Energoelement
2.21K subscribers
436 photos
54 videos
2 files
197 links
Разработка и серийное производство высоковольтовых батарей с использованием технологий ультразвуковой и лазерной сварок.

Реклама и упоминание в чате иных брендов запрещена.
Download Telegram
Друзья привет!

Что важнее иметь "заводское решение" или сделать аккумулятор под свои задачи. Ну конечно второе. Анализ ритма работы ричтрака показал, что если он преимущественно (как и должен) работает для вертикальной погрузки груза на стеллаж, то 48В 420Ач литий-ионного аккумулятора для него за глаза! А удаленный контроль выработки техники можно легко контролировать с помощью системы STOPiT.

https://youtu.be/B9mDKJX8QzY
👍19🥴15🤬311
Добрый дедушка мороз!
Ты подарки нам привез?
Да! Детишки!
- высоковольтовый обогреватель на 3кВт;
- помпу с CAN шиной;
- высоковольтовые силовые разъемы;
- комплект разъемов для балансировочных проводов!

Уряяя!:)
👍25🔥31🤣1
На каждом модуле формованная крышка.
👍192😍21🔥1🦄1
О боже, как же это было давно.
11👍8😁8🤬21🤝1
Друзья привет!

От нас давно не было новостей, не легко их писать, когда не оторвать взгляда от той красоты, которую мы сделали для #nissanleaf. Представляем вам серийный модуль для перепаковки ВВБ Aze0 на 40 кВт*ч с подогревом!

Улучшили относительно предыдущего прототипа, на котором кстати успешно идет отладка CAN моста с GSM, следующее:

- плита охлаждения/нагрева стала индивидуальной под модуль;
- вместо 12 деталей корпуса модуля стало 4;
- больше нет внутренних сварных швов в корпусе модуля;
- корпус модуля сваривается лазером и роборукой;
- изменен способ крепления модулей на плите на более эффективный по теплообмену;
- проработан способ ультразвуковой приварки балансировочного провода к силовым шинам;
- по CAN мосту проделывается огромная работа, детали в отдельном посте, чуть позже.

По стоимости в следующем посте.
👍3914🔥1
Локальные обстоятельства с Китаем отложили закупку 5 комплектов почти на 2 месяца. Деньги тупо зависли. Вчера ушли деньги через Узбекистан, далее в Турцию и потом в Китай. Услуга не из дешевых, 6% от стоимости. Но пока так.

Один элемент стоит 320 RMB (если покупать с завода), EVE Power не принимает платежи из РФ. Поэтому мы пользуемся услугами посредника в Китае, который накидывает 15 RMB за элемент.

Получается если везти с НДС и доставкой в 3,5$ за кг, то получается:
335RMB*96шт*12,5курс*1,2НДС +6% от инвойса комиссия + 1,8*96*3,5*91 доставка + 10 000 брокер =
572 000 рублей с НДС 20% если через контору.

Или, 320RMB*96шт*12,5курс + 1,8*96*3,5*91 доставка =
440 000 рублей если за крипту / наличку.

Сейчас в работе 7 батарей (2 в наличие, 5 едут). Они все идут для замены ранее поставленных ВВБ. Очередь сразу как приедут эти 5 будет вывешена онлайн. Я свяжусь с каждым.

Цена сборки пока 300 000 рублей. Включает в себя:
- изготовление модуля с подогревом;
- установку в ваш корпус;
- CAN мост с GSM
- хитер на 3,3кВт и помпу;

Обязательно будет пост/видео с расшифровкой цены, чтобы вдруг не родилась идея о незаконно нажитых деньгах 🤣

От вас только привезти старую (можно без элементов, можно с ними отдадим или возьмем в зачет) и забрать назад.

Полагаю, что сейчас возьмем в работу не более 10 шт. и потом повысим цену за сборку на 50 - 70 т.р.

#цена
👍36🔥4
Всем привет!

Вчера в ходе работы с #nissanleaf смогли получить более чем 30% прибавку эффективности НЕ за счёт стиля езды!!! Расстояние увеличилось с 6,4 до 9,2 км на 1 кВт*ч!

Угадайте, что мы сделали???

Пишите догадки в чате под этим комментарием. Там же будет ответ.
👍19🤣9🍓1
Отличный получился опрос, я от души поржал! 😂😂😂 Спасибо!

Мы просто поменяли масло... Впервые за 160 000 км... Мда и такое бывает😂😂😂

#масловдушу #масловleaf
👍18😁4🔥21😴1💊1
Доброе утро!

Спустя 17 дней деньги дошли в Китай за партию в 5 комплектов 40 кВт*ч батарей для #nissanleaf. Ожидаем их к середине/концу Июля.

На выходных подтвердили заряд до 4,3В, начали тестировать охлаждение.
👍18