Кетма кет типли гибрид машина.
Тузилиши: ( "А" қисм) ёқилғи баки ▶️ ички ёнув двигатели ▶️ аккумуляторларга ўзшармас ток берувчи генерато ▶️ энергияни сақлаш учун аккумуляторлар ▶️ электромотор ▶️ узатма қутиси ▶️ ғилдирак.
Кўриб турганингиздек бу типли электромобилда асосий қисм электромотор. Аккумуляторлар тўла зарядлангач қўшимча масофа босиб ўтиш учун қўшимча зарядлаш мақсадида ички ёнув двигатели ишлатилади ва бир вақтни ўзида аккумуляторларни зарядлайди ва харакатни таъминлайди.
Паралел типли гибрид машина.
Тузилиши: ёқилғи баки ▶️ ички ёнув двигатели, бу бир вақтнинг ўзида механик узатмалар қутиси ва генераторга боғланади ▶️ генератор электромобил аккумуляторларини зарядлайди ▶️ аккумулятор, генератордан заряд олиб керак вақтда генераторни ўзгармас ток билан таъминлайди. ▶️ электромотор ▶️ механик узатма қутиси. ("Б" қисм)
Бу тип электромобиллар машина юқорига чиққанда, тезликни бирдан ошириш учун ички ёнув двигателидан фойдаланилади, қолган вақт электромотор харакатга келтиради. Бу типда энг мураккаб вазифани харакатлар қутисини бошқарувчи контроллер бўлиб у ички ёнув двигатели ва электромоторни бошқариб узатма қутиси билан боғлайди.
Бу тип эффектив бўлиб Сизга мақул харакатланишни таъминлайди.
Бу икки типда ҳам қўшимча зарядлаш учун тормоз қисмига регенератив система орқали амалга оширилади. Бу система ғилдираклатдаги айланиш моментда хосил бўладиган энергияни тортиб олади ва уни зарядлаш қисмига узатади. Бу худдийки тормоз резисторлари электрдвигателдаги энпргияни тортиб уни тўхташи билан бир хил. Бу ерда энергия иссиқлик энергиясига эмас балки фойдали зарядлаш ускунасига беради.
Турли тип гибрид электромобиллар 100км масофа учун 2-5 литр ёқилғи ёқади бу эса тўла бак билан 1000 км камида харакатлана олади.
💡 @energomenejer 💡
Тузилиши: ( "А" қисм) ёқилғи баки ▶️ ички ёнув двигатели ▶️ аккумуляторларга ўзшармас ток берувчи генерато ▶️ энергияни сақлаш учун аккумуляторлар ▶️ электромотор ▶️ узатма қутиси ▶️ ғилдирак.
Кўриб турганингиздек бу типли электромобилда асосий қисм электромотор. Аккумуляторлар тўла зарядлангач қўшимча масофа босиб ўтиш учун қўшимча зарядлаш мақсадида ички ёнув двигатели ишлатилади ва бир вақтни ўзида аккумуляторларни зарядлайди ва харакатни таъминлайди.
Паралел типли гибрид машина.
Тузилиши: ёқилғи баки ▶️ ички ёнув двигатели, бу бир вақтнинг ўзида механик узатмалар қутиси ва генераторга боғланади ▶️ генератор электромобил аккумуляторларини зарядлайди ▶️ аккумулятор, генератордан заряд олиб керак вақтда генераторни ўзгармас ток билан таъминлайди. ▶️ электромотор ▶️ механик узатма қутиси. ("Б" қисм)
Бу тип электромобиллар машина юқорига чиққанда, тезликни бирдан ошириш учун ички ёнув двигателидан фойдаланилади, қолган вақт электромотор харакатга келтиради. Бу типда энг мураккаб вазифани харакатлар қутисини бошқарувчи контроллер бўлиб у ички ёнув двигатели ва электромоторни бошқариб узатма қутиси билан боғлайди.
Бу тип эффектив бўлиб Сизга мақул харакатланишни таъминлайди.
Бу икки типда ҳам қўшимча зарядлаш учун тормоз қисмига регенератив система орқали амалга оширилади. Бу система ғилдираклатдаги айланиш моментда хосил бўладиган энергияни тортиб олади ва уни зарядлаш қисмига узатади. Бу худдийки тормоз резисторлари электрдвигателдаги энпргияни тортиб уни тўхташи билан бир хил. Бу ерда энергия иссиқлик энергиясига эмас балки фойдали зарядлаш ускунасига беради.
Турли тип гибрид электромобиллар 100км масофа учун 2-5 литр ёқилғи ёқади бу эса тўла бак билан 1000 км камида харакатлана олади.
💡 @energomenejer 💡
Водород ёқилғили автомобил.
Дунёда энг янгил ва кўп тарқалган элемент бу водород. Водород тоза кислород билан ёқилганда ундан иссиқлик энергияси ва сув пари ажралиб чиқади холос. 71% азот таркибли хавода ёнганида кичик миқдорда азод оксиди ажралади.
Оддий машинани ҳам вадород ёқилғисига қайта жихозлаш мумкин. Водород табиатда алохида учрамаганлиги учун уни тибий бирикмалардан ажратиб олиш керак. Водород ажратиб олишнинг умумий усули бу метандан буғ ёрдамида, метан буғ конверцияси жараёни орқали амалга ошириш. Бу жараён кўп технологик бўлимлар ва махсус ускуналари орқали амалга оширилади. Бу кўп энергия сарф қилувчи усул.
Иккинчи усул бир босқичдан иборат сувни элетролизлаш орқали водород олишдир.
Тоза сув молекулалари водород ва кислороддан ташкил топган бўлиб уни ажратиш учун сувдан ўзгармас ток оқизиш керак. Жараён тезлашиши сувга ош тузи, серний кислота, бикорбонат натрий қўшиш керак.
💡 @energomenejer 💡
Дунёда энг янгил ва кўп тарқалган элемент бу водород. Водород тоза кислород билан ёқилганда ундан иссиқлик энергияси ва сув пари ажралиб чиқади холос. 71% азот таркибли хавода ёнганида кичик миқдорда азод оксиди ажралади.
Оддий машинани ҳам вадород ёқилғисига қайта жихозлаш мумкин. Водород табиатда алохида учрамаганлиги учун уни тибий бирикмалардан ажратиб олиш керак. Водород ажратиб олишнинг умумий усули бу метандан буғ ёрдамида, метан буғ конверцияси жараёни орқали амалга ошириш. Бу жараён кўп технологик бўлимлар ва махсус ускуналари орқали амалга оширилади. Бу кўп энергия сарф қилувчи усул.
Иккинчи усул бир босқичдан иборат сувни элетролизлаш орқали водород олишдир.
Тоза сув молекулалари водород ва кислороддан ташкил топган бўлиб уни ажратиш учун сувдан ўзгармас ток оқизиш керак. Жараён тезлашиши сувга ош тузи, серний кислота, бикорбонат натрий қўшиш керак.
💡 @energomenejer 💡
Электролиз жараёни учун юқоридаги ускуна бўлса кифоя, аммо электролиз орқали олинган водород энергиясини олиш учун 1,5 баробар энергия сарфланади. Расмдаги ускунада сувга туширилган иккита электродга ўзгармас ток берилади. Жараёнда манфий қутбли электродга водород пуфакчалари, мусбат қутбли электродга кислород пуфакчалари тўпланади. Пуфакчалатдаги газни ажратиб олиб тўпланади. Агар водород кўп миқдорда олиш мақсад бўлса электролиз учун энергияни алтернатив энергия манбааларидан олиш керак.
Водородни сақлаш бу яна бир техник муаммо бўлиб, етарли масофага юриш имконини берувчи водородни оғир ва катта метал баллонга сақлаш (метан газ каби) керак. Бу эса жой ва машинаги оғирлигига таъсир қилади. Бундан ташқари хавфли, агар балонга зиён етиб водород чиқса машина ракетага айланади ва зарари жуда катта бўлади. Аммо хозирда олимлар турли хил янги технологиялар устида иш олиб боришмоқда.
Булардан бири металл-гидрид, бу метал ва вадородни бириктириб керакли вақтда керакли миқдор ва тезликда бошқара олиш учун. Иккинчи технология бу нанотрубка. Нонотрубка ичига водородни конденсатция қилиб керакли зичликда сақлаш (нанотрубка- углерод атомларидан ташкил топган энг катта мобекулалар.)
Қуйидаги технологиялар синовда ва ишлаб чиқаришга қисман киритилган.
💡 @energomenejer 💡
Водородни сақлаш бу яна бир техник муаммо бўлиб, етарли масофага юриш имконини берувчи водородни оғир ва катта метал баллонга сақлаш (метан газ каби) керак. Бу эса жой ва машинаги оғирлигига таъсир қилади. Бундан ташқари хавфли, агар балонга зиён етиб водород чиқса машина ракетага айланади ва зарари жуда катта бўлади. Аммо хозирда олимлар турли хил янги технологиялар устида иш олиб боришмоқда.
Булардан бири металл-гидрид, бу метал ва вадородни бириктириб керакли вақтда керакли миқдор ва тезликда бошқара олиш учун. Иккинчи технология бу нанотрубка. Нонотрубка ичига водородни конденсатция қилиб керакли зичликда сақлаш (нанотрубка- углерод атомларидан ташкил топган энг катта мобекулалар.)
Қуйидаги технологиялар синовда ва ишлаб чиқаришга қисман киритилган.
💡 @energomenejer 💡
Эшли Вэнс нинг
Илон Макс
Tesla, SPACEX ва келажжакка йўл
Китобини ўқиб чиқмоқдаман. Ушбу китобдаги ёққан жойларини Сизларга тақдим қилиб бораман.
"Менимча, бугунги кунда одамлар қандайдир тарзда Интернет, молия ва қонунчиликка жуда қизиқишмоқда", деди Илон Маск журналистга йўл давомида. "Бу бизда кам инновациялар борлигининг сабабларидан бири."
💡 @energomenejer 💡
Илон Макс
Tesla, SPACEX ва келажжакка йўл
Китобини ўқиб чиқмоқдаман. Ушбу китобдаги ёққан жойларини Сизларга тақдим қилиб бораман.
"Менимча, бугунги кунда одамлар қандайдир тарзда Интернет, молия ва қонунчиликка жуда қизиқишмоқда", деди Илон Маск журналистга йўл давомида. "Бу бизда кам инновациялар борлигининг сабабларидан бири."
💡 @energomenejer 💡
Энг кичик автомашина
Машинанинг узундиги 135 сантиметр. Машина 64 км/соат тезликгача эриша олади.
@energomenejer
Машинанинг узундиги 135 сантиметр. Машина 64 км/соат тезликгача эриша олади.
@energomenejer
⚡️РАСМАН!
Фуқароларга шахсий автомобилларидан эрталаб 7:00 дан 10:00 гача ҳамда 17:00 дан 20:00 гача фойдаланишга рухсат берилади.
Бунда ишга бориш-келиш, шифохона, дори-дармон харид қилиш асосий мақсад бўлиши керак.
@energomenejer
Фуқароларга шахсий автомобилларидан эрталаб 7:00 дан 10:00 гача ҳамда 17:00 дан 20:00 гача фойдаланишга рухсат берилади.
Бунда ишга бориш-келиш, шифохона, дори-дармон харид қилиш асосий мақсад бўлиши керак.
@energomenejer
Forwarded from "O‘zbekiston milliy elektr tarmoqlari" AJ (Uzbekistonmet.uz Axborot xizmati)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ҲАРАКАТНИ ИЛҒОВЧИ МОСЛАМАЛАР — ЭНЕРГИЯ САМАРАДОРЛИГИ ВА ТЕЖАМКОРЛИГИ САРИ АРЗОН ВА ОСОН ЙЎЛ
Энергия тежамкорлиги ва энергия самарадорлиги — истеъмол маданиятининг юксак намуналаридан бири эканлиги ҳақида аввалги таҳлилий мақолаларимизда ўз фикр-мулоҳазаларимизни баён қилган эдик.
Батафсил: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/150
Қимматбаҳо энергоресурсларнинг мақсадсиз фойдаланиши нафақат хонадон ёки саноат корхоналарида, балки шаҳарсозлик лойиҳаларида ҳам ўз аксини топиши зарур. Айниқса ёритиш тизимида замонавий ускуна ва мосламалардан фойдаланиш мақсадга мувофиқ. Шунда мамлакатимизда шартли равишда мавсумий тарзда юзага келадиган энергия танқислиги муаммоларига маълум маънода ечим топиш мумкин бўлади.
Батафсил: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/177
Подробно: http://uzbekistonmet.uz/ru/lists/view/177
Манба: @energomenejer
БАТАФСИЛ: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/343
«Ўзбекистон МЭТ» АЖ Ахборот хизмати
👉 🌏 t.me/uzmetaxborotxizmati
Энергия тежамкорлиги ва энергия самарадорлиги — истеъмол маданиятининг юксак намуналаридан бири эканлиги ҳақида аввалги таҳлилий мақолаларимизда ўз фикр-мулоҳазаларимизни баён қилган эдик.
Батафсил: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/150
Қимматбаҳо энергоресурсларнинг мақсадсиз фойдаланиши нафақат хонадон ёки саноат корхоналарида, балки шаҳарсозлик лойиҳаларида ҳам ўз аксини топиши зарур. Айниқса ёритиш тизимида замонавий ускуна ва мосламалардан фойдаланиш мақсадга мувофиқ. Шунда мамлакатимизда шартли равишда мавсумий тарзда юзага келадиган энергия танқислиги муаммоларига маълум маънода ечим топиш мумкин бўлади.
Батафсил: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/177
Подробно: http://uzbekistonmet.uz/ru/lists/view/177
Манба: @energomenejer
БАТАФСИЛ: http://uzbekistonmet.uz/uz/lists/view/343
«Ўзбекистон МЭТ» АЖ Ахборот хизмати
👉 🌏 t.me/uzmetaxborotxizmati
Ассалому алайкум! Сардоба техноген талофат бўйича ўз фикрларимизни бердик.
https://youtu.be/wYbz1tOR5qY
@energomenejer
https://youtu.be/wYbz1tOR5qY
@energomenejer
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Тошкент архитектура-қурилиш институти
“Инженерлик коммуникацияларини лойиҳалаш, қуриш ва ишлатиш” кафедраси (PhD) таянч докторанти
Қаршиев Шариф Шерқуловичнинг қуёш коллекторларини бузилишдан химоялаш учун энергия тежамкор ва ишончли ўзини ўзи дренаж қиладиган гелиоқурилмалар ишлаб чиқиш дессертасия мавзуга доир лаборатория стенди.
@energomenejer
“Инженерлик коммуникацияларини лойиҳалаш, қуриш ва ишлатиш” кафедраси (PhD) таянч докторанти
Қаршиев Шариф Шерқуловичнинг қуёш коллекторларини бузилишдан химоялаш учун энергия тежамкор ва ишончли ўзини ўзи дренаж қиладиган гелиоқурилмалар ишлаб чиқиш дессертасия мавзуга доир лаборатория стенди.
@energomenejer
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Barchaga bayram muborak!!!
Xurmatli issiqdan nolib kondisioner o‘rnatib yahshi sovutmayabdi deb yurganlar.
Sizlar uyga kirgan simlarni quvvatga mosligini tekshiring so‘ngra stabilizator o‘rnating. Bo‘lmasa stabilizator befoyda bo‘ladi.
agar kerak bo'lsa xisoblash va o'rnatish uchun usta hamda stabilizatorlar bor.
тел: (телеграмм) +998977031706
@energomenejer
Sizlar uyga kirgan simlarni quvvatga mosligini tekshiring so‘ngra stabilizator o‘rnating. Bo‘lmasa stabilizator befoyda bo‘ladi.
agar kerak bo'lsa xisoblash va o'rnatish uchun usta hamda stabilizatorlar bor.
тел: (телеграмм) +998977031706
@energomenejer
Isitish qozoni komfort
Bu kanalda qishni sovuģiga qarshi kurashib sizni ortiqcha harakatlardan halos qiluvchi isitish qozonlari samarasi namoyish qilinadi.
Isitish qozoni kerak bòlsa.
Tel; +998997488823
Tel; +998990593886
https://t.me/isitishqozoni
Bu kanalda qishni sovuģiga qarshi kurashib sizni ortiqcha harakatlardan halos qiluvchi isitish qozonlari samarasi namoyish qilinadi.
Isitish qozoni kerak bòlsa.
Tel; +998997488823
Tel; +998990593886
https://t.me/isitishqozoni
Telegram
🔥Komfort star Isitish qozonlar🇺🇿 / Komfort, Kotyol, katyol
🇺🇿🔥Komfort star! Oʻzbekiston boʻylab istish tizimidagi eng ilgʻor texnologiyalar asosida yurtimizda ishlab chiqarilayotgan barcha turdagi isitish qozonlarini taqdim etamiz!
Kam xarajat bilan koʻp issiqlikga erishng!
Tel;+998997488823
Tel;+998990593886
Kam xarajat bilan koʻp issiqlikga erishng!
Tel;+998997488823
Tel;+998990593886
Ассалому алайкум барчага. Барча Рамазон муборак!
Яна қайтдик, Аллоҳ насиб қилса энерготежовчи уйлар хақида мавзулар қўйиб борамиз!
Яна қайтдик, Аллоҳ насиб қилса энерготежовчи уйлар хақида мавзулар қўйиб борамиз!