Не забывайте, что игрушка интерактивная 😉

Конференция, проводимая ФГБОУ ВО «Липецкий государственный технический университет» в смешанном формате с участием бизнеса и гос.предприятий, может быть очень полезна в части обмена опытом в области электроэнергетических систем.

По итогам конференции будет выпущен сборник РИНЦ и некоторые статьи будут рекомендованы к публикации в журнале ВАК. Бакалавры и магистры, думаю, будут заинтересованы в данном объявлении. Это хорошая возможность представить свои исследования с одновременной публикацией.

Хорошее окончание года ;)

И с Днем Энергетика! ❤️

Современная энергетика - это симбиоз информационных технологий, энергетики и силовой электроники. Данная область сейчас проходит активную трансформацию и специалисты, которые сейчас выходят из стен вузов, будут востребованы еще долгие годы.

❤️❤️ С праздником!

Сегодня пятница и елочку 🎄 дома можно наряжать не только под Jingle Bells 🔔🎅🏻.

Можно послушать отличные интересные научные доклады онлайн конференции Charged EVs про электромобили и все, что с ними связано.

Все подробности по ссылке у наших коллег:

https://t.me/motorcontrolru/59

🎄С Новым Годом!🎉

Пусть ваши планы станут реальностью! ✨🦾⚙️

А чтобы вы полностью не погрузились в салатную кому - мы будем публиковать интересные современные исследования.

Возвращаясь к теме Интернета Энергий 🧠. Немного новостей из Китая.

Китай стал крупнейшим в мире рынком электромобилей, как с точки зрения продаж, так и с точки зрения количества электромобилей на дорогах. В связи с этим интеграция электромобилей в энергосети является приоритетной задачей в настоящий момент. Распределенные энергосети позволяют посредством алгоритмов управления выполнять заряд аккумуляторных батарей таким образом, чтобы снизить пиковую нагрузку на энергосеть в крупных городах.

Каким образом можно стимулировать потребителей заряжать свой электромобиль медленнее? Первый путь (чисто алгоритмический) - это динамическое ценообразование в зависимости от времени заряда . Второй путь ("аппаратный") - использование двусторонних преобразователей и широкое использование технологии Vehicle To Grid (V2G), предполагающий "продажу" электроэнергии обратно в сеть при пиковых нагрузках.

NDRC (Национальная комиссия развития и реформ Китая) намерен запустить более 50 пилотных программ в регионах с достаточно развитыми условиями для интеграции транспортных средств, чтобы просчитать системы в действии и выдать рекомендации для технических стандартов, которые будут определять интеграцию новых энергетических транспортных средств в энергосистему к 2025 году.