🇺
По состоянию на 25 сентября 2023 г. из 5993 объектов НВОС, относящихся к областям применения НДТ и обязанных получить КЭР к концу 2024 г., получили КЭР 275 объектов НВОС.
Это всего 4,59% от общего количества объектов НВОС.
Так как "дальнейший перенос сроков не обсуждается" меньше чем за два года более 90% предприятий должны получить заявку на КЭР.
Напоминаем, что заявку на КЭР рассматривают в течение 4 месяцев.
Полезные материалы для предприятий
Статья 31.1. Комплексное экологическое разрешение
Форма заявки на КЭР
Сервис ГИСП по созданию заявки на КЭР
Приказы Минприроды России по технологическим показателям НДТ
ПНСТ 823-2023 "Наилучшие доступные технологии. Добровольная экспертная оценка. Методические рекомендации по порядку проведения"
ППЭЭ. Процедура разработки и практика экспертной оценки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ГазМяс
Узбекистан готов начать импорт природного газа из России с 1 октября
Инфраструктура в Узбекистане полностью готова к началу импорта природного газа из России, сообщил представитель министерства энергетики страны.
Контракт на поставки природного газа был подписан Газпромом и узбекскими властями на Петербургском международном экономическом форуме 16 июня. Длительность контракта составляет два года, и начало поставок запланировано на 1 октября. Ожидается, что годовой объем закупок составит около 2,8 млрд кубометров газа.
@gazmyaso
Инфраструктура в Узбекистане полностью готова к началу импорта природного газа из России, сообщил представитель министерства энергетики страны.
Контракт на поставки природного газа был подписан Газпромом и узбекскими властями на Петербургском международном экономическом форуме 16 июня. Длительность контракта составляет два года, и начало поставок запланировано на 1 октября. Ожидается, что годовой объем закупок составит около 2,8 млрд кубометров газа.
@gazmyaso
Forwarded from ГазМяс
Япония хочет продолжать участие в проекте «Сахалин-2»
Япония планирует продолжать свое участие в проекте «Сахалин-2», несмотря на ожесточенную конкуренцию за поставки СПГ. Доля Японии в мировом экспорте СПГ значительна, и большая часть ее импорта приходится на российский газ, поставляемый с «Сахалин-2».
В 2022 году Япония импортировала около 6,8 млн тонн российского газа из этого проекта, что составляет около 9,5% ее общего импорта СПГ. Страны Запада активно переходят на СПГ от других поставщиков, но Японии, зависящей от российских поставок газа, не остается другого выбора, кроме как продолжать полагаться на поставки из РФ.
Проект «Сахалин-2» перешел под управление российской компании, и регулярные проверки оборудования проходят уже без участия иностранных компаний. Японские компании, заинтересованные в участии в проекте, утверждают, что оборудование для него имеется, и нет проблем с его эксплуатацией.
@gazmyaso
Япония планирует продолжать свое участие в проекте «Сахалин-2», несмотря на ожесточенную конкуренцию за поставки СПГ. Доля Японии в мировом экспорте СПГ значительна, и большая часть ее импорта приходится на российский газ, поставляемый с «Сахалин-2».
В 2022 году Япония импортировала около 6,8 млн тонн российского газа из этого проекта, что составляет около 9,5% ее общего импорта СПГ. Страны Запада активно переходят на СПГ от других поставщиков, но Японии, зависящей от российских поставок газа, не остается другого выбора, кроме как продолжать полагаться на поставки из РФ.
Проект «Сахалин-2» перешел под управление российской компании, и регулярные проверки оборудования проходят уже без участия иностранных компаний. Японские компании, заинтересованные в участии в проекте, утверждают, что оборудование для него имеется, и нет проблем с его эксплуатацией.
@gazmyaso
Forwarded from СПГ channel
«Газпром» займется авиационным керосином
«Газпром» приступает к первому этапу строительства завода по производству на Сахалине авиационного керосина, бензина и дизельного топлива из газового конденсата и нефти. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко во время выступления на открытии 27-го международного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" в Южно-Сахалинске.
«Мы планируем строительство завода по производству. В октябре компания «Газпром» приступает к разработке обоснования инвестиций. Это первая стадия проектирования фактически», - сказал глава региона. Обоснование инвестиций по заводу планировалось подготовить к весне 2023 года, однако этого не случилось.
Построить завод планируется на восточном побережье Сахалина - в районе Поронайского морского порта. Мощность объекта должна составить 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год.
@lngchannel
«Газпром» приступает к первому этапу строительства завода по производству на Сахалине авиационного керосина, бензина и дизельного топлива из газового конденсата и нефти. Об этом сообщил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко во время выступления на открытии 27-го международного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" в Южно-Сахалинске.
«Мы планируем строительство завода по производству. В октябре компания «Газпром» приступает к разработке обоснования инвестиций. Это первая стадия проектирования фактически», - сказал глава региона. Обоснование инвестиций по заводу планировалось подготовить к весне 2023 года, однако этого не случилось.
Построить завод планируется на восточном побережье Сахалина - в районе Поронайского морского порта. Мощность объекта должна составить 4,5 млн тонн нефтепродуктов в год.
@lngchannel
#аэс #китай
Китай будет одобрять от шести до восьми новых атомных энергоблоков ежегодно, сообщили в Китайской ассоциации ядерной энергии (CNEA). Ожидается, что к 2035 году атомная энергия будет обеспечивать около 10% производства электроэнергии в стране и 18% к 2060 году, а к 2060 году общая мощность АЭС составит 400 ГВт.
Сегодня крупнейшим владельцем АЭС по числу станций и объему установленной мощности являются США. Китай занимает 2 место. Однако с такими планами Китай может занять лидирующие позиции в период 2030-2035 годов. По установленной мощности и объему выработки электроэнергии Китай обогнал США еще в 2016 году
Китай будет одобрять от шести до восьми новых атомных энергоблоков ежегодно, сообщили в Китайской ассоциации ядерной энергии (CNEA). Ожидается, что к 2035 году атомная энергия будет обеспечивать около 10% производства электроэнергии в стране и 18% к 2060 году, а к 2060 году общая мощность АЭС составит 400 ГВт.
Сегодня крупнейшим владельцем АЭС по числу станций и объему установленной мощности являются США. Китай занимает 2 место. Однако с такими планами Китай может занять лидирующие позиции в период 2030-2035 годов. По установленной мощности и объему выработки электроэнергии Китай обогнал США еще в 2016 году
#нефть #Казахстан #Россия
Еще 2 года назад такое казалось невозможным…
«Из Казахстана делегация "Транснефти" привезла договор о транспортировке казахстанской нефти в режиме транзита через территорию России на 2024 год»,- пишут новостные агентства.
«Состояние и перспективы сотрудничества в сфере транспортировки энергоресурсов и деятельность Каспийского трубопроводного консорциума обсуждали Токарев и Токаев лично. Формат много говорит о внимании к теме в Казахстане»,- добавляют новостные ТГ-каналы.
В период 1991-2021 годов Россия отказывала Казахстану в транзите нефти и газа, а также электроэнергии по своей территории, мотивируя это запретом на транзит на законодательном уровне. Доминировала позиция о безальтернативной покупке на границах и продаже - на любых рынках уже в качестве российской продукции. Аналогичный подход касался всех добывающих ТЭР стран - Азербайджана, Туркменистана, Узбекистана.
Казахстан неоднократно обращался к России с предложениями о транзите. Причем, не только в Германию, но хотя бы в Республику Беларусь. Однако никакие международные нормы и соглашения не меняли ситуацию. Даже многочисленные договоры в рамках ЕАЭС ничего не меняли по существу. Хотя, казалось бы, Казахстан обладает не таким уж значимым экспортным потенциалом и можно было бы дать и ему место под солнцем…
Сейчас ситуация изменилась на прямо противоположную. Транснефть договаривается о начале экспорта нефти уже через три месяца - чтобы трубы не стояли пустыми. Полагаю, в новой схеме найдется место разным компаниям. И экспорт может быть обеспечен также для белорусской нефти. И вообще на нефтяном рынке сделки по схеме своп никто еще не отменял.
P.S. Казахстан увеличит объем закупок нефтепродуктов в России,- сообщают другие ТГ-каналы. Все логично. Происходит диверсификация экспортных маршрутов поставок.
Еще 2 года назад такое казалось невозможным…
«Из Казахстана делегация "Транснефти" привезла договор о транспортировке казахстанской нефти в режиме транзита через территорию России на 2024 год»,- пишут новостные агентства.
«Состояние и перспективы сотрудничества в сфере транспортировки энергоресурсов и деятельность Каспийского трубопроводного консорциума обсуждали Токарев и Токаев лично. Формат много говорит о внимании к теме в Казахстане»,- добавляют новостные ТГ-каналы.
В период 1991-2021 годов Россия отказывала Казахстану в транзите нефти и газа, а также электроэнергии по своей территории, мотивируя это запретом на транзит на законодательном уровне. Доминировала позиция о безальтернативной покупке на границах и продаже - на любых рынках уже в качестве российской продукции. Аналогичный подход касался всех добывающих ТЭР стран - Азербайджана, Туркменистана, Узбекистана.
Казахстан неоднократно обращался к России с предложениями о транзите. Причем, не только в Германию, но хотя бы в Республику Беларусь. Однако никакие международные нормы и соглашения не меняли ситуацию. Даже многочисленные договоры в рамках ЕАЭС ничего не меняли по существу. Хотя, казалось бы, Казахстан обладает не таким уж значимым экспортным потенциалом и можно было бы дать и ему место под солнцем…
Сейчас ситуация изменилась на прямо противоположную. Транснефть договаривается о начале экспорта нефти уже через три месяца - чтобы трубы не стояли пустыми. Полагаю, в новой схеме найдется место разным компаниям. И экспорт может быть обеспечен также для белорусской нефти. И вообще на нефтяном рынке сделки по схеме своп никто еще не отменял.
P.S. Казахстан увеличит объем закупок нефтепродуктов в России,- сообщают другие ТГ-каналы. Все логично. Происходит диверсификация экспортных маршрутов поставок.
#термояд #сша
Американский сталелитейный концерн Nucor заявил, что намерен перевести одно из своих предприятий на термоядерную энергию уже к 2030 году.
Nucor инвестировал 35 млн долларов в компанию Helion, которая разрабатывает термоядерную установку и рассчитывает продемонстрировать способность производить электроэнергию в 2024 году.
Nucor и Helion будут сотрудничать над проектом электростанции мощностью 500 МВт, обеспечивающей электричеством один из заводов металлургического гиганта.
На нынешний день ни один термоядерный проект пока не приводил к «коммерчески жизнеспособным» результатам. Посмотрим, что выйдет в этот раз.
https://renen.ru/termoyadernaya-elektrostantsii-500-mvt-dlya-energosnabzheniya-proizvodstva-stali-obyavlen-proekt/
Американский сталелитейный концерн Nucor заявил, что намерен перевести одно из своих предприятий на термоядерную энергию уже к 2030 году.
Nucor инвестировал 35 млн долларов в компанию Helion, которая разрабатывает термоядерную установку и рассчитывает продемонстрировать способность производить электроэнергию в 2024 году.
Nucor и Helion будут сотрудничать над проектом электростанции мощностью 500 МВт, обеспечивающей электричеством один из заводов металлургического гиганта.
На нынешний день ни один термоядерный проект пока не приводил к «коммерчески жизнеспособным» результатам. Посмотрим, что выйдет в этот раз.
https://renen.ru/termoyadernaya-elektrostantsii-500-mvt-dlya-energosnabzheniya-proizvodstva-stali-obyavlen-proekt/
RenEn
Термоядерная электростанция 500 МВт для энергоснабжения производства стали - объявлен проект - RenEn
Американский сталелитейный концерн Nucor заявил, что намерен перевести одно из своих предприятий на термоядерную энергию уже к 2030 году.
Forwarded from Системный оператор ЕЭС
Глава Системного оператора предложил создать экспертную группу для обсуждения долгосрочных сценариев развития и трансформации существующего парка тепловой генерации
🏭СО ЕЭС начал работу над проектом Генсхемы размещения объектов электроэнергетики, которая должна быть утверждена в конце 2024 года, сообщил Федор Опадчий сегодня на конференции «Новая Россия – новая энергетика».
❗️Разработка стратегического 18-летнего документа требует учесть:
1️⃣необходимость вывода части генерации времён энергетического бума 60–80-х гг и разработки замещающих мероприятий
2️⃣эффективные инвестиционные механизмы для новой генерации
💬«В генсхеме должна быть сформирована рациональная структура генерирующих мощностей, которая невозможна без ответа на вопрос о долгосрочных тенденциях изменения парка имеющихся теплоэлектростанций. Мне кажется, было бы правильно создать экспертную группу из членов Ассоциации и участников отрасли и попытаться разработать консенсус-сценарии по этому вопросу», - заявил Федор Опадчий.
🏭СО ЕЭС начал работу над проектом Генсхемы размещения объектов электроэнергетики, которая должна быть утверждена в конце 2024 года, сообщил Федор Опадчий сегодня на конференции «Новая Россия – новая энергетика».
❗️Разработка стратегического 18-летнего документа требует учесть:
1️⃣необходимость вывода части генерации времён энергетического бума 60–80-х гг и разработки замещающих мероприятий
2️⃣эффективные инвестиционные механизмы для новой генерации
💬«В генсхеме должна быть сформирована рациональная структура генерирующих мощностей, которая невозможна без ответа на вопрос о долгосрочных тенденциях изменения парка имеющихся теплоэлектростанций. Мне кажется, было бы правильно создать экспертную группу из членов Ассоциации и участников отрасли и попытаться разработать консенсус-сценарии по этому вопросу», - заявил Федор Опадчий.
#уран #мир
Структура производства урана по итогам 2021 года. Крупнейшим добывающим предприятие в мире был казахстанский Казатомпром. Второе и третье места делят Orano (Франция) и Uranium one (на тот момент Россия). Канада и Китай занимают четвертное и пятое места. Впрочем, шестое место также принадлежит Китаю. Что суммарно выводит его на 2 место в мире. Следом идет Узбекистан. И снова Россия. Далее идут США, Австралия, Нигер и Украина.
Структура производства урана по итогам 2021 года. Крупнейшим добывающим предприятие в мире был казахстанский Казатомпром. Второе и третье места делят Orano (Франция) и Uranium one (на тот момент Россия). Канада и Китай занимают четвертное и пятое места. Впрочем, шестое место также принадлежит Китаю. Что суммарно выводит его на 2 место в мире. Следом идет Узбекистан. И снова Россия. Далее идут США, Австралия, Нигер и Украина.
Forwarded from IEF notes (Alexey Gromov)
А не пора ли создать международный торговый нефтяной хаб на Сахалине?
В рамках 27-го Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в ходе своего выступления на сессии "Сахалин как транспортно-логистический хаб энергетической отрасли на Дальнем Востоке" предложил идею создания торгового нефтяного хаба на территории острова.
Очевидными плюсами Сахалина с точки зрения организации такой торговли являются:
- наличие собственных маркерных сортов нефти (Sokol и Sakhalin Blend);
- значительные экспортно-ориентированные ресурсы нефти;
- возможность использования СМП для привлечения дополнительных объемов нефти;
- близость к важнейшим покупателям российской нефти в АТР, в первую очередь, к Китаю.
Есть и ограничения для реализации такой инициативы, которые связаны с отсутствием на острове необходимой финансовой инфраструктуры для такой торговли, создание которой осложняется действующими против России санкциями, а также сравнительно небольшими мощностями по хранению нефти.
Однако если мы хотим не быть ведомыми на мировом нефтяном рынке и радоваться лишь снижению ценовых дисконтов на российскую нефть, то надо брать инициативу в свои руки и пробовать создавать собственные центры нефтяной торговли и маркерного ценообразования. Дорогу осилит идущий...
В рамках 27-го Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина" Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в ходе своего выступления на сессии "Сахалин как транспортно-логистический хаб энергетической отрасли на Дальнем Востоке" предложил идею создания торгового нефтяного хаба на территории острова.
Очевидными плюсами Сахалина с точки зрения организации такой торговли являются:
- наличие собственных маркерных сортов нефти (Sokol и Sakhalin Blend);
- значительные экспортно-ориентированные ресурсы нефти;
- возможность использования СМП для привлечения дополнительных объемов нефти;
- близость к важнейшим покупателям российской нефти в АТР, в первую очередь, к Китаю.
Есть и ограничения для реализации такой инициативы, которые связаны с отсутствием на острове необходимой финансовой инфраструктуры для такой торговли, создание которой осложняется действующими против России санкциями, а также сравнительно небольшими мощностями по хранению нефти.
Однако если мы хотим не быть ведомыми на мировом нефтяном рынке и радоваться лишь снижению ценовых дисконтов на российскую нефть, то надо брать инициативу в свои руки и пробовать создавать собственные центры нефтяной торговли и маркерного ценообразования. Дорогу осилит идущий...
Forwarded from IEF notes (Alexey Gromov)
Перспективы_создания_хаба_на_Сахалине_29_09_2023.pdf
461 KB
Forwarded from Записки казахского китаеведа
Китайский автопром в Казахстане
Интересная статья Анны Резник вышла на Форбс Казахстан «Как китайские авто вытесняют традиционных игроков на казахстанском рынке», где приводятся любопытные цифры о китайском автопроме, что дает возможность определенных прогнозов и разрушает немало мифов:
В 2022 году с конвейеров китайских автомобильных заводов сошло почти 27 млн автомобилей. Это больше, чем произвели вместе взятые США (10,1 млн единиц) и Япония (7,8 млн), показавшие второй и третий результат соответственно…..
….Итоги первого полугодия подтверждают: автопроизводители из Китая уверенно завоевывают позиции на казахстанском рынке и на их долю приходится уже половина брендов в первой десятке самых продаваемых. При этом Chery (4264 авто), например, поднялся на четвертое место, оттеснив на пятую строчку Toyota….
….Бренды Haval (2719), Changan (2366, представлен с сентября прошлого года), Jac (2321) и Exeed (2021) заняли места с шестого по девятое соответственно……
…..Поднебесная является крупнейшим автомобильным рынком и удерживает лидерство в мировом автопроме. Перебои с поставками полупроводников для автомобильной промышленности, возникшие в период пандемии из-за жестких локдаунов, обошли стороной китайские автомобильные заводы, поскольку на местном рынке производится большой ассортимент дефицитных в других странах запчастей…..
….Усиление позиций китайского автопрома в Казахстане, по мнению экспертов, произойдет не только благодаря росту продаж, но и за счет производственной составляющей. По данным АМААР, пока в Казахстане локализовано производство автомобилей JAC – на заводе в Костанае. В 2015 году стартовала крупноузловая сборка, которая со временем трансформировалась в CKD-производство со сваркой и окраской кузова. В начале нынешнего года был анонсирован запуск в Костанае производства автомобилей Jetour – еще одного суббренда компании Chery, специализирующегося на выпуске кроссоверов…..
Ознакомится со всей статьей можно по ссылке
Интересная статья Анны Резник вышла на Форбс Казахстан «Как китайские авто вытесняют традиционных игроков на казахстанском рынке», где приводятся любопытные цифры о китайском автопроме, что дает возможность определенных прогнозов и разрушает немало мифов:
В 2022 году с конвейеров китайских автомобильных заводов сошло почти 27 млн автомобилей. Это больше, чем произвели вместе взятые США (10,1 млн единиц) и Япония (7,8 млн), показавшие второй и третий результат соответственно…..
….Итоги первого полугодия подтверждают: автопроизводители из Китая уверенно завоевывают позиции на казахстанском рынке и на их долю приходится уже половина брендов в первой десятке самых продаваемых. При этом Chery (4264 авто), например, поднялся на четвертое место, оттеснив на пятую строчку Toyota….
….Бренды Haval (2719), Changan (2366, представлен с сентября прошлого года), Jac (2321) и Exeed (2021) заняли места с шестого по девятое соответственно……
…..Поднебесная является крупнейшим автомобильным рынком и удерживает лидерство в мировом автопроме. Перебои с поставками полупроводников для автомобильной промышленности, возникшие в период пандемии из-за жестких локдаунов, обошли стороной китайские автомобильные заводы, поскольку на местном рынке производится большой ассортимент дефицитных в других странах запчастей…..
….Усиление позиций китайского автопрома в Казахстане, по мнению экспертов, произойдет не только благодаря росту продаж, но и за счет производственной составляющей. По данным АМААР, пока в Казахстане локализовано производство автомобилей JAC – на заводе в Костанае. В 2015 году стартовала крупноузловая сборка, которая со временем трансформировалась в CKD-производство со сваркой и окраской кузова. В начале нынешнего года был анонсирован запуск в Костанае производства автомобилей Jetour – еще одного суббренда компании Chery, специализирующегося на выпуске кроссоверов…..
Ознакомится со всей статьей можно по ссылке
Forwarded from Переток для своих
Генераторы вслед за регуляторами признали технические проблемы при эксплуатации в России четырёх типов импортных газовых турбин – LM-6000, LM-2500, LMS100PB и SGT-700. Их невозможно поддерживать в работоспособном состоянии по техническим причинам: нет запчастей, сервиса и т. д., указано в презентации главы набсовета «Совета производителей энергии» Александры Паниной, представленной на сегодняшней конференции Совета.
Для решения проблемы с перечисленными ПГУ генераторы предлагают разрешить их вывод из эксплуатации, для чего надо отменить норму об обязательной работе ДПМ-мощностей на рынке в течение 25 лет. Ещё производители просят отменить штрафы КОМ до 2026 года включительно, решить вопрос с замещением мощностей через КОММод или КОМ НГО, а также «перенести сроки проведения КОМ на 2027 год».
В отношении прочих типов газовых турбин в РФ могут возникнуть экономические проблемы: эксплуатировать их возможно, но очень дорого, указано в презентации г-жи Паниной. Необходимо определить источники финансирования, а при решении вопроса о выводе из эксплуатации надо сравнивать стоимость продолжения «дорогой работы» ГТУ с ценами сетевого строительства и новой стройки.
Для решения проблемы с перечисленными ПГУ генераторы предлагают разрешить их вывод из эксплуатации, для чего надо отменить норму об обязательной работе ДПМ-мощностей на рынке в течение 25 лет. Ещё производители просят отменить штрафы КОМ до 2026 года включительно, решить вопрос с замещением мощностей через КОММод или КОМ НГО, а также «перенести сроки проведения КОМ на 2027 год».
В отношении прочих типов газовых турбин в РФ могут возникнуть экономические проблемы: эксплуатировать их возможно, но очень дорого, указано в презентации г-жи Паниной. Необходимо определить источники финансирования, а при решении вопроса о выводе из эксплуатации надо сравнивать стоимость продолжения «дорогой работы» ГТУ с ценами сетевого строительства и новой стройки.
Forwarded from Сырьевая игла
МАГАТЭ снизошел до Казахстана, проголосовав за «изучение тяжелого положения страны», но в Совет управляющих не принял
Члены Международного агентства по атомной энергии проголосовали в пятницу за «изучение тяжелого положения этой страны Центральной Азии» и еще 16 стран, которые в настоящее время исключены из совета управляющих регулирующего органа, базирующегося в Вене.
Казахстан, который производит более двух пятых мирового объема урана, в прошлом месяце выдвинул юридическое требование, с просьбой принять его в Совет управляющих.
Республика, в котором находится банк ядерного топлива МАГАТЭ, поддерживаемый миллиардером Уорреном Баффетом и уплативший миллионы долларов членских взносов, является одной из 17 стран, до сих пор не включенной в совет директоров.
Совет МАГАТЭ собирается четыре раза в год и также отвечает за принятие правил и избрание руководства посредством процесса, который сравнивают с секретным конклавом католических кардиналов, которые выбирают нового Папу. Западные страны в настоящее время доминируют в этом органе.
Члены Международного агентства по атомной энергии проголосовали в пятницу за «изучение тяжелого положения этой страны Центральной Азии» и еще 16 стран, которые в настоящее время исключены из совета управляющих регулирующего органа, базирующегося в Вене.
Казахстан, который производит более двух пятых мирового объема урана, в прошлом месяце выдвинул юридическое требование, с просьбой принять его в Совет управляющих.
Республика, в котором находится банк ядерного топлива МАГАТЭ, поддерживаемый миллиардером Уорреном Баффетом и уплативший миллионы долларов членских взносов, является одной из 17 стран, до сих пор не включенной в совет директоров.
Совет МАГАТЭ собирается четыре раза в год и также отвечает за принятие правил и избрание руководства посредством процесса, который сравнивают с секретным конклавом католических кардиналов, которые выбирают нового Папу. Западные страны в настоящее время доминируют в этом органе.
Forwarded from SakhalinOneTwo
SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, которые репостили и упоминали наши публикации в сентябре:
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
ТЭК-ТЭК
СПГ channel
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Мазуты сухопутные
Новая энергия
Энергетические стратегии
FUELS Digest Public
ВИЭ и электротранспорт
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Политджойстик
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Bloomberg4you
Хабаровская Мингазета
СМИныч
Достоверно
Город-пост Корсаков 170
Глобальная Авантюра
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
ТЭК-ТЭК
СПГ channel
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Мазуты сухопутные
Новая энергия
Энергетические стратегии
FUELS Digest Public
ВИЭ и электротранспорт
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Политджойстик
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Bloomberg4you
Хабаровская Мингазета
СМИныч
Достоверно
Город-пост Корсаков 170
Глобальная Авантюра
Telegram
SakhalinOneTwo
Первый телеграм-канал о российских СРП-проектах и энергетической отрасли Сахалина !!!
Новости, инсайды, комментарии...
Поддержать канал: https://t.me/sakhalinonetwo?boost
Для связи:
@Sakhalin0neTw0_bot
Новости, инсайды, комментарии...
Поддержать канал: https://t.me/sakhalinonetwo?boost
Для связи:
@Sakhalin0neTw0_bot
Forwarded from Беспилот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"КамАЗ" продемонстрировал свой первый карьерный беспилотный самосвал КАМАЗ-6559, получивший имя "Юпитер 30". Основная его задача - перевозка разрыхлённой горной массы или руды в опасных зонах работ большегрузных машин и экскаваторов.
Грузоподъемность машины, которую "КамАЗ" показал на выставке "Иннопром" в Астане, достигает 27 тонн, при этом приводит в движение самосвал гибридная силовая установка.
Рядный шестицилиндровый двигатель с объемом 11,9 л приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тяговых электродвигателей и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.
Электродвигателей в самосвале два - по одному на каждый мост. Это позволяет машине использовать полный привод при отсутствии раздаточной коробки. Но шасси не только полноприводное, но и полноуправляемое - поворачивать могут все колеса.
В пространстве беспилотник ориентируется с помощью защищенных от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидаров, ультразвуковых сенсоров и радаров. Связь обеспечивают GSM-антенны, а навигацию - GPS/ГЛОНАСС-системы.
Сейчас машина проходит тестовые испытания в научно-техническом центре «КамАЗ», а на начало 2024 года запланировано начало опытной эксплуатации.
Грузоподъемность машины, которую "КамАЗ" показал на выставке "Иннопром" в Астане, достигает 27 тонн, при этом приводит в движение самосвал гибридная силовая установка.
Рядный шестицилиндровый двигатель с объемом 11,9 л приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тяговых электродвигателей и заряжает тяговые аккумуляторные батареи.
Электродвигателей в самосвале два - по одному на каждый мост. Это позволяет машине использовать полный привод при отсутствии раздаточной коробки. Но шасси не только полноприводное, но и полноуправляемое - поворачивать могут все колеса.
В пространстве беспилотник ориентируется с помощью защищенных от пыли, грязи, влаги и вибраций видеокамеры, 2D- и 3D-лидаров, ультразвуковых сенсоров и радаров. Связь обеспечивают GSM-антенны, а навигацию - GPS/ГЛОНАСС-системы.
Сейчас машина проходит тестовые испытания в научно-техническом центре «КамАЗ», а на начало 2024 года запланировано начало опытной эксплуатации.
#АЭС #мир
Перечень стран, строящих атомные электростанции, представлен на диаграмме. Лидирует Китай с его 24 ядерными блоками. На втором месте Индия с 8 блоками На третьем - Турция с 4 блоками.
На 4-6 месте с тремя блоками на каждого Южная Корея, Россия и Египт. Великобритания занимает седьмое место с 2 строящимися ядерными блоками. ОАЭ занимает восьмое место с 1 строящимся блоком.
Перечень стран, строящих атомные электростанции, представлен на диаграмме. Лидирует Китай с его 24 ядерными блоками. На втором месте Индия с 8 блоками На третьем - Турция с 4 блоками.
На 4-6 месте с тремя блоками на каждого Южная Корея, Россия и Египт. Великобритания занимает седьмое место с 2 строящимися ядерными блоками. ОАЭ занимает восьмое место с 1 строящимся блоком.
#атом #газ #Россия
Атомный ренессанс набирает обороты. «Газпром» обсуждает с «Росатомом» обеспечение новых морских месторождений с плавучих платформ с ядерными реакторами по аналогии с Чукоткой.
Для Росатома это возможность обкатать новые технологии малых модульных реакторов (116 МВт), за которыми будущее во всем мире - с позиции технологий 2023 года. Во всяком случае, до момента получения управления термоядерным синтезом. Но это перспектива после 2030 года. А ближайшее десятилетие надо как то прожить.
Газпрому нужно срочно обеспечить электроэнергией свои новые месторождения, например, Тамбейского кластера на Ямале или Киринский блок на шельфе рядом с островом Сахалин.
«Аналитики оценивают стоимость строительства одного ПЭБа в 45-50 млрд руб. В свете этой оценки строительство традиционных ТЭС на газовых турбинах выглядит выгоднее, но перспективным вариант не назовешь в связи с недоступностью оборудования»,- пишет Коммерсантъ.
Потребность в мощности для месторождений "Газпрома" оценивается в 45 МВт к 2042 году, остальная выработка пойдет потребителям Сахалина.
Пока у "Росатома" есть твердый заказ на четыре ПЭБ мощностью 420 МВт для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. В 2021 году стоимость этих ПЭБ оценивалась в 190,2 млрд рублей с НДС.
При этом году Силовые машины производят как оборудование для атомной энергетики, так и для газовой тепловой. Почему не заказать у Силовых машин их новые разработки ПГУ и ПСУ? Пилотные проекты газовых Турбин большой мощности (117 МВт и 350 МВт) как раз на выходе. Проблема в том, чтобы набрать портфель заказов и довести технологию до промышленного уровня. И для Газпрома это было бы выгоднее с точки зрения долгосрочной перспективы - газовая генерация это основной потребитель газа в России. Без современного оборудования будут приходить в негодность ТЭС и постепенно закрываться или выводиться в частые ремонты. А значит, не будет в среднесрочной и долгосрочной перспективе и роста спроса, а наворот - можно ожидать сокращения спроса на газ в этом сегменте бизнеса…
https://www.kommersant.ru/doc/6251348
Атомный ренессанс набирает обороты. «Газпром» обсуждает с «Росатомом» обеспечение новых морских месторождений с плавучих платформ с ядерными реакторами по аналогии с Чукоткой.
Для Росатома это возможность обкатать новые технологии малых модульных реакторов (116 МВт), за которыми будущее во всем мире - с позиции технологий 2023 года. Во всяком случае, до момента получения управления термоядерным синтезом. Но это перспектива после 2030 года. А ближайшее десятилетие надо как то прожить.
Газпрому нужно срочно обеспечить электроэнергией свои новые месторождения, например, Тамбейского кластера на Ямале или Киринский блок на шельфе рядом с островом Сахалин.
«Аналитики оценивают стоимость строительства одного ПЭБа в 45-50 млрд руб. В свете этой оценки строительство традиционных ТЭС на газовых турбинах выглядит выгоднее, но перспективным вариант не назовешь в связи с недоступностью оборудования»,- пишет Коммерсантъ.
Потребность в мощности для месторождений "Газпрома" оценивается в 45 МВт к 2042 году, остальная выработка пойдет потребителям Сахалина.
Пока у "Росатома" есть твердый заказ на четыре ПЭБ мощностью 420 МВт для энергоснабжения Баимского ГОКа на Чукотке. В 2021 году стоимость этих ПЭБ оценивалась в 190,2 млрд рублей с НДС.
При этом году Силовые машины производят как оборудование для атомной энергетики, так и для газовой тепловой. Почему не заказать у Силовых машин их новые разработки ПГУ и ПСУ? Пилотные проекты газовых Турбин большой мощности (117 МВт и 350 МВт) как раз на выходе. Проблема в том, чтобы набрать портфель заказов и довести технологию до промышленного уровня. И для Газпрома это было бы выгоднее с точки зрения долгосрочной перспективы - газовая генерация это основной потребитель газа в России. Без современного оборудования будут приходить в негодность ТЭС и постепенно закрываться или выводиться в частые ремонты. А значит, не будет в среднесрочной и долгосрочной перспективе и роста спроса, а наворот - можно ожидать сокращения спроса на газ в этом сегменте бизнеса…
https://www.kommersant.ru/doc/6251348
Коммерсантъ
Атомные станции причалят к Сахалину
«Газпром» рассматривает новый вариант энергоснабжения месторождений
Forwarded from Переток для своих
По итогам конференции «Совета производителей энергии», прошедшей на прошлой неделе, появилось пониманием ещё по одной важной теме – рисков возникновения энергодефицита в столичном регионе.
В материалах к проекту СиПР на 2024–2029 годы, общественное обсуждение которого закончилось в субботу, указано, что в настоящее время в энергосистеме Москвы и области работает более 1,7 ГВт газовых турбин типа «FA», «обслуживание которых затруднено». «В случае невозможности продления срока эксплуатации газовых турбин и последующего их вывода из эксплуатации» в ОЭС Центра и энергосистеме Московского региона в ремонтных схемах «возникают риски непокрываемого дефицита мощности», ликвидация которых потребует ввода до 1,5 ГВт новых мощностей.
Покрыть этот дефицит можно за счёт строительства как генерации, так и сетей. Окончательные решения необходимо принимать с учётом анализа возможности продления срока работы импортных газовых турбин, динамики энергопотребления в регионе и на основании технико-экономического сравнения разных вариантов, сказано в документе.
Наиболее громкие опасения о работе газовых турбин звучали весной – летом 2022 года, но в итоге для большей части оборудования были найдены сервисные решения. В сентябре выяснилось, что проблемным пока остаётся обслуживание нескольких типов турбин. Минэнерго, «Совет производителей» и «Системный оператор» говорили о LM-6000, LM-2500, LMS100PB (все три – GE) и SGT-700 (Siemens).
Директор по работе на рынке электроэнергии «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) Михаил Булыгин на конференции генераторов говорил о проблемах энергокомпаний с сервисом турбин Siemens и GE F-класса. В ГЭХ входит «Мосэнерго», электростанции которой поставляют более 50% электроэнергии для Московского региона. В ходе программы ДПМ компания сообщала об установке турбин F-класса на ПГУ мощностью по 420 МВт каждая на ТЭЦ-16, ТЭЦ-20 и ТЭЦ-26. Кроме того, турбина F-класса работает в составе ПГУ-400 Шатурской ГРЭС «Юнипро» в Подмосковье.
В материалах к проекту СиПР на 2024–2029 годы, общественное обсуждение которого закончилось в субботу, указано, что в настоящее время в энергосистеме Москвы и области работает более 1,7 ГВт газовых турбин типа «FA», «обслуживание которых затруднено». «В случае невозможности продления срока эксплуатации газовых турбин и последующего их вывода из эксплуатации» в ОЭС Центра и энергосистеме Московского региона в ремонтных схемах «возникают риски непокрываемого дефицита мощности», ликвидация которых потребует ввода до 1,5 ГВт новых мощностей.
Покрыть этот дефицит можно за счёт строительства как генерации, так и сетей. Окончательные решения необходимо принимать с учётом анализа возможности продления срока работы импортных газовых турбин, динамики энергопотребления в регионе и на основании технико-экономического сравнения разных вариантов, сказано в документе.
Наиболее громкие опасения о работе газовых турбин звучали весной – летом 2022 года, но в итоге для большей части оборудования были найдены сервисные решения. В сентябре выяснилось, что проблемным пока остаётся обслуживание нескольких типов турбин. Минэнерго, «Совет производителей» и «Системный оператор» говорили о LM-6000, LM-2500, LMS100PB (все три – GE) и SGT-700 (Siemens).
Директор по работе на рынке электроэнергии «Газпром энергохолдинга» (ГЭХ) Михаил Булыгин на конференции генераторов говорил о проблемах энергокомпаний с сервисом турбин Siemens и GE F-класса. В ГЭХ входит «Мосэнерго», электростанции которой поставляют более 50% электроэнергии для Московского региона. В ходе программы ДПМ компания сообщала об установке турбин F-класса на ПГУ мощностью по 420 МВт каждая на ТЭЦ-16, ТЭЦ-20 и ТЭЦ-26. Кроме того, турбина F-класса работает в составе ПГУ-400 Шатурской ГРЭС «Юнипро» в Подмосковье.
Портал об энергетике в России и в мире
Турбины вперёд
На фоне желания энергорегуляторов отказаться от различных спецусловий для тех или иных проектов в рамках программы модернизации ТЭС представители энергомашиностроительного сектора заявили о необходимости выделить 50-процентную квоту для российских ПГУ. Это…