Forwarded from Oilfly
Ирак и Франция в четверг подписали соглашение о стратегическом партнерстве для расширения двустороннего сотрудничества в различных областях, включая энергетику и безопасность, по словам иракских официальных лиц.
Соглашение было подписано во время однодневного визита премьер-министра Ирака Мохаммеда Шиа аль-Судани в столицу Франции Париж, после того как он встретился с премьер-министром Франции Элизабет Борн и поговорил с президентом Эммануэлем Макроном, сообщает пресс-служба аль-Судани.
В ходе переговоров с Макроном лидеры двух стран обсудили двусторонние связи, региональные и международные вопросы, представляющие взаимный интерес, а также совместное сотрудничество в жизненно важных сферах.
Соглашение охватывает сотрудничество в таких областях, как борьба с терроризмом и экстремизмом, культурный обмен, кризисное регулирование, борьба с экономической и организованной преступностью, защита окружающей среды и поощрение прав человека, которое, как написал аль-Судани в четверг, «закладывает дорожную карту для расширения сотрудничество наших двух стран в различных областях».
В последние годы произошло углубление двусторонних обменов. Макрон дважды посещал Ирак: один раз в 2020 году, а другой в 2021 году. Компания TotalEnergies, производитель нефти со штаб-квартирой во Франции, подписала соглашение с правительством Ирака в 2021 году, согласившись инвестировать в проекты в области нефти, газа и возобновляемых источников энергии на юге Ирака в течение 25 лет.
Соглашение было подписано во время однодневного визита премьер-министра Ирака Мохаммеда Шиа аль-Судани в столицу Франции Париж, после того как он встретился с премьер-министром Франции Элизабет Борн и поговорил с президентом Эммануэлем Макроном, сообщает пресс-служба аль-Судани.
В ходе переговоров с Макроном лидеры двух стран обсудили двусторонние связи, региональные и международные вопросы, представляющие взаимный интерес, а также совместное сотрудничество в жизненно важных сферах.
Соглашение охватывает сотрудничество в таких областях, как борьба с терроризмом и экстремизмом, культурный обмен, кризисное регулирование, борьба с экономической и организованной преступностью, защита окружающей среды и поощрение прав человека, которое, как написал аль-Судани в четверг, «закладывает дорожную карту для расширения сотрудничество наших двух стран в различных областях».
В последние годы произошло углубление двусторонних обменов. Макрон дважды посещал Ирак: один раз в 2020 году, а другой в 2021 году. Компания TotalEnergies, производитель нефти со штаб-квартирой во Франции, подписала соглашение с правительством Ирака в 2021 году, согласившись инвестировать в проекты в области нефти, газа и возобновляемых источников энергии на юге Ирака в течение 25 лет.
#газ #США #Великобритания #Нидерланды
ICE (британское подразделение американской фондовой биржи) в Лондоне 20 февраля запускает параллельный рынок газа. Reuters поясняет, что это позволит участникам торгов избежать рисков введения потолка цен на рынках Евросоюза с 15 февраля.
На лондонский рынок не будет распространяться ограничение цен на газ ЕС, поскольку Великобритания на данный момент не является членом союза.
На бирже ICE пояснили, что торги на нидерландском хабе TTF в Амстердаме продолжатся, учитывая, что это самый ликвидный рынок фьючерсов, определяющий цены на газ в Европе.
Ранее американская биржа ICE предупреждала, что покинет ЕС, если будет принят потолок цен на газ. Так что каждый делает то, что считает нужным.
В результате проводимой энергополитики в Евросоюзе и благодаря беспрецедентно теплой зиме, не позволившей отобрать из ПХГ газа более 20% на данный момент, цена газа на TTF сегодня упала ниже $600 за тысячу кубометров. Что произошло впервые за последние 16 месяцев. И есть все основания полагать, что эти цены могут падать и дальше. Но!
Дальнейшее падение цен на газ невыгодно американским поставщикам СПГ, для которых граница рентабельности находится где-то в районе $500-550 за тысячу кубометров. И невыгодно основным владельцам биржи ICE, которые сделали свое состояние в 90-е годы на торговле электроэнергией и разного рода деривативами на рынке энергетики сначала в Атланте, а после 2000-го года и в Нью-Йорке.
Следует ожидать, что TTF в течение этого года перестанет быть самой ликвидной торговой площадкой Европы, и ICE путем перекладывания активов или сделок по слиянию и поглощению переформатирует схему торговли в Европе. Также не будем исключать в среднесрочной перспективе открытия дочерней биржи ICE в Турции - если, конечно, они смогу. Друг с другом договориться.
https://t.me/energystrategyNataliaGrib/4850
ICE (британское подразделение американской фондовой биржи) в Лондоне 20 февраля запускает параллельный рынок газа. Reuters поясняет, что это позволит участникам торгов избежать рисков введения потолка цен на рынках Евросоюза с 15 февраля.
На лондонский рынок не будет распространяться ограничение цен на газ ЕС, поскольку Великобритания на данный момент не является членом союза.
На бирже ICE пояснили, что торги на нидерландском хабе TTF в Амстердаме продолжатся, учитывая, что это самый ликвидный рынок фьючерсов, определяющий цены на газ в Европе.
Ранее американская биржа ICE предупреждала, что покинет ЕС, если будет принят потолок цен на газ. Так что каждый делает то, что считает нужным.
В результате проводимой энергополитики в Евросоюзе и благодаря беспрецедентно теплой зиме, не позволившей отобрать из ПХГ газа более 20% на данный момент, цена газа на TTF сегодня упала ниже $600 за тысячу кубометров. Что произошло впервые за последние 16 месяцев. И есть все основания полагать, что эти цены могут падать и дальше. Но!
Дальнейшее падение цен на газ невыгодно американским поставщикам СПГ, для которых граница рентабельности находится где-то в районе $500-550 за тысячу кубометров. И невыгодно основным владельцам биржи ICE, которые сделали свое состояние в 90-е годы на торговле электроэнергией и разного рода деривативами на рынке энергетики сначала в Атланте, а после 2000-го года и в Нью-Йорке.
Следует ожидать, что TTF в течение этого года перестанет быть самой ликвидной торговой площадкой Европы, и ICE путем перекладывания активов или сделок по слиянию и поглощению переформатирует схему торговли в Европе. Также не будем исключать в среднесрочной перспективе открытия дочерней биржи ICE в Турции - если, конечно, они смогу. Друг с другом договориться.
https://t.me/energystrategyNataliaGrib/4850
Telegram
Энергетические стратегии
#газ #Турция #Россия
Сегодня после моей публикации ТГ-Каналы начали «предлагать»Турцию в качестве нового газового хаба ICE. Странно, что не ссылаются. Идея высказана в российском информационном пространстве мною впервые и на полсуток раньше, чем коллеги…
Сегодня после моей публикации ТГ-Каналы начали «предлагать»Турцию в качестве нового газового хаба ICE. Странно, что не ссылаются. Идея высказана в российском информационном пространстве мною впервые и на полсуток раньше, чем коллеги…
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🔹 "Газпром" хочет увеличить закупку туркменского газа
‼️"Газпром" ведет переговоры с Туркменистаном об увеличении закупок газа и продлении газового контракта, действие которого заканчивается в июне 2024 года, говорят источники, близкие к переговорам. Чтобы поддержать российскую позицию, 19 января в Ашхабад приезжал с визитом премьер Михаил Мишустин.
☑️ С 2019 года "Газпром" ежегодно покупает 5,5 млрд куб. м туркменского газа. Но он готов дополнительно приобретать еще 11 млрд куб. м к этому объему, чтобы часть поставлять в Иран по своповой схеме. Переговоры затрагивают вопрос модернизации газотранспортной системы Туркменистана: "Газпром" предлагает поучаствовать в этой работе, но Ашхабад пока не готов к инвестициям такого масштаба - там больше ориентированы на наращивание экспорта в Китай. Страна уже столкнулась с вынужденной приостановкой поставок в соседние Узбекистан и Иран в январе из-за аномальных морозов, на которые действующая газотранспортная система не рассчитана. Тогда паузу объясняли тем, что холода привели к образованию гидратов во внутрипромысловых газопроводах туркменского месторождения "Галканыш".
☑️ Ашхабад в свою очередь заинтересован в участии Москвы в реализации проекта ТАПИ - газопровода через Афганистан и Пакистан в Индию. Но "Газпром" видит политические риски в этом проекте и не готов к нему без гарантий безопасности своих сотрудников. Пока для России в приоритете будущие поставки СПГ в Пакистан со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа, а не ТАПИ, который предполагается заполнять туркменским газом.
☑️ История газовых взаимоотношений России и Туркменистана включает судебный спор на $5 млрд и расторжение контракта на поставку топлива. "Газпром" в 2016 году расторг 25-летний контракт на покупку туркменского газа из-за ценовых споров. На тот момент Россия закупала у Туркмении около 10 млрд куб. м газа, но из-за резкого падения цен в Европе и наличия собственных добычных мощностей туркменское сырье в таких объемах перестало быть нужным.
🔜@teckteck
‼️"Газпром" ведет переговоры с Туркменистаном об увеличении закупок газа и продлении газового контракта, действие которого заканчивается в июне 2024 года, говорят источники, близкие к переговорам. Чтобы поддержать российскую позицию, 19 января в Ашхабад приезжал с визитом премьер Михаил Мишустин.
☑️ С 2019 года "Газпром" ежегодно покупает 5,5 млрд куб. м туркменского газа. Но он готов дополнительно приобретать еще 11 млрд куб. м к этому объему, чтобы часть поставлять в Иран по своповой схеме. Переговоры затрагивают вопрос модернизации газотранспортной системы Туркменистана: "Газпром" предлагает поучаствовать в этой работе, но Ашхабад пока не готов к инвестициям такого масштаба - там больше ориентированы на наращивание экспорта в Китай. Страна уже столкнулась с вынужденной приостановкой поставок в соседние Узбекистан и Иран в январе из-за аномальных морозов, на которые действующая газотранспортная система не рассчитана. Тогда паузу объясняли тем, что холода привели к образованию гидратов во внутрипромысловых газопроводах туркменского месторождения "Галканыш".
☑️ Ашхабад в свою очередь заинтересован в участии Москвы в реализации проекта ТАПИ - газопровода через Афганистан и Пакистан в Индию. Но "Газпром" видит политические риски в этом проекте и не готов к нему без гарантий безопасности своих сотрудников. Пока для России в приоритете будущие поставки СПГ в Пакистан со стороны "Газпрома" и НОВАТЭКа, а не ТАПИ, который предполагается заполнять туркменским газом.
☑️ История газовых взаимоотношений России и Туркменистана включает судебный спор на $5 млрд и расторжение контракта на поставку топлива. "Газпром" в 2016 году расторг 25-летний контракт на покупку туркменского газа из-за ценовых споров. На тот момент Россия закупала у Туркмении около 10 млрд куб. м газа, но из-за резкого падения цен в Европе и наличия собственных добычных мощностей туркменское сырье в таких объемах перестало быть нужным.
🔜@teckteck
Forwarded from Neftegaz Territory
«БелАЗ» разработал газотурбинный карьерный самосвал
⚙️ Белорусский автомобильный завод начал испытания газотурбинного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75588 грузоподъемностью 90 тонн.
💨 В машине установлен инновационный газотурбинный мотор «Кадви» мощностью 1,2 тыс. л.с., произведенный в Калуге. Как сообщает информагентство БелТА, двигатель функционирует на сжиженном природном газе и способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических и географических условиях.
⏳ В настоящее время самосвал проходит испытания в экспериментальном цехе завода, в рамках которых должен наработать 200 моточасов.
#газвмоторы
⚙️ Белорусский автомобильный завод начал испытания газотурбинного карьерного самосвала БЕЛАЗ-75588 грузоподъемностью 90 тонн.
💨 В машине установлен инновационный газотурбинный мотор «Кадви» мощностью 1,2 тыс. л.с., произведенный в Калуге. Как сообщает информагентство БелТА, двигатель функционирует на сжиженном природном газе и способен обеспечивать надежный запуск и работоспособность в любых климатических и географических условиях.
⏳ В настоящее время самосвал проходит испытания в экспериментальном цехе завода, в рамках которых должен наработать 200 моточасов.
#газвмоторы
Forwarded from Neftegaz Territory
Разработан эскизный проект многоразовой метановой ракеты «Амур»
🚀 Эскизный проект по созданию кислородно-метановой ракеты-носителя среднего класса с многоразовой первой ступенью принят Роскосмосом. Об этом сообщил генеральный директор Ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в госкорпорацию) Дмитрий Баранов.
⚙️ По его словам, в настоящее время ведутся работы по открытию технического проекта. По предварительным расчётам, создаваемый комплекс с ракетой-носителем, работающей на сжиженном природном газе и жидком кислороде, может перейти в стадию лётных испытаний уже в 2026 году. Он призван осуществить поэтапную замену действующего семейства ракет-носителей «Союз-2».
💨 Ракета-носитель среднего класса «Амур» будет обладать рядом технических особенностей, наиболее полно отвечающим мировым тенденциям и требованиям разработчиков. В частности, в конструкции ракеты будет проработана возможность применения передовых технических решений и материалов: глубокое дросселирование второй ступени, увеличенный головной обтекатель, топливные баки из композиционных материалов, использование новых сплавов и др.
#СПГ
🚀 Эскизный проект по созданию кислородно-метановой ракеты-носителя среднего класса с многоразовой первой ступенью принят Роскосмосом. Об этом сообщил генеральный директор Ракетно-космического центра «Прогресс» (входит в госкорпорацию) Дмитрий Баранов.
⚙️ По его словам, в настоящее время ведутся работы по открытию технического проекта. По предварительным расчётам, создаваемый комплекс с ракетой-носителем, работающей на сжиженном природном газе и жидком кислороде, может перейти в стадию лётных испытаний уже в 2026 году. Он призван осуществить поэтапную замену действующего семейства ракет-носителей «Союз-2».
💨 Ракета-носитель среднего класса «Амур» будет обладать рядом технических особенностей, наиболее полно отвечающим мировым тенденциям и требованиям разработчиков. В частности, в конструкции ракеты будет проработана возможность применения передовых технических решений и материалов: глубокое дросселирование второй ступени, увеличенный головной обтекатель, топливные баки из композиционных материалов, использование новых сплавов и др.
#СПГ
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
"Газпром" может приютить детище "Ростеха".
Компания "Русхимальянс" (СП "Газпрома" и "Русгаздобычи") могут закупить российские турбины ГТД-110М для своего проекта по строительству СПГ-завода в Усть-Луге. Эти машины установят вместо японских газовых турбин Mitsubishi Heavy Industries, отказавшейся от выполнения контракта.
Сейчас речь идет о закупке трех газовых турбин (одна из них резервная), разработанных "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (ОДК, входит в "Ростех"). Также могут закупить компрессоры у "Казанькомпрессормаша", хотя изначально их тоже должны были поставлять японцы.
"Русхимальянс" планирует построить в Усть-Луге интегрированный завод по переработке и сжижению газа. Источником сырья для проекта должны стать старые месторождения Западной Сибири, где добывают большое количество этансодержащего (жирного) газа. В результате его переработки планируется выпускать до 4 млн тонн этана и 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов в год, но меньшая маневренность ГТД-110М может негативно сказаться на выпуске СПГ.
Первую линию завода предполагалось запустить в конце 2024 года, вторую — в 2025 году, третью линию — в 2026 году. Но изменение состава критического оборудования на российское, по мнению экспертов, может сдвинуть запуск проекта на 12-15 месяцев.
Компания "Русхимальянс" (СП "Газпрома" и "Русгаздобычи") могут закупить российские турбины ГТД-110М для своего проекта по строительству СПГ-завода в Усть-Луге. Эти машины установят вместо японских газовых турбин Mitsubishi Heavy Industries, отказавшейся от выполнения контракта.
Сейчас речь идет о закупке трех газовых турбин (одна из них резервная), разработанных "Объединенной двигателестроительной корпорацией" (ОДК, входит в "Ростех"). Также могут закупить компрессоры у "Казанькомпрессормаша", хотя изначально их тоже должны были поставлять японцы.
"Русхимальянс" планирует построить в Усть-Луге интегрированный завод по переработке и сжижению газа. Источником сырья для проекта должны стать старые месторождения Западной Сибири, где добывают большое количество этансодержащего (жирного) газа. В результате его переработки планируется выпускать до 4 млн тонн этана и 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов в год, но меньшая маневренность ГТД-110М может негативно сказаться на выпуске СПГ.
Первую линию завода предполагалось запустить в конце 2024 года, вторую — в 2025 году, третью линию — в 2026 году. Но изменение состава критического оборудования на российское, по мнению экспертов, может сдвинуть запуск проекта на 12-15 месяцев.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Российские батареи для электрокаров будут золотыми.
К 2030 году объем внутреннего рынка систем накопления энергии в России может превысить 100 млрд рублей в год. К этому сроку "Росатом" рассчитывает продать внутри страны батареи емкостью 3,75 ГВт•ч за счет мощностей гигафабрики в Калининградской области.
Строительством предприятия занимается "Рэнера" (входит в ТВЭЛ — топливный дивизион "Росатома") на площадке замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Технологическим партнером выступает южнокорейская Enertech. Запуск завода ожидается осенью 2025 года.
"Росатом" планирует производить батареи для электромобилей и городского электротранспорта. Мощность гигафабрики на первом этапе составит 4 ГВт•ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт•ч.
Несмотря на то, что перспективы у предприятия хорошие, претензии к нему уже есть. Прежде всего к стоимости.
Сейчас в мире работают около 50 гигафабрик, а более 60 заводов находятся в процессе строительства. Затраты на строительство гигафабрик варьируются от $40 млн до $100 млн за 1 ГВт•ч в год в зависимости от размера и расположения. Удельная стоимость строительства калининградской фабрики — $184 млн за 1 ГВт•ч при условии, что речь идет о вложениях только в линию на 4 ГВт•ч.
К 2030 году объем внутреннего рынка систем накопления энергии в России может превысить 100 млрд рублей в год. К этому сроку "Росатом" рассчитывает продать внутри страны батареи емкостью 3,75 ГВт•ч за счет мощностей гигафабрики в Калининградской области.
Строительством предприятия занимается "Рэнера" (входит в ТВЭЛ — топливный дивизион "Росатома") на площадке замороженной Балтийской АЭС в 10 км от границы с Литвой. Технологическим партнером выступает южнокорейская Enertech. Запуск завода ожидается осенью 2025 года.
"Росатом" планирует производить батареи для электромобилей и городского электротранспорта. Мощность гигафабрики на первом этапе составит 4 ГВт•ч в год (примерно 50 тыс. электромобилей) с возможностью расширения до 14 ГВт•ч.
Несмотря на то, что перспективы у предприятия хорошие, претензии к нему уже есть. Прежде всего к стоимости.
Сейчас в мире работают около 50 гигафабрик, а более 60 заводов находятся в процессе строительства. Затраты на строительство гигафабрик варьируются от $40 млн до $100 млн за 1 ГВт•ч в год в зависимости от размера и расположения. Удельная стоимость строительства калининградской фабрики — $184 млн за 1 ГВт•ч при условии, что речь идет о вложениях только в линию на 4 ГВт•ч.
#прогноз #мир
Энергетическая корпорация BP выпустила очередной прогноз глобального энергетического развития - BP Energy Outlook 2023.
Как и в прошлые годы, в документе три сценария. Самый консервативный носит название New Momentum. Сценарий более быстрого энергетического перехода — Accelerated, а сценарий, по которому к 2050 году человечество достигает нулевого баланса выбросов, называется Net Zero.
По традиции BP отмечает, что сценарии не являются предсказаниями. «Скорее, сценарии помогают проиллюстрировать диапазон результатов, возможных в течение следующих тридцати лет».
BP не видит никакой альтернативы энергетическому переходу. Компания не приводит ни одного сценария с ростом выбросов углерода до 2050 года.
Потребление нефти падает во всех сценариях, и только в сценарии New Momentum держится на плато до 2030 года.
Перспективы нефти напрямую зависят от развития транспортного сектора, и BP c оптимизмом смотрит на новые транспортные технологии. Например, в сценарии Accelerated доля традиционных бензиновых и дизельных автомобилей в мировом парке снизится до 20% к 2050 г.
Что касается потребления природного газа, отмечается широкий разброс вариантов. В сценарии New Momentum спрос растёт до конца прогнозного периода, в двух других сокращается после 2030 года по причине всё большего переключения экономики на низкоуглеродные виды топлива.
Уголь — это топливо, которое больше всего теряет позиции из-за растущего доминирования низкоуглеродной энергетики, отмечает BP. Его доля в мировом производстве электроэнергии падает с почти 40% в 2019 году до немногим более 10% в сценарии New Momentum к 2050 году и почти до нуля в сценариях Accelerated и Net Zero.
С большим оптимизмом BP смотрит на развитие ВИЭ, главным образом солнечной и ветровой энергетики. Установленная мощность в этом секторе будет быстро расти во всех сценариях и может превысить 20 тысяч гигаватт (ГВт) в сценарии Net Zero.
Что касается выработки электроэнергии, солнечная и ветровая энергетика станут крупнейшими её производителями в мире. В самом консервативном сценарии суммарная доля солнца и ветра в генерации в 2050 году составит 46%, в двух других сценариях 67% и 68% (см. верхний график). Это примерно соответствует недавно опубликованным сценариям Международного энергетического агентства (МЭА). Также отметим, что производство электроэнергии на основе солнца и ветра в 2050 году превысит (и намного) сегодняшнюю выработку всей мировой энергосистемы в сценариях Accelerated и Net Zero.
В заключение посмотрим на перспективы потребления «низкоуглеродного» водорода. В сценарии Accelerated потребление H2 в мире в 2050 году составит 292 млн тонн, а в сценарии Net Zero около 460 млн. Отмечу, что в мире опубликованы сотни прогнозов и сценариев развития водородной экономики. С одной стороны, все согласны, что объёмы потребления водорода будут расти. С другой стороны, наблюдается большой разброс оценок. Скажем, по оценке Водородного Совета (Hydrogen Council), объём потребления водорода в 2050 году составит 660 млн тонн, а по прогнозу DNV GL, объёмы производства водорода в 2050 году составят примерно 330 млн тонн.
Перевод RenEn.ru
Энергетическая корпорация BP выпустила очередной прогноз глобального энергетического развития - BP Energy Outlook 2023.
Как и в прошлые годы, в документе три сценария. Самый консервативный носит название New Momentum. Сценарий более быстрого энергетического перехода — Accelerated, а сценарий, по которому к 2050 году человечество достигает нулевого баланса выбросов, называется Net Zero.
По традиции BP отмечает, что сценарии не являются предсказаниями. «Скорее, сценарии помогают проиллюстрировать диапазон результатов, возможных в течение следующих тридцати лет».
BP не видит никакой альтернативы энергетическому переходу. Компания не приводит ни одного сценария с ростом выбросов углерода до 2050 года.
Потребление нефти падает во всех сценариях, и только в сценарии New Momentum держится на плато до 2030 года.
Перспективы нефти напрямую зависят от развития транспортного сектора, и BP c оптимизмом смотрит на новые транспортные технологии. Например, в сценарии Accelerated доля традиционных бензиновых и дизельных автомобилей в мировом парке снизится до 20% к 2050 г.
Что касается потребления природного газа, отмечается широкий разброс вариантов. В сценарии New Momentum спрос растёт до конца прогнозного периода, в двух других сокращается после 2030 года по причине всё большего переключения экономики на низкоуглеродные виды топлива.
Уголь — это топливо, которое больше всего теряет позиции из-за растущего доминирования низкоуглеродной энергетики, отмечает BP. Его доля в мировом производстве электроэнергии падает с почти 40% в 2019 году до немногим более 10% в сценарии New Momentum к 2050 году и почти до нуля в сценариях Accelerated и Net Zero.
С большим оптимизмом BP смотрит на развитие ВИЭ, главным образом солнечной и ветровой энергетики. Установленная мощность в этом секторе будет быстро расти во всех сценариях и может превысить 20 тысяч гигаватт (ГВт) в сценарии Net Zero.
Что касается выработки электроэнергии, солнечная и ветровая энергетика станут крупнейшими её производителями в мире. В самом консервативном сценарии суммарная доля солнца и ветра в генерации в 2050 году составит 46%, в двух других сценариях 67% и 68% (см. верхний график). Это примерно соответствует недавно опубликованным сценариям Международного энергетического агентства (МЭА). Также отметим, что производство электроэнергии на основе солнца и ветра в 2050 году превысит (и намного) сегодняшнюю выработку всей мировой энергосистемы в сценариях Accelerated и Net Zero.
В заключение посмотрим на перспективы потребления «низкоуглеродного» водорода. В сценарии Accelerated потребление H2 в мире в 2050 году составит 292 млн тонн, а в сценарии Net Zero около 460 млн. Отмечу, что в мире опубликованы сотни прогнозов и сценариев развития водородной экономики. С одной стороны, все согласны, что объёмы потребления водорода будут расти. С другой стороны, наблюдается большой разброс оценок. Скажем, по оценке Водородного Совета (Hydrogen Council), объём потребления водорода в 2050 году составит 660 млн тонн, а по прогнозу DNV GL, объёмы производства водорода в 2050 году составят примерно 330 млн тонн.
Перевод RenEn.ru
RenEn
Доля солнечной и ветровой генерации в мире достигнет от 45 до 69% к 2050 году - МЭА - RenEn
Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликовало свой флагманский ежегодный доклад о перспективах мировой энергетики до 2050 г.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#H2 #Италия
Концепцию 74-метровой суперъяхты Plectrum представили итальянские дизайнеры. Она будет работать на водородных топливных элементах, при этом ее оснастят инновационной системой подводных крыльев. В результате яхта сможет “летать” над водой со скоростью почти 140 км/ч. Ожидается, что на воду судно будет спущено в 2025 году.
Концепцию 74-метровой суперъяхты Plectrum представили итальянские дизайнеры. Она будет работать на водородных топливных элементах, при этом ее оснастят инновационной системой подводных крыльев. В результате яхта сможет “летать” над водой со скоростью почти 140 км/ч. Ожидается, что на воду судно будет спущено в 2025 году.
Forwarded from Neftegaz Territory
На Омском НПЗ заработала первая очередь комплекса экологической очистки воды «Биосфера»
💧 На Омском нефтеперерабатывающем заводе запустили первую очередь комплекса биологических очистных сооружений «Биосфера». Событие является частью программы экологической модернизации Омского НПЗ и предусмотрено федеральным проектом «Чистый воздух».
⚙️ На первом этапе ввели в эксплуатацию блок первичной механической подготовки воды, который удаляет из нее более 80% примесей. Строительные работы продолжаются — планируется, что весь комплекс будет запущен в эксплуатацию к концу 2023 года.
🌀 Инновационные технологии «Биосферы» будут очищать воду почти на 100% для ее повторного использования в производственном цикле Омского НПЗ. В результате предприятие сможет на 70% снизить использование речной воды.
#экология
💧 На Омском нефтеперерабатывающем заводе запустили первую очередь комплекса биологических очистных сооружений «Биосфера». Событие является частью программы экологической модернизации Омского НПЗ и предусмотрено федеральным проектом «Чистый воздух».
⚙️ На первом этапе ввели в эксплуатацию блок первичной механической подготовки воды, который удаляет из нее более 80% примесей. Строительные работы продолжаются — планируется, что весь комплекс будет запущен в эксплуатацию к концу 2023 года.
🌀 Инновационные технологии «Биосферы» будут очищать воду почти на 100% для ее повторного использования в производственном цикле Омского НПЗ. В результате предприятие сможет на 70% снизить использование речной воды.
#экология
Forwarded from МашТех
В России начали делать турбины большой мощности, как это было в СССР.
"Силовые машины" Алексея Мордашова и "ОДК Сатурн" Ростеха набирают заказы на поставку газовых турбин большой мощности. Решение организовать собственное производство приняли в 2017-м после скандальной истории с поставками турбин Siemens в Крым.
У "Силовых машин" сейчас законтрактована газовая турбина ГТЭ-170 для Нижнекамской ТЭЦ (входит в "Татнефть"), есть заказ от "Интер РАО" на поставку 4 турбин для Каширской ГРЭС и ещё 4 — для объектов "РусГидро" на Дальнем Востоке. В перспективе компания планирует увеличить производственные мощности до 12 турбин в год.
"ОДК Сатурн" тем временем собирается передать турбину ГТД-110М мощностью 115 МВт ТЭС "Ударная" (входит в Ростех) в Краснодарском крае. С 2024-го компания хочет выпускать по 2 турбины в год, мощности зарезервированы под 3 машины для Новочеркасской ГРЭС (входит в "Газпром энергохолдинг"). "Русхимальянс" также рассматривает закупку 3 турбин ГТД-110М для завода в Усть-Луге, чтобы заменить ими турбины H100 от Mitsubishi Heavy Industries.
Несмотря на интерес компаний к отечественным турбинам, об их конкуренции говорить пока рано. Чтобы они вышли на рентабельность, надо как минимум снизить их стоимость, увеличив выпуск.
У турбины "Силовых машин" в перспективе хорошие шансы стать одной из массовых для установки на российских электростанциях, но многое будет зависеть от чёткого выполнения 1-го заказа. При этом сейчас больше вероятности дойти до заказчиков у турбины "ОДК Сатурн", так как она уже производится, а продукция "Силовых машин" еще проходит испытания.
"Силовые машины" Алексея Мордашова и "ОДК Сатурн" Ростеха набирают заказы на поставку газовых турбин большой мощности. Решение организовать собственное производство приняли в 2017-м после скандальной истории с поставками турбин Siemens в Крым.
У "Силовых машин" сейчас законтрактована газовая турбина ГТЭ-170 для Нижнекамской ТЭЦ (входит в "Татнефть"), есть заказ от "Интер РАО" на поставку 4 турбин для Каширской ГРЭС и ещё 4 — для объектов "РусГидро" на Дальнем Востоке. В перспективе компания планирует увеличить производственные мощности до 12 турбин в год.
"ОДК Сатурн" тем временем собирается передать турбину ГТД-110М мощностью 115 МВт ТЭС "Ударная" (входит в Ростех) в Краснодарском крае. С 2024-го компания хочет выпускать по 2 турбины в год, мощности зарезервированы под 3 машины для Новочеркасской ГРЭС (входит в "Газпром энергохолдинг"). "Русхимальянс" также рассматривает закупку 3 турбин ГТД-110М для завода в Усть-Луге, чтобы заменить ими турбины H100 от Mitsubishi Heavy Industries.
Несмотря на интерес компаний к отечественным турбинам, об их конкуренции говорить пока рано. Чтобы они вышли на рентабельность, надо как минимум снизить их стоимость, увеличив выпуск.
У турбины "Силовых машин" в перспективе хорошие шансы стать одной из массовых для установки на российских электростанциях, но многое будет зависеть от чёткого выполнения 1-го заказа. При этом сейчас больше вероятности дойти до заказчиков у турбины "ОДК Сатурн", так как она уже производится, а продукция "Силовых машин" еще проходит испытания.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Кратко о том, что было сказано на стратсессии по электротранспорту под руководством Первого зампредседателя правительства Андрея Белоусова.
Минэк, Минпромторг и Минэнерго реализуют стратегическую инициативу социально-экономического развития "Электроавтомобиль и водородный автомобиль" и Концепцию развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года. Оба документа утверждены премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Первый этап реализации стратегической инициативы начался в прошлом году. Речь идет о запуске "быстрых" зарядных станций и создании регуляторики, которая позволяет комфортно использовать электрокары и одновременно поддерживать доходность для производителей.
Второй этап — это наращивание спроса и рост загрузки производств.
Третий этап — локализация производства.
В 2022 году в России произвели порядка 2 тыс. электромобилей. В этом году планируется увеличить выпуск в 9 раз, т.е. примерно до 18 тыс. штук в год, в 2024 году — до 36 тыс. в год.
За год в рамках инициативы было создано 439 "быстрых" зарядных станций в 12 пилотных регионах. В этом году уже 34 пилотных региона будут получать субсидии на ввод зарядок. К 2024 году количество зарядных станций в России только поо программе должно составить около 3 тыс. штук.
Минэк, Минпромторг и Минэнерго реализуют стратегическую инициативу социально-экономического развития "Электроавтомобиль и водородный автомобиль" и Концепцию развития производства и использования электротранспорта в России до 2030 года. Оба документа утверждены премьер-министром Михаилом Мишустиным.
Первый этап реализации стратегической инициативы начался в прошлом году. Речь идет о запуске "быстрых" зарядных станций и создании регуляторики, которая позволяет комфортно использовать электрокары и одновременно поддерживать доходность для производителей.
Второй этап — это наращивание спроса и рост загрузки производств.
Третий этап — локализация производства.
В 2022 году в России произвели порядка 2 тыс. электромобилей. В этом году планируется увеличить выпуск в 9 раз, т.е. примерно до 18 тыс. штук в год, в 2024 году — до 36 тыс. в год.
За год в рамках инициативы было создано 439 "быстрых" зарядных станций в 12 пилотных регионах. В этом году уже 34 пилотных региона будут получать субсидии на ввод зарядок. К 2024 году количество зарядных станций в России только поо программе должно составить около 3 тыс. штук.
Forwarded from Александр
Презентационные_материалы_Правовое_регулирования_ведения_реестра.pdf
1.7 MB
Forwarded from Energy Today
Длительное воздействие загрязненного воздуха повышает риск депрессии, говорится в исследовании опубликованном JAMA Psychiatry. Не, ну всё логично. Дышать "чёрным" воздухом совсем не весело.
Вывод однозначен: установлена статистически значимая связь между длительным воздействием повышенного уровня загрязнения воздуха и повышенным риском диагностики депрессии. Что вполне очевидно, повышенным рискам подвергаются люди с низким доходом и входящие в социально незащищённые группы.
Для изучения воздействия загрязнения воздуха на пожилых американцев исследователи из Гарвардского университета и Университета Эмори изучили данные о почти 9 миллионах человек, пользующихся программой государственного медицинского страхования. Согласно заявлениям Medicare, более чем у 1,52 миллиона из них была диагностирована депрессия.
Предыдущие исследования показали, что загрязнители воздуха могут транслоцироваться в центральную нервную систему через дисфункцию носового эпителия и альвеолярных капилляров и нарушение гематоэнцефалического барьера, тем самым вызывая нейровоспалительные и аутоиммунные заболевания.
Пожилые люди подвержены более высокому риску депрессии, связанной с воздействием загрязнителей окружающей среды, из-за их уязвимости легких и нервной системы к воспалительным триггерам (например, загрязнителям воздуха) и имеет более высокий шанс развития сопутствующих заболеваний.
Вывод однозначен: установлена статистически значимая связь между длительным воздействием повышенного уровня загрязнения воздуха и повышенным риском диагностики депрессии. Что вполне очевидно, повышенным рискам подвергаются люди с низким доходом и входящие в социально незащищённые группы.
Для изучения воздействия загрязнения воздуха на пожилых американцев исследователи из Гарвардского университета и Университета Эмори изучили данные о почти 9 миллионах человек, пользующихся программой государственного медицинского страхования. Согласно заявлениям Medicare, более чем у 1,52 миллиона из них была диагностирована депрессия.
Предыдущие исследования показали, что загрязнители воздуха могут транслоцироваться в центральную нервную систему через дисфункцию носового эпителия и альвеолярных капилляров и нарушение гематоэнцефалического барьера, тем самым вызывая нейровоспалительные и аутоиммунные заболевания.
Пожилые люди подвержены более высокому риску депрессии, связанной с воздействием загрязнителей окружающей среды, из-за их уязвимости легких и нервной системы к воспалительным триггерам (например, загрязнителям воздуха) и имеет более высокий шанс развития сопутствующих заболеваний.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Urals официально привяжут к Brent
С апреля в расчете НДПИ ограничить скидку Urals к Brent в $34-25 за баррель, соответствующий законопроект правительство внесло с Государственную думу, сообщает «Интерфакс».
Если цена нефти Urals, определяемая по действующему законодательству, окажется в апреле меньше Brent минус $34 за баррель, то для целей налогообложения цена принимается Brent минус $34 за баррель, - говорится в документе.
Соответственно, для мая такой ценой станет Brent минус $31 за баррель, для июня - Brent минус $28 за баррель и для июля - Brent минус $25 за баррель. Соответствующие изменения предлагается ввести для расчета НДПИ также и для Соглашений о разделе продукции (СРП).
С апреля в расчете НДПИ ограничить скидку Urals к Brent в $34-25 за баррель, соответствующий законопроект правительство внесло с Государственную думу, сообщает «Интерфакс».
Если цена нефти Urals, определяемая по действующему законодательству, окажется в апреле меньше Brent минус $34 за баррель, то для целей налогообложения цена принимается Brent минус $34 за баррель, - говорится в документе.
Соответственно, для мая такой ценой станет Brent минус $31 за баррель, для июня - Brent минус $28 за баррель и для июля - Brent минус $25 за баррель. Соответствующие изменения предлагается ввести для расчета НДПИ также и для Соглашений о разделе продукции (СРП).
Forwarded from Coala
В СУЭК завершилась кадровая ротация.
В апреле Максим Басов был назначен гендиром СУЭК. Теперь же он наконец стал и директором СГК. С 2018 по 2021 обе должности занимал Степан Солженицын. Сейчас он отправлен в совет директоров заниматься стратегическими вопросами развития активов.
Главной задачей Басов назвал большую интеграцию СУЭК и СГК. Цели гендир обозначил стандартные: продолжать модернизацию электростанций и повышать качество и надёжность теплоснабжения в крупных сибирских городах.
В апреле Максим Басов был назначен гендиром СУЭК. Теперь же он наконец стал и директором СГК. С 2018 по 2021 обе должности занимал Степан Солженицын. Сейчас он отправлен в совет директоров заниматься стратегическими вопросами развития активов.
Главной задачей Басов назвал большую интеграцию СУЭК и СГК. Цели гендир обозначил стандартные: продолжать модернизацию электростанций и повышать качество и надёжность теплоснабжения в крупных сибирских городах.
Forwarded from Сырьевая игла
«Газовый союз» неожиданно приобретает новые очертания
Иран предложил транспортировать туркменский и российский газ потребителям в любом направлении, включая Южную Азию.
Как сообщает новостная служба News Central Asia (NCA), в кулуарах специализированной выставки ИРИ, проходящей сейчас в Ашхабаде, управляющий директор и председатель правления Иранской компании по газовому инжинирингу и развитию (IGEDC) Реза Новшади сообщил: "Мы официально рекомендовали и предложили "Газпрому" и "Туркменгазу" - Иран готов получать газ из Туркменистана и России на севере и поставлять его на юге в любую страну, по их желанию".
Новшади также добавил, что в стране готовы поставлять газ в Пакистан. По его словам, до границы уже строится трубопровод мощностью 100 млн кубометров в сутки. Он отметил, что сейчас Иран располагает мощностями для передачи до 100 млн кубометров газа в сутки, что составляет около 36,5 млрд кубометров газа в год.
IGEDC является дочерней компанией, полностью принадлежащей Национальной газовой компании Ирана (NIGC).
Заявление руководства иранской компании последовало сразу после вчерашней встречи президента Туркменистана Сердар Бердымухамедов с председателем ПАО "Газпром" Алексеем Миллером, где они обсудили перспективы сотрудничества в газовой сфере.
Иран предложил транспортировать туркменский и российский газ потребителям в любом направлении, включая Южную Азию.
Как сообщает новостная служба News Central Asia (NCA), в кулуарах специализированной выставки ИРИ, проходящей сейчас в Ашхабаде, управляющий директор и председатель правления Иранской компании по газовому инжинирингу и развитию (IGEDC) Реза Новшади сообщил: "Мы официально рекомендовали и предложили "Газпрому" и "Туркменгазу" - Иран готов получать газ из Туркменистана и России на севере и поставлять его на юге в любую страну, по их желанию".
Новшади также добавил, что в стране готовы поставлять газ в Пакистан. По его словам, до границы уже строится трубопровод мощностью 100 млн кубометров в сутки. Он отметил, что сейчас Иран располагает мощностями для передачи до 100 млн кубометров газа в сутки, что составляет около 36,5 млрд кубометров газа в год.
IGEDC является дочерней компанией, полностью принадлежащей Национальной газовой компании Ирана (NIGC).
Заявление руководства иранской компании последовало сразу после вчерашней встречи президента Туркменистана Сердар Бердымухамедов с председателем ПАО "Газпром" Алексеем Миллером, где они обсудили перспективы сотрудничества в газовой сфере.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
В ЕС одобрены меры по поэтапному отказу от ископаемого газа и поддержке развития водородной трубопроводной магистрали
Разработанные меры направлены на стимулирование использования возобновляемых и низко углеродных газов, включая биометан и водород, на газовом рынке ЕС. Также предполагается создание системы сертификации низко углеродных газов и обеспечение возможности для потребителей легкого переключения от поставщиков ископаемого топлива на поставщиков низко углеродных газов.
Инвестиции в рыночную инфраструктуру должны будут обеспечить достаточную трансграничную пропускную способность для создания европейской "водородной трубопроводной магистрали", позволяющей водороду свободно перемещаться между странами.
Предполагается, что к концу 2030 года государства-члены ЕС должны будут совокупно обеспечить производство и закачку в систему не менее 35 млрд м3 устойчивого биометана в год, который обеспечит замещение 20% российского импорта природного газа.
Разработанные меры направлены на стимулирование использования возобновляемых и низко углеродных газов, включая биометан и водород, на газовом рынке ЕС. Также предполагается создание системы сертификации низко углеродных газов и обеспечение возможности для потребителей легкого переключения от поставщиков ископаемого топлива на поставщиков низко углеродных газов.
Инвестиции в рыночную инфраструктуру должны будут обеспечить достаточную трансграничную пропускную способность для создания европейской "водородной трубопроводной магистрали", позволяющей водороду свободно перемещаться между странами.
Предполагается, что к концу 2030 года государства-члены ЕС должны будут совокупно обеспечить производство и закачку в систему не менее 35 млрд м3 устойчивого биометана в год, который обеспечит замещение 20% российского импорта природного газа.