Forwarded from ТЭК-ТЭК
🔥 ЛУКОЙЛу подбирают главу совета директоров
‼️ЛУКОЙЛ в скором времени может утвердить нового главу совета директоров. По нашей информации, 28 ноября планируется провести совет директоров компании, где на эту должность будет предложен советник президента компании Владимир Некрасов. Он был номинирован в новый состав совета директоров после ухода Алекперова, однако окончательный состав СД компания не раскрывала (было предложено сократить его с 11 до 9 человек).
☑️ Ранее эту должность занимал Равиль Маганов. В структурах компании он работал с 1993 года, к 2020 году дошел до позиции главы совета директоров. Отца Равиля Маганова признали заслуженным работником нефтяной и газовой промышленности СССР, а его брат Наиль Маганов является гендиректором нефтяной компании "Татнефть". Равиль Маганов погиб 1 сентября, выпав из окна Центральной клинической больницы.
☑️ Владимир Некрасов работает в структурах ЛУКОЙЛа с 1992 года. Начинал в дочке "Когалымнефтегаз" с должности главного инженера, за несколько лет дошел до должности гендиректора. С 1999 по 2005 годы - гендиректор крупной дочки "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" и вице-президент ЛУКОЙЛа; с 2005 г. по 2018 годы - первый вице-президент ЛУКОЙЛа (курировал переработку и сбыт). С апреля 2018 года - советник первого вице-президента ЛУКОЙЛа Вадима Воробьева, с лета 2022 года - советник президента компании.
☑️ ЛУКОЙЛ также сообщил о том, что собирается упразднить правление и изменить функционал первого лица компании. Должность президента в уставе переименуют в "главного исполнительного директора" и добавят ему полномочий. Кроме того, это позволит сэкономить на вознаграждениях членам правления. Сейчас первым лицом является президент ЛУКОЙЛа Вадим Воробьев, именно он станет главным исполнительным директором. Экс-президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов де-юре в управлении компанией не участвует и находится под санкциями.
☑️ Совет директоров сохранит свой функционал, говорят близкие к компании собеседники. Новую структуру должны утвердить акционеры компании на её внеочередном собрании 5 декабря. Если решение будет одобрено, то в России не останется крупной нефтяной компании, которой управляет президент.
🔜@teckteck
‼️ЛУКОЙЛ в скором времени может утвердить нового главу совета директоров. По нашей информации, 28 ноября планируется провести совет директоров компании, где на эту должность будет предложен советник президента компании Владимир Некрасов. Он был номинирован в новый состав совета директоров после ухода Алекперова, однако окончательный состав СД компания не раскрывала (было предложено сократить его с 11 до 9 человек).
☑️ Ранее эту должность занимал Равиль Маганов. В структурах компании он работал с 1993 года, к 2020 году дошел до позиции главы совета директоров. Отца Равиля Маганова признали заслуженным работником нефтяной и газовой промышленности СССР, а его брат Наиль Маганов является гендиректором нефтяной компании "Татнефть". Равиль Маганов погиб 1 сентября, выпав из окна Центральной клинической больницы.
☑️ Владимир Некрасов работает в структурах ЛУКОЙЛа с 1992 года. Начинал в дочке "Когалымнефтегаз" с должности главного инженера, за несколько лет дошел до должности гендиректора. С 1999 по 2005 годы - гендиректор крупной дочки "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь" и вице-президент ЛУКОЙЛа; с 2005 г. по 2018 годы - первый вице-президент ЛУКОЙЛа (курировал переработку и сбыт). С апреля 2018 года - советник первого вице-президента ЛУКОЙЛа Вадима Воробьева, с лета 2022 года - советник президента компании.
☑️ ЛУКОЙЛ также сообщил о том, что собирается упразднить правление и изменить функционал первого лица компании. Должность президента в уставе переименуют в "главного исполнительного директора" и добавят ему полномочий. Кроме того, это позволит сэкономить на вознаграждениях членам правления. Сейчас первым лицом является президент ЛУКОЙЛа Вадим Воробьев, именно он станет главным исполнительным директором. Экс-президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов де-юре в управлении компанией не участвует и находится под санкциями.
☑️ Совет директоров сохранит свой функционал, говорят близкие к компании собеседники. Новую структуру должны утвердить акционеры компании на её внеочередном собрании 5 декабря. Если решение будет одобрено, то в России не останется крупной нефтяной компании, которой управляет президент.
🔜@teckteck
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Топ-10 самых популярных электрокаров и гибридов в РФ.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
ТЭС пожирают уголь как не в себя.
Экспорт угля из Россия в январе-сентябре текущего года на фоне антироссийских санкций снизился на 9%, до 147,7 млн тонн. Поставки в западном направлении за девять месяцев упали на 18,7%, в восточном – выросли на 5%.
При этом добыча угля в стране уменьшилась лишь на 1%, до 315,2 млн тонн. Падение экспорта частично компенсирует растущий спрос на внутреннем рынке, который с начала года прибавил 7,2% год к году и достиг 126,4 млн тонн за счет увеличения потребления электростанциями (+17,6%). Замедление внутреннего спроса отмечено со стороны металлургических заводов и коммунально-бытового сектора.
РЭА Минэнерго приводит два сценария развития событий в угольной отрасли. В оптимистичном сценарии по итогам года экспорт угля из России снизится на 9,1%, до 203 млн тонн, добыча просядет на 4,2%, до 421 млн тонн. В инерционном сценарии снижение будет серьезнее: экспорт сократится на 12,6%, до 195 млн тонн, добыча – на 9,65%, до 397 млн тонн.
Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов подтверждает, что увеличение внутреннего спроса на уголь напрямую связано с приростом выработки на угольных ТЭС. По данным "Системного оператора", выработка электроэнергии на ТЭС, включая газовые и угольные, за девять месяцев текущего года выросла на 2,9%, почти до 450 млрд кВт-ч, тогда как генерация в целом из всех источников – лишь на 1,1% (до 818 млрд кВт-ч).
Экспорт угля из Россия в январе-сентябре текущего года на фоне антироссийских санкций снизился на 9%, до 147,7 млн тонн. Поставки в западном направлении за девять месяцев упали на 18,7%, в восточном – выросли на 5%.
При этом добыча угля в стране уменьшилась лишь на 1%, до 315,2 млн тонн. Падение экспорта частично компенсирует растущий спрос на внутреннем рынке, который с начала года прибавил 7,2% год к году и достиг 126,4 млн тонн за счет увеличения потребления электростанциями (+17,6%). Замедление внутреннего спроса отмечено со стороны металлургических заводов и коммунально-бытового сектора.
РЭА Минэнерго приводит два сценария развития событий в угольной отрасли. В оптимистичном сценарии по итогам года экспорт угля из России снизится на 9,1%, до 203 млн тонн, добыча просядет на 4,2%, до 421 млн тонн. В инерционном сценарии снижение будет серьезнее: экспорт сократится на 12,6%, до 195 млн тонн, добыча – на 9,65%, до 397 млн тонн.
Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов подтверждает, что увеличение внутреннего спроса на уголь напрямую связано с приростом выработки на угольных ТЭС. По данным "Системного оператора", выработка электроэнергии на ТЭС, включая газовые и угольные, за девять месяцев текущего года выросла на 2,9%, почти до 450 млрд кВт-ч, тогда как генерация в целом из всех источников – лишь на 1,1% (до 818 млрд кВт-ч).
Forwarded from Графономика
Китайцы превзошли своих учителей – англосаксов
Даже МЭА признает, что Китай спас Европу от газовой капитуляции уже этой осенью. По расчетам агентства почти половина из дополнительных поставок СПГ прошедшим летом в Европу пришлась на законтрактованные китайскими трейдерами объемы. Перепроданный СПГ из Китая в два раза превысил прямые поставки из США.
Очевидно, что китайцы играют свою газовую партию в ЕС, и она несколько перпендикулярна газпромовскому вектору, и скорее ближе к американскому. Китайцы, пока есть возможность, вместе с США агрессивно доят Старый Свет, но в то же время, спасают от физического одномоментного коллапса промышленность и энергетику региона. С живой европейской экономики можно взять больше, чем с мертвой.
Осознанно ли КПК Китая посадил половину страны на локдаун, ради спасения Европы? – скорее нет. Осознанно ли Китай тормозит собственный экономический рост, прикрываясь ковидом, ради торможения глобальной инфляции? – вероятно да.
Даже МЭА признает, что Китай спас Европу от газовой капитуляции уже этой осенью. По расчетам агентства почти половина из дополнительных поставок СПГ прошедшим летом в Европу пришлась на законтрактованные китайскими трейдерами объемы. Перепроданный СПГ из Китая в два раза превысил прямые поставки из США.
Очевидно, что китайцы играют свою газовую партию в ЕС, и она несколько перпендикулярна газпромовскому вектору, и скорее ближе к американскому. Китайцы, пока есть возможность, вместе с США агрессивно доят Старый Свет, но в то же время, спасают от физического одномоментного коллапса промышленность и энергетику региона. С живой европейской экономики можно взять больше, чем с мертвой.
Осознанно ли КПК Китая посадил половину страны на локдаун, ради спасения Европы? – скорее нет. Осознанно ли Китай тормозит собственный экономический рост, прикрываясь ковидом, ради торможения глобальной инфляции? – вероятно да.
Forwarded from Сырьевая игла
Эмбарго привело к сокращению угольной генерации в ЕС
Выработка из угля в ЕС в октябре 2022 г. снизилась на 11% в сравнении с аналогичным периодом 2021 г., следует из данных исследовательского центра Ember. Сокращение объема генерации на угольных ТЭС было зафиксировано впервые с начала года: за первые девять месяцев выработка из угля в ЕС выросла на 13%, при этом в марте, мае и августе темпы прироста превысили 20%.
Однако осенью наступил перелом: если в августе 2022 г. прирост выработки из угля в ЕС составил 21%, то в сентябре темпы прироста замедлились до 1%. По всей видимости, сказалось эмбарго ЕС на поставки угля из РФ, которое вступило в силу в августе 2022 г. По данным портала Trade Map, агрегирующего национальную таможенную статистику, на долю России в 2021 г. приходилось 70% «внешнего» импорта бурого и каменного энергетического угля в ЕС (без учета торговли между странами Евросоюза). Остальные 30% почти полностью распределены между Колумбией, США, ЮАР, Австралией и Индонезией.
При этом австралийский и индонезийский уголь стали особенно востребованными в Японии и Южной Корее, которые еще весной заявили о намерении сокращать закупки российского угля. Япония во II квартале 2022 г. увеличила импорт всех видов угля из Индонезии и Австралии на 10% (на 3 млн т) в годовом выражении, а Южная Корея – на 6% (почти на 1 млн т). Это могло отразиться на доступности сырья этих поставщиков для европейских потребителей и, как следствие, динамике угольной генерации. Если для европейской зимы 2021/2022 был характерен дефицит газа, то зима 2022/2023, по всей видимости, пройдет под знаком дефицита угля.
Выработка из угля в ЕС в октябре 2022 г. снизилась на 11% в сравнении с аналогичным периодом 2021 г., следует из данных исследовательского центра Ember. Сокращение объема генерации на угольных ТЭС было зафиксировано впервые с начала года: за первые девять месяцев выработка из угля в ЕС выросла на 13%, при этом в марте, мае и августе темпы прироста превысили 20%.
Однако осенью наступил перелом: если в августе 2022 г. прирост выработки из угля в ЕС составил 21%, то в сентябре темпы прироста замедлились до 1%. По всей видимости, сказалось эмбарго ЕС на поставки угля из РФ, которое вступило в силу в августе 2022 г. По данным портала Trade Map, агрегирующего национальную таможенную статистику, на долю России в 2021 г. приходилось 70% «внешнего» импорта бурого и каменного энергетического угля в ЕС (без учета торговли между странами Евросоюза). Остальные 30% почти полностью распределены между Колумбией, США, ЮАР, Австралией и Индонезией.
При этом австралийский и индонезийский уголь стали особенно востребованными в Японии и Южной Корее, которые еще весной заявили о намерении сокращать закупки российского угля. Япония во II квартале 2022 г. увеличила импорт всех видов угля из Индонезии и Австралии на 10% (на 3 млн т) в годовом выражении, а Южная Корея – на 6% (почти на 1 млн т). Это могло отразиться на доступности сырья этих поставщиков для европейских потребителей и, как следствие, динамике угольной генерации. Если для европейской зимы 2021/2022 был характерен дефицит газа, то зима 2022/2023, по всей видимости, пройдет под знаком дефицита угля.
Forwarded from Верным курсом
🇯🇵Япония резко увеличила импорт из России по ряду позиций
▪️Например, зерновых и овощей - завезено больше на 86% на 79% соответственно. Такие данные за октябрь приводит Минфин страны. Импорт рыбы и рыбной продукции, правда, несколько снизился, зато - выросли закупки сжиженного природного газа: почти на 35%.
▪️За счёт этого - существенно увеличилась и доля российского СПГ в японском импорте: она теперь достигла почти 10,4%.
▪️Общий же импорт Японии в йенах в октябре - установил новый исторический максимум, подскочив более чем в полтора раза
▪️Например, зерновых и овощей - завезено больше на 86% на 79% соответственно. Такие данные за октябрь приводит Минфин страны. Импорт рыбы и рыбной продукции, правда, несколько снизился, зато - выросли закупки сжиженного природного газа: почти на 35%.
▪️За счёт этого - существенно увеличилась и доля российского СПГ в японском импорте: она теперь достигла почти 10,4%.
▪️Общий же импорт Японии в йенах в октябре - установил новый исторический максимум, подскочив более чем в полтора раза
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Evolute i-Joy выехал на российские дороги.
Первый российский электрокроссовер Evolute i-Joy "Моторинвеста" поступил в продажу прямо вслед за октябрьским запуском продаж седана Evolute i-Pro. До конца года планируется также вывести на рынок минивэн i-Van. Всего до конца текущего года компания намерена произвести 2 тыс. электромобилей.
Кроссовер может развивать скорость до 155 км/ч. Водителям доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. По данным производителя, емкость батареи автомобиля - 53 кВт/ч, заряда хватит на чуть более 400 км хода. Разъем для заряда автомобиля - CCS Combo. Также автомобиль оснащен системой рекуперации энергии.
В следующем году "Моторинвест" планирует выпустить кросс-купе i-Jet. Поглядим.
Первый российский электрокроссовер Evolute i-Joy "Моторинвеста" поступил в продажу прямо вслед за октябрьским запуском продаж седана Evolute i-Pro. До конца года планируется также вывести на рынок минивэн i-Van. Всего до конца текущего года компания намерена произвести 2 тыс. электромобилей.
Кроссовер может развивать скорость до 155 км/ч. Водителям доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. По данным производителя, емкость батареи автомобиля - 53 кВт/ч, заряда хватит на чуть более 400 км хода. Разъем для заряда автомобиля - CCS Combo. Также автомобиль оснащен системой рекуперации энергии.
В следующем году "Моторинвест" планирует выпустить кросс-купе i-Jet. Поглядим.
Forwarded from ИнфоТЭК
Нефть ищет свой потолок сама
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть снижение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть снижение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Forwarded from RenEn
Хранение электроэнергии в форме тепла (power-to-heat) становится довольно распространённой практикой. По мере роста доли ветровой и солнечной электроэнергии в энергосистемах увеличивается потребность в полезной утилизации «излишков», и тепловые накопители предлагают здесь довольно экономичное решение.
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
RenEn
В Дании построят систему накопления энергии в расплавленной соли 1 МВт / 20 МВт*ч - RenEn
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о строительстве первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на острове Борнхольм.
#нефть #Турция #Россия
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
#Китай #нефть
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
#Россия #ГЭС #ГАЭС
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Обкатывать первый блин на себе "Северсталь" не хочет.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Reutersevents
Hydrogen on track to replace diesel locomotives | Reuters Events | Renewables
In August, Alstom announced the creation of the first fully hydrogen-fueled passenger train route in Bremervörde, Lower Saxony, Germany with 14, two car Coradia iLint vehicles equipped with fuel cell propulsion. They will replace 15 diesel-powered trains…
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Reutersevents
US climate act builds on growing support for hydrogen | Reuters Events | Renewables
The IRA, signed into law mid-August, is estimated to be worth around $369 billion in clean energy and climate priorities and aims to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by about 40% below 2005 levels by 2030, within reach of the administration’s Paris commitment…
#атом #Россия #Нигерия #Руанда #США #Великобритания
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Небезопасные электрокары возвращаются к папочке.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Forwarded from СОСЕДИ | Центральная Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Узбекистане начали строительство Нижнечаткальской ГЭС
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Москва пересела на электросамокаты.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.